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一鍵砍遍全城
英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（146）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，第一眼看到的就是這輛車的外觀，給人一種高端大氣上檔次的感覺。其次，就是英仕派的性價(jià)比了，英仕派也在關(guān)注著上一款英仕派，感覺價(jià)格并不高，比雅閣要便宜一些。最后就是配置齊全，功能實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間的時(shí)候說(shuō)了一句，后排空間對(duì)于我這樣的大漢來(lái)說(shuō)有些擁擠，不過(guò)還在可以接受的范圍之內(nèi)，最起碼前排的空間還是不錯(cuò)的。其他一切都還好，沒什么不滿意的。
外觀：英仕派給我的感覺就像是一輛高檔轎車，低調(diào)奢華。還有一輛銀耳，跟奧迪一模一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而高端，按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，木紋裝飾板，簡(jiǎn)約卻又別出心裁。還有這個(gè)紅黑相間的座椅，給這輛車帶來(lái)了一種新鮮感。10.25英寸的大屏幕，讓中控臺(tái)看起來(lái)更有科技感了。
空間：空間還行，我一米八幾的身高，坐在前排還是很寬敞的，駕駛座也是低矮的。我一個(gè)人坐在后排，感覺還行，因?yàn)槭球T車，所以頭頂空間有點(diǎn)小，不過(guò)還是有四指寬，不會(huì)直接頂在車頂上。平心而論，空間還算寬敞，家里人都沒我高，坐在后排也沒什么感覺，挺舒服的。不過(guò)我的身高太高了，前排的空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，什么 HUD抬頭顯示，360度全景影像什么的，都挺好用的。還有最新的3.0可愛版，很智能，就像是天貓精靈一樣，可以用語(yǔ)音控制，也可以連接到家里的智能家居。最重要的是，這個(gè)價(jià)格跟上一款并沒有太大的區(qū)別。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)的，所以動(dòng)力響應(yīng)很快。
操控：
方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有了傳統(tǒng)的手柄，駕駛起來(lái)非常的順手。一開始的時(shí)候，他可能還不太習(xí)慣，但是幾天下來(lái)，他已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：之所以買這款混動(dòng)版，是因?yàn)樗挠秃暮艿�，汽油和電力混合，再加上地球�?mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。不過(guò)現(xiàn)在可能還在磨合期，油耗看起來(lái)有點(diǎn)高，8個(gè)油量，比官方說(shuō)的要高一些。等以后熟悉了，再給它加點(diǎn)油。
舒適：座椅很舒服，包裹感也很好。座椅有兩檔記憶功能和通風(fēng)加熱功能。后座也有加熱功能，不像有些車，只有前排有，不能照顧到家人。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低，操控性好
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意實(shí)在不滿意的就是沒有倒車?yán)走_(dá)，可能我窮
外觀：外觀不用說(shuō)了，非常年輕，如果還是老款那樣，也不會(huì)買，大溜背造型，雙排尾喉，很有轎跑的范兒，個(gè)人感覺比雅閣要好看，比雅閣更加運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：白底的儀表讀書很清晰，雖然不是全液晶，但是顯示效果一樣很好，看著很舒服，不刺眼。中控用了懸浮式的屏幕，左右對(duì)稱的布局，設(shè)計(jì)很大方。整體的做工都很好，旋鈕和按鍵使用起來(lái)阻尼明顯，沒有松散的感覺。
空間：空間大，后排坐四個(gè)人毫無(wú)壓力，還可以翹起二郎腿。剛看上這車定義的是空間比較小，不過(guò)發(fā)現(xiàn)空間挺寬敞的，這算是個(gè)意外的小驚喜。
