一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不夸張地說(shuō)，開(kāi)在路上就算不打轉(zhuǎn)向也會(huì)讓路；百分之九十九的人停在路邊，都會(huì)回頭看一眼，議論紛紛。
缺點(diǎn)：不；完美。如果非要說(shuō)的話，那就太吸引人了，讓我開(kāi)車的時(shí)候分心了。
外觀：全鋁車身、亮黑色五角星鍛造輪轂、布雷博原裝四活塞鮑魚(yú)卡鉗、意大利原裝倍耐力P7防爆低壓續(xù)跑輪胎、德國(guó)原裝 LED夢(mèng)幻尾燈、全景天窗、德國(guó)原裝 AMG原裝套件、耐高溫防碎無(wú)框玻璃...不說(shuō)字?jǐn)?shù)限制，就說(shuō)北奔華晨的杰作吧。
內(nèi)飾：橘黃色的真皮座椅和門板，不愧是 Dream Car，比匈牙利進(jìn)口的 CLA皮毛要好太多了。至于氛圍燈，能當(dāng)飯吃嗎？我買不到。同時(shí)支持華為和蘋果的雙系統(tǒng)。音響很好，幾乎和家庭影院一樣。不管怎么說(shuō)，環(huán)保無(wú)味！就沖這個(gè)，值了！
空間：前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡(jiǎn)直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰(shuí)還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經(jīng)足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設(shè)計(jì)奔馳的雙門跑車。
配置：物有所值，其實(shí)就是看車主買的東西是否達(dá)到了預(yù)期的價(jià)值。世界上沒(méi)有十全十美的事情，更別說(shuō)是商品了。但這輛德國(guó)進(jìn)口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來(lái)說(shuō)，每一輛車都有缺點(diǎn)，或者說(shuō)，每一輛車的性價(jià)比都很低。比方說(shuō)排量是小還是大，在這個(gè)像停車場(chǎng)一樣的城市里真的需要嗎？再比如空間，需要一輛沒(méi)屁|股的越野車嗎？再比如現(xiàn)在盲目跟風(fēng)的雙屏大屏幕，真的符合汽車美學(xué)和日常生活的價(jià)值嗎？喜歡是最好的，而不是狹義的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力可以用四個(gè)字來(lái)形容：源源不絕，絲滑無(wú)比！寶馬是從慕尼黑進(jìn)口的，和他的風(fēng)格完全不同。慕尼黑的風(fēng)土人情更像一個(gè)莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩(wěn)而沉穩(wěn)。別的不說(shuō)，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門，也不知道到底有多深。因?yàn)榧词谷绱�，它也超過(guò)了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說(shuō)，這樣的車，實(shí)在是太可惜了。
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車，朋友們都說(shuō)虛位，我開(kāi)的是慕尼黑寶馬和德國(guó)總部的奔馳，但有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是人與車融為一體，給人一種很有感情的感覺(jué)。低速和高速都很輕，但在高速上，卻出現(xiàn)了兩極分化，合資車要么飄，要么歪歪扭扭，但兩輛車都穩(wěn)如泰山，展現(xiàn)出了真正的實(shí)力。
油耗：雖然貴了點(diǎn)，但還算正常，因?yàn)槊刻於际嵌萝�，所以油耗并不是很高�?/span>
舒適：舒服極了，空調(diào)幾秒鐘就把車?yán)锏呐瘹饨o暖了，在北方的冬天，我都要脫棉襖了，哈哈；
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，燈光也很好。但回頭率并不高。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)發(fā)熱，雨刮有異響，新買的車，小毛病不少，其他都還好。油耗不高，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。被4s店騙了很多東西，反正都是騙人的。
外觀：外觀絕對(duì)是滿分， AMG的中網(wǎng)太帥了，我很喜歡！簡(jiǎn)直就像是做了雙眼皮一樣。
內(nèi)飾：小巧精致，很是喜歡。這車有點(diǎn)娘娘腔，很適合女孩子開(kāi)。
空間：前排空間不錯(cuò)。后排空間更緊湊；
配置：物有所值，目前還沒(méi)保養(yǎng)，只能自己花錢保養(yǎng)了。以后再說(shuō)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一點(diǎn)都不覺(jué)得肉多，給油的速度也很快。
操控：
