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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：總的來說， Aion S的價格和配置還算不錯，性價比高，節(jié)能環(huán)保，因為電池的加入，車子的質(zhì)保期會更長，買車的人心里就更踏實了，這車子比較適合市區(qū)里面開，走走停停多了，也不用擔心后期的開銷，買個充電樁也是不錯的選擇。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：其實這輛車還不錯，問題不大，但是這個價位的車，很多常見的配置都要選，這讓我很不滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：首先，這輛車比較便宜。不過，這輛車的配置和續(xù)航能力都很不錯。所以我覺得性價比還不錯。至少到目前為止，我還沒有什么不滿意的地方。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：這輛車的性價比還是比較高的，主要是外觀設(shè)計的很好，品牌知名度也很高，出門的時候都會覺得臉上有光。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：畢竟二手車的保值率太低了，不過我相信隨著新能源汽車的普及，保值率也會越來越高，至少我覺得 Aion s除了保值率比較低之外，其他方面我都很滿意，所以我暫時扣了它一顆星，等保值率高了，我再給它改成好評。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 安康
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置：這個價格不算低，也不算什么，主要是這輛車的保值率太低了。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：總體來說，這輛車的性價比還是很高的，首先這輛車的價格比較合理，另外這輛車的設(shè)計也很人性化。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：算了算，心里也有數(shù)了。雖然這輛車的價格比國內(nèi)的純電車要高一些，但從做工、配置和性能來看，還是很劃算的。當然，如果你想要提高保值率，我建議你還是不要買新能源車了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我覺得這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是作為一款電動車，能有這么好的表現(xiàn)已經(jīng)很不容易了，我很喜歡這輛車。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：總體來說，我的車還是很不錯的，最重要的是它的經(jīng)濟性很好，性價比也很高。
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