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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適一般，開車坐著挺舒服的。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程79999公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我開車比較多，就前排的舒適性而言，絕對不錯，真皮座椅，同時有弧度，有一些包裹性，自動調節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯了。安全帶也很給力，自動收緊，絕對人性化！后排空間當然不能跟E/S比較，就自身來說還是可以的。開車很久也不會覺得特別累，這就是對舒適性最好的說明！
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實話這個級別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時間開車（＞3小時）我的右半拉屁股會疼，可能和我開車的坐姿有關。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：上面借用老婆說的：“開不累” 很大的原因就是 舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實話這個級別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時間開車（＞3小時）我的右半拉屁股會疼，可能和我開車的坐姿有關。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調都不舒服。。。坐過V60，那個座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通�。�
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