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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計（39）+1 性價比不錯（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入手也快兩個月的車，今天就來談?wù)勥@臺車讓我滿意的地方了，這臺車讓我滿意的地方在于它的售后吧，我覺得這臺車的售后真的做的非常讓我滿意，不是一般的滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這臺車的后排空間不是那么的寬松，在動力的表現(xiàn)上，后期的加速也似乎有點(diǎn)不夠強(qiáng)勁。
外觀：每個人的審美都不同，其實從內(nèi)心出發(fā)，我并不是很喜歡它外觀風(fēng)格，我感覺這輛車的外觀設(shè)計很沒有它該有的霸氣范，整臺車子會給人一種厚重敦實的感覺，但并沒有那種比較靈動的感覺，其次就是在外觀的做工工藝上也有待提高，細(xì)節(jié)處理的更加精致些才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是黑色，比較耐臟，中控鋼琴烤漆面板容易收集指紋，想買碳纖維貼紙，但是由于是新款車，網(wǎng)上還沒有合適的型號。
空間：買這款車之前特意看了一下空間，畢竟我還想開著AION S Plus帶著家人外出旅游呢。我和老婆坐在車?yán)�，感受了一下空間的表現(xiàn)。雖然說是緊湊型車，但是車?yán)锏目臻g布局還不錯。特別是后排座椅，應(yīng)該說是足夠?qū)捤闪�，坐三個微胖的成人也是沒問題的。打開后備箱，還看了一下后備箱的空間表現(xiàn)，當(dāng)時就覺得放三個大旅行箱是沒問題的，后來在實際用車中也確實發(fā)現(xiàn)果然是足夠?qū)挸ā?/span>
配置：我覺得AION S PLUS的性價比的確是比較高的，因為本身的價格給的就已經(jīng)是非常實惠了，而且優(yōu)惠力度相對也是比較大的，我們買的這個車型所給出的配置也是非常豐富的，當(dāng)然所帶來的用車體驗同樣也是非常不錯的，同時這種純電動車也不用去繳納購置稅，而且后期的養(yǎng)車成本也是比較低的，畢竟用電比用油的成本要便宜很多，所以綜合來講，我覺得AION S PLUS的性價比還是很高的。
動力：畢竟是新能源車一開始對動力要求也不是很高，感覺這款車的動力還是足夠生活使用吧！平時也不喜歡開快車，特別是帶著家人外出的時候，更是應(yīng)該把安全第一放在首要。AION S Plus在滿載的情況下，動力上沒有什么減弱的情況。開著空調(diào)也不會影響動力的發(fā)揮，依然是該加速就加速，該超車就超車。
操控：
車子挺好開的，我雖然是考了駕證，有兩年的時間，但是一直沒有太多的駕駛經(jīng)歷。這臺車的操控很輕松，沒有什么難度。
舒適：舒適性方面還是非常滿意的，前面也提到帶父母回老家的時候路不太好，但我看爸媽在車后面也睡得挺香的，可見整個車在駕駛起來還是比較平穩(wěn)的，要不然以我媽的習(xí)慣肯定是睡不著的。我個人感覺是整個車的舒適性還是可以打5顆星的，整個座椅的包裹性很強(qiáng)，對腰部和背部的支撐也很有力量，開久了也不會感覺累，而且行車過程中幾乎也沒有什么胎噪，車內(nèi)噪音很低，挺適合有小孩老人的家庭選擇的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車讓我最滿意的地方還是它的續(xù)航，它的續(xù)航能力可以說是我見過比較長的一臺車了，大概有602km的樣子，雖然我也沒有專門去測試過這臺車的續(xù)航，但是應(yīng)該在550左右，說不定它可能還要比這個數(shù)值要高上一些呢。不過它給我的感覺就是續(xù)航能力非常的強(qiáng)，電池也非常的耐用，我覺得我買對車了。還有就是它的這個價格，它的這個價格可以說還是很讓人接受的，對于我這種工資不是很高的人來說，買這臺車還是有點(diǎn)小壓力的。