總體還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，開(kāi)起來(lái)還是比較有信心的，開(kāi)著奔馳真舒服。
油耗：百公里油耗7 L，空調(diào)一直開(kāi)著，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。還在磨合階段。始終舒適模式
舒適：前排很舒服，后排卻很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手感不錯(cuò)，方向盤沒(méi)有虛位，這是旅行車獨(dú)有的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：高速胎噪大動(dòng)力不足油耗不低奔馳 CarPlay差強(qiáng)人意。后排空間較小，坐久了不舒服
外觀：沒(méi)辦法，他最喜歡的就是 Wagon這款旅行車的優(yōu)雅和優(yōu)雅。
內(nèi)飾：這代奔馳內(nèi)飾同級(jí)別最強(qiáng)這個(gè)無(wú)需爭(zhēng)辯豪華感不錯(cuò)木紋懷表氛圍燈也不錯(cuò)
空間：前排沒(méi)問(wèn)題后排小后座中間傳動(dòng)軸隆起比較高乘坐舒適度一般。
配置：既然沒(méi)有性價(jià)比，那就買一臺(tái) Dreamcar帕美獵裝吧。
動(dòng)力：0-60的加速度一般，轉(zhuǎn)速高了120以上就比較穩(wěn)定了。
操控：
操控比想象中要好底盤扎實(shí)剎車 Brembo代工四個(gè)活塞，同級(jí)別進(jìn)口。
油耗：1.5 T+48 V輕混市區(qū)油耗11，高速7-8因?yàn)楦咚倥艿纳僬w10油吧油其實(shí)倒無(wú)所謂
舒適：前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，說(shuō)實(shí)話比普通轎車要貴上九到十萬(wàn)，就是為了這輛車的外形，不然的話，直接換 GLC了。低油耗，良好的操控性，準(zhǔn)確的指向，良好的跟蹤。
缺點(diǎn)：后排空間小，坐墊短，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼凇? AT從一檔升到二檔，拖車的問(wèn)題比較嚴(yán)重，我經(jīng)常要手動(dòng)升上去，讓奔馳把它升到二檔。音響不能選，喇叭的數(shù)量也不符合配置，跟雷克薩斯比起來(lái)差遠(yuǎn)了。
外觀：這一點(diǎn)，我給滿分， AMG輪轂，運(yùn)動(dòng)套件，都很漂亮，最重要的是，這輛旅行車的線條，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，即便是2015年的產(chǎn)品，也不會(huì)過(guò)時(shí)。用料一般，中控臺(tái)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)皮線縫制。
空間：后排空間不大，前排的空間還算滿意。
配置：雖然他買這輛車的目的并不是為了性價(jià)比，而是為了性價(jià)比。但是全鋁車身，獨(dú)特的造型，卻是三廂車所不具備的。對(duì)于喜歡陶罐造型的朋友，我可以給四分性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，甚至足夠了，但是低速輸出的質(zhì)量還有待提高。
操控：
操控性可以給5分，側(cè)傾真的很小但是有時(shí)候在彎道的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，這可能是懸架設(shè)計(jì)的問(wèn)題，也可能是避震能力不夠。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為48 V的確是有用的，我不喜歡開(kāi) eco，也不喜歡開(kāi)啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國(guó)道上或者高速公路上遇到上坡的時(shí)候，這輛車不需要降檔來(lái)提供動(dòng)力，只需要用電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，就能一直保持低轉(zhuǎn)速，然后在下坡的時(shí)候儲(chǔ)存能量，這樣的話，這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過(guò)擁堵路段，經(jīng)常跑國(guó)道的話，這輛車會(huì)給您帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。
舒適：座椅的舒適性我不太滿意，要調(diào)到一個(gè)讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點(diǎn)是好是壞，但是我覺(jué)得在扎實(shí)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅而小眾，腰線纖細(xì)修長(zhǎng)，五福 AMG 18寸輪轂，配上滿天星標(biāo)志，簡(jiǎn)直就是旅行車的頂梁柱。
