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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是它的外觀和和省油了，我最喜歡的就是戰(zhàn)斧造型的前大燈，兩個(gè)大燈中間用小格柵鏈接起來(lái)，使橫向視覺(jué)效果有拉長(zhǎng)的感覺(jué)，同時(shí)配合上下方梯形的“大嘴巴”中網(wǎng)使得整個(gè)前臉?lè)浅Ｓ羞\(yùn)動(dòng)感，而且大中網(wǎng)還用黑色鍍鉻裝飾條包圍著，非常有視覺(jué)沖擊力。省油是雷凌雙擎的第一大優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)初之所以選擇雙擎，除了響應(yīng)國(guó)家各種政策以外，還看上豐田的油電混合技術(shù)，在車(chē)界有一個(gè)傳聞，混合動(dòng)力只有兩種，一種是豐田，一種是其他，因此可以看出豐田的雙擎技術(shù)在業(yè)內(nèi)的知名度，而且目前還是磨合期，再過(guò)幾個(gè)月油耗肯定能在6以下。其次就是安全配置高，全車(chē)標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，還有車(chē)道偏離、車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)燈，輔助操控配置也不少，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等，開(kāi)起來(lái)安全感足點(diǎn)。
缺點(diǎn)：對(duì)我選擇的雷凌雙擎科技來(lái)說(shuō)，各方面都還很好，唯有不同人對(duì)我的特別夸贊，認(rèn)為我多花了錢(qián)，其實(shí)如果后期加裝的話，價(jià)格也就是不是這個(gè)價(jià)了，所以還不如一次性到位，不是更好。
外觀：雷凌的外觀設(shè)計(jì)會(huì)有一些夸張的元素在里面，這些元素會(huì)有一定的視覺(jué)沖擊力，比較適合追求新穎時(shí)尚的年輕人，不太符合追求傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)的口味，不過(guò)在外形方面因人而異吧，畢竟每個(gè)人的追求是不一樣的，審美也不同，我還是比較喜歡稍微夸張一點(diǎn)的元素，我覺(jué)得這樣更能體現(xiàn)一個(gè)人的個(gè)性。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很穩(wěn)重大氣，加上車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)有撞色的元素，讓雷凌的內(nèi)飾顯得很運(yùn)動(dòng)和上檔次，有種奢華的感覺(jué)。中控臺(tái)面板采用鋼琴烤漆工藝處理，搭配一個(gè)12.1英寸的超大觸控液晶屏，真的很喜歡這個(gè)屏幕，超級(jí)大，看起來(lái)也清晰。內(nèi)飾的做工精細(xì)極致，質(zhì)感也是棒棒的。唯一一點(diǎn)不滿(mǎn)意就是車(chē)內(nèi)異味大，不知道是沙發(fā)散發(fā)出來(lái)的還是內(nèi)飾什么材料散發(fā)出來(lái)的，每次開(kāi)車(chē)都覺(jué)得有點(diǎn)難受。
空間：雷凌就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型轎車(chē)，有著4.64米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.78米的車(chē)身寬度，這個(gè)車(chē)身尺寸其實(shí)也不算很小的，再加上有一個(gè)非常好的空間規(guī)劃和布局，所以說(shuō)留給車(chē)內(nèi)的乘坐空間也還可以，對(duì)我們一家五口來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而且車(chē)子相對(duì)也比較長(zhǎng)一些，后備箱的儲(chǔ)物空間也一點(diǎn)都不小，日常來(lái)用絕對(duì)足夠了。
配置：總體的性?xún)r(jià)比是高的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)用著感覺(jué)不賴(lài)，開(kāi)著也舒服，雖然我沒(méi)有開(kāi)太久，但是總體感覺(jué)是比較順手的，再加上油耗低，真的是特別省，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)優(yōu)惠也還不錯(cuò)，所以我覺(jué)得是買(mǎi)的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是可以的，一開(kāi)始不了解雷凌雙擎的時(shí)候，還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不會(huì)很弱，但是我到店里試駕了一下，當(dāng)起步那一下就感覺(jué)出來(lái)了，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)推背感也是有的，而且聲音很好聽(tīng)，很順滑的感覺(jué)，還有就是速度上來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的介入在高速上超超車(chē)不是問(wèn)題。
操控：
開(kāi)著不推頭，轉(zhuǎn)彎掉頭都比較容易，而且它還有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，停車(chē)的時(shí)候也比較方便�？萍及娴娜谅�(lián)動(dòng)很好用，現(xiàn)在大屏用著流暢，還支持語(yǔ)音識(shí)別，感覺(jué)更智能了
油耗：雷凌現(xiàn)在的平均油耗在4.3個(gè)左右，雷凌是我接觸的第一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，油耗真的是超級(jí)低了，相比于家里的那輛SUV油耗簡(jiǎn)直都能低出一半來(lái)，所以說(shuō)用這輛車(chē)作為家庭代步車(chē)真的是太合適了。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果挺好的，上高速很安靜，聽(tīng)不到太大的噪音�？照{(diào)制冷制熱效果也不錯(cuò)，還是能給人一個(gè)舒適的環(huán)境的，就是底盤(pán)懸架方面比較硬，過(guò)一些爛路的顛簸有點(diǎn)大。
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