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一鍵砍遍全城
英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（151）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的兩點(diǎn)，一是外形，二是空間。外形沒的說，濃濃的轎跑風(fēng)格，低底盤加溜背，真的好看�？臻g非常大，我173腿伸直開，后排人員還能翹二郎腿。但是因?yàn)橄票�，后排人員個(gè)頭達(dá)到185的話，頭頂就沒有空間了。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么很不滿意的地方，非要找點(diǎn)不太喜歡的地方，就是內(nèi)飾用料和美系有些差距。硬的地方太多，最近坐過朋友的�？怂�，十來萬的車內(nèi)飾都是能軟就軟，摸上去很舒服，加上鋼琴拉絲和全液晶顯示屏，非常有感覺。
外觀：顏值高也是選車的一大因素。需要吐槽的是東本的做工，接縫之類的處理確實(shí)垃圾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，中控全是塘塑低配的座椅背面居然沒有兜，雖然是小細(xì)節(jié)但是放個(gè)文件什么的很不方便。
空間：同級(jí)別里他和雅閣的空間是最大的，各儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)到位，非常方便，特別是掛擋右邊的用著舒暢，車后排坐三個(gè)人大人輕輕松松，腿還可以隨意放，翹個(gè)二郎腿都行，真心滿意。后備箱空間也挺大。
配置：中控一般般，20萬的車屏幕居然不支持觸控。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步稍微肉一些，但是如果舍得踩油門，一切都不是問題。開過朋友的atsl和君威，實(shí)話實(shí)說，這兩個(gè)車的提速確實(shí)比inspire快一些，有勁，畢竟排量擺在那里，2.0t和1.5t的差距擺在那里。
操控：
操控我給五星，說實(shí)話擱市區(qū)開車有啥操控，就算走高架車也有很多車，并且限速80，也沒啥能操作的空間，轉(zhuǎn)向感覺很靈敏，方向盤不重不輕。
油耗：市區(qū)油耗走走停停9-10油，如果換運(yùn)動(dòng)模式油耗還會(huì)更大一些，可以接受。一上高速之后真心油耗低，4-6個(gè)來回跳。
舒適：舒適還是還不錯(cuò)，主駕隨意電動(dòng)調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時(shí)想翹個(gè)二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點(diǎn)大，新車沒有大的味道，一點(diǎn)點(diǎn)淡淡的氣味，環(huán)保不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)靈敏工程油油耗5.1目前開下來最低4.8磨合期內(nèi)還算理想最有意思的是sport模式打開后本來很安靜的一臺(tái)車跟打了雞血似的發(fā)出咆哮聲中配座椅加熱通風(fēng)還是蠻不錯(cuò)的就連后排也帶上了這點(diǎn)很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向流水燈看起來很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色不知道該怎么說好混動(dòng)的竟然只有棕色作為年輕的我也不知道該說什么了。
外觀：外觀這個(gè)東西不好說，我是一眼就喜歡上，路上看的人也不少，之前看雅閣就覺得背溜的太狠了，這個(gè)感覺穩(wěn)重些。流水轉(zhuǎn)向燈完全跟奧迪不能比，明顯奧迪的轉(zhuǎn)向燈要好很多，車子比較長(zhǎng)比較底，開了幾天沒在意，保險(xiǎn)杠刮了個(gè)洞，保險(xiǎn)換了一個(gè)，以后要小心。
內(nèi)飾：這車味道還是有點(diǎn)大的，我看車質(zhì)網(wǎng)有人反應(yīng)說這車味道大，確實(shí)如此，但也不至于他說的那么夸張，得經(jīng)常開窗通風(fēng)，行駛中外循環(huán)打開，新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)還是可以的。
空間：前排空間很優(yōu)秀，駕駛位置調(diào)最低，體現(xiàn)轎車的舒適感。后排空間，在前排合適的情況下，后排空間依然可以蹺二郎腿。
配置：藍(lán)牙藍(lán)牙總是斷這點(diǎn)非常惱人，屏不是觸摸的不太滿意，而且科技的東西太少了。
動(dòng)力：急加速還是很有推背感的。運(yùn)動(dòng)模式聲浪很有個(gè)性。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：中高速巡航：平路時(shí)速62以上發(fā)動(dòng)機(jī)直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要電量足不管多少速度EV都會(huì)驅(qū)動(dòng)一會(huì)電腦控制轉(zhuǎn)換。
