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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌是我第一臺油電混合的車子，它的外觀就吸引我，前臉一組LED的大燈，戰(zhàn)斧式的形狀，夠酷。車頭的設(shè)計前衛(wèi)，帥，也耐看，車身的線條流暢，立體感強(qiáng)，整體的是屬于耐看型的。這款車在動力上是不錯的，1.8L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的不錯。電動機(jī)也可以在最短的時間內(nèi)爆發(fā)出最大的馬力。整個車有8個安全氣囊，安全性高，而且配置上還有胎壓顯示，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，還有后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，重要的是還搭配了全速自適應(yīng)巡航，這可不是什么車都有的搭配的，是一個超實(shí)用的一個系統(tǒng)，不管在平常的路上還是在高速上，這個系統(tǒng)都實(shí)用。駕駛模式有兩種可以切換，一個是運(yùn)動模式，還有一個是經(jīng)濟(jì)模式。自動駐車也是安全可靠的配置。在舒適性上也挺不錯的，方向盤是真皮的，摸起來質(zhì)感細(xì)膩，皮質(zhì)的座椅親膚，柔軟度程度也是剛剛好，坐上去很享受。中控上的液晶屏是9英寸的，大且清晰，而且不單單只有這些，它還有語音識別控制系統(tǒng)，導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗還有多媒體系統(tǒng)都是可以通過語音識別控制的，科技感足。
缺點(diǎn)：要是說最不滿意的，也只有這臺車子的內(nèi)飾了，因?yàn)槠渌矫孀龅囊泊_實(shí)挺不錯的，我覺得這個車內(nèi)飾主要存在的問題就是車子的味道比較大，然后其他方面還都挺不錯的。說到這臺車的配置，我覺得也足夠可以了，但是就是內(nèi)飾的味道太濃，這一點(diǎn)確實(shí)不夠好，其實(shí)配置低一點(diǎn)都無所謂，主要是把內(nèi)飾的主觀體驗(yàn)提升上去，我覺得這才是最重要的。
外觀：我覺得這個車曲線特別完美，而且曲線和面的搭配很自然，讓人看著特別舒服，側(cè)身線條的勾勒特別的有力量，有流動感，讓人感覺即使不奔跑，整個車也很有速度感，太佩服這個車的設(shè)計師了，感覺肯定是用了費(fèi)了很大的功夫吧，無論是哪一個角度看整個車的線面過渡都很順眼，沒有那種突兀的感覺，所以讓整個車看起來特別的流暢，特別的完美，無論是前臉或者是側(cè)身或者是屁股，看起來都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺精致的，整體的配置不算太高，用料看上去也挺一般，但確實(shí)是有著非常精致的做工，也有著非常出色的設(shè)計，而且車內(nèi)也沒有什么味道。
空間：空間還是挺寬敞的，平時都是我一個人使用，根本不去考慮空間大小的問題，有時周末會約上三兩個朋友一起去近郊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，偶爾人多的時候，后排坐也會坐三個人，但是完全感覺不到擁擠，而且腿和前排座椅還會有一定的距離，不會緊緊的挨著前排座椅，頭部和車頂篷之間也是留有一定的空間，人再多也不會有壓抑的感覺，后備箱的空間也還不錯，能放不少東西。
配置：一款車子的性價比是高是低，每個人都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有人注重空間，有人注重油耗最，我最注重的就是車子的顏值，除此之外，車子其他方面的表現(xiàn)也都不錯，我覺得這就是一款性價比高的車子。
動力：我買的豐田雷凌尊享版帶的是1.8L的排量，我覺得它的動力是特別的好的，再加上電動機(jī)的配置，更是特別的好，我很喜歡它的動力，同時豐田雷凌還有1.5L排量的車型，我覺得有這個選擇也還是特別的好的，不管是在油耗表現(xiàn)上，還是在動力上，感覺也是更加的好用的，可以有更多的選擇，我的1.8L 自然也是深得我心的，喜歡它的動力。
操控：
其實(shí)開這個車它的駕駛樂趣還是蠻高的，在市區(qū)用電的情況下，動力比別人反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，總是能提速很快，每次都跑到第已名，出遠(yuǎn)門的時候整個車跑起來動力也是源源不斷，雖然沒有那么強(qiáng)的推背感但是動力輸出也是特別的流暢的，另外它整個車的車身穩(wěn)重，重心靠下，開的時候它的穩(wěn)定性也比較好，所以駕駛樂趣也相對高很多。
油耗：混動的車子油耗方面一直是優(yōu)勢所在了，而這款車呢，油耗也是蠻低的，我經(jīng)常也在市區(qū)開車比較多了，目前的車子油耗可謂是比較低了，目前基本在4.1L百公里，可謂是錦上添花啊，電耗的話大概在11.2kWh左右，還是那句話吧，混動的車子最大的優(yōu)勢就是節(jié)能持家了，這個優(yōu)勢對我后期的養(yǎng)車成本來說是完全是個大大的放心。
舒適：我買的這個是1.8混動版別，并且也買的是最頂配車型，我覺得這臺車子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買的這個裝備來講，全車也只是只有4個音響，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)對于實(shí)際的乘坐舒適性所產(chǎn)生的影響也的確是比較大了。
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