缺點(diǎn)：在我的用車過程中，我感覺底盤偏低了一點(diǎn)，過一些路段的時候，就害怕會碰到車身底部。內(nèi)飾稍微有一些氣味，但是不太嚴(yán)重。
外觀：外觀非常好看，聽說冰玫粉很好看，但是我是男士就不選了哈，全息銀非�？萍检趴�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計我還是非常喜歡的，打開車門放眼望去非常的有設(shè)計感，尤其是中控臺和操作感的設(shè)計，簡直太亮眼了，實體的操作按鍵并不多，這打破了傳統(tǒng)的手動操作，現(xiàn)在整的汽車更多的融入了智能化，汽車中間配置了12.3英寸的觸控液晶屏，而且在多媒體配置方面也融入了很多的功能，這為駕駛者也提供了更多的方便。說實話，汽車內(nèi)飾設(shè)計我真的很喜歡，但為什么打4星呢，就是因為座椅的質(zhì)地。
空間：實話實說，這臺車的空間表現(xiàn)很一般，前排的空間還是挺ok的，坐在駕駛室的座椅上，不會覺得被束縛，后排的空間就稍微有一點(diǎn)擠了。
配置：性價比很高，對比了一下其他的同級別車型，這款車無論是性能還是續(xù)航、外觀等方面都比較均衡。
動力：電動機(jī)的動力響應(yīng)是非常積極的，畢竟能在短時間內(nèi)爆發(fā)出來自己的最大扭矩，再加上它的油門調(diào)校比較靈敏，所以起步速度是非�？斓�，而且在需要加速超車時它的動力輸出還是很強(qiáng)勁的，加速初段確實能夠體驗到輕微的推背感，中后段也能夠保持著平穩(wěn)的動力輸出，這輛車的動力應(yīng)付日常代步絕對是綽綽有余的。
操控：
操控配置方面簡直是太棒了，有好多的輔助功能，自動駐車，上坡輔助等等都能幫助我輕松的應(yīng)對駕駛中的困難，而且還有三種駕駛模式可以隨意切換，像我平時喜歡刺激點(diǎn)的就會選擇運(yùn)動模式，如果想市內(nèi)節(jié)省一點(diǎn)的，可能就選擇經(jīng)濟(jì)模式了，當(dāng)然除了這些，AION S Plus還加入許多的功能，這也讓整個車更加的安全有保障。
舒適：座椅柔軟又寬大，坐在上面就好像是坐在家里的小沙發(fā)上一樣，有一種踏實感和安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人感覺AION S Plus的整體設(shè)計比較好，除了外觀造型和內(nèi)飾的設(shè)計，讓我比較滿意之外，整個車子的布局都挺合理的。買車就是為了更好的為家庭服務(wù)的，所以車子的舒適性也是非常重要的一點(diǎn)。車子的密閉性很不錯，因此跑起來也沒有太大的噪音，而且一些細(xì)節(jié)的處理都蠻好的，音響的質(zhì)感也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：這個車的儲物空間比較一般，不過好在我用的地方也不是很多。一個人開車用不了太多儲物空間。
外觀：外觀就如圖，很能打，很給力。轎跑款，超低風(fēng)阻。
內(nèi)飾：稍微有一點(diǎn)氣味，但不是很要緊，放幾個除味包就解決了。設(shè)計方面很時尚，做工也夠精致。
空間：空間大，前后排都不會有緊促感。這種皮革加織布的搭配，的乘坐會比全皮的舒適，但肯定沒全皮耐臟是真的。
配置：性價比還是挺好的，這個價格買還是很劃算的。
動力：以前還覺得純電動車跑起來可能不會很快，沒想到這臺車開的時候，起步就很迅猛，后期的加速也不會拖沓。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈活，而且我最喜歡的就是這個360度全息影像，再加上這個車子本身并不大。所以在倒車的時候就很方便，我這種女新手開起來就很方便。
