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奔馳C級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(diǎn)(51)+1 運(yùn)動豪華集合(19)+1缺點(diǎn):
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奔馳C級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程79999公里
綜合評分
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操控:
操控性絕對是不錯的,后驅(qū)車么!起步加速比較流暢,整體比較好掌控,當(dāng)然s檔更加流暢,就是油耗也相對流暢了,哈哈。急剎,轉(zhuǎn)彎都比較給力!
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控:
:方向盤挺靈活的,響應(yīng)也比較快,特別是過彎吖、閃躲特殊情況時反應(yīng)都挺及時。也可能是方向盤太靈活的原因吧,我經(jīng)常會對不齊車道,老是有要跑歪的感覺,可能是我以前開的車的方向盤比較重吧,也可以歸類到我技術(shù)沒到位吧,就兩年多三兩個月的車齡。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控:
:方向盤挺靈活的,響應(yīng)也比較快,特別是過彎吖、閃躲特殊情況時反應(yīng)都挺及時。也可能是方向盤太靈活的原因吧,我經(jīng)常會對不齊車道,老是有要跑歪的感覺,可能是我以前開的車的方向盤比較重吧,也可以歸類到我技術(shù)沒到位吧,就兩年多三兩個月的車齡。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
具體操控也不知道是什么意思,反正低速的時候方向盤很輕,方向控制很靈敏,高速的時候方向盤的助力會變得重一些,操控感是很沉穩(wěn)的那種感覺,高速超車的時候給我的感覺是很穩(wěn),不會發(fā)飄,心里會很有底,車的整體性很強(qiáng),過一些顛簸路面的時候沒有稀里嘩啦的感覺。我很喜歡C驢的油門,剛才的時候會感覺有些沉,但是油門過半推背感就來了,典型的優(yōu)雅又不失運(yùn)動,S檔我會告訴你巨爽,偶爾換換手動擋,用用換擋撥片,那感覺仿佛是置身于賽車之中。HOLD功能強(qiáng)烈推薦,此功能可另雙腳在紅綠燈時候完全解放,很拉轟的一個功能。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
具體操控也不知道是什么意思,反正低速的時候方向盤很輕,方向控制很靈敏,高速的時候方向盤的助力會變得重一些,操控感是很沉穩(wěn)的那種感覺,高速超車的時候給我的感覺是很穩(wěn),不會發(fā)飄,心里會很有底,車的整體性很強(qiáng),過一些顛簸路面的時候沒有稀里嘩啦的感覺。我很喜歡C驢的油門,剛才的時候會感覺有些沉,但是油門過半推背感就來了,典型的優(yōu)雅又不失運(yùn)動,S檔我會告訴你巨爽,偶爾換換手動擋,用用換擋撥片,那感覺仿佛是置身于賽車之中。HOLD功能強(qiáng)烈推薦,此功能可另雙腳在紅綠燈時候完全解放,很拉轟的一個功能。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
:方向盤挺靈活的,響應(yīng)也比較快,特別是過彎吖、閃躲特殊情況時反應(yīng)都挺及時。也可能是方向盤太靈活的原因吧,我經(jīng)常會對不齊車道,老是有要跑歪的感覺,可能是我以前開的車的方向盤比較重吧,也可以歸類到我技術(shù)沒到位吧,就兩年多三兩個月的車齡。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控:
低速方向盤很輕很輕很輕,高速又很重,隨速改變助力這點(diǎn)對于女的來說還是很實(shí)用的,我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯,指向很準(zhǔn)確,底盤感覺蹦的很緊,加上很低的駕駛位,很有駕駛樂趣。
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