廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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操控：
這套混動(dòng)體系在這臺(tái)電子CVT無級(jí)變速箱的配合下使得這輛車在平順行上得到了必定的保障，再加上它的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，所以平常在開車的過程中幾乎沒有明顯的抑揚(yáng)感，我挺喜愛這樣的駕駛感觸，總歸說淺顯一點(diǎn)便是看起來十分輕松吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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操控：
語音識(shí)別系統(tǒng)我真的感覺太高級(jí)了，電動(dòng)天窗也能控制的妥妥的。方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，但是也不是偏輕的那種，剛好合適。前后的獨(dú)立懸架也有提供了不錯(cuò)的支撐力，過彎變道車身的姿態(tài)都挺穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較輕，打方向不吃力。而且轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候基本可以一手過，第一次開豐田的車，感覺還是很不錯(cuò)的，剎車也很靈敏。對(duì)于我來說操控起來比較輕松的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1486公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上我是覺得有全速自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警這兩個(gè)功能就真的很省心了，提車之后我也是好奇，第一次開著雷凌上高速，路上車不多我就開了這個(gè)全速自適應(yīng)巡航試試看，感覺是比一直用腳踩著油門省心很多，而且全速自適應(yīng)巡航比定速的要更方便一點(diǎn)，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。自己平時(shí)開的話覺得低速的時(shí)候方向盤稍微有點(diǎn)重，不過沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向是比較準(zhǔn)的，還是可以接受的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
新款的雷凌換成了獨(dú)立的后懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性感覺挺不錯(cuò)的，尤其是在一些立交橋上轉(zhuǎn)彎和跑山路的時(shí)候感覺很不錯(cuò)，車身不會(huì)有明顯的擺動(dòng)，駕駛起來信心十足。對(duì)于一款家用車來說這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車在做一些緊急變道的情況下，車身姿態(tài)控制還比較到位，側(cè)傾不會(huì)太大，過一下急彎的時(shí)候，還是比較穩(wěn)的，方向盤的指向性也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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操控：
開著不推頭，轉(zhuǎn)彎掉頭都比較容易，而且它還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候也比較方便�？萍及娴娜谅�(lián)動(dòng)很好用，現(xiàn)在大屏用著流暢，還支持語音識(shí)別，感覺更智能了
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般好性能的車都是操控性能出色，買車的時(shí)候就體驗(yàn)到了，這車輔助系統(tǒng)很好，倒車影像很實(shí)用，還有高速上直接就用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)了，ABS放抱死，剎車輔助，車道偏離預(yù)警還有保持輔助系統(tǒng)都非常全面的，比較喜歡主被動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，這樣很省心省力也增加了行車的安全性，此外還有其他的配置都是很全面的，自動(dòng)駐車、上鋪輔助也有設(shè)計(jì)到，多功能的方向盤手感和指向性都很好，底盤和懸掛都很穩(wěn)，這樣在高速行車過彎變道的時(shí)候，整車也很穩(wěn)定不發(fā)飄。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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操控：
像雷凌這樣的車，我感覺還是挺耐開的，朋友的車用了這么久，沒有出現(xiàn)過什么小毛病，也沒有什么異響，開的時(shí)候感覺剎車和油門都挺靈敏的，而且它的前剎車還是通風(fēng)盤式的剎車，在遇到緊急情況的時(shí)候，比較安全。而且科技版帶抬頭顯示功能，平時(shí)導(dǎo)航也很方便，現(xiàn)在21款雷凌可以語音控制導(dǎo)航，多媒體系統(tǒng)，空調(diào)等，行車上也能提高安全性了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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