配置：性價(jià)比方面還是比較滿意的，現(xiàn)在這款車好像優(yōu)惠2萬(wàn)左右，店里還可以送很多東西，比如太陽(yáng)膜、腳墊、坐墊，方向盤套等等，我買的裸車接近16萬(wàn)，全款落地是18萬(wàn)多，從配置、動(dòng)力這些上面來(lái)看的話是沒有問(wèn)題的，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)接近200匹了，甚至超過(guò)了一些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能表現(xiàn)也很猛，在市區(qū)里面開很跟腳，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車一點(diǎn)都不虛，讓我很有信心。CVT變速箱很平順，開起來(lái)也不會(huì)讓人感覺無(wú)聊，雖然整體線性，但是也能有那種很直接的傳動(dòng)感。
操控：
沒有缺點(diǎn)，就是車有點(diǎn)長(zhǎng)，有時(shí)候得兩把，，方向盤操控感:沒有虛偽，指哪打哪，高速跑起來(lái)會(huì)重一些，很有質(zhì)感底盤懸架支撐:很穩(wěn)，高速過(guò)彎完全不用擔(dān)心，底盤調(diào)教的也很軟，舒適剎車表現(xiàn):剎車目前沒有任何問(wèn)題，很靈敏，制動(dòng)距離很短
油耗：開空調(diào)油耗7升多，不開空調(diào)油耗6升，還是挺給力的。
舒適：舒適性前排很好，后排也不錯(cuò)，噪音平均水平吧
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我185的個(gè)子，完全沒有壓力，后備箱也挺大，能拉5袋洋芋，外觀時(shí)尚漂亮，挺滿意的，尤其這個(gè)尾燈特好看，比雅閣好看太多。動(dòng)力方面在同價(jià)位上有些優(yōu)勢(shì)。朋友同事都是挺好看的，坐著也舒服，聽著心里挺高興的，沒選錯(cuò)車把！當(dāng)然審美不一樣。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，反光鏡有種感覺能給掰下來(lái)，平時(shí)沒敢動(dòng)，。顏色太單調(diào)，只有白色，黑色的話應(yīng)該更炫！
外觀：外觀：很滿意。溜背造型，前臉大嘴進(jìn)氣，很運(yùn)動(dòng) 前衛(wèi)，路上開會(huì)有回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通了，扶手箱硬，中控塑料多，樣子還挺好看的
空間：空間超大，后面的人可以蹺二郎腿。三個(gè)人一點(diǎn)也擁擠
配置：這個(gè)價(jià)位入手一輛本田的中型車，價(jià)格很實(shí)惠。盡管在功能配置方面確實(shí)又些欠缺，但是三大件還有可靠的質(zhì)量和高配沒區(qū)別，對(duì)于我們這樣預(yù)算緊張的人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)很好的選擇的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，只要舍得給油超車很利索。
操控：
值得一說(shuō)的是震動(dòng)過(guò)濾方面做的不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候沒有那種很飄的感覺，方向盤操控起來(lái)比較靈活，但又不會(huì)讓你感覺輕飄飄的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜感不太強(qiáng)烈，穩(wěn)定性很贊。
油耗：這個(gè)絕對(duì)滿意，目前開了2300公里，表顯油耗6.8，實(shí)際也差不多，5.41元的價(jià)格我加了840塊錢跑了2130公里燈亮，平均一公里4毛，哪怕以后油價(jià)漲了，也就五六毛，B級(jí)車能有這油耗，還有誰(shuí)？
舒適：舒適型還好，沒開過(guò)好車。也不知道別的車，跑高速幾百公里沒有不得勁
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是因?yàn)樵仁禽v2013款凱美瑞，感覺不能老是買同一款車子所以才選擇了這款低配車 。銷售送了360全車影像，腳墊，太陽(yáng)膜 ，自己自動(dòng)花了一千多改裝了全車玻璃自動(dòng)起降，后視鏡電動(dòng)折疊，整體用車還不錯(cuò) ，只是上下班代步用選它的主要目的是以前接觸過(guò)日本車子，用起來(lái)比較省油，毛病少，不知道這款車如何以后用了就知道了 ，內(nèi)飾中規(guī)中矩，內(nèi)部空間不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車 ，外形也很好看，就是漆面太薄，車漆的確是硬傷 ，
