廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌這個(gè)車是今年剛上市的車子，我覺得最新版的雷凌感覺都還是不錯(cuò)的，要問我哪里最滿意的話，我覺得就是車子的外觀吧，看著特別的時(shí)尚簡(jiǎn)單大氣，前臉很有感覺，車燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，延長(zhǎng)了不少，看著感覺像是人的大眼睛一樣，更加的有神，前臉上還有一個(gè)好看的車標(biāo)，大大的進(jìn)氣柵格，車身好看，再配上我喜歡的顏色，看起來是真的很不錯(cuò)的，我很滿意。還讓我滿意 就是車子的價(jià)格，我覺得車子的價(jià)格是比較的好的，新出的車子，而且車型還很不錯(cuò)，但是價(jià)格卻不是很貴，很為一般的家庭考慮，我覺得是很不錯(cuò)，很良心的，這個(gè)價(jià)位就是一般的家用車的價(jià)位，很滿意它的價(jià)格，不會(huì)增加我們的用車成本。最后值得一說的是，這個(gè)車子的銷售人員服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò)，去買車的時(shí)候給我們服務(wù)的還是很周到的，我們買車的過程很開心，所以覺得車子也是很好的，很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方么，可能就是方向盤的材質(zhì)了，是塑料的而不是皮質(zhì)包裹，摸起來手感差點(diǎn)意思，看著也有點(diǎn)廉價(jià)，內(nèi)飾的做工用料還是有點(diǎn)強(qiáng)差人意的
外觀：車子的外觀比較時(shí)尚，具有現(xiàn)代風(fēng)格，三廂車子，帶的有天窗，鋁合金的輪圈材質(zhì)，看起來是不錯(cuò)的，帶的LED的燈光光源，看起來比較的亮，也帶的有LED的日間行車燈，白天看起來也是非常的有感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)的比較暗沉但很顯沉穩(wěn)，我覺得這樣設(shè)計(jì)挺好的，非常耐臟也比較容易清理打掃，我覺得內(nèi)飾風(fēng)格也比較搭外觀，方向盤的材質(zhì)雖然是用塑料做的，但一點(diǎn)也沒有廉價(jià)感，我自己買了一個(gè)方向盤套，套上去手感也增加了不少，12.1英寸觸控液晶屏看上去非常的清晰，觸感也是非常的好，各種配置功能都非常的實(shí)用，最喜歡的一點(diǎn)就是可以語音識(shí)別操控系統(tǒng)，而且這車的前后排都設(shè)計(jì)有SUB插口，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)非常的方便。
空間：這款車空間還是蠻大的，我買車的初衷是為了日常代步，后來發(fā)現(xiàn)這車空間比想象中大，坐在駕駛位上，頭離車頂還有點(diǎn)距離，腳也可以自然的伸縮，對(duì)我來說剛剛好，車內(nèi)也有許多儲(chǔ)物空間，很適合放些零零散散的東西，后排坐3個(gè)人也不覺得擁擠，后備箱空間也是足夠?qū)挸�，放幾個(gè)行李箱都沒問題，我日常只用來代步，所以這個(gè)空間對(duì)我來說足夠了。
配置：對(duì)雷凌的認(rèn)識(shí)之前是只有網(wǎng)上的圖片數(shù)據(jù)而已，等自己真正開上以后，發(fā)現(xiàn)了多多的有點(diǎn)，價(jià)格合適，性價(jià)比突出，造型和動(dòng)力都是不錯(cuò)的，在這汽車市場(chǎng)里面也有著自己不錯(cuò)的口碑，質(zhì)量決定這一切，保值率還是有的，等想換車的時(shí)候都不擔(dān)心賣不上價(jià)格，放心買放心開。
動(dòng)力：1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)很棒，而且匹配上這個(gè)cvt的變速箱，我感覺動(dòng)力還是相當(dāng)可以的，我說的這個(gè)動(dòng)力只是指的動(dòng)力感受，當(dāng)然想要那種隨叫隨到的感覺，這臺(tái)車還是辦不到的，而且大多數(shù)的家用車也都辦不到，不光指的是雷凌，所以說許多人講動(dòng)力隨叫隨到，我覺得那個(gè)還真的是有點(diǎn)夸張了。
操控：
