一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
帥死了(146)+1 尾燈很別致(80)+1 質(zhì)量很好(67)+1 座椅舒適(65)+1 車鏡好看點(51)+1 運動豪華集合(19)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型,小眾,不會太受歡迎。后備箱真能拉貨
缺點:后座有點短,這也是沒辦法的事情,買之前,他就已經(jīng)做好了心理準備。
外觀:還不是為了這一點,至少在市區(qū)里很少見到。
內(nèi)飾:這一代的內(nèi)飾非常喜歡,奔馳的經(jīng)典手表,在店里看雙屏,不太喜歡。
空間:我178后排一拳半,主要原因是座椅太短了,靠背也不夠傾斜。
配置:明年就換一臺吧,價格比國產(chǎn)的要貴一些,從德國進口,不是更好嗎?
動力:之前看到網(wǎng)上罵的最多的就是1.5 T,哈哈,開了才知道,真的夠用了,市區(qū)里,真心的,動力夠你用的了。
操控:
我喜歡方向盤,其他的我都不會。
油耗:目前10左右,開的次數(shù)不多,應(yīng)該會降到8,電機的介入很及時。
舒適:還好,坐姿似乎更高了一些,但更像是一輛轎車。
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購買時間2018年01月
購買地點北京市 北京
購買商家
利星行平治(北京)汽車有限公司
裸車價格42.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,雙門轎跑,低爬姿態(tài),溜背造型,無框車門,滿天星中網(wǎng),進口工藝,路上很拉風,回頭率高,四驅(qū),19寸大輪轂。
缺點:發(fā)動機噪音確實很大,閹割了安全帶推送配置。音響沒有同級別的好,只能靠調(diào)節(jié)中低音控制。
外觀:轎跑造型,優(yōu)雅身段,無框車門,已經(jīng)在馬路上留下眾人的目光了,夜晚撩人尾燈更顯出眾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和北奔差不多,三色氛圍燈,設(shè)計同級別最佳,按鍵旋鈕符合德國工藝水準。
空間:前排很寬裕,由于低爬轎跑可能回感覺矮一些,后排175以下正常身材女性無壓力。
配置:四驅(qū)冬天不怕滑,19寸大輪轂,香氛負離子系統(tǒng),轉(zhuǎn)向頭燈,倒車影像,該有的都有了。
動力:M274發(fā)動機聲音大,但是這車的動力絕對夠用,感覺比數(shù)據(jù)顯示的動力參數(shù)更強進,超車無壓力。
操控:
轉(zhuǎn)向不輕的發(fā)假,也不重的累手,指哪兒打哪兒,轉(zhuǎn)彎無明顯推頭現(xiàn)象,總體不錯。
油耗:油耗目前C模式1500公里,平均9倒10個,以后S、S+油耗應(yīng)該回更高。
舒適:只要正常路面舒適感還是很不錯的,但由于輪轂大,胎壁薄,就怕溝溝坎坎,減速帶,大井蓋,碰上這些顛屁股不說,輪胎還容易起包,所以要慢。。。
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該就是外觀還有內(nèi)飾了,外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔了,內(nèi)飾Ccoupe正駕副駕都帶電動腿托電動的頭枕這個比國產(chǎn)C還是要人性化一點沒有閹割掉。車子里面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺能摸到的地方都包皮了,液晶儀表+中控大屏的組合個人也感覺比連體式的好看,見仁見智吧這個。
缺點:之前有兩天天窗會有異響但有時候又沒了,這段時間又不響了暫時還沒有找到具體的地方,感覺是天窗受擠壓摩擦邊框的聲 音,已經(jīng)買了防水膠帶到時候再響的話嘗試自己解決一下,感覺這個算是奔馳C的通病。還有就是這個價位居然連屁墊加熱通風都沒有。。What?我看也就奔馳能這么搞了。。還有為啥把中控的萬國表也閹割了這個應(yīng)該不貴吧。。
