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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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油耗：這車優(yōu)點(diǎn)中最大的就是能耗低。基本上下班靠充電完全可以解決。再也不用經(jīng)常去加油站排隊(duì)了。哈哈哈哈，對了告訴大家一個(gè)竅門。家里裝了分時(shí)電表的可以晚上十點(diǎn)以后充電。會劃算很多。充電:充電的話，家里有安裝專門的充電樁。這個(gè)電樁是免費(fèi)的。使用起來也相當(dāng)簡單易懂。當(dāng)初安裝的師傅裝好之后還專門教了我一遍。城市能耗:綜合上海的擁堵路況來說，這車的能耗讓人相當(dāng)滿意。好比我的凱美瑞，夏天的時(shí)候開車空調(diào)。遇到堵車的時(shí)候，那就是一腳油門一腳剎車。那汽油燒的我肉疼。嘖嘖嘖嘖
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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油耗：油耗目前跑了兩千公里吧，感覺挺省油的，不往遠(yuǎn)的地方跑，就上下班開開，接送個(gè)孩子，一天來來回回也要好幾趟，表顯油耗是4個(gè)油，感覺挺省油的，估計(jì)是我開車習(xí)慣好吧，嘿嘿。電池壽命:不用擔(dān)心電池的使用壽命，因?yàn)檫@款車是超長質(zhì)保的。質(zhì)量絕對是放心的。高速能耗:高速相比較市區(qū)會好很多了，動力很強(qiáng)，能耗在12左右吧。特別滿意。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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油耗：油耗方面當(dāng)然是要給滿分的，這款車的超低油耗可以說是驚喜中的驚喜了，原來以為市區(qū)內(nèi)開車七八個(gè)油算是特別省了，但是這個(gè)車確實(shí)超乎我的想象，平時(shí)市區(qū)開車油耗也才四五個(gè)，不過沒有用純電模式開過高速，開高速也很省的，比市區(qū)內(nèi)開車要低一點(diǎn)，可以說省了不少油錢。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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油耗：純電模式滿電下來我跑了四十五公里就沒有電了，后來強(qiáng)行啟動了雙擎模式，綜合來說這樣的一個(gè)模式不會導(dǎo)致沒電而影響行程，雙擎模式百公里油耗大約在4.5，三種模式混合跑個(gè)長途下來，也就2.5左右，雖說買車的時(shí)候稍微有一些貴，但是這樣的油耗和能耗才是省錢的根本。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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油耗：能耗表現(xiàn)不錯！畢竟選這款車就是沖著能耗去的。百公里也就3 4個(gè)油，這還是在城市道路上，如果在高速路上跑的話相信成績會更好�，F(xiàn)在充點(diǎn)肯定是便宜的，基本上一百塊錢的電就能夠跑好久了，選擇雙擎就告別加油站了！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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油耗：平常普通模式開，上下班開，一個(gè)月加了一次油充電:插混只支持慢充，要3個(gè)小時(shí)能充滿.我是晚上充電，也還是算方便續(xù)航里程:充滿電55公里純電行駛。一點(diǎn)都沒有多的。不知道以后會不會變少？
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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油耗：能耗極低，這是同類型汽車中，任何一輛汽車都無法企及的。百公里只有4.5個(gè)油，開越多越劃算！電池壽命：豐田推出了電池終身質(zhì)保的政策，平時(shí)用車時(shí)不會有絲毫的電池耗損擔(dān)憂充電:平時(shí)在單位里充電，1度電大約1.1元，折算下來百公里電費(fèi)大約是25~30元，比起用油可以說便宜很多了。充滿電大約是10度電，也就十幾塊錢，可以跑55公里
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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油耗：豐田的油耗自然不用多說，再加上還有純電模式的助力，讓這款車的綜合油耗會比雙擎車輛更低，我開出來的基本上是3.5左右每月基本我的駕駛里程是在1500左右。一般情況下我要加兩次油就能夠滿足這一個(gè)月的使用，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用，無論是油價(jià)上漲還是下降，我再也不會去排長隊(duì)了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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油耗：身為一臺混動車型，油耗當(dāng)然是重中之重，油耗也是我非常注意的一個(gè)地方，這也是我買這臺車的原因。目前來看的話，100公里平均的話是在4個(gè)左右，當(dāng)然我開的話最高油耗最高開到了七八個(gè)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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油耗：油耗就沒什么好多說的了，雙擎E＋秉承雙擎的一貫優(yōu)點(diǎn)，而且因?yàn)椴捎昧烁蟮碾姵匕�，在非長途行駛的時(shí)候更可以使用純電模式進(jìn)一步降低油耗，而且本身對油品要求也不高，使用不低于92#的汽油即可滿足需求。充電:廠家提供免費(fèi)充電樁安裝，使用充電樁充電，基本上3小時(shí)10分鐘左右即可充滿。而且隨車還附帶了220V家用插頭轉(zhuǎn)換充電線纜，在方便的地方也可以用線纜連220V電來為車輛充電，只是花得時(shí)間會比用充電樁長。電池壽命:電池衰減是目前新能源車不得不面臨的一個(gè)很大問題，雙擎E＋很好地通過了電池終身質(zhì)保這個(gè)方法規(guī)避了用戶的顧慮，雖然實(shí)際操作起來有一些條件限制，但大部分買來家用的車主還是很容易就符合條件的。
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