新的豐田TNGA架構(gòu)讓這款車的操控表現(xiàn)十分出色，懸掛的支撐性非常好，過彎的時(shí)候信心非常足，轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準(zhǔn)。我老婆有時(shí)候開這款車也是挺輕松的，車子上也有倒車影像，出門買菜在市場(chǎng)那些小道路也不怕停車不方便。
油耗：我買車以后感覺這油耗就沒有上過7個(gè)油，我一開始還以為是我的油耗表有問題呢，畢竟咱天天開著空調(diào)，然后在城區(qū)里面代步也是很費(fèi)油的因素呢，這就看出來雷凌的經(jīng)濟(jì)節(jié)能了。到現(xiàn)在我那張送的加油卡還沒有使完呢，一點(diǎn)都不擔(dān)心天天用車的節(jié)奏，這樣看來雷凌真的是家轎車王呢，養(yǎng)護(hù)一點(diǎn)不吃力。
舒適：座椅填充物很飽滿厚實(shí)，彈性很強(qiáng)，腿部和腰部的支撐力度不錯(cuò)，坐在上面感覺滿滿的都是包裹感，包括我這樣的瘦子坐著也很舒服，像有些座椅比較硬的話，我坐著就比較硌得慌了。雷凌的懸架調(diào)校得偏舒適性一些，走平坦的道路時(shí)很舒服，偶爾過減速帶的時(shí)候車內(nèi)也不會(huì)很顛簸；自動(dòng)空調(diào)用著很方便也很舒服，制冷速度超級(jí)快，開了沒一會(huì)兒車?yán)锩婢蜎隹炝�，夏天用著超爽。制熱暫時(shí)還沒用過，這個(gè)要等天冷了之后再感受了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是車子的品牌和口碑很不錯(cuò)，我很喜歡豐田的車子的，特別是雷凌這個(gè)系列的車子，覺得開起來感覺還不錯(cuò)，也比較容易上手，所以是讓我很滿意的，另外還讓我滿意的地方就是車子的配置還不錯(cuò)，在它的輔助操控配置里面帶的有全速的自適應(yīng)巡航，沒買車之前我也不是很懂，只是聽到朋友們說全速自適應(yīng)巡航比定速自適應(yīng)巡航好用，確實(shí)我覺得也還不錯(cuò)，用過兩次，感覺都比較好，讓我很滿意。整體來看這個(gè)車子給我的感覺都是比較可以的，配置高，安全性足，滿意。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是雷凌的隔音了，其實(shí)隔音問題基本上都是這個(gè)價(jià)位合資車的通病，尤其是日系車特別嚴(yán)重。當(dāng)車速上來，就能聽到比較明顯的風(fēng)噪和胎噪的聲音，會(huì)讓我感覺到有點(diǎn)煩躁，所以一般我都是開著音樂跑高速的。然后就是不太喜歡雷凌的方向盤，都豪華版的了，還是塑料的方向盤，手感不好，操控駕駛起來感覺不太舒服。
外觀：我還是蠻喜歡這個(gè)側(cè)臉的鐮刀型大燈顯得很大氣，不像十多萬的。前臉的兩個(gè)燈，鎖車時(shí)候亮的感覺很不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì):我很喜歡這線條，霸氣十足，鎖車的時(shí)候也會(huì)亮。車身及車輪:車身做工不錯(cuò)，流線線條，輪轂做工精致。車輪看起來蠻好看的。鈑金車漆:我選這個(gè)顏色就是為了緊臟！灰銀色，低調(diào)奢華的顏色
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺好的，設(shè)計(jì)方面也是時(shí)尚又年輕，走的是家用簡(jiǎn)潔路線，中控部分的大屏幕一些功能非常豐富，使用起來也很方便，座椅坐著十分柔軟，包裹性也很強(qiáng)，摸起來不會(huì)覺得很粗糙，一些細(xì)節(jié)部分考慮的都挺周到的，整體的檔次不廉價(jià)，我覺得它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺，前排位置空間還算可以的，就是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意吧，成年人滿座情況有點(diǎn)擁擠。
配置：其實(shí)這個(gè)車子的價(jià)格并不是很占優(yōu)勢(shì)的，但在其他方面做的確實(shí)很好，最大的優(yōu)點(diǎn)就是在后邊的用車過程中花費(fèi)比較低。
動(dòng)力：我感覺它的動(dòng)力輸出真挺一般的，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好像沒有那么大的能量，雖然說在前段的動(dòng)力輸出也還可以，因?yàn)橛幸粋�(gè)更好的動(dòng)力調(diào)教。但到了后段動(dòng)力就不是很充沛了，特別是在高速開車的時(shí)候感覺動(dòng)力的儲(chǔ)備不是很充分，一般我在高速上都不會(huì)特別頻繁的超車，因?yàn)楫吘惯@個(gè)動(dòng)力不好并線時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，所以對(duì)于行車的安全性沒有特別強(qiáng)的保障。