缺點(diǎn)：后座空間小了一些，剎車有異響，中控臺(tái)沒(méi)有觸摸屏，但這些都不是問(wèn)題。
外觀：如果滿分是10分，那我給12分，優(yōu)雅，纖細(xì)，修長(zhǎng)，配上滿天星的標(biāo)志，絕對(duì)是顏值爆表。
內(nèi)飾：豪華版內(nèi)飾是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，配上64色氛圍燈，只有奔馳才能打敗奔馳。唯一讓他不滿意的，就是中控臺(tái)了，為什么這一代沒(méi)有觸摸屏，操作起來(lái)也不方便。
空間：身高一米八，坐起來(lái)比較舒展，所以后排空間比較小。不過(guò)，一家三口偶爾五個(gè)人住在這里，還是綽綽有余的。后備箱的空間是毋庸置疑的。
配置：在芯片短缺的時(shí)候，這個(gè)價(jià)格和新 C差不多，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，奔馳從來(lái)不坑窮人。附加12700套餐，配有行車記錄儀、腳墊、玻璃膜。
動(dòng)力：或許是因?yàn)楸捡Y的調(diào)教，264發(fā)動(dòng)機(jī)在 comfort模式下的起步階段并沒(méi)有太大的驚喜。在60公里小時(shí)的速度下，動(dòng)力感覺(jué)持續(xù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，1.5 T家用W264足夠
操控：
精準(zhǔn)的方向盤，穩(wěn)定的抓地力，及時(shí)介入的主動(dòng)剎車，準(zhǔn)確的安全警示，柔軟的過(guò)濾性能。方向盤的電子助力，在低速的時(shí)候，偏向于高速和輕盈�？偟膩�(lái)說(shuō)，它沒(méi)有辜負(fù)豪華品牌的美譽(yù)。
油耗：上下班高峰期平均車速為20，油耗為10.2，平均速度為40，油耗低于7，路況好，油耗非常喜人。總體上更容易接受
舒適：奔馳的舒適性不用多說(shuō)，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口車周期太長(zhǎng)已經(jīng)散發(fā)出來(lái)了？
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高配置，高舒適度，電動(dòng)座椅，電動(dòng)方向盤，電動(dòng)尾門，非常方便，隔音效果好，底盤緊湊，高級(jí)感強(qiáng)，后排座椅一鍵放倒，非常方便。底盤低，外形質(zhì)感好，老人小孩上下車方便。內(nèi)部裝修豪華，門口的迎賓燈很亮，六十四色的氛圍燈更是營(yíng)造出了一種不錯(cuò)的氛圍。一鍵啟動(dòng)，方向盤一按，座椅就自動(dòng)歸位，按一下安全帶就能張緊，看得出來(lái)奔馳對(duì) AMG套件和五星輪轂的喜愛(ài)，尤其是輪轂，灰色的要比黑色的輪轂好看得多，修長(zhǎng)的車身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。奔馳是我們這里的街車，但 C旅可不多見(jiàn)，每次都能引起很多人的注意，有喜歡的，也有驚訝的，哈哈哈，我最喜歡的就是電動(dòng)方向盤和電動(dòng)座椅的自動(dòng)歸位，這是我第一次買車的時(shí)候，銷售人員不懂，上下車的時(shí)候手忙腳亂。隔音效果很好，玻璃悄無(wú)聲息，這一點(diǎn)從車門邊緣就能看出來(lái)，奔馳是特意加了一個(gè)減震裝置，隔音效果很好，底盤也很平整，當(dāng)然，考慮到輪胎的防爆胎，在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼，不過(guò)胎噪控制的很好，應(yīng)該能控制好風(fēng)噪，目前還沒(méi)上高速，暫不評(píng)價(jià)。動(dòng)力方面，絕對(duì)是超乎想象的，平時(shí)開(kāi) C模式還挺優(yōu)雅的，但是開(kāi) S模式之后，感覺(jué)就像是換了一輛車一樣，動(dòng)力響應(yīng)很積極，油門反應(yīng)快，排氣聲也很好聽(tīng)，剎車也很給力，奔馳 C旅有個(gè)有趣的地方，剎車很有節(jié)奏，踩得很慢，踩起來(lái)也很舒服，如果猛踩的話，絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水。
缺點(diǎn)：加長(zhǎng)版的座椅通風(fēng)系統(tǒng)，配有電動(dòng)遮陽(yáng)簾，動(dòng)力不算太大，適合優(yōu)雅人士駕駛，但家用還是綽綽有余的。冷車怠速時(shí)會(huì)感覺(jué)到座椅的抖動(dòng)，熱車也就結(jié)束了。到現(xiàn)在為止，他都沒(méi)想明白，加個(gè)電動(dòng)支架有什么用，還不如增加座椅的通風(fēng)。據(jù)說(shuō)48 V的電機(jī)是個(gè)雷，但是跑了兩百公里，感覺(jué)還不錯(cuò)，起步很平穩(wěn)，有點(diǎn)肉，但是超車還是沒(méi)問(wèn)題的，在高架橋上跑了一百多公里，感覺(jué)還不錯(cuò)。
