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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面還是非常滿意的，前面也提到帶父母回老家的時候路不太好，但我看爸媽在車后面也睡得挺香的，可見整個車在駕駛起來還是比較平穩(wěn)的，要不然以我媽的習慣肯定是睡不著的。我個人感覺是整個車的舒適性還是可以打5顆星的，整個座椅的包裹性很強，對腰部和背部的支撐也很有力量，開久了也不會感覺累，而且行車過程中幾乎也沒有什么胎噪，車內(nèi)噪音很低，挺適合有小孩老人的家庭選擇的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟又寬大，坐在上面就好像是坐在家里的小沙發(fā)上一樣，有一種踏實感和安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音挺好的，可能也是因為純電動車的緣故吧，反正跑起來沒有太大的噪音，車里的這種安靜的環(huán)境，是我挺喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的設(shè)置挺不錯的，而且這個材質(zhì)是皮和織物的混搭給人感覺檔次挺高的。前排兩個座椅的調(diào)節(jié)還是很高級的，支持前后靠背調(diào)節(jié)，主駕駛座還支持2向高低調(diào)節(jié)。別小看這些調(diào)節(jié)方式，基本上想要達到哪種坐姿，通過這些調(diào)節(jié)方式都能夠得到滿足了。車子跑起來沒什么噪音，可能因為是電動車的緣故吧！這一點家里的那臺燃油車是沒法比的，僅僅只是發(fā)動機的噪音就別想安靜了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這輛車都減震是非常舒服的，它的底盤給人的感覺就特別有韌性，所以就算是遇到些小坑小洼的路面坐到車上也不至于會產(chǎn)生明顯的晃動感，再說車內(nèi)空間也比較寬敞，座椅都設(shè)計的特別寬大，不管前排還是后排讓人坐上去都覺得自在又舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：畢竟有著如此寬敞的乘坐空間，而且我這個配置還有全景大天窗，坐到我這車上簡直是太自在了，完全沒有絲毫的束縛感，前后排的座椅設(shè)計也很符合人體工學，后排還貼心的可以靠背調(diào)節(jié)，整個車內(nèi)的配置做的確實是非常全面的，還有這電動后備箱也挺好用的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：這車的舒適性參差不齊，好的是座椅很舒服，但其他地方，噪音控制的很差，車內(nèi)的隔音效果也很一般，尤其是在高速行駛的時候，會有明顯的風噪和胎噪。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐在車里還是比較舒服的，里面的空間也剛剛好，并沒有太大的壓力。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3495公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤還算穩(wěn)定，通過一些坑洼路段，減震器的濾震效果很好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 三明
裸車價格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3844公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅倒是不錯，包裹性很好，坐在上面就像是外面的按摩椅一樣。
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