外觀:沒的說,就倆字好看,硬要說的話就是三個字很騷氣。
內(nèi)飾:液晶儀表+新款的大屏已經(jīng)蠻好了,A級的那種連體屏說實話我自己是不太喜歡的,見仁見智吧這個,后期打算加裝個香氛系統(tǒng) 跟渦輪出風口就完美了。
空間:前排不用說很寬敞,中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人,完全能坐也不頂頭,后排說實話比野 馬要好不少,起碼是真的可以坐人的。
配置:奔馳是有品質(zhì)保證噠,建議大家一定要選配柏林之聲,安全帶推送。**滿滿。
動力:日常行駛足夠,上下班行駛超車也沒有任何問題,車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車,但加速也會有動力比較充盈的感覺。
操控:
方向指向很精準,而且方向盤很輕,開起來與普通轎車無二。
油耗:加了48v混動后油耗比較經(jīng)濟,正常城市路況開車,8~9l/100km,高速巡航可以到5l/100km左右。
舒適:座椅真皮的舒適度還不錯,無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導(dǎo)航很方便,因為比較信我手機上的百度地圖
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點:三叉星徽,不是北奔,價格也足夠便宜,祖母綠非常好看且耐看,旅行車的側(cè)面線條特別修長,顏值加成,整體顏值也不錯,小排量發(fā)動機油耗很低,48v輕混不錯。
缺點:1.5升渦輪m264起步有點小肉,開起來再提速也小肉,但是想得開吧,畢竟不要臉的1.5四缸渦輪噠,噠,噠。。。。路噪抑制一般般吧,風噪還好,可能有時候路面的原因吧,高速公路上去了明顯感覺nvh還可以,這個幾杯應(yīng)有水平,并沒有超標,低速噪音會明顯一些,全假皮座椅有點小遺憾。
外觀:必須滿分,同級無對手
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較豪華就是新款把中控表拿了中控表被拿了空蕩蕩的鄙視mb標配無線充電映射是有線的
空間:前排不用說很寬敞,中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人,完全能坐也不頂頭,后排說實話比野 馬要好不少,起碼是真的可以坐人的。
配置:19新款幾處造型變化錦上添花,尤其中控屏大邊框改寬屏窄邊,更時尚。
動力:日常行駛足夠,上下班行駛超車也沒有任何問題,車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車,但加速也會有動力比較充盈的感覺。
操控:
對于我來說,我覺得指向很精準轉(zhuǎn)向清晰,很好操作,如果開S檔有推背感的,但一般城市離開,我就開的節(jié)能E,剎車異響感覺都有吧,噶子嘎子的,但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲,完全可以忽略
油耗:現(xiàn)在200公里,15個油,一直市區(qū)開,有兩次堵車,以后可能會降,感覺48v電機就是個電瓶吧,不知道有什么用
舒適:負離子香氛系統(tǒng)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量感覺特別好,淡淡的香味,香氛隨車送一瓶。☆空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動空調(diào),制冷效果非常的好,空調(diào)壓縮機聲音有點大,怠速的時候發(fā)動機的聲音大部分來自空調(diào),關(guān)閉空調(diào)后怠速非常安靜。車內(nèi)噪音:怠速在40分貝的樣子,無框車門的車有這樣的隔音實屬難得。座椅舒適性:主副駕都有座椅記憶各向電動調(diào)節(jié)已經(jīng)電動腰靠調(diào)節(jié),要調(diào)節(jié)到一個舒服的角度只是時間問題。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:三叉星徽,不是北奔,價格也足夠便宜,祖母綠非常好看且耐看,旅行車的側(cè)面線條特別修長,顏值加成,整體顏值也不錯,小排量發(fā)動機油耗很低,48v輕混不錯。
