一鍵砍遍全城
英仕派
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（151）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適方 面挺不錯(cuò)的，特別是座椅，包裹性很強(qiáng)，坐著身體都是被包裹的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎什么的不會(huì)有太大移動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程11260公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅足夠柔軟，包裹性和氣密性都還行，還有座椅通風(fēng)和加熱，并且坐久了也沒(méi)有很明顯的腰酸背痛的感覺(jué)，貼合度還可以。如果再搞個(gè)座椅按摩就好了，整體駕乘舒適度我認(rèn)為算比較高的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅的乘坐舒適度表現(xiàn)也很好，后排的坐墊長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，腰部支撐也不錯(cuò)，加上肩部支撐，使得整個(gè)座椅的貼合度非常好。座椅的柔軟度也是非常舒適，后排扶手功能也很齊全，綜合下來(lái)不管是短途還是長(zhǎng)途駕駛都有非常好的乘坐感受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性方面，座椅加熱和座椅通風(fēng)是最舒適的，冬暖夏涼，真的很貼心。還有就是駕駛位的座椅坐姿比較低，座椅的包裹蠻強(qiáng)的，對(duì)身體的支撐比較到位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅舒適度很高，包裹性很強(qiáng)，基本坐久了屁股也不會(huì)僵硬，而且座椅通風(fēng)和加熱更容易保證它的氣密性。底盤(pán)調(diào)教以舒適度為主，震感過(guò)濾處理到位，基本感受不到明顯的顛簸感，舒適性較高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅腰部支撐不夠突出，但是坐的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。比較有質(zhì)感，有彈性，不塌不硬。座椅舒適性:包裹性還行吧，就是腰部調(diào)節(jié)不夠凸出，也許是因?yàn)槲冶容^瘦的原因。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)本身的噪音很小，還有前排雙層夾膠，但是胎噪和風(fēng)噪很大。懸架減震舒適性:懸架可調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)和舒適之間，感受很明顯，但是普通模式和舒適切換，感覺(jué)不是非常明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程98公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：1、胎噪很明顯，輪胎真的很挑路面。瀝青路面比較粗糙的時(shí)候30kmh胎噪比較大，如果瀝青路面是剛剛修好的，80kmh都只有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪。2、風(fēng)噪要80kmh以上就感覺(jué)比較明顯，前排比后排要安靜，畢竟是雙層隔音玻璃，差別比較明顯3、座椅比較舒服，但是春節(jié)開(kāi)長(zhǎng)途10個(gè)小時(shí)，中途休息了三次，第二次休息的時(shí)候開(kāi)了6個(gè)小時(shí)，坐著屁股痛3、空調(diào)聲音比較大，是風(fēng)扇的聲音，也許是車(chē)太安靜了，風(fēng)扇開(kāi)二擋就能聽(tīng)到比較明顯的聲音，開(kāi)一檔沒(méi)感覺(jué)。值得點(diǎn)贊的是空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，適合廣東的天氣。制熱效果一般，需要啟動(dòng)車(chē)輛兩三分鐘后才能感覺(jué)到熱風(fēng)。值得一提的是座椅通風(fēng)在廣東很實(shí)用4、懸架減震比較硬，特別是過(guò)大的減速帶或者坑洼的時(shí)候速度稍微快一點(diǎn)，坐在里面感覺(jué)被頂一下很不舒服。運(yùn)動(dòng)模式下大概有5-7成寶馬底盤(pán)的質(zhì)感，舒適模式下小的坑洼過(guò)濾比較好5、剛提車(chē)的時(shí)候左右兩個(gè)A柱有異響，特別是在25-40kmh速度區(qū)間的時(shí)候比較明顯，聲音就像兩個(gè)塑料鉚接在一起有一定的晃動(dòng)空間，晃動(dòng)頻率比較高的時(shí)候就出現(xiàn)聲音，估計(jì)是里面線的接頭什么的與車(chē)其他塑料產(chǎn)生了震動(dòng)接觸，開(kāi)了一段時(shí)間后異響就沒(méi)那么頻繁了偶爾出現(xiàn)。后面也沒(méi)再管它，異響比較小的時(shí)候最好不拆，越拆越響6、首保前加的92號(hào)油，春節(jié)前要回家了，天氣比較冷加的95號(hào)油，油耗沒(méi)有明顯的變化，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)那么大，特別是冷啟動(dòng)的時(shí)候前一兩分鐘，在地下室里面，加92號(hào)油能聽(tīng)到金屬聲音，加95號(hào)油很多少能聽(tīng)到，還有急加速的時(shí)候聲音沒(méi)那么大
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