操控：
新款的雷凌用上了獨(dú)立的后懸掛，按理說操控和舒適性都會(huì)好很多。不過我對(duì)這些并不敏感，也沒開其他車詳細(xì)對(duì)比過。作為一款代步的買菜車來說雷凌駕駛起來的感覺還是非常舒適的，感覺輕松愜意，不會(huì)覺得有什么壓力。跑過一次山路，感覺車身還是挺穩(wěn)定的，駕駛起來也很有信心。
油耗：整車的油耗表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，作為中日的合資品牌，廣汽豐田雷凌的這款車還是保持了日系車一貫的油耗低的出色表現(xiàn)，百公里開著油耗在7.5左右，作為家用代步車，可以說是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用了�；旧衔议_著它每個(gè)月只需要去一次加油站就夠我一整個(gè)月上下班用的了，既節(jié)省了金錢也節(jié)省了時(shí)間，一舉多得。
舒適：雷凌的隔音確實(shí)是比較差一點(diǎn)，坐過我這車的好幾個(gè)朋友都提到過這個(gè)問題，這也的確是事實(shí)，車速稍微高一點(diǎn)風(fēng)噪也就愈發(fā)明顯，而且車內(nèi)的織物座椅肯定也不會(huì)有太好的包裹感，內(nèi)部的配置也是比較低的，所以綜合來講，我覺得這個(gè)車子的舒適性并不是很占優(yōu)勢(shì)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意雷凌這款車子的價(jià)格和油耗以及外觀了，主要還是性價(jià)比高吧， 12萬多點(diǎn)的車子百公里的油耗才不到七個(gè)油，而且它那配置蠻豐富了，用在市區(qū)里面兒上下班兒開車特別合適。還有就是它的外觀特規(guī)矩，偶爾用來帶個(gè)客戶或者接待個(gè)人很有面子，車身線條蠻有紳士度的，再著就是操控起來很順手，首次嘗試這款車子就有熟悉感，用來家用很合適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我覺得也不能說完全沒有，畢竟還是沒有完美的東西的，這個(gè)車子我覺得我用起來感覺不如意的地方就是車子的空間感覺還是有一些欠的，緊湊型的車型，在乘座空間方面的表現(xiàn)沒有那么的明顯，不過倒也還是不影響使用的。
外觀：外觀在我看來不是最重要的，但是卻是必要的，畢竟是一個(gè)車子的臺(tái)面哈哈哈，還是要能夠吸引到我才好。這款車吧， 首先是非常的年輕時(shí)尚，代表了我的一個(gè)狀態(tài)吧，再然后就是它的本身車身很修長(zhǎng)，是我喜歡的一個(gè)款，在我剛開始看到這款車的時(shí)候，它的外觀就足夠吸引我了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾相較于外觀的大氣時(shí)尚，會(huì)顯得略有不足，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)不夠潮流，選材方面也用了不少硬塑料搪塞工藝，拉低了整車的豪華感，而且塑料的異味也比較大，我放了不少吸附性的石墨在車內(nèi)，過了一個(gè)多月，才好很多。
空間：空間挺大的，駕駛室對(duì)我來說夠用啦！后排空間寬敞，后備箱更是深。乘坐空間:整體前排空間就這樣的，一體化的前排，沒有過多的累贅設(shè)計(jì)。我也不是高個(gè)子的女人，太大的車我可能操控不了。
配置：最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比吧，畢竟趁著活動(dòng)買很劃算，十萬左右性價(jià)比最高的車了吧，車外型也相對(duì)來說很大氣品牌評(píng)價(jià):買車也看了品牌，畢竟保值率一直很高，保養(yǎng)也有保障，4s店也容易找到。