缺點:1.剎車響聲大,據(jù)說是“正品奔馳”的聲音;2.啟動后有車身有明顯震動,和發(fā)動機聲音一樣會慢慢消失。3.后排座位中間太短、太硬,無法長時間坐人。
外觀:外觀屬于圓潤、優(yōu)雅,直觀來說,就像是GLC的降低車身版本,尾燈比GLC好看。不過底盤離地高度一般,野外通過性受限,要有富豪的CC和大眾的allroad車型就更好了。
內(nèi)飾:就是喜歡這代內(nèi)飾,感覺是顏值巔峰了,不喜歡ecouple那個大橫屏,感覺這個更好看。磨砂內(nèi)飾不留指紋,反光不刺眼我很喜歡,奔馳還是很善于營造豪華感的。
空間:前排平時兩個人或者一個人很舒服,開車兩側(cè)扶手位置到位,拿著方向盤很方便。后排比其他同價位兩門車更大,上下車自動座椅和超大天窗讓后排舒適性是真的能坐人。
配置:操控臺,很漂亮,確實很贊!氛圍燈64色,非常漂亮,總有一款適合你當時的心情,確實很完美,方向盤底部是平的,操作起來,很舒服,奔馳現(xiàn)在感覺也在賣顏值了,嘿嘿
動力:1.5T動力目前新車磨合期也不敢踩油門轉(zhuǎn)速也沒超過2500轉(zhuǎn)雖然只是1.5T但看數(shù)據(jù)也不會讓人失望的。7.7秒破百極速236這個數(shù)據(jù)還是很厲害的
操控:
方向盤手感舒適,至于操控,我想到了方向精準四個字,別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風格,但是每次松剎車的時候會有聲音,感覺是那種摩擦聲。
油耗:目前跑了2000多公里,行車電腦綜合油耗8.5。郊區(qū)路況油耗7.5左右,用定速巡航還可以更低。高速上120公里定速巡航油耗8.2,市區(qū)里的話大概10個左右。
舒適:避震調(diào)校的還是比較舒適的,過減速帶也還行不是那么顛,高速過彎的側(cè)傾也抑制的不錯,應(yīng)該是車身相對普通C來說要低一點 的關(guān)系。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格34.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、外形。凸顯奔馳的優(yōu)雅特質(zhì),圓潤、流線型的車身造型,實用的尾部空間。2、內(nèi)飾的豪華在BBA同級最佳,不接受反駁。3、19新款相比老款,增加的全液晶儀表盤、觸摸手寫板等配置和寬屏窄邊大屏中控、新造型方向盤等改變,使C旅更加時尚、年輕、科技感和使用體驗更佳。
缺點:不滿意的就一點,剎車在起步和停止的一瞬間都有嘎~的聲音,但是經(jīng)過一段時間行駛之后聲音會小很多,應(yīng)該是盤片材質(zhì)特性所致。
外觀:貫穿整個車身的腰線,滿天星中網(wǎng),一抹藍等等都極具設(shè)計美感,特別是最美側(cè)顏,如果有興趣自己輕改下外觀會讓自己的愛車更有性格。
內(nèi)飾:我是灰外綜內(nèi),木質(zhì)中控臺配棕色皮革內(nèi)飾,包裹性運動風格座椅,高端氣質(zhì)比較好。可調(diào)色氛圍燈和液晶大屏在晚上效果很好。天窗100分,很大,往后滑開的樣子很高級。方向盤和座椅記憶也很高級,每次上下車都是電動變化,感覺很爽,搭配自己定制的全包圍腳墊感覺像是50+的車。
空間:我身高179,前排無壓力,前排正常座位的話,后面坐女孩子沒問題。后備箱表現(xiàn)不錯,后排放倒更是特別能裝,實用滿分。儲物空間:因為懷檔設(shè)計,前排儲物空間還是不錯的,中央扶手非常深而且大,可以放很多東西。門側(cè)也可以完整把水杯塞進去。后排也有非常多水杯架,中間兩個,后排兩側(cè)兩個。后備箱跟轎車沒區(qū)別,后排放倒裝一家人行李都沒問題。
