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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是它的油耗比較低了，這也是我買車比較看重的一個點，經濟實惠，節(jié)省油錢。
缺點：要說有點不滿意的，我感覺這個車后排的地板凸起有點高吧
外觀：關于一款車它好不好看，這主要還得看車主的審美是什么樣的，像他的話在我眼中就算是一款設計感比較不錯，樣子看著也算是美觀大方。我比較喜歡他車頭的一個led大燈的造型有點像彎曲的鐮刀一樣，有一種鋒利的感覺。晚上照明的效果也非常的不錯，打開燈光之后更能夠烘托出他的一個威猛的氣勢來。
內飾：車內的用料確實不夠好，大面積的硬質塑料確實比較影響視覺效果，這樣整個內飾看起來真的是很不上檔次，而且這個織物座椅也同樣是很沒有高級感的，所以雷凌的內飾確實讓我覺得不太滿意，總之我認為整體看起來的感覺確實是很一般的，我也不要求整個內飾到底有多么豪華，但不希望看起來一點檔次都沒有。
空間：一開始我們一家人去試駕的時候，還是感覺這個空間挺足夠的。可能也是因為我們一家人都比較瘦小的原因吧，我自己也去過后排試過，不管是頭部還是腿部上的空間還是挺足夠的了，對于一款緊湊級的小轎車來說的話。不過要是想我朋友那種大個子壯壯的身材就適合在前排坐著吧，在后排是挺讓他難受的，整個人沒太多能活動的空間。
配置：我們這樣一個三口之家來說的話，它的性價比其實還是非常不錯的，畢竟雙擎一個非常明顯的優(yōu)勢就是特別的省油，而且它的動力也是比較優(yōu)秀的，包括平時的一些操控感受也比較舒服。只要車輛不滿載的話，那么乘坐這一塊兒也沒有什么太大的問題，稍微受限一些也可以接受，畢竟沒有哪一款車是能夠做到完美無缺的，以他對于我們家的幫助來講的話，性價比還是比較高的。
動力：認可的就是這車發(fā)動機性能，尤其是雙擎性能起步就比純燃油車快多了，習慣開快車的朋友都喜歡感覺，高速上超車更猛，后勁也感覺很充足的，要知道豐田三大件還是比較科學的，哪怕過了100碼也感覺夠用的。
操控：
一般好性能的車都是操控性能出色，買車的時候就體驗到了，這車輔助系統(tǒng)很好，倒車影像很實用，還有高速上直接就用自適應巡航系統(tǒng)了，ABS放抱死，剎車輔助，車道偏離預警還有保持輔助系統(tǒng)都非常全面的，比較喜歡主被動剎車安全系統(tǒng)，這樣很省心省力也增加了行車的安全性，此外還有其他的配置都是很全面的，自動駐車、上鋪輔助也有設計到，多功能的方向盤手感和指向性都很好，底盤和懸掛都很穩(wěn)，這樣在高速行車過彎變道的時候，整車也很穩(wěn)定不發(fā)飄。
油耗：這臺車是一臺油電混動性能的車，所以節(jié)油效果是杠杠的，從目前的成績來看，綜合油耗是5.6升每百公里，我還是比較滿意的，相當省油省錢。相信當下很多年輕人選車都會很看重油耗這一點表現(xiàn)了，這個車個人覺得在這方面的表現(xiàn)是相當不錯，不僅節(jié)能環(huán)保，一年下來還能省不少錢。
舒適：舒適性這方面還是有我個人的一部分原因，可能是我的這個身高還是有點高了。所以導致我在后排成都的時候總有一種被被卡住的感覺，會覺得比較不舒服，像我老婆和孩子在后排的話，這種情況倒是還好一些。主駕和副駕的位置活動性還是比較不錯的，座椅也相對比較柔軟，駕駛的感覺挺好的。車輛行駛過程當中的平順性和穩(wěn)定性表現(xiàn)的也能夠讓我滿意。
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