動(dòng)力：我感覺雷凌在動(dòng)力方面的表現(xiàn)就很一般了，對(duì)1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求也就不能太高，平時(shí)開在市區(qū)里感覺還可以（時(shí)速在0~50KMH加速表現(xiàn)確實(shí)是非常好的），但在高速上開車就感覺沒有那么充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備了，100碼以上的速度再去加速發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得有點(diǎn)牽強(qiáng)，當(dāng)然也能輕輕松松跑到120，但到了后期的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備就不是很充足了。
操控：
操控方面做的還挺好的，像方向盤的轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候都特別省勁兒，沉重剛剛好，車子帶有倒車影像，自適應(yīng)巡航功能，車道保持輔助等系統(tǒng)都是經(jīng)常用到的，我一個(gè)人開車的時(shí)候就比較喜歡嘗試一下這種高科技，能簡(jiǎn)單的放松一下自己，底盤兒挺穩(wěn)重的，沒有什么特別大的顛簸感。
油耗：油耗較低，這是我喜歡的愿意之一，使用成本降低了不少，估計(jì)過了首保油耗會(huì)更小。整體比較滿意。城市道路行駛:上下班路上會(huì)有有一點(diǎn)擁堵，綜合油耗6.5升左右吧，紅綠燈比較多，武漢交通這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性的話挺不錯(cuò)的，寬大的座椅設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)，坐下去與人的貼合度很高很舒服。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他最滿意的地方就是這輛車的外觀顏值，那種特別的前衛(wèi)時(shí)尚感覺不是每輛車都做得到的，從側(cè)身看過去這輛車的車身特別的流暢，車輛前端的造型很酷炫，車燈的造型很有特色，用一個(gè)詞來概括這輛車的顏值的話，就是精致。還有，這輛車我很滿意的另外一點(diǎn)就是它的油耗了，這輛車的油耗可以說是的非常低了。在最開始我在買車的時(shí)候，我聽到我身邊的朋友告訴我說這輛車的油耗會(huì)比較高，我還一度的猶豫要不要選擇這輛車，但就現(xiàn)在實(shí)際的表現(xiàn)來說，我非常的滿意，用來做上下班用是最好不過了的。
缺點(diǎn)：我覺得相比較之下，動(dòng)力就不是很讓我感到滿意了。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然帶個(gè)T，但開起來并沒有渦輪增壓車上那種爆發(fā)感，加速和1.6或者1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很相似，平順有余激情不足。車?yán)锏母粢粜Ч膊凰憷硐耄瑫r(shí)速達(dá)到80之后我能聽到明顯的風(fēng)聲。
外觀：外觀方面還是比較偏年輕人的風(fēng)格的，整體的造型是很有立體感，前臉尖銳凌厲，比較吸引別人的目光，前臉斧頭形狀的LED燈組是一大特色，犀利耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的那種，看起來有點(diǎn)花哨，我不是很喜歡這種感覺，我覺得，車子的內(nèi)飾稍微大方，簡(jiǎn)單，可能更加讓人覺得上檔次，車子的材質(zhì)也就一般般吧，總體可能是偏硬塑料的，這個(gè)先不說，異味還是很明顯的，這是最受不了的一點(diǎn)了。
空間：空間足夠了，平時(shí)就我一個(gè)人上班使用，也沒有過滿載的情況，但是我自己的需求肯定是滿足了，有時(shí)候爸媽再加上弟弟出去玩的話，這款車不管是乘坐，該是后備箱，都還挺寬敞的，放什么東西都足夠了。
配置：感覺性價(jià)比也沒有特別高，關(guān)鍵是這個(gè)配置也有點(diǎn)太低了，對(duì)于這個(gè)車子的性價(jià)比最多，我也只能打到8分，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格買到一個(gè)這樣配置的豐田雷凌，感覺多多少少還是有點(diǎn)不太劃算的，關(guān)鍵是里面看起來真的是有點(diǎn)不夠上檔次呀，許多朋友坐我的車子都不相信，我辦齊落地已經(jīng)要15萬元了
動(dòng)力：如果不單獨(dú)看排量的話，這車子的發(fā)動(dòng)機(jī)加速的沖擊力很兇的，市區(qū)里面總感覺壓著速度來呢，至于那個(gè)傳說中的推背感更是比較隔離了，不過分的說，只要一腳油門就能掌控它的速度感覺，在高速上面嗖嗖的風(fēng)聲聽著就帶勁，動(dòng)力方面的這個(gè)技術(shù)還是很到位的，比較讓我隨心所欲。