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意吧，也不少，本田在隔音方面是真心不行，我上一個(gè)逍客開了6年了，風(fēng)噪比這個(gè)新車都小的多，CRV,奧德賽，思域我都開過(guò)，都一個(gè)樣。還有這個(gè)中控屏，啥破玩意嘛，除了收音機(jī)和藍(lán)牙，啥功能都沒有，看起來(lái)挺大個(gè)屏，弄那么多物理按鍵，實(shí)際屏幕才7寸，還不是觸屏倒車影像也沒有，網(wǎng)上加個(gè)carplay得一千多米，穩(wěn)定性還不好說(shuō)，算了，只能藍(lán)牙聽聽歌了，音響效果也只能用一般來(lái)形容。再有就是雖然是鈣版，倒車?yán)走_(dá)和影像不管哪個(gè)你給一樣，啥都沒有，這就有點(diǎn)太寒酸了，無(wú)鑰匙進(jìn)入也給你減掉了，加1萬(wàn)買中配吧，又感覺不如提雅閣算了，畢竟賣了十幾年了，沒辦法啊，想省點(diǎn)錢。還有就是漆面確實(shí)太薄了，這也是日系車的通病，路上稍微彈起個(gè)石子都能給你把漆干掉。我去裝雷達(dá)時(shí)候安裝師傅把前杠拆開看到防撞梁給我說(shuō)了句，這防撞梁我一腳就能給你干彎了，確實(shí)形同虛設(shè)的防撞梁，所以買這車大家還是注意安全，A柱扛不住，防撞梁也扛不住，建議大家要是相中這車最好買個(gè)中配，能多給你幾個(gè)安全氣囊，還有全景天窗，無(wú)匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電動(dòng)座椅。
外觀：外觀炫酷，很有運(yùn)動(dòng)感，酷炫中不失典雅，很有一種西裝暴徒的感覺。
內(nèi)飾：沒事有科技感，簡(jiǎn)潔大方，但是檔把太大了，能換小一點(diǎn)最好啦！
空間：本田inspire空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，乘坐空間很充裕，前排正副駕駛空間很充足，后排185個(gè)子坐下后膝蓋距離前排座椅十公分左右，不會(huì)出現(xiàn)空間緊吧的現(xiàn)象，后備箱容積一般，車內(nèi)儲(chǔ)蓄空間還可以。
配置：整體配置不錯(cuò)，性價(jià)比也很好，就是能給個(gè)后置雷達(dá)或者倒車影像就好了
動(dòng)力：起步平順有力度，中間提速?gòu)?qiáng)勁，s檔有推背感，l檔推背感強(qiáng)烈，120加速感依然不錯(cuò)。太棒了，實(shí)測(cè)l檔7秒多的百公里加速，哈哈
操控：
方向很穩(wěn)，對(duì)操控沒有特殊要求，反正開起來(lái)是不錯(cuò)的，但是車子真太大了，停車稍微麻煩一些
油耗：油耗在市區(qū)大概7個(gè)多，高速5個(gè)多，還是比較省油的。
舒適：舒服，空間大。隔音效果挺好，開起來(lái)很安靜，人容易瞌睡，媽媽坐車暈車，這車上坐了三個(gè)小時(shí)沒說(shuō)暈車，精神狀態(tài)還挺好。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)看上去很平淡，但是放在INSPIRE這樣一款中型車上表現(xiàn)很搶眼，甚至不輸一些2.0T的，高速上加速超車依然犀利。其次是性價(jià)比，相比于雅閣來(lái)說(shuō)，價(jià)格更實(shí)惠，讓我用一個(gè)更低的價(jià)格買到這么經(jīng)典的中型車，很實(shí)惠。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，就是感覺扶手箱稍微有點(diǎn)小，但是也夠用。
外觀：英詩(shī)派無(wú)論是哪款車型版本我都覺著很帥氣，每一款都很有家族式的設(shè)計(jì)感，前臉的地方是熏黑網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈很耀眼也很犀利，整體給人的感覺就很霸氣，側(cè)臉的腰線修長(zhǎng)流暢，尾部的燈也很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面表現(xiàn)一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)全黑的內(nèi)飾會(huì)感覺稍微有一點(diǎn)沉悶，我這個(gè)歲數(shù)了，年紀(jì)越大越喜歡亮一點(diǎn)的顏色，但是這個(gè)得看個(gè)人的喜好，有些人會(huì)喜歡沉穩(wěn)一點(diǎn)的內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾用料一般，但是檔次感的氛圍營(yíng)造還是有的。
