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雷凌雙擎E+
2019款 1.8PH V 豪華版

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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車可以掛綠牌并且不限行,因?yàn)榧依锸且惠v兩廂?怂,但是每周二我都會(huì)面臨限行,出行難的問題,并且這一天沒有辦法跑,客戶嚴(yán)重影響工作效率,再加上上下班的出行不便,所以換一輛綠色牌照的車對(duì)我來說是當(dāng)務(wù)之急。可是總是因?yàn)槌潆姷膯栴}有這樣那樣的顧慮,直到遇見了雷凌雙擎E+它可以在純電模式和雙擎模式中切換,永遠(yuǎn)不用擔(dān)心因?yàn)闆]有及時(shí)充電而帶來的不便,用起來更輕松,也更放心。
缺點(diǎn):價(jià)格先比國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車還是略微的貴了一點(diǎn),但畢竟是合資車,所以價(jià)格高那么一點(diǎn)點(diǎn)也是可以接受的,畢竟豐田車的質(zhì)量還是非常值得肯定的,提車前也看過一些國(guó)產(chǎn)車,說實(shí)話混動(dòng)車型個(gè)人感覺一般般,不是很喜歡,還是豐田車買了比較安心,要是價(jià)格再便宜一點(diǎn)就更棒了。
外觀:外觀其實(shí)比較中庸,沒有特別犀利和運(yùn)動(dòng)的感覺,非常適合家用,普普通通,但是比較喜歡它的前臉,有一塊靠鋼琴考進(jìn)的一個(gè)面板,整個(gè)一個(gè)黑色的大嘴顯得這個(gè)車的車頭精致穩(wěn)重整個(gè)車都外觀顯得很有內(nèi)涵,比較低調(diào)的感覺,因?yàn)閺耐庥^根本看不出它是一款價(jià)值18萬(wàn)以上的車,在西安市場(chǎng)18萬(wàn)足夠買一個(gè)中高級(jí)的b級(jí)車了,可是外觀實(shí)在稍微有一些太低調(diào)了,是一款安全內(nèi)在美的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)可就一般了,畢竟結(jié)合這么貴落地都20加了,能是還是有點(diǎn)廉價(jià)。沒有跟上的駕駛感,中控屏設(shè)計(jì)不是特別好看,我喜歡懸浮式的屏幕看起來特別上檔次一點(diǎn)了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì),以塑料和仿皮材質(zhì)居多的,特別是塑料件最多,沒有跟強(qiáng)的豪華感存在了,多媒體:多媒體屏幕的清晰度倒是不錯(cuò)的,就是導(dǎo)航不是比較精準(zhǔn),有時(shí)候會(huì)卡死,定位不準(zhǔn)確。
空間:后排乘坐空間勉強(qiáng)可以,個(gè)子高大的就有點(diǎn)擠。后備箱實(shí)在是太小太小了。
配置:雖然車價(jià)有一些高,但是整體的性價(jià)比也是比較高的,因?yàn)樗∪チ速?gòu)置稅,無形中這就省去了1萬(wàn)多塊錢,再加上每個(gè)月為我爭(zhēng)取的油費(fèi),即使油價(jià)再漲跟我都沒有多大關(guān)系,因?yàn)槲乙粋(gè)月也就是一箱到兩箱的油,足夠了。另外這款車帶來給我的便利性,就是我認(rèn)為的最大的性價(jià)比,不受限行困擾,并且能夠坐公交道,在堵車的時(shí)候總是能先行一步,有一種VIP的尊貴感,每每看到別人投來的羨慕眼光,我認(rèn)為一切都是值得的。
動(dòng)力:從動(dòng)力方面來說,這款車的動(dòng)力還是挺優(yōu)秀的,在純電模式下行駛是很平順線性的,動(dòng)力有一種源源輸出的感覺,是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的,但是如果講究運(yùn)動(dòng)感和推背感的話,那么就需要深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的介入會(huì)給這個(gè)車增強(qiáng)更大的動(dòng)力,讓車有一種向前沖的感覺,所以無論是家用還是追求運(yùn)動(dòng)和激情來說,這款車的節(jié)油模式或者是power模式都能夠很好的滿足開車需求。
操控: 底盤懸掛方面還是比較硬的,因?yàn)槲移綍r(shí)跑的城市路面較多。速度也并不快,所以,一些小的坑洼路面和一些小的特殊情況,都會(huì)很好的被過濾掉,整體感覺還是不錯(cuò)的,有一次長(zhǎng)途出行,像這樣稍微有些偏硬的懸掛,就有些不是特別舒適了。
油耗:能耗表現(xiàn)不錯(cuò)!畢竟選這款車就是沖著能耗去的。百公里也就3 4個(gè)油,這還是在城市道路上,如果在高速路上跑的話相信成績(jī)會(huì)更好,F(xiàn)在充點(diǎn)肯定是便宜的,基本上一百塊錢的電就能夠跑好久了,選擇雙擎就告別加油站了!
舒適:空間方面的充裕,會(huì)讓我的乘坐的舒適感比較高,更加愿意開車。再加上座椅的包裹性,做起來很舒服,軟硬適中左右支撐也比較好,整體的駕駛樂趣是比較高的,雖然它是主打經(jīng)濟(jì)家用的,可是我卻處處能夠感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息帶給我的激情和舒適。空調(diào):像旋風(fēng)一般的空調(diào)出風(fēng)口,比較有運(yùn)動(dòng)氣息,各個(gè)角度旋轉(zhuǎn)都比較靈活,可以根據(jù)自己的需求任意調(diào)控方向。
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