一鍵砍遍全城
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雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程17029公里
綜合評(píng)分
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操控：
雷凌雙擎 E并不是那種超大號(hào)的車(chē)，后視鏡也不會(huì)有太大的盲區(qū)，而且我的配置也有倒車(chē)影像，而且它的車(chē)身非常靈活，每次掉頭停車(chē)都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得方向盤(pán)還是很不錯(cuò)的，除了方向盤(pán)的操控性之外，方向盤(pán)上還有很多常用的按鍵，只要在合適的情況下使用，都能起到很大的作用，比如上坡輔助等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般，這輛車(chē)是帶著電機(jī)的，所以雷凌雙擎 E的空載質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了1.5噸，這主要是因?yàn)樗牡妆P(pán)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有太大的變化，和燃油版的雷凌幾乎一模一樣，重量也增加了不少，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是讓我感覺(jué)到了一絲不穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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操控：
在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我經(jīng)常開(kāi)著我爸的車(chē)，感覺(jué)它的方向盤(pán)很難控制，但現(xiàn)在買(mǎi)了我的車(chē)之后，我發(fā)現(xiàn)我的選擇是正確的，它不僅操作簡(jiǎn)單，而且安全系數(shù)也很高，開(kāi)起來(lái)也很有安全感，而且它的懸架設(shè)計(jì)的很好，在高速的轉(zhuǎn)彎和高速的時(shí)候都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且我挺喜歡這種剎車(chē)的感覺(jué)，有時(shí)候踩一踩油門(mén)就能給你帶來(lái)一些反饋，在城市里開(kāi)起來(lái)很安全，畢竟在城市里開(kāi)著它能避免很多緊急情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)還是比較好控制的，方向盤(pán)比較輕，不會(huì)有太大的笨重感，而且它的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以并不需要太大的動(dòng)作，只需要簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4392公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)了雷凌雙擎這么久，我覺(jué)得操控性還是不錯(cuò)的，有最好的上坡輔助，我家這邊的坡道比較多，打起來(lái)也比較輕松，而且方向感也很好，方向感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)了這么久的車(chē)，開(kāi)起來(lái)還是比較容易的，而且方向盤(pán)也特別的好，手感很好，油門(mén)和剎車(chē)都很好控制，變速箱是電子變速箱，我覺(jué)得操控起來(lái)并不困難，而且還有一些輔助配置，現(xiàn)在最常用的上坡輔助系統(tǒng)都有，在坡道上起步的時(shí)候，完全不用擔(dān)心后退的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，老手開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。三種駕駛模式搭配，減少駕駛疲勞。而且不知道為什么，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很輕松，顛簸的時(shí)候減震效果也很好，一點(diǎn)都不難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)的操控性很好，穩(wěn)定性也很好，最關(guān)鍵的是穩(wěn)定性還不錯(cuò)，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，手感很好，剎車(chē)反應(yīng)也很快，廣汽豐田一直都是這么做的，而且雷凌雙擎 E也是輕便的設(shè)計(jì)，靈活性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較好操控的性能，一般純電模式跑高速也是可以的，不管從提速靈敏性能上，還是穩(wěn)定性都十分平順，并且可以保證在減速過(guò)程中，車(chē)還可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，回收減速時(shí)的產(chǎn)生的能量，這車(chē)真的是非常出色的性能，而且經(jīng)濟(jì)性能很出色的，很順暢有力的駕駛感，而且駕駛輔助很全面的，這樣開(kāi)車(chē)比較自信和安全。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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福克斯