舒適：隔音挺好的，可能也是因為純電動車的緣故吧，反正跑起來沒有太大的噪音，車?yán)锏倪@種安靜的環(huán)境，是我挺喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常能打，顏值很年輕、時尚，我選擇的是全息銀，顏色隨著光線的變化而變化，好看還耐臟。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的，新車新氣象，一切都很好��！
外觀：在所有新能源車?yán)铮疫�是比較喜歡這臺車的外觀造型。雖然說在整體的造型里也沒有太多的時尚元素，但正好是我喜歡的穩(wěn)重大方風(fēng)格。不僅有不錯的顏值，而且在配置方面也挺高的。遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都用了很高級的led光源。用這種光源不僅僅是為了節(jié)能，打開之后的效果還是很酷炫的。剛買來的時候，在停車場碰到鄰居，他們說我這臺車的外觀造型大氣豪華，看起來就像是一臺20多萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺豐富的，樣式方面都是比較新潮的設(shè)計。
空間：這輛車的乘坐空間是非常寬敞的，其實通過這賬面數(shù)據(jù)就不難看的出來它的車身尺寸在同級別中很占優(yōu)勢，坐在我這車上真的是舒展又自在，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也的確是非常人性化的，實用性確實是非常強(qiáng)的，還有這超大的后備箱儲物能力也很強(qiáng)，后邊能塞下好多東西。
配置：說實話，剛開始買車的時候我有點(diǎn)猶豫，覺得這臺車的價格好像有點(diǎn)高了。但因為是純電動車，對后期的用車成本不用擔(dān)心，而且現(xiàn)在的充電也很方便，只要找到有充電樁的地方就可以了�？梢哉f這臺車是買的貴用著便宜吧！而且對比其他新能源車這個價位也是比較合理的。還有這么多智能配置和輔助操控配置，讓我在駕駛車輛的時候有足夠的信心。總結(jié)一下，就是我對這臺車的性價比還是很滿意的。
動力：起步的時候，沒感覺到有太強(qiáng)烈的推背感。但是也不代表這臺車沒有勁，其實后期的加速還是挺順暢的，也比較穩(wěn)定。
操控：
這臺車的導(dǎo)航可以說還是挺讓我滿意的，到目前基本上沒有出現(xiàn)過任何的問題的，點(diǎn)個贊。
舒適：座椅的設(shè)置挺不錯的，而且這個材質(zhì)是皮和織物的混搭給人感覺檔次挺高的。前排兩個座椅的調(diào)節(jié)還是很高級的，支持前后靠背調(diào)節(jié)，主駕駛座還支持2向高低調(diào)節(jié)。別小看這些調(diào)節(jié)方式，基本上想要達(dá)到哪種坐姿，通過這些調(diào)節(jié)方式都能夠得到滿足了。車子跑起來沒什么噪音，可能因為是電動車的緣故吧！這一點(diǎn)家里的那臺燃油車是沒法比的，僅僅只是發(fā)動機(jī)的噪音就別想安靜了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價位新能源車?yán)铮艺J(rèn)為廣汽埃安S plus的顏值是最能打的了。整車線條優(yōu)美，前進(jìn)氣格柵還能自動調(diào)節(jié)打開散熱。 續(xù)航很不錯，我買的602續(xù)航版本，節(jié)能模式下城市里不堵車情況12-13kw100km的電耗，堵車13-15吧。高速15個電多點(diǎn)。綜合下來600續(xù)航開低速480-500公里，高速450左右。七五折的樣子。主要也看個人駕駛習(xí)慣。不要猛踩油門加速猛剎車什么的，續(xù)航我覺得夠用。 動力也很給力，提速不會像油車那樣猛提速打滑，好像電車的提速都是線性的，起步很穩(wěn)。彈匣電池的安全性比其他電池更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面還是可以增強(qiáng)一點(diǎn)，只是我個人意見哈。
