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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這輛車子的空間是挺滿足的，別看它是緊湊型的車子可是它內(nèi)部的空間規(guī)劃的仍是很合理的，不只能夠輕松地包容下我這么高的個(gè)子，并且它的儲(chǔ)物空間也不小平常出門(mén)的時(shí)分放下大件的東西也是挺輕松的，以后每次出行的時(shí)分都能夠達(dá)到載人載物的兩層方針。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，設(shè)計(jì)一般做工也一般，大面積的塑料也是挺掉價(jià)的。
外觀：外觀造型中規(guī)中矩，這個(gè)我不介意，只是車漆有點(diǎn)薄，一來(lái)是比較擔(dān)心小刮小蹭，二來(lái)就是這樣看上去也是很沒(méi)有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡這種精約的風(fēng)格規(guī)劃得很契合我個(gè)人的審美，不只一些裝備很齊全實(shí)用性很高，并且它的原料用的也很不錯(cuò)，盡管算不上很上檔次究竟價(jià)格在這兒擺著呢可是物超所值仍是有的，并且做工也挺詳盡的讓我這個(gè)細(xì)節(jié)控很滿足。
空間：我覺(jué)得雷凌在空間上的體現(xiàn)仍是比較出色的，在同級(jí)其他緊湊型轎車中雷凌的這個(gè)尺度應(yīng)該算得上是一個(gè)中等水平了，最主要的便是自身的這個(gè)空間規(guī)劃也做得十分好，所以說(shuō)內(nèi)部的空間也同樣是比較大的，并且后備箱的容積也是十分大的，總歸整個(gè)的空間體現(xiàn)的確是十分出色了。
配置：可以說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比很高了，因?yàn)樗剂撕芏鄡?yōu)點(diǎn)，每個(gè)優(yōu)點(diǎn)都特別值得夸贊，像外觀造型、動(dòng)力和油耗等，這些都很讓人喜歡，總體的性價(jià)比當(dāng)然比價(jià)高了。
動(dòng)力：1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是差點(diǎn)感覺(jué)了，沒(méi)有那種一踩就去的推背感，加速換擋還是不夠給力，可能是自然吸氣的進(jìn)氣方式還是不太夠用，個(gè)人還是比較喜歡渦輪增壓那種震撼感。前段時(shí)間超車的時(shí)候還是感覺(jué)到有點(diǎn)吃力，沒(méi)有那種隨心應(yīng)手的動(dòng)力支撐。
操控：
電子CVT無(wú)級(jí)變速箱在行駛的過(guò)程中確實(shí)是相當(dāng)平順的，而且它的剎車調(diào)教也很線性，雷凌帶給我的駕駛體驗(yàn)挺好的。
油耗：其實(shí)真的不敢想，它的油耗竟然只有4.5個(gè)，比同級(jí)別的車要少一半，這樣省油的車真的是讓人無(wú)法拒絕，不僅省去了加油的時(shí)間，而且還省去了很多油錢(qián)，尤其是現(xiàn)在油價(jià)這么便宜，開(kāi)車簡(jiǎn)直要零成本了，出去玩真的是太爽了，夏天空調(diào)可勁兒開(kāi)，不心疼。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，所以長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也會(huì)感到很舒適，另外車子的減震和密封性也都還不錯(cuò)。
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