操控：
電子助力的方向盤非常容易上手，力道輕重適宜，速度快的時(shí)候會(huì)變沉一點(diǎn)，速度慢的時(shí)候就很輕盈，市區(qū)里面拐彎什么的單手就可以掌握，很輕松。
油耗：前面我已經(jīng)說過這款車的油耗是比較低的，我這一個(gè)多月用下來大概是5.6L100KM，和我朋友的車進(jìn)行了對(duì)比，我這款車還是比較省油的，所以我覺得我和款車買對(duì)了，我用車只是一個(gè)代步工具，不追求身份地位，所以省錢才是硬道理，每次出去玩的時(shí)候我朋友都會(huì)說開我的車去，因?yàn)橛秃牡�，旅游下來能省不少錢呢，省下來的錢一起去吃頓大餐他不香嗎。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)坐在上面感覺支撐力度也挺到位的，有時(shí)候市區(qū)堵車一連在車上呆好長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。隔音效果我覺得還有待提升，車速慢就還好，車速一上到80碼 的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪也就隨之而來了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是雷凌那霸氣的前臉設(shè)計(jì)，雖然我這款是21款的新雷凌，但是除了運(yùn)動(dòng)版以外，其他版本在外觀上面和19款沒有什么太大的改變。但是我依舊非常喜歡我這款豪華版的前臉，兩把對(duì)稱的鐮刀式LED燈組，搭配鯊魚嘴式的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得十分的有氣勢(shì)，而且前臉的辨識(shí)度很高。再一個(gè)，我依舊是很滿意雷凌的油耗，一般買雷凌的車主應(yīng)該都和我一樣，看重雷凌的油耗表現(xiàn)，因?yàn)榛旧隙际悄脕泶酵ㄇ诘模杂秃牡偷睦琢�，確實(shí)能夠幫助我們節(jié)省不少的出行成本。
缺點(diǎn)：我不知道是不是我體驗(yàn)感不好，總感覺這個(gè)隔音不好，平時(shí)都是音樂開著駕駛沒什么太多的感覺，其他的地方用的時(shí)間還比較短，沒有太多的感受了說啦！
外觀：外觀也是我買這款車的原因之一，本來去年就看過這款車，當(dāng)時(shí)就是喜歡喜歡這款車的外觀。一些原因沒有購(gòu)買，兩年時(shí)間從一個(gè)學(xué)子到參加工作，對(duì)于生活的適應(yīng)就是麻木，這款車的外觀設(shè)計(jì)很觸動(dòng)到我，年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。讓我感覺生活也是有色彩的，只是我沒找到。所以我計(jì)劃有時(shí)間去看祖國(guó)。尋找這款車帶給我的色彩。
內(nèi)飾：我買的豪華版，我自己的內(nèi)心覺得內(nèi)飾好看點(diǎn)的是運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)榉N種原因還是選擇了豪華版的
空間：對(duì)于這款車的空間，我覺得是這款車唯一的短板了。相對(duì)于家用接孩子的話。完全可以。但是要想經(jīng)常和朋友出去的話，可能就會(huì)有點(diǎn)緊張。因?yàn)檫@款車的后排不適合三人擠。當(dāng)然最主要現(xiàn)在的年輕人都普遍有車，所以這點(diǎn)也還可以接受。還有一點(diǎn)這亂扯的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好�？臻g很大。
配置：超了一點(diǎn)點(diǎn)我預(yù)算，我都說啦買那個(gè)最低配的就可以滿足我控制10萬以內(nèi)了，沒辦法為了補(bǔ)貼我好像做了一個(gè)撿了芝麻掉了一個(gè)西瓜。我還興高采烈感覺我賺大發(fā)了。撇開錢來說這款車性價(jià)還是可以的，整體沒有讓我失望。
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前段動(dòng)力還是可以的，起步也不會(huì)說很肉，就是后段加速的時(shí)候感覺動(dòng)力會(huì)稍微有點(diǎn)不足吧，感覺提速會(huì)比較慢，不過用來代步在市區(qū)開完全沒問題。