外觀：這臺車又有一個很科幻的外觀，也正是因為這樣吧，所以才能吸引很多年輕人去看車。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾我覺得值得表揚(yáng)。首先內(nèi)飾的顏色搭配就非常有高級感。另外就是當(dāng)你一坐進(jìn)車?yán)锏臅r候你接觸到的地方基本上都是軟質(zhì)材料的包裹。懸浮式的中控臺我非常喜歡，不僅好看還增加了使用空間。中控儀表組合，有一點(diǎn)點(diǎn)像奔馳的最新的設(shè)計，咱們也體驗一把豪華車的感覺。它的中控屏是可以投影到它的儀表盤上面的使用起來非常的方便。兩幅式的方向盤也是科技感十足，它的按鍵也是采用的懸浮式的設(shè)計，我覺得還是挺好看的。這個車給我的感覺就是非常喜歡用這種懸浮式的設(shè)計。還有就是它的空調(diào)出風(fēng)口是一個貫穿式的設(shè)計。下面還有一個專門給手機(jī)無線充電的地方。內(nèi)飾給我的整體感覺就是科技感十足的，在這個價位可以體驗到這種科技感的設(shè)計我很滿意。媳婦的用車分享:媳婦很喜歡這車的內(nèi)飾看著也確實不錯，很精致很時尚，這么一對比，我的車簡直沒法看，這車有360全景影像功能，這是媳婦比較喜歡的，我的那輛車在這方面比較簡約，媳婦偶爾也會開，但動作方面依然不是那么的熟練。今天提車回來，媳婦看著大屏的畫面倒車，果然一把就倒進(jìn)去了，很方便。媳婦在我面前最嘚瑟的是它的智能系統(tǒng)，我那車開了幾年了，雖說比它貴，但在這方面確實沒法比，目前智能系統(tǒng)已經(jīng)十分普及，比較迎年輕人的需求，開車的時候聽廣播太單調(diào)了，現(xiàn)在不僅可以聽廣播，還能聽有聲小說，聽新聞，等人無聊的時候，在這個大屏上看看電影，玩玩游戲都是可以實現(xiàn)的，別的不說，每天等媳婦化妝或接她下班時多一種選擇，可以多點(diǎn)樂趣。
空間：它的空間表現(xiàn)力還是非常不錯的，前后排的空間都足夠大，我駕駛起來感覺很寬敞舒適，前些天清明節(jié)的時候開著車和父母一起回老家，他們坐在后排，我爸還直夸這個車比我原來的車好多了，原來的車都伸不開腳，這個隨意伸，一點(diǎn)都不覺得擠。后備箱也很寬敞，平時拉一些行李和禮品絕對夠用。
配置：這臺車子的價格不高，配置方面挺齊全的，不僅有很多的智能配置，而且還有很豐富的安全裝備。
動力：其實我覺得這輛車開起來給人的感覺是非常輕快的，本身的油門調(diào)校也確實很靈敏，而且電動機(jī)的動力響應(yīng)也是非常快的，加速以及提速的過程也就顯得很輕盈了，這臺電動機(jī)的動力儲備也不錯，偶爾急加速時它也都能夠從容的應(yīng)對，加速踏板踩下去動力沒有絲毫的肉感。
操控：
這臺車的操控感受還是蠻不錯的，因為方向盤打起來就很靈活，轉(zhuǎn)彎和掉頭也沒什么難度。
舒適：這輛車都減震是非常舒服的，它的底盤給人的感覺就特別有韌性，所以就算是遇到些小坑小洼的路面坐到車上也不至于會產(chǎn)生明顯的晃動感，再說車內(nèi)空間也比較寬敞，座椅都設(shè)計的特別寬大，不管前排還是后排讓人坐上去都覺得自在又舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格16.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型給人一種很科幻的感覺，看起來又時尚又順眼。然后就是配置比較多，用起來很順手，也能提高駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：高速行車胎噪明顯，速度越快越明顯。行駛過程中（時速30左右）急加速輪胎打滑。
