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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程11260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油電混動，駕駛感絲般順滑，極其省油，功能豐富
缺點(diǎn)：音響效果一般吧，播放高品質(zhì)音樂的時候有點(diǎn)尬，其他都還挺滿意。
外觀：外觀相較于雅閣更年輕，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，還可以接受
空間：空間在英仕派的車內(nèi)可以體現(xiàn)的非常寬敞，B級車的空間確實(shí)不小，坐在后排更多的是休閑放松，平常帶家人或者朋友出去，坐在后排很愜意，個人如果不是需要開車的話，更愿意坐在后排享受享受，必要時可以把后排扶手放下來，放松自己。腿部空間非常寬敞，左右擺動也很靈活，并沒有壓抑約束的感覺，舒服而且放松。
配置：同樣的配置，inspire要比雅閣便宜大約1萬，就這價格、配置它不香嗎？而且inspire的綜合配置還比雅閣高。
動力：動力方面，個人覺得還是比較滿意的。純電模式的情況下慢速行駛，大概能走四公里左右，表現(xiàn)還是很不錯的；在普通模式行駛情況下，會感覺到油門的響應(yīng)速度很快，但是它反應(yīng)快而不猛，所以能有很好的駕駛感，響應(yīng)也比燃油車快很多，所以這是我最常用的一個模式；“運(yùn)動模式”就會更加“暴躁”，在油門的初段響應(yīng)上給我的感覺就是一臺偏猛的性能車。
操控：
INSPIRE整個底盤給我的路感反饋是更加清晰和直觀的，整個車在操控上的表現(xiàn)更有特色，最明顯的就是在高速公路或者繞城高速上，可以超車，并線的過程中，整車是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，這也跟它軸距有著不小的關(guān)系。另外它的方向盤明顯比雅閣偏重，所以它更加偏運(yùn)動的，當(dāng)然在路面坑洼的情況下，它的底盤反饋也會偏直接一點(diǎn)。
油耗：表顯油耗現(xiàn)在是4.2，我覺得這個油耗相比普通燃油車來說已經(jīng)挺劃算的了，其實(shí)開起來還可以更低，就是我并不是想特別控制油耗，盡量隨性一些，這個油耗我可以接受，用車成本低。
舒適：座椅足夠柔軟，包裹性和氣密性都還行，還有座椅通風(fēng)和加熱，并且坐久了也沒有很明顯的腰酸背痛的感覺，貼合度還可以。如果再搞個座椅按摩就好了，整體駕乘舒適度我認(rèn)為算比較高的。
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