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購買時間2019年06月
購買地點山東 威海
裸車價格25.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 : 年輕時尚，車身比較修長，棕色內(nèi)飾很有逼格，大燈尾燈流水轉(zhuǎn)向燈都很喜歡 是我的菜油耗:冬季油耗6.0，市區(qū)跑的多，不知道夏天怎么樣，油耗比我預期的好一點點，可能我駕駛比較暴力吧操控:跑過幾次山路，真的不錯，速度起來以后會方向盤會加重，目前沒有遇到別走說的方向盤卡頓。舒適度:低速真的非常安靜，尤其在地下車庫的時候，更能感覺出來。高速有點吵，但是能接受，畢竟用的是優(yōu)科豪馬的胎，后期換個米其林3st，應該會好點。
缺點：運動模式有點不適應，其他的目前沒我什么不滿意的地方了。
外觀：1、月光藍比較漂亮，后排尾燈感覺比雅閣和凱美瑞好開，特別是后流水轉(zhuǎn)向燈比雅閣好看多了，不過雅閣后尾燈改裝后比較好看，原裝的不行。其次個人感覺前臉比雅閣好看。外觀這個完全是個人審美，說明不了審美問題2、車漆真的很薄、很薄，手指甲稍微用點力就能劃出一道細痕，高速路上小砂石可以把底漆打出。后面心疼忍不住，剛好朋友介紹新開一家汽車養(yǎng)護店2100鍍晶，全年包小劃痕處理以及全年包兩桶水洗車，毫不猶豫去鍍晶了。等鍍晶效果沒了多花點錢去貼個車衣，貼膜要一萬多，剛買車沒多少錢先忍忍3、在光線很亮的情況顯亮藍色很騷氣，光線比較暗的情況先暗藍偏黑色
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺比較適合我的口味，簡潔大方；音效還不錯，反正只用來聽收音機（感覺像上世紀的人）；內(nèi)飾材質(zhì)比較良心，皮質(zhì)覆蓋面很廣，不過略微偏硬；車聯(lián)網(wǎng)沒試過，CarPlay也沒鏈接試試，等有機會一一探索。
空間：空間可以了，家用足夠，每天都是我們夫妻兩個人用，周末接接孩子，本田偷空間大法不是說的是真的大，感覺坐后排和雷車后排差不多了，不過比起我現(xiàn)在的車那是大多了后備廂容積:后備箱夠大。唯一不好的就是開口太小了，要是開口在大點就更完美了，有時候去拉點貨，大件的都裝不進去，只有拆箱才行，還不如我的老悅悅開口大呢車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間可以，中央扶手箱真的大，可以放好多東西了
配置：這車性價比很高，和雅閣一個平臺，同價位和雅閣比配置，比雅閣高。感覺中國人的從眾心理很重，雅閣銷多，大家都去買，而這車銷量低，買的人少。購車:購車很滿意，這款車購買的人不是很多，店內(nèi)有現(xiàn)車，直接談價開走。雅閣購車需要等待一段時間，豐田凱美瑞和亞洲龍更不要說，連輛展車都沒有，服務(wù)態(tài)度很差，很牛。還是買這款車稱心如意�。�！
動力：動力不錯，起步安靜，比2.0T的低功帕薩特提速一點都不遜色，我覺得0-60可以秒殺帕薩特了，e-cvt加速順滑沒有大眾雙離合的頓挫感，嘗試了一下運動模式，提速還是有一定的推背感，總體來說動力滿意。
操控：
1、轉(zhuǎn)向比較精準，沒有出現(xiàn)網(wǎng)上反饋的轉(zhuǎn)向延遲問題。低速下運動模式方向盤比較重，舒適模式方向盤很輕，隨著速度提高方向盤慢慢變得很重。2、運動模式下，底盤大概有寶5-7成馬3系底盤的感覺。舒適模式下懸掛會變得軟一點，過細碎路面小溝坎比較舒服，但是過稍微大一點坑或者減速帶后排一點都不舒服，感覺被什么東西頂了一下，前排還好。城市道路突然打方向不會感覺有明顯的側(cè)傾3、全速自適應巡航跑長途和高速很實用，設(shè)置好測速和距離自己只要握好方向盤，但是左右兩邊突然有車插進來的時候不會馬上減速，會慢慢的拉開距離，這個時候需要自己踩一下剎車保持安全距離，怕插進來的車突然減速，這種情況一般都是10萬一下的車或者一些豪車沒駕駛素質(zhì)才這么做
油耗：混動的油耗非常給力，開空調(diào)城市道路，也就5個油，這么大的車，應該非常不錯了��！城市道路行駛:在城市道路上行駛紅路燈較多，走走停停，很省油，提速很快
舒適：舒適度還算不錯，就是感覺懸掛有點偏硬，整體舒適度還算滿意
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