外觀：總體看來整個汽車的外觀是屬于簡約又霸氣的類型，車身在腰身線條的修飾下看起來還是很有線條感的，令我比較喜歡的是它的輪轂設(shè)計，整個輪轂設(shè)計像是幾何圖形，科技感很強(qiáng)，車身的前臉設(shè)計和大燈設(shè)計給人的感覺還是比較亮眼的，梯形的進(jìn)氣格柵也襯托著前臉，顯出了它的霸氣。但也有美中不足的一點(diǎn)，我個人不太喜歡他汽車尾部的設(shè)計，感覺尾部的設(shè)計難免有些單調(diào)，像是一塊曲面的板子扣在尾部一樣，如果后備箱門的設(shè)計在有一些線條感可能會更加柔和一些。
內(nèi)飾：車?yán)锏挠昧峡梢哉f是很良心了，包括方向盤的材質(zhì)，都是質(zhì)感很細(xì)膩的皮質(zhì)。還有這些智能配置也足夠豐富。
空間：空間上的話，我只給它四星，其實理由很簡單，這臺車的其它的地方做的還是挺不錯的，但是就是放東西的東西稍微顯得有點(diǎn)小，雖然影響不是很大，但是多多少少還是有點(diǎn)影響的，但是乘坐空間還是很寬敞的，前排的空間很寬敞，坐下五個人還是綽綽有余的，坐滿人之后，車內(nèi)還是可以放點(diǎn)小物品的。
配置：我朋友都買來跑滴滴了，這個車的性價比還用說嗎，我這個版本也是我經(jīng)過挑選之后覺得最適合我目前的使用需求的。價位也不算高，電耗低外觀內(nèi)飾都不錯性價比自然是沒話說的。
動力：其實我覺得AION S PLUS的動力表現(xiàn)就很一般了，這臺電動機(jī)的中低速時的動力表現(xiàn)確實很猛，尤其是起步的時候真的很快，但到了后期動力輸出始終都是非�！捌骄彙钡模谂紶栃枰獧C(jī)加速時確實會讓人比較著急，而且這輛車跑在高速上也是稍微有點(diǎn)肉的，或許也是因為我之前從來沒有接觸過純電動車，還不太習(xí)慣這樣的動力表現(xiàn)。
操控：
我感覺它的底盤還是特別扎實得，底盤的整體感非常強(qiáng)，行駛質(zhì)感會讓人覺得特別高級，拐彎的時候車尾也能夠很好的配合，不會有明顯的拖拽感出現(xiàn)，再加上懸架的支撐性也不錯，這樣也就很好的保證了整臺車的車身穩(wěn)定性，整個車子的輔助性測控配置給的也非常全面，有了這些輔助行測烘焙者的加持，也確實是讓AION S Plus開起來更加輕松，綜合而言它所帶給我們的駕駛體驗還是很OK的。
舒適：畢竟有著如此寬敞的乘坐空間，而且我這個配置還有全景大天窗，坐到我這車上簡直是太自在了，完全沒有絲毫的束縛感，前后排的座椅設(shè)計也很符合人體工學(xué)，后排還貼心的可以靠背調(diào)節(jié)，整個車內(nèi)的配置做的確實是非常全面的，還有這電動后備箱也挺好用的。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很時尚，看起來很有科技感，一開始我還挺滿意的，不過后期讓我很滿意的是，這輛車的使用成本還算合理，省錢。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車在高速行駛的時候，輪胎的噪音很大，風(fēng)聲也很大，而且電池也很一般，續(xù)航能力受到了很大的影響。
外觀：外觀我很喜歡，設(shè)計的很時尚前衛(wèi)，很時尚，很有個性。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很簡單，看起來很利落，但用料一般，塑料感很強(qiáng)。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，前排和后排的空間都很合理，坐在里面很舒服。
配置：性價比還行，但成本低，各方面都有不足。
動力：動力不錯，動力也很足，加速的速度也很快。
操控：
操控方面，這車的操控感還不錯，方向盤也不錯，但是剎車的時候，總會有一些奇怪的聲音。