空間：車身軸距超過(guò)2800mm，空間很寬敞。我175的身高，前排頭部空間剩余充足，后排腿部空間有20多公分，坐在后面看前面的人都有種距離很遠(yuǎn)的感覺。前排檔桿附近的儲(chǔ)物區(qū)域、中央的扶手箱等等，儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)很順手。
配置：14.8的裸車，拜訪下各位寶貝，能買到啥
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，01提速8秒，S擋和L擋有推背感，開車不明顯，但是乘坐人還是比較明顯的，平時(shí)開綠葉模式都足夠用了。我的用途是家用，這個(gè)動(dòng)力隨叫隨到，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間又大，完全夠用，想追求強(qiáng)烈推背感的建議凱迪拉克和3系考慮一下，值得表?yè)P(yáng)的就是搭載的CVT變速箱，沒有頓挫，動(dòng)力平順性非常好，家人坐著舒服，比AT雙離合好多了，那換擋頓挫明顯的，家用車CVT首選
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意，開始以為9個(gè)左右，現(xiàn)在7個(gè)多吧穩(wěn)定著
舒適：很舒適，這個(gè)價(jià)格又是中級(jí)車，舒適性沒毛病。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，空間，油耗，沖著3大件去買的，在汽車之家泡了五六年了，去年冬天去看了思域，英詩(shī)派，試駕了雅閣，凌派1.0，英朗，原本打算買帕薩特1.4T，后來(lái)一方面碰撞成績(jī)差，而且帕薩特家喻戶曉，英詩(shī)派雖然碰撞差，但是許多人不知道這車，加上我27歲的年齡，帕薩特過(guò)于老氣，后來(lái)果斷放棄了，年前由于工作忙一直沒時(shí)間去買，新年開始疫情大面積來(lái)襲，想買也買不了，后來(lái)突然看見凌派要出1.5immd混動(dòng)，把我開心的，還未上市就去交了5000訂金，一直盼到6月10日上市，結(jié)果這價(jià)格真心沒誠(chéng)意，鈣版14萬(wàn)要啥沒啥，次頂配16萬(wàn)跟英詩(shī)派一個(gè)價(jià)格了，后懸掛還是扭力梁，上市當(dāng)天就果斷放棄了，然后B級(jí)里面真心沒啥挑的了，凱美瑞空間小優(yōu)惠少而且沒有渦輪增壓，而且那個(gè)顏值不喜歡，亞洲龍?zhí)F，而且豐田的混動(dòng)又貴還出現(xiàn)機(jī)油乳化，果斷放棄，就剩下雅閣和英詩(shī)派，雅閣優(yōu)惠少，1.5T260最低配比英詩(shī)派典雅落地貴2萬(wàn)，我差錢，所以最終選擇了英詩(shī)派，畢竟沖著3大件買的，這兄弟倆3大件一模一樣，雖然許多人糾結(jié)名字，以及碰撞成績(jī)，所以買回來(lái)我立刻把后面字母全部摳掉，至于中保研，就看你怎么想了，豐田全系8氣囊，但是它動(dòng)力空間不行啊，所以買車這玩意最重要的是自己的需求，以及錢包足不足，我的需求就是動(dòng)力好，省油，空間大，這些英詩(shī)派都能給我，還要啥自行車呢，加上英詩(shī)派終端銷售優(yōu)惠兩萬(wàn)多，性價(jià)比挺高的，鈣版雖然配置低，但是也夠用了，買回來(lái)在某寶搗鼓搗鼓，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前后雷達(dá)，倒車影像加上后，跟中配也差不了多少了。另外本田的1.5T特別值得說(shuō)一下，買之前做了許多功課，別看現(xiàn)在思域，思威，杰德，浩影，繽智等等全部搭載1.5T，這之間區(qū)別可大了，唯獨(dú)雅閣和英詩(shī)派的1.5T是最好的L15發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣230除外，那就是個(gè)閹割版，最好別買，千萬(wàn)不要以為雅閣和英詩(shī)派是把思域的1.5T裝上了，這樣理解就大錯(cuò)特錯(cuò)了，思域的1.5T只是基礎(chǔ)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)玩的就是個(gè)調(diào)校，現(xiàn)在1.5T滿大街都是，奔馳184馬力，寶馬140，國(guó)產(chǎn)的最多也就170多，唯獨(dú)本田的1.5T是最好的，馬力達(dá)到194，扭矩260雖然不及哈佛的285，吉利300，但是要看跑在路上的效果就知道了。我用S擋測(cè)過(guò)一次01加速，基本到8秒內(nèi)了，官方的9.7只是參考，據(jù)說(shuō)思域7秒多呢，但是思域太飄了，畢竟是A級(jí)，不得不說(shuō)本田這技術(shù)控確實(shí)厲害，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車也不是隨便說(shuō)說(shuō)的，對(duì)得起本田宗一郎打下的ホンタ江山。