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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3206公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體車輛的舒適度還是比較高的,因為我買的是豪華版,是皮質(zhì)座椅,所以坐上去非常舒服,很軟就像坐在自己家里一樣,包括座椅的包裹度都是比較好,在車輛急轉(zhuǎn)彎的時候都能很好的被控制在座位上,后排中間地臺的平整性給這個車的舒適度又增加了一些亮點讓中間乘客不在感覺被另外對待坐在中間腿部一樣舒適
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適感這方面因為是皮質(zhì)座椅坐起來比較舒服,而且腿部的寬度也足夠,并且電動模式的情況下是非常安靜的,略微的一點點風噪是在可以接受的范圍內(nèi),胎噪顯得不太明顯,所以,整體的舒適度還是比較高的。座椅舒適性:在不影響后排空間的情況下,腿部的寬度對大腿支撐性也比較好,做的長時間也不會覺得酸困
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說到舒適性,首先這個座椅的舒適性都挺好的,駕駛位包裹性好,坐著舒服,后排空間大,即使長時間乘車也不會很難受,這點必須要給好評。不過跑高速風噪大這一點還是讓他的舒適性打了點折扣。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,非常自然。有一次一天連續(xù)駕駛了4-5個小時,但一點也沒有疲勞感
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果不錯,但是就是有一種情況隔音效果就不是很好了,就是發(fā)動機給電池充點的時候有很大噪音,噪音是從車底傳來的,希望能夠解決,但是周圍的外部噪音并不是很大,這個當面還比較滿意!
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的后懸架是非獨立懸架,扭力梁式的相對獨立懸架來說支撐效果就稍顯遜色,在減震上就沒有那么好的效果了,過減速帶還有不太平整的路段的時候都是比較顛的,坐的人就不是很舒服,整體的舒適感就差了點,不過平坦路段的時候還是不錯的,座椅比較舒服,坐起來感覺良好,而且隔音也很好,只要路況良好,整體的舒適性還是可以的。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的舒適性挺好的,特別是駕駛位置,如果不合適,不舒服,要是開幾個小時的車我可真受不了,不過這款車,是我感覺相對別的車舒適度最高的一個,就是有一點,座椅要是換成皮質(zhì)的就好了,那樣就會更完美。座椅舒適性:座椅柔軟性特別不錯,乘坐起來包裹性挺強,兩側(cè)包裹肩膀特別舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 東營
裸車價格23.48萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為我購買的是豪華版,真皮座椅提升內(nèi)飾的檔次,乘坐起來也更加舒服,座椅的左右包裹性以及支撐性都是比較好的,尤其是頭枕使用起來很舒服,不用額外購買。無論是在急加速和急拐彎的時候,都能牢牢的被控制在座位上面,既不失駕駛樂趣,又不是穩(wěn)定性,非常舒適。座椅舒適性:雖然現(xiàn)在流行布的,可是我還是覺得20多萬的車配真皮座椅才顯得高檔
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:導航里面有個車輛信息,一般情況下我喜歡打開這個界面,它會顯示車內(nèi)能量流動情況。非常直觀,讓我更清晰的了解雷凌雙擎E+的行駛情況。車內(nèi)空調(diào)操作比較簡單,我還是比較喜歡的,還帶有PM2.5過濾功能。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車雖然空間不算很大,但是乘坐的時候絕對不會感覺有擁擠感。舒適性還是很可以的。車里座椅設計的更貼合人體。點贊
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