操控：
尺寸不小，轉(zhuǎn)彎半徑不小，小空間挪車比較笨拙，低速轉(zhuǎn)向阻尼有點(diǎn)過重了，其他都沒毛病。
油耗：目前市內(nèi)高速國(guó)道都有開綜合油耗5.1市內(nèi)最低開過3.7的油耗混動(dòng)就是厲害。
舒適：舒適性不說多了，就是B級(jí)車該有的樣子，但是后排沒有使用雙層玻璃，比前排要大聲一點(diǎn)，大彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候傾側(cè)幅度挺大，我買的是仿皮，坐起來還不錯(cuò)但是比真皮硬一點(diǎn)，懸掛挺舒服的
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我185的個(gè)子，完全沒有壓力，后備箱也挺大，能拉5袋洋芋，外觀時(shí)尚漂亮，挺滿意的，尤其這個(gè)尾燈特好看，比雅閣好看太多。動(dòng)力方面在同價(jià)位上有些優(yōu)勢(shì)。朋友同事都是挺好看的，坐著也舒服，聽著心里挺高興的，沒選錯(cuò)車把！當(dāng)然審美不一樣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是 車漆比較薄，反光鏡有種感覺能給掰下來，平時(shí)沒敢動(dòng)，。顏色太單調(diào)，只有白色，黑色的話應(yīng)該更炫！
外觀：外觀漂亮，時(shí)尚，大氣，LED近光燈造型酷炫，遠(yuǎn)光辣雞，買回來第二天直接把遠(yuǎn)光換了遠(yuǎn)光炮了，鹵素?zé)鬺ow的一逼，不說美觀，亮度簡(jiǎn)直讓我無語。普利司通的輪胎，胎噪不小，湊合用吧。只有高配和混動(dòng)才是米其林，唉！
內(nèi)飾：滿意。布置緊促，看起來舒服，高端。座椅方向盤美得很，手感一流
空間：空間大，后排坐四個(gè)人毫無壓力，還可以翹起二郎腿。剛看上這車定義的是空間比較小，不過發(fā)現(xiàn)空間挺寬敞的，這算是個(gè)意外的小驚喜。
配置：車機(jī)系統(tǒng)為Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等功能也均有所配備。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，比以前的動(dòng)力好多了，上坡很輕松動(dòng)力平順性：絕對(duì)平順，一點(diǎn)頓挫沒有，并且油電切換沒感覺，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入的，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候熄火的
操控：
操控還可以吧，比我以前杰德強(qiáng)一點(diǎn)，主要就是底盤懸架柔和了很多，過減速帶的時(shí)候也比較舒服了，剎車還是軟，日系車通病。方向盤除了有點(diǎn)粗，別的地方基本滿意
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L/100公里，市區(qū)7L/100公里，省油。
舒適：舒適還是還不錯(cuò)，主駕隨意電動(dòng)調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時(shí)想翹個(gè)二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點(diǎn)大，新車沒有大的味道，一點(diǎn)點(diǎn)淡淡的氣味，環(huán)保不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗，高速6個(gè)，上下班代步4個(gè)多2、動(dòng)力，超車并線什么的油門一踩就有，油門響應(yīng)也積極。E-CVT絲般順滑，不看儀表盤完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入3、空間，我們一家個(gè)子都不算高，空間是大大滴夠用，特別是帶小孩在后排4、外觀還算拉轟，只是因?yàn)楝F(xiàn)車不想等的原因放棄了大愛的藍(lán)色，金色的好處是耐臟，洗車前后區(qū)別不大
缺點(diǎn)：這款車的尺寸本來不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級(jí)別的車都要大一點(diǎn)。但是由于外觀設(shè)計(jì)不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級(jí)車都要小一些，像一輛A級(jí)車。整體感覺小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運(yùn)動(dòng)的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計(jì)敗筆。