配置:內(nèi)飾全液晶儀表盤加10寸中控大屏非常漂亮滿意度一百分,中控按鍵以及奔馳新一代中控鼠標操作起來順手看著更漂亮
動力:日常使用感受來說,確實會感覺踩油門,車起步稍微費勁的感覺。跑高速:目前已經(jīng)跑的2700多公里中有1600公里是高速駕駛,高速駕駛感受不錯,噪音控制的也比較好,車身很穩(wěn)。如果長途外出,開這個車沒有問題,適合長途行駛。
操控:
平底方向盤,加上車身比國產(chǎn)C要低矮一些,最近駕駛艙感覺就不一樣,底盤調(diào)校真的很不錯,很緊湊,過彎側(cè)傾表現(xiàn)不錯,在保持了舒適性基礎(chǔ)上同樣有著不俗的運動感
油耗:跑了2000多市區(qū)15-18高速7-8個人高速偏多平均8.7還是不錯的
舒適:減震軟硬適中,過砍輕柔,沒有過多的細碎震動傳導(dǎo)車內(nèi)。隔音好,就是發(fā)動機聲音有時明顯。車身剛性很好,感覺很結(jié)實、緊致,不松散。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾,大家都說油耗高,我的才跑一千公里,城市中心走走停停9個左右,城市邊緣7個左右,高速全程沒用定速,一般6個左右,有一次5個,都是表現(xiàn)油耗,并且開的并不慢,不說比同路百分比快,至少比百分之九十九開的快,還和X6一路了的。這車1.5T垃圾動力,但是真的沒有想象中的慢,開起來的感受比我的19年領(lǐng)克01要快,不知道是不是坐姿的問題。 操作感受還是可以,彎道很穩(wěn),
缺點:內(nèi)飾不是最新的大連屏,可能是不習慣坐姿太矮了。后排空間我170座進去完全沒有問題,就比領(lǐng)克01個方面小一些,另外后備箱不是平的,但后座椅有可以放倒,音箱效果拉垮連領(lǐng)克都比不了,也沒有無鑰匙進入,停車只有雷達,并且要離很近才響,后視鏡下翻只有右邊,左邊不能下翻,不知道是不是我沒用得來。 雖然有180多馬力并且開起來后還可以,但是起步明顯拉垮,要才比較深的油門才比較舒服。
外觀:很好看,并且很耐看,全方面無死角的好看。買車前4S店就瘋狂的叫我去看實車,真的看了一眼就淪陷了。車身做工:不知道后期無邊框會不會漏水。車輪設(shè)計:AMG同款的五星輪轂,漂亮。車燈設(shè)計:車燈很好看,比新款的好看很多,新款看起來太不優(yōu)雅了。☆ 運動外觀套件:重新?lián)Q了一個GT中網(wǎng),300多塊錢。
內(nèi)飾:很好看,但不是新款大連屏很遺憾。☆ 氛圍燈:燈大燈亮,但總感覺亮的地方太少了! 手機互聯(lián)/映射:必須有線就很煩。并且換歌很麻煩,沒有快捷鍵。屏幕/音響:音響真的就只是聽個響內(nèi)飾材質(zhì):基本都是皮的,好像材質(zhì)是仿皮,但摸著是真的舒服。特別是門把手。
空間:不算后排,空間還可以,特別是副駕駛,可以躺平睡覺! 空間設(shè)計亮點:儲物空間很少,但后排有超多杯架,足足有8個杯架,后排可以獨立放倒,也可以只放倒中間。乘坐空間:前排還行,后排也不是那么小,我170完全沒有問題,小長途也沒有問題。車內(nèi)儲物能力:儲物能力很拉垮,都很小。手套很小,中間儲物箱很小,門板里面有一個很深的洞,看起來像是放水進去的,但大小只能放娃哈哈。后備廂容積:還可以,并且后排可以放倒。家人乘坐評價:還行吧,后面座位有那么大。主駕位置:不知道什么原因,雖然可調(diào)范圍很大,并且還要腰托,但長時間下來還沒有坐在后排舒服。腰酸背痛的。
動力:起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度,但你可以是最快的那一個。起步/加速動力:起步要踩多一些,不知道是不是電機的原因,起步總覺得發(fā)動機沒有啟動,踩多一些才感覺發(fā)動機在運行。開空調(diào)/滿載動力:沒有滿載過,最多三個人,加一后備箱的月餅。沒有感覺動力變?nèi)酢?/span>
操控:
還可以,基本沒有暴力駕駛。剎車表現(xiàn):很好很好,在高速上突然封道,當時我速度非常非?欤是平穩(wěn)剎停。