操控：
整車開起來的操控感受還不錯(cuò)，說實(shí)話，轎車開起來就是比SUV好太多了，首先重心低底盤穩(wěn)，行駛起來的穩(wěn)定性就非常的好，跑高速的時(shí)候也不會(huì)覺得車輛輕飄的感覺。方向盤也十分靈活，指哪打哪的感受，轉(zhuǎn)彎半徑比較的小，在城市里掉個(gè)頭，基本上一把就過去了，非常的方便，甚至是我媳婦兒這種新手女司機(jī)都可以輕松駕馭。
油耗：一直以來油耗都是我的特別關(guān)注，所以我還專門用手機(jī)APP在記錄，通過一段時(shí)間的用車，我感覺雷凌還挺省油的，現(xiàn)在的平均油耗是6-7個(gè)左右，表顯油耗特別精準(zhǔn)，跟我用軟件記錄出來的數(shù)據(jù)都差不多，現(xiàn)在的油耗顯示是6.3。
舒適：座椅軟硬適中，整體的包裹性也挺不錯(cuò)的，車子后排也有出風(fēng)口和電源接口，感覺這兩個(gè)配置非常的實(shí)用，很大的提升了后排乘客坐車時(shí)的舒適感
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是這款車的顏值了。他的外觀有種親和力，每個(gè)地方的設(shè)計(jì)都挺溫和，大燈設(shè)計(jì)采用了鷹眼的樣子。犀利但是呢感覺也還好沒有那種看著就跟毒辣。最最最滿意就是他的價(jià)格啦！這次雖然被催著一體化弄好的車子，沒有感受到購(gòu)車的喜悅，價(jià)格還是讓我滿意啦！
缺點(diǎn)：空間方面看你自己怎么想，個(gè)人覺得夠用，不是那么的大
外觀：外觀的辨識(shí)度特別高，可能是它的前臉造型太經(jīng)典了，前中網(wǎng)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來的確是很大氣的，而且面積還特別大，車燈的造型也是非常漂亮的，看上去是特別犀利的感覺，總的來說雷凌的外觀造型我是非常滿意的，整體和細(xì)節(jié)都做得非常棒。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，純黑，皮質(zhì)，中規(guī)中矩，沒啥變化。操作臺(tái)觸屏一目了然，但是塑料感強(qiáng)。座椅考靠背也很舒服，頭枕也很舒服，坐椅柔軟。多媒體:音響還算一般吧觸摸屏操作起來很簡(jiǎn)單，方便，也支持carplay，手機(jī)智聯(lián)，方便好用。
空間：我感覺在空間上是有一定缺陷的，前排就是很正常的空間表現(xiàn)，坐上去也剛剛好沒什么特別的感受，但是后排就不是我的理想空間了，其實(shí)和很多人說的比起來的話，感覺沒有達(dá)到我預(yù)期的效果。平時(shí)坐一個(gè)兩個(gè)人不會(huì)感覺到，但要是我們?nèi)胰艘黄鸪鲂械脑捄笈糯_實(shí)是有點(diǎn)擠，我們家人的身高也都算是中等的，我感覺如果是個(gè)子再高一點(diǎn)，坐到后排的話頭頂肯定會(huì)感覺到很緊張，好在平時(shí)車子在我們家多數(shù)情況下是我一個(gè)人上下班去用，還不會(huì)有太大的影響，
配置：我買的1.2T豪華版應(yīng)該是最暢銷的版本，如果大家喜歡運(yùn)動(dòng)版的特殊外觀的話其實(shí)買運(yùn)動(dòng)版也可以�？偟膩碚f這個(gè)配置已經(jīng)能滿足日常使用的基本需求了，符合一臺(tái)家用車該有的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：1.2T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步或者超車加速的時(shí)候都很順暢，后勁也很足，平穩(wěn)有力的加速感。
操控：
這款車的操控還是可以的，它的方向盤非常靈敏，尤其是雷凌的平順性做的比較好，這都是得益于豐田可靠的CVT變速箱。油門和剎車力度剛剛恰到好處，踩起來很舒服，非常容易控制，開起來非常穩(wěn)，不像很多車一樣油門忽高忽低，特別是對(duì)于那些新手來說，非常的難控制，這一點(diǎn)雷凌很好的照顧新手司機(jī)朋友。
油耗：省油是真省了，買來這么久了感覺油表沒有變化式，豐田，一開始就聽說了省油，果然是省油。
