一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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操控:
這輛車的整體操控性很強(qiáng),方向盤也很好控制,我試了一下,就感覺到了它的靈活,而且這輛車還有很多電子輔助功能,可以輕松的轉(zhuǎn)彎,新手司機(jī)也不用為開車而發(fā)愁了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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操控:
我感覺雙擎的操控和純?nèi)加蛙嚊]有什么區(qū)別。方向盤比較靈活,指向準(zhǔn)確,路感一般。油門和剎車反應(yīng)也較靈敏。底盤也算扎實(shí)。家用表現(xiàn)的確不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控:
雷凌混動這個(gè)車的操控給我的感覺就是非常的靈活,雖然說這個(gè)級別的車子尺寸都非常的大,但是這個(gè)車子還是非常靈活的,而且這臺車也沒有大家所說的那樣剎車不行,我當(dāng)時(shí)買車之前也是在車友群里面潛水了好長時(shí)間的,總之是把這臺車各方面摸透了才買的,但是這臺車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期,車子回來沒開幾天就開的很順手,到現(xiàn)在已經(jīng)把這個(gè)車子的脾氣磨合的非常好了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
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操控:
操控起來還是比較容易的,雖然我喜歡高顏值的車子,又是一個(gè)年輕人,但是我不是一個(gè)特別愛炫車技的人,只是中規(guī)中矩的開車,沒有特別高的要求。我感覺車子的方向盤比較靈活,不沉重,有時(shí)能夠看到別的司機(jī)在打方向的時(shí)候,兩個(gè)胳膊大幅度的操作,不知道是他的駕駛風(fēng)格還是車子的方向盤太沉重,反正就是看著比較別扭,但是在這輛車子上完全不會有這種情況發(fā)生。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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操控:
其實(shí)開這個(gè)車它的駕駛樂趣還是蠻高的,在市區(qū)用電的情況下,動力比別人反應(yīng)快,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),總是能提速很快,每次都跑到第已名,出遠(yuǎn)門的時(shí)候整個(gè)車跑起來動力也是源源不斷,雖然沒有那么強(qiáng)的推背感但是動力輸出也是特別的流暢的,另外它整個(gè)車的車身穩(wěn)重,重心靠下,開的時(shí)候它的穩(wěn)定性也比較好,所以駕駛樂趣也相對高很多。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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操控:
我覺得這輛車開起來的確挺輕松的,車身尺度不算特別大,整臺車的車身靈活度特別高,再說我這個(gè)裝備還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),開在高速上特別省心,我挺喜歡這樣的駕馭體會,這臺電子CVT變速箱也能確保一個(gè)很好的平順性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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操控:
控制起來也并不困難,剛開始我仍是有一點(diǎn)憂慮,怕雙擎車不容易控制,但事實(shí)證明,我的憂慮是徹底沒有必要的,自身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順利,沒有任何卡頓的現(xiàn)象,所以說控制起來仍是會十分順手的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
感覺平常開著這臺車子出門兒仍是挺安全的究竟這輛車子的安全系數(shù)仍是蠻高的,不只剎車反響很活絡(luò)悄悄一踩就會帶來反饋,就算是開在車許多的市里如果遇到點(diǎn)啥突發(fā)狀況也能很快的反響過來并且能防止,并且底盤懸架規(guī)劃的也很合理,平常就算是跑在高速上速度太快是也不會有任何飄的感覺,開著它跑一路上都很穩(wěn)妥,再加上有不少輔佐控制裝備愈加讓它的控制簡單了許多,平常開在路上我也能擁有極大的自信心。
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