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購買時間2020年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：要問我最讓我滿意的地方的話，我覺得就是它的外觀吧，第一眼就吸引我的就是它的外觀，時尚好看，很滿意它的外觀。還讓我滿意的就是豐田雷凌帶給我的操控感，覺得開起來有勁。
缺點：感覺油漆這方面是所有的豐田車都固有的一個缺點，沒有那么厚，讓整個車稍微一碰就漏底兒了，我們家老爸剛拿了駕照，右后保險杠的車漆都被它蹭掉好幾次了。
外觀：外觀的設計符合本人的審美，LED大燈造型別致，車頭的設計耐看，辨識度高，車身的線條流暢，年輕化，時尚，車尾部的設計有特色，整體是屬于耐看型的，我喜歡。
內飾：這款車的內飾帶給我的感覺還是挺意外的，本來覺得日系車的內飾方面都不太注重質量，但是這款車它的內飾都挺質量的，摸著手感特別好，工作臺以及車頂所有手能摸到的地方都感覺很柔軟，也是挺讓人意外，前排的座椅調節(jié)方式很多，可以根據不同的人進行調節(jié)，內飾總體超過了我的預期。
空間：空間方面我覺得還可以吧，沒有那么大，但是足夠用，它的儲物空間設計的和同級別的車大多都一樣，乘坐空間上感覺也夠用，后排中間稍微有點擁擠，后備箱真的挺大的。
配置：我覺得買這輛車一定是要在預算充足的前提下，實際上買回家之后就沒有太大感覺了，畢竟它的油耗那么低，就算是新車的價格比較高其實也沒有什么，其實這么想下來性價比還是很高的。
動力：雙擎的豐田雷凌，在動力這方面我覺得是挺好用的，一般在城區(qū)開的比較多，沒有特別高的要求，1.8L的排量，98Ps的馬力，城區(qū)是足夠用的，起步反應也不錯，加速感好，電動機的馬力也挺好的，動力輸出不錯，車子跑起來有力。
操控：
我覺得這輛車開起來的確挺輕松的，車身尺度不算特別大，整臺車的車身靈活度特別高，再說我這個裝備還有全速自適應巡航系統，開在高速上特別省心，我挺喜歡這樣的駕馭體會，這臺電子CVT變速箱也能確保一個很好的平順性。
油耗：自身雙擎車的油耗就相對要低一些，可是雷凌雙擎車的油耗還要再低一些，這一點我真的是特別滿足。現在也有1.5L的版別車子，那不僅僅動力會愈加強勁，也一定會愈加省油了。
舒適：雷凌的車在舒適性上真的沒什么好說的，可以說是一款具有高舒適性的車，它前后都是獨立懸架，整個車在上路行駛的時候可以在很大程度上保證車內乘坐人的舒適度，而且這種獨立懸架帶來的穩(wěn)定性也不是一般的好，尤其是在走顛簸路段的時候給人的感受特別明顯，別的車兩個輪子一起顛簸，而這個車的顛簸感就很��；另外，雷凌的座椅在設計上還是挺用心的，感覺彈性很不錯，而且坐時間久了也不會覺得難受，對身體的支撐度也比較好，所以整體的舒適性很棒。
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