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奔馳C級(進口)
2022款 C 260 轎跑車

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奔馳C級(進口)車主點評(148條)
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:三叉星徽,不是北奔,價格也足夠便宜,祖母綠非常好看且耐看,旅行車的側面線條特別修長,顏值加成,整體顏值也不錯,小排量發(fā)動機油耗很低,48v輕混不錯。
缺點:1.剎車響聲大,據(jù)說是“正品奔馳”的聲音;2.啟動后有車身有明顯震動,和發(fā)動機聲音一樣會慢慢消失。3.后排座位中間太短、太硬,無法長時間坐人。
外觀:外觀屬于圓潤、優(yōu)雅,直觀來說,就像是GLC的降低車身版本,尾燈比GLC好看。不過底盤離地高度一般,野外通過性受限,要有富豪的CC和大眾的allroad車型就更好了。
內飾:就是喜歡這代內飾,感覺是顏值巔峰了,不喜歡ecouple那個大橫屏,感覺這個更好看。磨砂內飾不留指紋,反光不刺眼我很喜歡,奔馳還是很善于營造豪華感的。
空間:前排平時兩個人或者一個人很舒服,開車兩側扶手位置到位,拿著方向盤很方便。后排比其他同價位兩門車更大,上下車自動座椅和超大天窗讓后排舒適性是真的能坐人。
配置:操控臺,很漂亮,確實很贊!氛圍燈64色,非常漂亮,總有一款適合你當時的心情,確實很完美,方向盤底部是平的,操作起來,很舒服,奔馳現(xiàn)在感覺也在賣顏值了,嘿嘿
動力:1.5T動力目前新車磨合期也不敢踩油門轉速也沒超過2500轉雖然只是1.5T但看數(shù)據(jù)也不會讓人失望的。7.7秒破百極速236這個數(shù)據(jù)還是很厲害的
操控: 方向盤手感舒適,至于操控,我想到了方向精準四個字,別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風格,但是每次松剎車的時候會有聲音,感覺是那種摩擦聲。
油耗:目前跑了2000多公里,行車電腦綜合油耗8.5。郊區(qū)路況油耗7.5左右,用定速巡航還可以更低。高速上120公里定速巡航油耗8.2,市區(qū)里的話大概10個左右。
舒適:避震調校的還是比較舒適的,過減速帶也還行不是那么顛,高速過彎的側傾也抑制的不錯,應該是車身相對普通C來說要低一點 的關系。
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