外觀：外觀年輕帥氣，車流線很帥，側(cè)面很好看，配上頂配的刀鋒輪轂更是畫龍點(diǎn)睛，車頭跟雅閣很像，個(gè)人感覺車頭略遜于雅閣，側(cè)面跟雅閣一個(gè)模樣，車尾可以說是完爆雅閣，個(gè)人感覺雅閣的尾燈越看越不協(xié)調(diào)，雅閣的車友不要介意，只是個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大氣又不失優(yōu)雅，實(shí)用也不缺浪漫。整體感覺可商務(wù)可小資，當(dāng)然家用也是非常實(shí)在的，4s店的一直在推薦副駕駛抽屜內(nèi)壁的植絨面料，不知道是不是這樣營(yíng)造的高級(jí)感更強(qiáng)。座椅看配置表是仿皮，個(gè)人感覺和所謂的真皮沒有任何區(qū)別，何況還要套個(gè)坐墊套。后排扶手特別的寬大厚實(shí)，不管后面坐誰感覺都特別棒，滿滿的舒適感。
空間：這輛車的空間在目前市面上所售的主流合資品牌B級(jí)車中是屬于比較好的，乘坐空間非常寬敞，后備箱容積也比較大，后排座椅支持整體放倒，車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量與大小也都是可以達(dá)到一個(gè)及格水準(zhǔn)。需夸獎(jiǎng)的是：后排中央扶手非常寬大，給好評(píng)；需批評(píng)的是：一鍵啟動(dòng)按鍵位置個(gè)別坐姿下會(huì)硌腿，給差評(píng)。后排空間一覽本人身高181cm下的后排腿部空間
配置：配置方面，沒有雷達(dá)，中控不帶觸屏，遠(yuǎn)光鹵素大燈，且高的流水轉(zhuǎn)向燈也只有高配才有
動(dòng)力：]動(dòng)力在中低速非常好 油門響應(yīng)非常跟腳 在市區(qū)里的駕駛感受可以說能媲美大排自吸的車了 總的來說非常夠用 滿載的情況還沒試過 跑高速：上高速120依然夠用 但是響應(yīng)沒有中低速的好 發(fā)動(dòng)機(jī)介入：發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜的地方啟動(dòng)是能聽到聲音的 也沒有其他人說的很突兀 最起碼不像其他車的自動(dòng)啟停一樣會(huì)抖一下 這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)的就啟動(dòng)了 關(guān)了車窗你也聽不到啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲 市區(qū)跑起來的話如果不是看功率流根本察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了
操控：
操控比較精準(zhǔn)。方向盤屬于粗的，但比起昂克賽拉輕盈的轉(zhuǎn)向手感，inspire是穩(wěn)重的那一種。頂配有駕駛模式選擇，調(diào)至sports檔，能感覺轉(zhuǎn)向虛位變少，但還是比較沉的。
油耗：油耗還可以吧，沒有買混動(dòng)，但又經(jīng)常上下班開車，紅綠燈走走停停不堵車的話，油耗 9個(gè)多，堵車就要十個(gè)以上了。高速開巡航還是比較省的，6個(gè)左右。
舒適：懸架最普通。快速過彎有點(diǎn)硬！避震效果一般吧，可能是我開的路比較差。座椅舒適性：座椅很舒服，頭枕沒這么軟過�。【筒钤诟瘪{沒有高低調(diào)節(jié)差評(píng)！噪音控制：噪音我覺得控制超級(jí)棒。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，配有安全系統(tǒng)，誰開誰就知道是誰，英仕派在 B級(jí)車中算是寶藏級(jí)別的，油耗不算太高，設(shè)計(jì)和配置都不錯(cuò)，中控語音系統(tǒng)用起來也很方便。
缺點(diǎn)：一開始覺得底盤太低了，上下車都很吃力，偶爾還會(huì)刮到底盤。
外觀：英詩(shī)派的外觀設(shè)計(jì)，與雅閣有些相似，前臉中間有一條粗壯的鍍鉻裝飾，給人一種剛勁有力的感覺，前大燈上有一個(gè) LED的霧燈，中間的鍍鉻裝飾與兩側(cè)的羽翼大燈相連，看起來非常的干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，本田的英詩(shī)派和本田的雅閣幾乎一模一樣，懸浮式的11.5英寸導(dǎo)航屏，放在今天已經(jīng)算是非常小了，方向盤、半液晶儀表盤、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、恒溫空調(diào)等等實(shí)用功能一應(yīng)俱全。
空間：一家四口人坐在車?yán)�，并不覺得擁擠，畢竟車挺長(zhǎng)的，開著車也不累。
配置：本田英詩(shī)派有很多優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵是省油。無論是外觀還是外觀設(shè)計(jì)，都要比同級(jí)別的車型好看很多，內(nèi)部用料也很充足，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也很低，經(jīng)濟(jì)上很不錯(cuò)，適合上班人群代步。本田英詩(shī)派確實(shí)為本田家族做出了貢獻(xiàn)，自上市以來，銷量一直不錯(cuò)，只是比本田雅閣稍遜一籌。
