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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不夸張地說(shuō)，開在路上就算不打轉(zhuǎn)向也會(huì)讓路；百分之九十九的人停在路邊，都會(huì)回頭看一眼，議論紛紛。
缺點(diǎn)：不；完美。如果非要說(shuō)的話，那就太吸引人了，讓我開車的時(shí)候分心了。
外觀：全鋁車身、亮黑色五角星鍛造輪轂、布雷博原裝四活塞鮑魚卡鉗、意大利原裝倍耐力P7防爆低壓續(xù)跑輪胎、德國(guó)原裝 LED夢(mèng)幻尾燈、全景天窗、德國(guó)原裝 AMG原裝套件、耐高溫防碎無(wú)框玻璃...不說(shuō)字?jǐn)?shù)限制，就說(shuō)北奔華晨的杰作吧。
內(nèi)飾：橘黃色的真皮座椅和門板，不愧是 Dream Car，比匈牙利進(jìn)口的 CLA皮毛要好太多了。至于氛圍燈，能當(dāng)飯吃嗎？我買不到。同時(shí)支持華為和蘋果的雙系統(tǒng)。音響很好，幾乎和家庭影院一樣。不管怎么說(shuō)，環(huán)保無(wú)味！就沖這個(gè)，值了！
空間：前排真像頭等艙，我一米八六的身高，完全沉浸在座椅里，半躺式駕駛，簡(jiǎn)直不要太舒服。后排坐著一米七左右的成年人，腿上有一拳；我1米86，誰(shuí)還能比得上我？比四門五座合資車還要寬。畢竟兩米84的軸距，已經(jīng)足夠了，前提是家里也有一輛車。如果一家人都想買這輛車，帶著孩子，那就不推薦了，畢竟這種人不適合設(shè)計(jì)奔馳的雙門跑車。
配置：物有所值，其實(shí)就是看車主買的東西是否達(dá)到了預(yù)期的價(jià)值。世界上沒有十全十美的事情，更別說(shuō)是商品了。但這輛德國(guó)進(jìn)口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來(lái)說(shuō)，每一輛車都有缺點(diǎn)，或者說(shuō)，每一輛車的性價(jià)比都很低。比方說(shuō)排量是小還是大，在這個(gè)像停車場(chǎng)一樣的城市里真的需要嗎？再比如空間，需要一輛沒屁|股的越野車嗎？再比如現(xiàn)在盲目跟風(fēng)的雙屏大屏幕，真的符合汽車美學(xué)和日常生活的價(jià)值嗎？喜歡是最好的，而不是狹義的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力可以用四個(gè)字來(lái)形容：源源不絕，絲滑無(wú)比！寶馬是從慕尼黑進(jìn)口的，和他的風(fēng)格完全不同。慕尼黑的風(fēng)土人情更像一個(gè)莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩(wěn)而沉穩(wěn)。別的不說(shuō)，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門，也不知道到底有多深。因?yàn)榧词谷绱�，它也超過了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說(shuō)，這樣的車，實(shí)在是太可惜了。
操控：
我沒開過國(guó)產(chǎn)車，朋友們都說(shuō)虛位，我開的是慕尼黑寶馬和德國(guó)總部的奔馳，但有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是人與車融為一體，給人一種很有感情的感覺。低速和高速都很輕，但在高速上，卻出現(xiàn)了兩極分化，合資車要么飄，要么歪歪扭扭，但兩輛車都穩(wěn)如泰山，展現(xiàn)出了真正的實(shí)力。
油耗：雖然貴了點(diǎn)，但還算正常，因?yàn)槊刻於际嵌萝�，所以油耗并不是很高�?/span>
舒適：舒服極了，空調(diào)幾秒鐘就把車?yán)锏呐瘹饨o暖了，在北方的冬天，我都要脫棉襖了，哈哈；
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