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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 科技版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的就是它的外觀和和省油了,我最喜歡的就是戰(zhàn)斧造型的前大燈,兩個(gè)大燈中間用小格柵鏈接起來(lái),使橫向視覺(jué)效果有拉長(zhǎng)的感覺(jué),同時(shí)配合上下方梯形的“大嘴巴”中網(wǎng)使得整個(gè)前臉?lè)浅S羞\(yùn)動(dòng)感,而且大中網(wǎng)還用黑色鍍鉻裝飾條包圍著,非常有視覺(jué)沖擊力。省油是雷凌雙擎的第一大優(yōu)點(diǎn),當(dāng)初之所以選擇雙擎,除了響應(yīng)國(guó)家各種政策以外,還看上豐田的油電混合技術(shù),在車界有一個(gè)傳聞,混合動(dòng)力只有兩種,一種是豐田,一種是其他,因此可以看出豐田的雙擎技術(shù)在業(yè)內(nèi)的知名度,而且目前還是磨合期,再過(guò)幾個(gè)月油耗肯定能在6以下。其次就是安全配置高,全車標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,還有車道偏離、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車燈,輔助操控配置也不少,后駐車?yán)走_(dá),倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等,開(kāi)起來(lái)安全感足點(diǎn)。
缺點(diǎn):對(duì)我選擇的雷凌雙擎科技來(lái)說(shuō),各方面都還很好,唯有不同人對(duì)我的特別夸贊,認(rèn)為我多花了錢,其實(shí)如果后期加裝的話,價(jià)格也就是不是這個(gè)價(jià)了,所以還不如一次性到位,不是更好。
外觀:雷凌的外觀設(shè)計(jì)會(huì)有一些夸張的元素在里面,這些元素會(huì)有一定的視覺(jué)沖擊力,比較適合追求新穎時(shí)尚的年輕人,不太符合追求傳統(tǒng)的三廂轎車的口味,不過(guò)在外形方面因人而異吧,畢竟每個(gè)人的追求是不一樣的,審美也不同,我還是比較喜歡稍微夸張一點(diǎn)的元素,我覺(jué)得這樣更能體現(xiàn)一個(gè)人的個(gè)性。
內(nèi)飾:這臺(tái)車的內(nèi)飾看起來(lái)很穩(wěn)重大氣,加上車內(nèi)的設(shè)計(jì)有撞色的元素,讓雷凌的內(nèi)飾顯得很運(yùn)動(dòng)和上檔次,有種奢華的感覺(jué)。中控臺(tái)面板采用鋼琴烤漆工藝處理,搭配一個(gè)12.1英寸的超大觸控液晶屏,真的很喜歡這個(gè)屏幕,超級(jí)大,看起來(lái)也清晰。內(nèi)飾的做工精細(xì)極致,質(zhì)感也是棒棒的。唯一一點(diǎn)不滿意就是車內(nèi)異味大,不知道是沙發(fā)散發(fā)出來(lái)的還是內(nèi)飾什么材料散發(fā)出來(lái)的,每次開(kāi)車都覺(jué)得有點(diǎn)難受。
空間:雷凌就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型轎車,有著4.64米的車身長(zhǎng)度和1.78米的車身寬度,這個(gè)車身尺寸其實(shí)也不算很小的,再加上有一個(gè)非常好的空間規(guī)劃和布局,所以說(shuō)留給車內(nèi)的乘坐空間也還可以,對(duì)我們一家五口來(lái)說(shuō)是完全夠用的,而且車子相對(duì)也比較長(zhǎng)一些,后備箱的儲(chǔ)物空間也一點(diǎn)都不小,日常來(lái)用絕對(duì)足夠了。
配置:總體的性價(jià)比是高的,因?yàn)檫@個(gè)車用著感覺(jué)不賴,開(kāi)著也舒服,雖然我沒(méi)有開(kāi)太久,但是總體感覺(jué)是比較順手的,再加上油耗低,真的是特別省,現(xiàn)在購(gòu)車優(yōu)惠也還不錯(cuò),所以我覺(jué)得是買的挺值的。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)還是可以的,一開(kāi)始不了解雷凌雙擎的時(shí)候,還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不會(huì)很弱,但是我到店里試駕了一下,當(dāng)起步那一下就感覺(jué)出來(lái)了,電機(jī)的驅(qū)動(dòng)推背感也是有的,而且聲音很好聽(tīng),很順滑的感覺(jué),還有就是速度上來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的介入在高速上超超車不是問(wèn)題。
操控: 開(kāi)著不推頭,轉(zhuǎn)彎掉頭都比較容易,而且它還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),停車的時(shí)候也比較方便?萍及娴娜谅(lián)動(dòng)很好用,現(xiàn)在大屏用著流暢,還支持語(yǔ)音識(shí)別,感覺(jué)更智能了
油耗:雷凌現(xiàn)在的平均油耗在4.3個(gè)左右,雷凌是我接觸的第一臺(tái)混動(dòng)車,油耗真的是超級(jí)低了,相比于家里的那輛SUV油耗簡(jiǎn)直都能低出一半來(lái),所以說(shuō)用這輛車作為家庭代步車真的是太合適了。
舒適:車內(nèi)隔音效果挺好的,上高速很安靜,聽(tīng)不到太大的噪音。空調(diào)制冷制熱效果也不錯(cuò),還是能給人一個(gè)舒適的環(huán)境的,就是底盤懸架方面比較硬,過(guò)一些爛路的顛簸有點(diǎn)大。
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