油耗:油耗和我預(yù)期的基本相符,相比原來開的轎車來說,肯定是有一定的提升。但能換來更好的乘坐體驗以及更優(yōu)秀的舒適性配置,我覺得還是值得的,畢竟車是為人服務(wù)的,辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活,目前的百公里油耗為7.4升。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6699公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀我還是很喜歡的 特別是大燈 感覺比新c好看 內(nèi)飾也還可以 畢竟買這玩意就買個氛圍燈 輪轂也還可以 是我喜歡的樣子
缺點:1.5t老生常談了,無鑰匙進入沒有,全景影像沒有,柏林之聲沒有。地盤有點硬但是過高的減速帶偶爾會磕到地盤,也不知道為什么。氛圍燈亮度還是有點暗,而且還是少,空調(diào)出風口也沒有氛圍燈。
外觀:外觀個人給滿分 審美是主觀的 最喜歡的地方是這個車燈 真的好看
內(nèi)飾:雖然不喜歡大屏 但是新c的氛圍燈更好看 希望有機會能把空調(diào)出風口給弄亮哈哈哈
空間:圖空間就不買這玩意兒了,我開車后面坐不了人
動力:1.5t很難聽 但實際上開起來還可以 也可能是我駕駛技術(shù)還行
操控:
還可以 沒失控過 可能馬力太小了吧 方向盤比之前的日產(chǎn)要重一些
油耗:油耗主要還是和路況有關(guān),不同的路況下油耗差距蠻大的。市區(qū)內(nèi)油耗大概在9升左右,高速上行駛油耗在6.5升左右。目前行車電腦顯示的綜合油耗為7.5升,我自己也計算過,應(yīng)該是比較準確的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:柏林之聲 音質(zhì)絕對不是一般的好 其他品牌都不行 座椅通風和加熱用起來比較少 但不錯腿拖設(shè)計舒適無框玻璃酷炫 靜音效果不錯外形流線設(shè)計很不錯
缺點:剎車啟?D聲音巨大空間小 不適合家用屏幕不是觸屏CarPlay不是無線連接后行李蓋不能直接打開 只能在駕駛側(cè)或鑰匙操作
外觀:蠻好
內(nèi)飾:觸控屏幕更好
空間:通常1人乘坐空間:體型小 車內(nèi)兩人空間足夠 三人略窄 四人后排腿部空間小
動力:1.5t跑高速:加速后油門力度不變情況下,持續(xù)加速會越來越快太快 容易超速
操控:
方向盤沉重
油耗:油耗還是能夠接受的,購買SUV車型肯定對油耗有準備,但這款車說實話大大低于我的預(yù)期。和家里那臺1.5的科魯茲沒什么差別,但這款車配備的可是增壓發(fā)動機,足以證明發(fā)動機技術(shù)的先進性。市區(qū)和高速混合的路況下,油耗能控制在7.4升左右,結(jié)合現(xiàn)在的油價來看,1公里也就5毛多錢,還是比較經(jīng)濟的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:好看,其他沒啥優(yōu)點了,跟老婆吵架老婆要,就只能買
缺點:肉肉肉,動力太差,跟另一輛328比差遠了
外觀:挺好看的,側(cè)面的溜背以及尾燈都很好看,這車人了也就是外觀了
內(nèi)飾:一般吧,都這樣,審美疲勞了,味道挺大的,快半年了還是很大味道
空間:兩個人帶個小孩夠坐了,買這車都有兩輛以上車,不用考慮空間
動力:很差,48V電機就是雞肋,還不如以前的2.0T,起步加速肉
操控:
操控中等偏上,比一般好吧,比我328這種還是有差距不如
油耗:雖然才跑了接近2000公里,但油耗已經(jīng)比較穩(wěn)定了,高速油耗在6升左右,市區(qū)在8升左右。這個油耗我真的相當滿意,最開始的時候還曾經(jīng)考慮過混動版的車,現(xiàn)在看來如果每年的行駛里程不超過2萬的話,還是傳統(tǒng)的燃油車更實用。混動車型的售價要高得多,而且以后的電池更換成本,也是一筆巨大的支出。
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