舒適：這車的舒適性參差不齊，好的是座椅很舒服，但其他地方，噪音控制的很差，車內(nèi)的隔音效果也很一般，尤其是在高速行駛的時候，會有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這輛車的價格，雖然不是很便宜，但是在同級別的車型中，這輛車的配置還是很不錯的，再加上這輛車的外觀，看起來非常的年輕，非常適合我們這些喜歡顏值的人，開到大街上肯定會引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，整體表現(xiàn)還是比較好的。
外觀：外觀很好看，顏值也很高，就是沖著顏值來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼就能看出來，沒有什么復(fù)雜的地方，中控臺也不錯。
空間：對于 SUV來說，空間并不大，只要合理的利用空間，后備箱的空間并不小，放兩個行李箱都不成問題。
配置：這個價格對我來說不算貴，性價比很高，配置也不比同行差。
動力：這輛車的動力，一點(diǎn)都不比燃油車差，開過油的人都能感覺到，這輛車的速度很快，超車都不用踩到底。
操控：
畢竟是轎車，肯定比 SUV要好，而且車子也不重，方向盤也很靈活。
舒適：坐在車?yán)镞�是比較舒服的，里面的空間也剛剛好，并沒有太大的壓力。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3495公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方就是它的內(nèi)部，它最吸引人的地方就是它那碩大的中控屏，或許有人會覺得它在夜晚會閃瞎你的雙眼，但實際上并非如此。從外觀上來看，這輛車的前臉非常的帥氣，充滿了未來感。
缺點(diǎn)：沒有任何不滿意的地方，這輛車的優(yōu)點(diǎn)確實很多，缺點(diǎn)也很明顯。
外觀：外觀上肯定是需要的，但這輛車的外觀很帥，滿足了他的顏控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，車機(jī)系統(tǒng)很好用，很多小設(shè)計都很豐富，座椅的材質(zhì)也很好。
空間：我覺得空間設(shè)計的很合理，我擔(dān)心一些小東西放不下，所以在儲物空間里加了很多小格子。
配置：性價比對我來說比較高，因為在這個預(yù)算下，想要買一輛一模一樣的車是非常困難的。
動力：我個人覺得，這輛車的動力還算不錯，起步的時候，動力輸出還算不錯。
操控：
駕駛起來非常的舒服，方向盤也非常的輕盈，沒有絲毫的做作，車身也很輕。
舒適：底盤還算穩(wěn)定，通過一些坑洼路段，減震器的濾震效果很好。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的操控感，確實很給力，開了這么多公里，這一點(diǎn)我還是很滿意的，每一次轉(zhuǎn)彎都很精準(zhǔn)，底盤也很好，在崎嶇不平的路面上開起來不會有太大的顛簸感，視野也很好。
缺點(diǎn)：開了這么久，還真沒發(fā)現(xiàn)什么問題，除了剛開始的時候有點(diǎn)異味之外，并沒有什么問題。
外觀：AIONS的外觀確實不錯，當(dāng)初我選它的時候，就看中了這一點(diǎn)，畢竟它不是丑八怪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控屏很大，使用起來也很方便。
空間：我覺得空間挺大的，里面的儲物空間也挺大的。
配置：從性價比上來說，這輛車的價格并不算太高。
動力：動力方面，我覺得還行，起步很順滑，有明顯的推背感，換擋的時候配合得很好。
操控：
操控非常精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛體驗非常好。
舒適：座椅倒是不錯，包裹性很好，坐在上面就像是外面的按摩椅一樣。
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