動(dòng)力：說起本田，很多人都會(huì)想到飛度的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但畢竟是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有一定的局限性，而本田的英詩(shī)派，則采用了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為194匹，扭矩260牛米。
操控：
幾乎沒有任何缺點(diǎn)。指哪打哪，轉(zhuǎn)起來都很順暢。
油耗：平時(shí)都是走市中心的。油耗只有5-6個(gè)點(diǎn)，空調(diào)開著，表現(xiàn)不錯(cuò)；
舒適：這款車的座椅包裹性很強(qiáng)，柔軟度也很高，坐墊很長(zhǎng)，對(duì)于腿部的支撐非常好，即便是長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)感覺到疲憊。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精致版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格19.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，整體感覺很不錯(cuò)，比雅閣的外觀要好看一些，銀耳的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，總體來說，這是我最滿意的外觀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)開了一百多公里了，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀是我的最愛，年輕、時(shí)尚、大氣，而且整日都有層次，沒有多余的感覺。
內(nèi)飾：我選了紅黑色的內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位沒見過，感覺還不錯(cuò)
空間：內(nèi)部空間還算寬敞，地面也不算太高，一家人坐著還算輕松。
配置：性價(jià)比嘛，反正我覺得還不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，省油，顏值高。
動(dòng)力：190馬力，隨叫隨到，超車時(shí)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
操控：
方向盤的力道適中，操作起來也很方便，女孩子開起來一點(diǎn)都不累。
油耗：目前我的新車平均油耗為7.3 L，相信以后做首保后會(huì)更低
舒適：整體懸架很舒服，翻山越嶺也不會(huì)有太大的顛簸
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗和配置，我買的是一臺(tái)高配混動(dòng)，比我家那臺(tái)省油多了，開到市區(qū)也就6.1，還是 B級(jí)車，我的A級(jí)車要11.5到12.8，不對(duì)比一下，我還真不知道混動(dòng)有多香。
缺點(diǎn)：不滿意，只是我提車的時(shí)間比較早，很少有現(xiàn)車。
外觀：外觀什么的，誰都看得出來，不過我肯定會(huì)喜歡，不然的話，我也不會(huì)買的。英仕派的造型，就像是一個(gè)帥的大叔。
內(nèi)飾：商務(wù)風(fēng)太強(qiáng)了，這桃木真漂亮，給人一種商務(wù)人士的感覺。
空間：我比較少拍照，空間小的話只拍后座空間，后座寬敞舒適。
配置：配置很高，我本來就想買一輛更好的車，所以選擇了更高的配置，更多的功能。比買標(biāo)實(shí)在太多了
動(dòng)力：我這款混動(dòng)版，起步快，2.0動(dòng)力還行
操控：
很容易控制，轉(zhuǎn)向靈活，加速也很舒服。
油耗：這一點(diǎn)我很滿意，在城市里開著車，油耗跟高速差不多， B級(jí)車居然比A級(jí)車還省油。
舒適：舒適性很好，皮軟，車配置也很多，非常方便。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精致版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度比較好，油耗方面，我買了汽油版，在市區(qū)開九升油左右，還算省油。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚨墓δ苌?jí)太多了。
外觀：好不好看我覺得每個(gè)人的眼光都不一樣，我覺得英仕派的外觀要比別的車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，主要是這個(gè)大屏幕看起來不錯(cuò)。
空間：中等身材，空間絕對(duì)不成問題，主要是價(jià)格比。
配置：預(yù)算20出頭的建議大家去看看這輛車，開起來感覺真的不錯(cuò)，只是知道這車的人不多
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其他車都是2.0自吸，這1.5 T就更不用說了。
