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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5321公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲沂莻�(gè)挑剔的人，所以我對(duì)這輛車的舒適性要求很高，但是從它現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)看，它完全可以滿足我的需要，座椅填充物充足，柔軟度適中，而且它的承重性和包裹性都很好，而且底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)顛簸，這對(duì)我這種暈車的人來(lái)說(shuō)是很好的，隔音效果也很好，開(kāi)起來(lái)也很安靜。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評(píng)分
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舒適：不知道雷凌雙擎 E是不是采用了 GOA車身，前懸架采用了麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，不過(guò)在翻越障礙的時(shí)候，并沒(méi)有太大的顛簸。另外，后排座椅中間沒(méi)有凸起，方便老人側(cè)身下車。這款車有三種駕駛模式，一種是綠色出行的 EV CITY，一種是 HEV模式，一種是在電池充足的情況下可以自由切換 HEV和 EV。實(shí)際操作起來(lái)并不困難，只需要聽(tīng)一遍銷售人員的講解就可以了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的座椅都是用布料做的，座椅的填充物比較柔軟，前排和后座都是一樣的，前排和后座都很結(jié)實(shí)，但坐久了也不會(huì)有太深的凹陷，方向盤(pán)很厚實(shí)，手感還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3705公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)織物座椅對(duì)乘坐起來(lái)并沒(méi)有什么壞處，可能現(xiàn)在還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，畢竟這種級(jí)別的車，沒(méi)有座椅通風(fēng)是很正常的事情，但織物座椅的透氣性卻很好，夏天坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：精英版的座椅雖然不是真皮，但也要買個(gè)座套，穿在身上也看不出什么來(lái)，還好干凈，我也不在意。而且座椅非常舒適，儲(chǔ)物格和杯架設(shè)計(jì)的非常人性化。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合，噪音降低了不少。開(kāi)著車，放點(diǎn)舒緩的音樂(lè)，一天緊張的心情總算是得到了緩解。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的配置并不算太好，但也足夠了，隔音效果很好，雖然不是特別安靜，但也絕對(duì)不會(huì)太吵，行駛的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，而且后排座椅的角度也很好，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不知道是因?yàn)槊總�(gè)版本都差不多，還是因?yàn)槲业木L(fēng)尚版隔音效果不是很好，在高速上就會(huì)有風(fēng)噪干擾，再快的話就會(huì)聽(tīng)到輪胎的噪音，開(kāi)久了耳朵就不舒服了，時(shí)不時(shí)的要把車停下來(lái)休息一下，但是座椅的柔軟度還是不錯(cuò)的，舒適性也不錯(cuò)，懸架也很軟，濾震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，底盤(pán)比較穩(wěn)定，整體性也不錯(cuò)，懸架也是軟硬適中，各種路況都不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)也比較有優(yōu)勢(shì)，非常符合人體的結(jié)構(gòu)，非常有彈性，坐進(jìn)去感覺(jué)非常舒服，車?yán)锓胖恍┫闼�，幾乎沒(méi)有異味。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