外觀：外觀不用多說(shuō)，修長(zhǎng)的身材讓同事們?nèi)滩蛔?wèn)這是什么奔馳，尤其是 C旅那灰色的 AMG輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說(shuō)，奔馳，大家都知道，怪不得女人一坐上奔馳就要買。
空間：后備箱可以電動(dòng)升降，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后排一鍵倒車。
配置：性價(jià)比還行，就是送的少了點(diǎn)，全包的腳墊是半包圍，四兒子送的以色列車膜也不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然因?yàn)橐咔榈脑�，他還沒(méi)來(lái)得及跑高速，但是高架橋跑了那么多次，難得放松一下， S+模式下的 S模式，他還沒(méi)用過(guò) S+模式，不過(guò)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只要給自己加油，動(dòng)力就足夠了。
操控：
方向盤又大又重，對(duì)女人來(lái)說(shuō)不是很好，但對(duì)男人來(lái)說(shuō)，卻是輕而易舉的事情，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤沒(méi)有打洞，方向盤是電動(dòng)的，真贊，自動(dòng)泊車和夜景都沒(méi)用過(guò)，主動(dòng)剎車也有幾次，感覺(jué)剎車突然空了，虛驚一場(chǎng)。
油耗：目前儀表綜合油耗10左右，但我覺(jué)得不太準(zhǔn)，加四百塊油跑了八百公里，數(shù)學(xué)不好也懶得算，反正沒(méi)上過(guò)高速，幾公里就是七八個(gè)紅綠燈，這樣的油耗沒(méi)法算，一年跑一萬(wàn)多公里，還不如保險(xiǎn)值錢呢。
舒適：首先，奔馳的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是真的，座椅是電動(dòng)的，熄火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)歸位，打開(kāi)車門，自動(dòng)雨刮，擋風(fēng)玻璃上的簽名已經(jīng)告訴你了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的外觀是一個(gè)巨大的電動(dòng)后備箱旅行車。
缺點(diǎn)：雖然動(dòng)力足夠了，但還是有點(diǎn)遺憾。還有就是車源太少，要去外地提車�？傁朐诒镜靥岱奖闶∈�。
外觀：奔馳外觀時(shí)尚，年輕有質(zhì)感我想沒(méi)人不喜歡
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾銀色鍍鉻液晶儀表盤無(wú)論白天還是晚上都受到好評(píng)。
空間：后排的空間雖然沒(méi)有北奔那么大，但是也不算太高。巨大的電動(dòng)行李箱讓人非常滿意。
配置：六萬(wàn)多，落地不到37，進(jìn)口身份，旅行與眾不同，行。
動(dòng)力：如果你平時(shí)開(kāi)車的動(dòng)力足夠，別想著1.5 T會(huì)不會(huì)覺(jué)得別扭，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火過(guò)一會(huì)兒就沒(méi)了。
操控：
不急著開(kāi)車有高級(jí)感方向盤手感不錯(cuò)
油耗：上下班距離短每天12公里，距離8.9公里我覺(jué)得還可以接受
舒適：以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒(méi)電動(dòng)座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C旅的外觀配上月光石灰一直是我心目中最完美的搭配，剛好有一輛現(xiàn)成的車更是難能可貴。內(nèi)部環(huán)境營(yíng)造出非常舒適的氛圍�？傮w來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)還算輕松。
缺點(diǎn)：因?yàn)閷汃R120 i是08款，所以在操控上有很大的差距。1.5 T引擎發(fā)出的聲音很難聽(tīng)。
外觀：旅行車的外型讓 C旅更加協(xié)調(diào)，車身沒(méi)有加長(zhǎng)，看起來(lái)比 C級(jí)要修長(zhǎng)一些。改款后的前臉更加銳利，雖然個(gè)人比較喜歡前大燈，但是這個(gè)造型還是很不錯(cuò)的。唯一的遺憾就是車燈亮度不夠，沒(méi)有氙氣那么亮。
內(nèi)飾：C級(jí)的內(nèi)飾，在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，整體氛圍還算不錯(cuò)，但畢竟是開(kāi)了好幾年的車了，沒(méi)有觸屏還是有點(diǎn)不方便。
空間：一家人的個(gè)子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規(guī)整和充裕；因?yàn)闆](méi)有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來(lái)就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的。
