一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性價(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱。331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5321公里
綜合評(píng)分
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操控:
每一次開著這輛車,我心里都是有底的,這輛車的操控性和操控性都很好,而且方向盤的轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),剎車反應(yīng)也很靈敏,平時(shí)開車遇到什么急事都能避開,安全性大增。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,可以通過(guò)手機(jī)軟件連接到豐田的云數(shù)據(jù),但我的詞匯量太少了,只能用高科技來(lái)形容。缺點(diǎn)也很明顯,在這個(gè)價(jià)位上,主被動(dòng)安全性能要差一些,比如并線輔助、車道偏離、車道保持等等,除此之外,我覺(jué)得我的車很完美。配合多種多媒體輔助功能,方便駕駛員操作。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái) CVT電子變速箱確實(shí)很給力,動(dòng)力銜接得很好,底盤也比較低,所以在高速上行駛的時(shí)候,感覺(jué)非常的平穩(wěn),而且方向盤也不是很沉,很輕便,方向盤也很清晰。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3705公里
綜合評(píng)分
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操控:
作為一款緊湊型轎車,它的車身不大不小,非常的靈活,過(guò)彎和轉(zhuǎn)彎都很容易控制,而且 CVT變速箱讓車子開起來(lái)非常的順暢,我的肚子做的很好,底盤很穩(wěn),開起來(lái)也很靈活。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控:
操作也很簡(jiǎn)單, EVCITY、 HEV、 DRIVE三種駕駛模式都可以自由切換,銷售人員可以簡(jiǎn)單的介紹一下,也可以在官網(wǎng)上查一下。方向盤比較輕,油門踩剎車的感覺(jué)還不錯(cuò)。不像有些車,不知道設(shè)計(jì)師的腦回路是什么,油門踩得太高了,踩起來(lái)也太累了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
雷凌雙擎 E的操控還算不錯(cuò),這輛車有一個(gè)很大的電池,穩(wěn)定性很好,底盤也很穩(wěn),有時(shí)候在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不減,也不會(huì)有太大的晃動(dòng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),給家里的老人和孩子帶來(lái)了很大的舒適感,而且方向盤很好用,潤(rùn)滑度也很好,有電子輔助功能,操控起來(lái)很容易上手,指向精準(zhǔn),開一天車都不會(huì)累,剎車和剎車也很靈敏,給人一種安全感。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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操控:
他覺(jué)得這輛車的功能設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),方向盤的精準(zhǔn)度也很高,平時(shí)開車的時(shí)候可以很好的控制,而且底盤的抓地感也很強(qiáng),所以在任何情況下都能感覺(jué)到這輛車的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
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操控:
這輛車的重量比較輕,開起來(lái)也不會(huì)太累,而且方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),就算是在狹窄的小區(qū)里面,我也能開得很好。有時(shí)候速度慢了,車子就會(huì)變得輕盈,不會(huì)太重,速度快的話,方向盤會(huì)更重,如果是大風(fēng)天或者速度快的話,方向盤會(huì)更容易控制。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人覺(jué)得這輛車的操控性很好,就算是新手,也很容易上手,方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)比較輕盈,轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候也很輕松,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑不大,而且底盤比較穩(wěn),在路上開起來(lái)很有安全感,換擋的時(shí)候感覺(jué)很輕松,沒(méi)有任何的滯澀感,開久了之后,我覺(jué)得我們兩個(gè)人都很般配,很難分開。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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