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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)原因，就是喜歡上了這輛車的科技和環(huán)保理念。低碳環(huán)保也是對地球母親的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，也是因?yàn)橛辛司G色牌照，才能保證每天的安全！無論有沒有限號，無論風(fēng)雨無阻，我都能把心愛的人送到目的地。第二點(diǎn)，我喜歡上了雷凌的外觀，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚， LED大燈在夜晚很亮眼，配上運(yùn)動(dòng)型座椅和E-CVT無級變速，讓我享受到了速度和激情的碰撞。
缺點(diǎn)：后備箱的空間很小。最近在籌備婚禮，雖然現(xiàn)在網(wǎng)購很發(fā)達(dá)，但購物還是要注意的。因?yàn)橐徇\(yùn)很多東西，所以后備箱的空間并不是很大。不過它畢竟比傳統(tǒng)汽油車多了一個(gè)電池組，所以后備箱空間比較小是個(gè)通病，跟雷凌沒什么關(guān)系。好在我們現(xiàn)在的情況不是一般的情況，生活空間還是很大的。
外觀：外觀是我妻子最喜歡的，車頭設(shè)計(jì)突出了豐田車標(biāo)和 LED車燈，通過線條和顏色巧妙地結(jié)合在一起。黑色的鍍鉻格柵與車身形成了鮮明的對比，給人一種沉穩(wěn)的感覺。車尾的 Login HYBRID標(biāo)志，就像是在告訴所有人，他的車是藍(lán)血貴族，而雷凌的雙擎 E，則是最頂級的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，不過裝具細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的，總體來說，和雷凌雙擎 E差不多。4.2英寸多功能顯示屏，8寸彩屏，儲物格設(shè)計(jì)合理，方便放置一些零散功能。雷凌還自帶一些輔助功能，比如自動(dòng)加速、定速巡航等等，都很有科技感。
空間：雖然后備箱比汽油車要小一些，但后排的空間還是很大的，至少我這個(gè)一米八五的大個(gè)子坐在里面還是很舒服的。后排坐兩個(gè)人還是沒問題的，三個(gè)體重正常的人也不會太擠。簡單來說，就是每天足夠了。
配置：新能源車太便宜了，他們也不敢買。以后的維修倒也罷了，關(guān)鍵是自己的安全。太貴的就算了，技術(shù)雖然不錯(cuò)，但除非是商務(wù)場合，否則根本沒必要在家里過日子。而豐田雷凌 E則滿足了我所有的需求：綠色牌照，安全可靠，科技感強(qiáng)，動(dòng)力十足。這車?yán)镅b的是真的，也是我的驕傲，還猶豫什么，買吧！
動(dòng)力：EV純電動(dòng)和 HEV混合動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)之一，具體的操作我就不多說了。不管怎么說，駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，車速雖然慢了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟城市里的交通并不像賽車那么擁擠。純電動(dòng)模式的車?yán)锖馨察o，我和老婆聊著天，聽著歌，巴適極了！1.8 L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在 HEV強(qiáng)混動(dòng)模式下，立刻就能讓你的腎上腺飆升，非常的刺激！
操控：
這輛車有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，操作簡單，老手開起來一點(diǎn)問題都沒有。三種駕駛模式搭配，減少駕駛疲勞。而且不知道為什么，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很輕松，顛簸的時(shí)候減震效果也很好，一點(diǎn)都不難受。
油耗：正常情況下，3個(gè)小時(shí)就能充滿電！不是998，也不是98，只要三個(gè)小時(shí)就能還給你一輛充滿動(dòng)力的車。絕對是高科技！就算出了什么事，開車的時(shí)候沒電了也不用擔(dān)心。誰讓我們有 HEV的強(qiáng)混動(dòng)備用方案呢！呵呵呵。其實(shí)這種模式是可以根據(jù)情況進(jìn)行充電的，不會浪費(fèi)任何能量。我的車油耗大概在5個(gè)油左右，其實(shí)這個(gè)油耗對于1.8 L的車來說并不算太高�？吹贸鰜�，豐田在綠色環(huán)保上下了很大的功夫。
舒適：車內(nèi)座椅采用運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，貼合人體曲線，減少駕駛疲勞。而且方向盤可以前后調(diào)節(jié)，適合不同的人群，我老婆開起來也很舒服。
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