配置：價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高，沒(méi)什么好說(shuō)的，只要喜歡，那就是值得的。
動(dòng)力：選擇奔馳，選擇C260，已經(jīng)是對(duì)動(dòng)力的一種折衷。雖然表面上看起來(lái)不錯(cuò)，但調(diào)教更偏向于舒適，動(dòng)力響應(yīng)遲緩， sport模式的改善有限，很容易被堵車。好在動(dòng)力還算不錯(cuò)，120公里每小時(shí)的加速都很順暢，再往上走的時(shí)候，后勁還挺足的。
操控：
和之前的寶馬120 i比起來(lái)，奔馳的操控明顯差了一大截，當(dāng)然，奔馳對(duì)此并不感興趣，我也沒(méi)抱太大的希望。方向盤更靈敏，操作更容易；但和液壓助力比起來(lái)，電子助力就顯得有些模糊了，方向盤就像是被海綿包裹著一樣。過(guò)彎的時(shí)候車身支撐不夠好，過(guò)彎回正后車身會(huì)有些晃動(dòng)；在彎道遇到減速帶時(shí)，會(huì)感覺(jué)輪胎離地不夠穩(wěn)，給人一種信心不足的感覺(jué)。剎車硬度略高于寶馬，線性調(diào)教不好。
油耗：目前行駛1000公里，大部分都是在高速上行駛，每小時(shí)120公里的油耗在7.5 L左右。市區(qū)路況可達(dá)10 L，有時(shí)看起來(lái)更嚇人，有待觀察。作為1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗仍然不是這款車的優(yōu)勢(shì)。
舒適：奔馳的舒適度，不一定是各個(gè)維度中最好的，但是整體給人的感覺(jué)是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒(méi)有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動(dòng)啟停比想象中要好用，啟動(dòng)也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開(kāi)合起來(lái)感覺(jué)很輕，應(yīng)該是花了不少心思；另一種則是車內(nèi)的按鍵，材質(zhì)、觸感、聲音都很高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口奔馳從做工到內(nèi)部細(xì)節(jié)都很棒，目前沒(méi)有任何不滿意之處。
缺點(diǎn)：1.5是個(gè)硬傷，但從120開(kāi)始，一直到180，都很平穩(wěn)，而且后勁還很大。
外觀：因?yàn)樗幌矚g大街上的車，而且他特別喜歡這種旅行車，所以很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，畢竟奔馳的內(nèi)部配置確實(shí)不錯(cuò)，不像其他豪華車那么豪華。
空間：德國(guó)人都是日本人嗎？
配置：能買一輛旅行車，性價(jià)比就不說(shuō)了。
動(dòng)力：起步和60以下都是奔馳，但開(kāi)高速的時(shí)候120公里還是很穩(wěn)的，一百八十公里的時(shí)候感覺(jué)后勁十足。
操控：
操控性和剎車性能都不錯(cuò)，只是剛起步的時(shí)候剎車有點(diǎn)奇怪
油耗：油耗兩千多公里，現(xiàn)在十個(gè)油，開(kāi)高速的時(shí)候沒(méi)看過(guò)，不喜歡看油耗，麻煩，計(jì)較油耗不買車。
舒適：畢竟是 C系，又不是 S級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：巨大的行李箱，優(yōu)美的外觀線條。后45度最美
缺點(diǎn)：四周的雷達(dá)一直在發(fā)出警報(bào)。調(diào)解敏感度提高不明顯。
外觀：旅行車很漂亮， AMG輪轂也很漂亮。其他的都是三廂車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。就像是北奔C260L一樣，幸好手表還在。
空間：我們?nèi)齻�(gè)人都不是很大的人，前排還行，后排的空間就有點(diǎn)小了。小孩坐在車?yán)餂](méi)問(wèn)題。后備箱很大，還沒(méi)怎么用。
配置：進(jìn)口汽車性價(jià)比低.如果你想要性價(jià)比高的話，可以考慮買一輛國(guó)產(chǎn)的車。
動(dòng)力：市區(qū)起步還算輕松，紅綠燈太多，會(huì)不會(huì)傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力。
操控：
方向盤很輕，老婆開(kāi)車也沒(méi)問(wèn)題。剎車有異響，需要重新調(diào)整剎車力度。
油耗：每百公里大概10 L左右，到時(shí)候看能不能降下來(lái)。沒(méi)拍完再補(bǔ)
舒適：先不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，后座的短小，隔音效果還算不錯(cuò)。
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