而且失速門和機(jī)油增多已經(jīng)相繼解決，前段時(shí)間還比較擔(dān)心特意去查了一下，召回范圍是19年以前產(chǎn)，主要是豐田電裝生產(chǎn)的什么配件有問(wèn)題，跟我這個(gè)2020年6月出廠的沒有關(guān)系。另外勸告大家那些車評(píng)人的話稍微參考一下就可以了，不能全信，沒有完美的車，占了這樣就占不了那樣，每個(gè)車都能找出明顯的缺點(diǎn)和明顯的優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)自己需求選車就行了，但是冷門車最好別選。
缺點(diǎn)：車漆太薄，小毛病不斷，經(jīng)歷了剎車片進(jìn)石子，空調(diào)氟利昂漏氣
外觀：外觀漂亮與雅閣一樣，很多人錯(cuò)吧它當(dāng)成雅閣，車名字知道的人太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾沒德系來(lái)的“豪華” 滿滿的塑料感，落地將近20W的車方向盤的多功能按鍵只有一邊（獨(dú)眼龍）....但是空調(diào)扭鍵設(shè)計(jì)不錯(cuò)，阻尼感強(qiáng)有清脆的噠噠聲。
空間：空間是挺大的，尤其是后排。座位設(shè)計(jì)稍微傾斜往后的 坐著比較舒服，比朋友的邁騰舒服，我1.72m坐后排還可以蹺二郎腿。沒拍圖片就不上傳了
配置：性價(jià)比：個(gè)人覺得低，落地將近20W的車，方向盤的多功能按鍵只有一邊（獨(dú)眼龍）....中控屏也是按鍵的，分辨率差，儀表也不是液晶，座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡自動(dòng)折疊、加熱，雷達(dá)也沒有。日系車這方面都沒有德系和國(guó)產(chǎn)車配置高。
動(dòng)力：動(dòng)力提取很快，低扭也不錯(cuò)，比帕薩特好多了
操控：
底盤離地間隙低，車身的穩(wěn)定性好，特別是在激烈駕駛的時(shí)候，極限很高，車身沒有太大的側(cè)傾，開起來(lái)很穩(wěn)。不過(guò)配置方面實(shí)在有些吝嗇，雖然我這塊是最低配，但是最基本的雷達(dá)都沒有，更不用說(shuō)倒車影像、定速巡航這些，我最近也是考慮自己去加裝。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)有些大了。每百公里9個(gè)，
舒適：懸架很軟，對(duì)顛簸過(guò)濾很到位，坐騎也很舒適，駕駛感覺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出彩，空間很充足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還沒有看到。
外觀：外觀大氣，也許是車比較小眾，去加油時(shí)，好多人都以為是30W的車，心里美滋滋的；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是很對(duì)應(yīng)這個(gè)價(jià)位的，做到了物有所值。
空間：我感覺還不錯(cuò)，坐著蠻舒服的，后排中間沒有凸起，空間明顯大出了很多，坐著也舒服了不少。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：提速快，油門下去，轉(zhuǎn)速拉高，渦輪介入，速度噌噌的上去，在市區(qū)道路，隨意秒殺。
操控：
這方面了解還不夠深入，就目前來(lái)看，指向精確，各項(xiàng)操控都比較靈敏。
油耗：正常吧，1.5t市內(nèi)，7個(gè)油左右哈市挺不錯(cuò)的。
舒適：身邊的朋友都說(shuō)舒適性不錯(cuò)，就是居家必備車啊。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀時(shí)尚，寬敞的空間，豪華的配置，一應(yīng)俱全，抬頭顯示，按鍵式的排擋，讓這輛車的檔次一下子提升了不少。車輛配備有智能互聯(lián)系統(tǒng)，響應(yīng)迅速，通過(guò)自然流暢的人車對(duì)話，提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：到目前為止，我對(duì)它并不滿意，希望它能給我?guī)?lái)更多的驚喜。
