一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1195公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌是我第一臺(tái)油電混合的車子，它的外觀就吸引我，前臉一組LED的大燈，戰(zhàn)斧式的形狀，夠酷。車頭的設(shè)計(jì)前衛(wèi)，帥，也耐看，車身的線條流暢，立體感強(qiáng)，整體的是屬于耐看型的。這款車在動(dòng)力上是不錯(cuò)的，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的不錯(cuò)。電動(dòng)機(jī)也可以在最短的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的馬力。整個(gè)車有8個(gè)安全氣囊，安全性高，而且配置上還有胎壓顯示，制動(dòng)力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，還有后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，重要的是還搭配了全速自適應(yīng)巡航，這可不是什么車都有的搭配的，是一個(gè)超實(shí)用的一個(gè)系統(tǒng)，不管在平常的路上還是在高速上，這個(gè)系統(tǒng)都實(shí)用。駕駛模式有兩種可以切換，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式，還有一個(gè)是經(jīng)濟(jì)模式。自動(dòng)駐車也是安全可靠的配置。在舒適性上也挺不錯(cuò)的，方向盤是真皮的，摸起來質(zhì)感細(xì)膩，皮質(zhì)的座椅親膚，柔軟度程度也是剛剛好，坐上去很享受。中控上的液晶屏是9英寸的，大且清晰，而且不單單只有這些，它還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗還有多媒體系統(tǒng)都是可以通過語(yǔ)音識(shí)別控制的，科技感足。
缺點(diǎn)：要是說最不滿意的，也只有這臺(tái)車子的內(nèi)飾了，因?yàn)槠渌矫孀龅囊泊_實(shí)挺不錯(cuò)的，我覺得這個(gè)車內(nèi)飾主要存在的問題就是車子的味道比較大，然后其他方面還都挺不錯(cuò)的。說到這臺(tái)車的配置，我覺得也足夠可以了，但是就是內(nèi)飾的味道太濃，這一點(diǎn)確實(shí)不夠好，其實(shí)配置低一點(diǎn)都無所謂，主要是把內(nèi)飾的主觀體驗(yàn)提升上去，我覺得這才是最重要的。
外觀：我覺得這個(gè)車曲線特別完美，而且曲線和面的搭配很自然，讓人看著特別舒服，側(cè)身線條的勾勒特別的有力量，有流動(dòng)感，讓人感覺即使不奔跑，整個(gè)車也很有速度感，太佩服這個(gè)車的設(shè)計(jì)師了，感覺肯定是用了費(fèi)了很大的功夫吧，無論是哪一個(gè)角度看整個(gè)車的線面過渡都很順眼，沒有那種突兀的感覺，所以讓整個(gè)車看起來特別的流暢，特別的完美，無論是前臉或者是側(cè)身或者是屁股，看起來都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺精致的，整體的配置不算太高，用料看上去也挺一般，但確實(shí)是有著非常精致的做工，也有著非常出色的設(shè)計(jì)，而且車內(nèi)也沒有什么味道。
空間：空間還是挺寬敞的，平時(shí)都是我一個(gè)人使用，根本不去考慮空間大小的問題，有時(shí)周末會(huì)約上三兩個(gè)朋友一起去近郊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，偶爾人多的時(shí)候，后排坐也會(huì)坐三個(gè)人，但是完全感覺不到擁擠，而且腿和前排座椅還會(huì)有一定的距離，不會(huì)緊緊的挨著前排座椅，頭部和車頂篷之間也是留有一定的空間，人再多也不會(huì)有壓抑的感覺，后備箱的空間也還不錯(cuò)，能放不少東西。
配置：一款車子的性價(jià)比是高是低，每個(gè)人都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有人注重空間，有人注重油耗最，我最注重的就是車子的顏值，除此之外，車子其他方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)，我覺得這就是一款性價(jià)比高的車子。
動(dòng)力：我買的豐田雷凌尊享版帶的是1.8L的排量，我覺得它的動(dòng)力是特別的好的，再加上電動(dòng)機(jī)的配置，更是特別的好，我很喜歡它的動(dòng)力，同時(shí)豐田雷凌還有1.5L排量的車型，我覺得有這個(gè)選擇也還是特別的好的，不管是在油耗表現(xiàn)上，還是在動(dòng)力上，感覺也是更加的好用的，可以有更多的選擇，我的1.8L 自然也是深得我心的，喜歡它的動(dòng)力。
操控：
其實(shí)開這個(gè)車它的駕駛樂趣還是蠻高的，在市區(qū)用電的情況下，動(dòng)力比別人反應(yīng)快，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，總是能提速很快，每次都跑到第已名，出遠(yuǎn)門的時(shí)候整個(gè)車跑起來動(dòng)力也是源源不斷，雖然沒有那么強(qiáng)的推背感但是動(dòng)力輸出也是特別的流暢的，另外它整個(gè)車的車身穩(wěn)重，重心靠下，開的時(shí)候它的穩(wěn)定性也比較好，所以駕駛樂趣也相對(duì)高很多。
油耗：混動(dòng)的車子油耗方面一直是優(yōu)勢(shì)所在了，而這款車呢，油耗也是蠻低的，我經(jīng)常也在市區(qū)開車比較多了，目前的車子油耗可謂是比較低了，目前基本在4.1L百公里，可謂是錦上添花啊，電耗的話大概在11.2kWh左右，還是那句話吧，混動(dòng)的車子最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能持家了，這個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)我后期的養(yǎng)車成本來說是完全是個(gè)大大的放心。
舒適：我買的這個(gè)是1.8混動(dòng)版別，并且也買的是最頂配車型，我覺得這臺(tái)車子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買的這個(gè)裝備來講，全車也只是只有4個(gè)音響，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性所產(chǎn)生的影響也的確是比較大了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
