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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了這輛雙擎轎車以后，覺(jué)得還是挺實(shí)用的，不管是日常出行的開(kāi)銷，還是開(kāi)車的整體感覺(jué)，我都很滿意。它的優(yōu)點(diǎn)很多，各方面的表現(xiàn)都不遜色于同級(jí)別的車，省油是一筆不小的開(kāi)支，開(kāi)了幾個(gè)月的車，總算是省下了一筆不小的開(kāi)銷，還好我開(kāi)的是雙擎，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)，省油不少。另一方面，我對(duì)它的操控也很滿意，底盤很硬，抓地感也很強(qiáng)，再加上方向盤很容易控制，整個(gè)車身都會(huì)變得更加靈活，上手也會(huì)更加舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)細(xì)節(jié)還是很在意的，感覺(jué)它做的很好，沒(méi)有任何問(wèn)題。美中不足的是，有時(shí)候在高速上或者是在高速上行駛的時(shí)候，這輛車還是會(huì)有一些噪音，不知道是胎噪還是別的什么原因。其他方面都很好，現(xiàn)在就看情況吧。
外觀：在我看來(lái)，這是一輛非常漂亮的車，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，科技感十足，這輛車的外形已經(jīng)很不錯(cuò)了。一般的車子，要么就是沒(méi)有氣質(zhì)，要么就是死氣沉沉，沒(méi)有一種時(shí)尚的感覺(jué)，但是卻能讓我眼前一亮，而且我的家人都很喜歡。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，因?yàn)槲以谕?jí)別的車?yán)镆?jiàn)過(guò)其他車型，感覺(jué)沒(méi)有這輛車更有設(shè)計(jì)感，材質(zhì)也沒(méi)有這輛車好，至少它值這個(gè)價(jià)格。雖然不是特別的豪華，也不是特別的華麗，但是給人一種很舒服的感覺(jué)，看起來(lái)很舒服，使用起來(lái)也很實(shí)用，設(shè)計(jì)的也很合理，柔軟的材質(zhì)摸上去很細(xì)膩。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的空間還是綽綽有余的，前排空間很大，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車的話，這個(gè)空間就足夠了。如果是普通乘客的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力，因?yàn)樗拈L(zhǎng)度和寬度都足夠了，足以容納一個(gè)人。
配置：日常使用給我?guī)?lái)了很大的便利，它的整體性價(jià)比其實(shí)還不錯(cuò)，并沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：有時(shí)候我在城市里面開(kāi)車的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得這輛車做的很好。起步的速度特別快，而且加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的壓力。起步和加速都是一氣呵成的，換擋也很順暢，沒(méi)想到我對(duì)這一點(diǎn)還算滿意。在市區(qū)里開(kāi)車，我對(duì)動(dòng)力要求不高，只要給我足夠的信心就行了。
操控：
這輛車的重量比較輕，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，就算是在狹窄的小區(qū)里面，我也能開(kāi)得很好。有時(shí)候速度慢了，車子就會(huì)變得輕盈，不會(huì)太重，速度快的話，方向盤會(huì)更重，如果是大風(fēng)天或者速度快的話，方向盤會(huì)更容易控制。
油耗：之所以買這輛雙擎，是因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車太頻繁了，想要省點(diǎn)油，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)這款車比自己想象中的要好很多，省油的特性可以省下一大筆錢，比普通的燃油車省油多了。
舒適：他很喜歡這款座椅，包裹性和彈性都很好，舒適性也提升了不少。唯一美中不足的就是偶爾會(huì)有一些噪音，這是不可避免的，速度越快，噪音就越大。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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