外觀：流線型的車頂設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更加時(shí)尚， LED流光燈，自動(dòng)大燈，特別是它的延時(shí)關(guān)閉功能。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感非常不錯(cuò)，手機(jī)的無(wú)線充電功能真的很方便，不用再帶著充電線在車上了。前、后排均設(shè)有 USB接口，方便乘客使用。豪華的全景天窗，還有防夾功能，簡(jiǎn)直就是貼心的設(shè)計(jì)。
空間：我一米八的身高，把主駕駛的位置調(diào)整到合適的位置后，后排還有3拳的距離，在滿載的情況下并不顯得擁擠，大大的增加了后排乘客的舒適感，后備箱很大，可以放很多東西，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，放嬰兒車什么的完全沒有問(wèn)題。
配置：同價(jià)位的其他品牌相比，英仕派更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：加速的速度很快，動(dòng)力十足，變道超車沒有任何壓力。油門很靈敏，踩油門的時(shí)候會(huì)有不錯(cuò)的加速效果。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，整個(gè)車身非常輕盈，駕駛起來(lái)非常舒服。倒車影像非常清晰，晚上開車也能看得清清楚楚，在攀枝花，上坡和下坡都有輔助功能。
油耗：我平時(shí)上下班都在市區(qū)，堵車最多4個(gè)小時(shí)，還沒體驗(yàn)過(guò)高速，相信不會(huì)讓我失望的。
舒適：高質(zhì)感的雙色真皮座椅，帶通風(fēng)功能的前排座椅，前后座椅加熱，這個(gè)冬天應(yīng)該挺實(shí)用的。我選混動(dòng)的理由是，幾乎沒有噪音，通過(guò)減速帶時(shí)沒有過(guò)多的彈跳。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精耀版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格20.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，懸架變態(tài)，性價(jià)比高，50以內(nèi)配置無(wú)敵。
缺點(diǎn)：操作臺(tái)的異響，剎車踏板的異響，不知道是特例還是通病，有同樣問(wèn)題的車友可以交流；
外觀：外觀和外觀無(wú)可挑剔，看過(guò)車的人都贊不絕口，尤其是白色的珍珠漆，更是讓人眼前一亮，而且白漆不需要加價(jià)，雅閣也要加2000。
內(nèi)飾：我最喜歡的紅黑色內(nèi)飾，感覺像 bba一樣；
空間：同級(jí)別的車都很大，185的身高完全沒有壓力。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，如果想要性價(jià)比，可以選19.29的，優(yōu)惠不超過(guò)19；
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，特別是在運(yùn)動(dòng)模式上，感覺和2.0 t車差不多。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，比同級(jí)別的車要沉一些，但操控要好很多。
油耗：目前油耗為一千五百公里，表顯為7.6，感覺應(yīng)該是8.5左右。
舒適：舒適度是一流的，比德系要軟一些，但是比尼桑要硬一些，手感剛剛好；
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕辨識(shí)度更高了，一看就是它，非常有特色的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意，做工還能再細(xì)致點(diǎn)的。
外觀：家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型的
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。。
配置：對(duì)配置要求不高，常見的有就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性比較線性
操控：
操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過(guò)性好，沒有顛簸感，比較舒服
油耗：走高速時(shí)短期油耗在8右，這個(gè)油耗沒什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問(wèn)油耗差異太大了。
舒適：舒適隔音沒得說(shuō) 很好，滿意了
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