操控：
方向盤手感很好，方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)也很少，操控起來也很輕松。
油耗：油耗很低，市里9個(gè)油，以前開1.5的車都要8個(gè)多。
舒適：噪音覺得還行，以前一直開著小轎車，覺得這車挺不錯(cuò)的，因人而異吧
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先滿意的是外觀，溜背設(shè)計(jì)，帥。頂配的可調(diào)節(jié)懸架非常不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式加撥片用起來也很爽。其次，這個(gè)車油耗真心滿意。高速5個(gè)，市區(qū)8個(gè)左右。最后，感覺英式派的隔音給了我驚喜�？梢院屯�(jí)別的美系車看齊。無論前排還是后排的乘坐的舒適性也不錯(cuò)，空間很大。
缺點(diǎn)：這款車的尺寸本來不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級(jí)別的車都要大一點(diǎn)。但是由于外觀設(shè)計(jì)不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級(jí)車都要小一些，像一輛A級(jí)車。整體感覺小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運(yùn)動(dòng)的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計(jì)敗筆。
外觀：外觀做工一般，引擎蓋的接縫太大。漆面太軟，一個(gè)小樹枝輕輕拂過就會(huì)留下劃痕。這樣的情況在以前用過的車就不會(huì)出現(xiàn)。車內(nèi)地板太馬虎，全靠腳墊遮丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，但這也是本田的特點(diǎn)，比較耐看。在這要吐槽一下氛圍燈，真心垃圾。
空間：乘坐空間:高個(gè)子也還可以，家用車標(biāo)準(zhǔn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間多后備廂容積:比較大，可以車內(nèi)儲(chǔ)物能力:挺多的，夠用家人乘坐評(píng)價(jià):中規(guī)中矩。太安靜可能暈車或者耳蝸壓力不足。太吵可能噪音受不了。
配置：比雅閣便宜1萬左右，尾燈比雅閣好看一點(diǎn)。其他基本一樣。
動(dòng)力：提速只要舍得給油，還是比較不錯(cuò)的。畢竟是小排量的，所以同級(jí)別還是可以的。
操控：
新車跑了不到3000公里，發(fā)現(xiàn)有偏右的情況，方向盤不正。
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L100公里，市區(qū)7L100公里，省油。
舒適：座椅舒適，空間大，米其林輪胎靜音、舒適。本人很滿意。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是英仕派的外觀，說實(shí)話，這輛二十多萬的車看起來就像是一輛三四十萬的車，哈哈哈，賺大發(fā)了。另外英仕派的2022配置升級(jí)之后確實(shí)智能多了，而且還有感應(yīng)尾門，使用起來非常方便。
缺點(diǎn)：最讓我郁悶的是，如果我不經(jīng)常洗車的話，這月光藍(lán)還真有點(diǎn)臟，漂亮的東西都需要保養(yǎng)，深色的車確實(shí)不耐臟。如果想要耐臟的話，那就選一輛白色的車吧。
外觀：銀色的后視鏡，精致的五角星輪轂，流暢的后背造型，前大燈像是翅膀一樣，再加上一洗就干凈的藍(lán)色車漆，讓英仕派的身價(jià)瞬間暴漲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很復(fù)古，科技含量很高，看起來很簡(jiǎn)單。整個(gè)中控臺(tái)給人一種很復(fù)古的感覺，包括按鈕和木紋裝飾板，但是當(dāng)中控臺(tái)打開的時(shí)候，一句“你好，本田。”這輛車的每一個(gè)接縫都非常的精致，簡(jiǎn)單的讓人感覺不到流水線的味道。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排的空間也不小，坐在里面可以舒展手腳。
配置：性價(jià)比很高，是 B級(jí)車中性價(jià)比最高的車，配置很好，優(yōu)惠也很好。
動(dòng)力：2.0 L的動(dòng)力，在城市里開起來綽綽有余，油電混合的速度也很快。
操控：
對(duì)于我來說，駕駛起來很簡(jiǎn)單，沒有手柄的變速箱很容易上手，方向盤也很靈活。
油耗：油耗挺省的，現(xiàn)在剛開了一千五百公里，剛過了磨合期，油耗也就是6.1公里左右，感覺還能慢慢降下來。一般都是開在市區(qū)，越堵越省。
舒適：無論是前排還是后排，都能照顧到所有乘客，駕駛者操控簡(jiǎn)單，視野開闊，座椅舒適，整車靜謐，充電方便。
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