舒適：對(duì)我來說能有一臺(tái)遮風(fēng)擋雨的小車就已經(jīng)算是很舒適了，而且雷凌開起來也確實(shí)挺舒服的，無論是駕駛還是乘坐，都可以讓人感到很愉快。在這里要夸一夸雷凌的座椅，包裹性很好，而且坐墊的軟硬程度也很合適，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得累，坐過我的車的朋友基本上對(duì)這個(gè)座椅都給了好評(píng)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有了車后我確實(shí)感覺自己的生活比以往方便了許多許多，無論隨時(shí)隨地都可以出發(fā)去想去的地方，也比公共交通安全。雷凌就像是我的第二個(gè)家，雖然不高貴，但是非常溫馨，陪我風(fēng)里來雨里去，做我忠實(shí)的好搭檔。車?yán)锏母黜?xiàng)配置都非常實(shí)用，而且油耗很低，也沒有給我的生活增添太多負(fù)擔(dān)。比起以前出門經(jīng)常打車其實(shí)要?jiǎng)澦懔撕芏唷?/span>
缺點(diǎn)：說實(shí)話，基本都挺滿意，就是隔音方面感覺有點(diǎn)一般，有時(shí)候過了80碼，車內(nèi)還是明顯能感覺到一點(diǎn)噪音，但是日常我上下班都不會(huì)開太快所以也還好。還有一點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小。有時(shí)候和朋友會(huì)約著一起出去散心，在老家工作所以朋友也挺多。這時(shí)候空間就有點(diǎn)緊張了。這些到都能接受。畢竟朋友都慢慢有車了。也就沒有覺得空間太小了。
外觀：雷凌的前臉是特別有氣勢(shì)的，我真的覺得雷凌的前臉越看就越好看，越看就越有感覺。鐮刀式的LED燈組，鯊魚嘴式的倒梯形進(jìn)氣格柵，就顯得十分具有視覺沖擊力。而且車身姿態(tài)比較低矮，車身的線條，棱角分明，所以整車看起來就十分有運(yùn)動(dòng)感，視覺效果十分犀利。不過外觀這種東西，就是見人見智的，我是挺喜歡雷凌的外感的。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾我自己感覺還是差那么一丟丟意思，車內(nèi)用料大部分都是硬塑料，看著會(huì)有些粗糙感，有些降低了這個(gè)車的檔次感。倒是中控大屏比較吸睛。9英寸大屏不管在操作上還是視覺效果非常的不錯(cuò)，車內(nèi)異味倒是還好，按這個(gè)價(jià)位的合資車倒是也很正常。
空間：空間:空間方面，官方宣傳是說有改進(jìn)，但是現(xiàn)場(chǎng)看車還是覺得空間有待提高。在同級(jí)車中，雷凌的空間做的不怎么好，如果個(gè)子比較高的人坐后排，會(huì)有些壓抑，主要是頭部及腿部的空間不寬敞。除了這一點(diǎn)多，好在儲(chǔ)物空間還可以，不僅方便放一些小東西,同時(shí)后備箱也能放足夠多的東西，用于旅游是夠用了的。
配置：車子的性價(jià)比算起來的話是不錯(cuò)的，我覺得特別的適合家用，用起來不鬧心。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面還是完美的迎合了城市的路面交通，由于現(xiàn)在城市越來越擁堵，很少可以開的非�？�，所以它的加速度雖然算快，但是總可以給我一種非常穩(wěn)健的駕駛感受，起步平穩(wěn)換擋順暢，雖然不會(huì)有明顯的推背感，但是開起來以后的動(dòng)力感受還是非常的澎湃的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，開個(gè)80、100的速度還是非常輕松的。
操控：
車子的操控性不錯(cuò)，買車的時(shí)候就試駕了的，開起來好開，操控起來容易，手感還是很不錯(cuò)的。后獨(dú)立的懸架讓整車的操控性還是有提升的
油耗：對(duì)于這款車的油耗，我是非常滿意的。動(dòng)力強(qiáng)油耗我也可以接受。這么很適合我買車目的，就是可以空閑時(shí)間和朋友一起去看看沒看過的風(fēng)景。而且對(duì)于我這種剛畢業(yè)參加工作的，油耗也是很重要的一個(gè)點(diǎn)，平常開車也頻繁，接女朋友或者家人之類的。油耗高了就是一種負(fù)擔(dān)，這款車的油耗完全沒發(fā)給我負(fù)擔(dān)。所以對(duì)于油耗方面。我是特別滿意。
舒適：車內(nèi)噪音覺得還好能接受，如果你要買這個(gè)車去4 兒子店試駕
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)，作為卡羅拉的姐妹車型，雷凌的外觀要比卡羅拉看起來更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一點(diǎn)，卡羅拉給人的感覺會(huì)有點(diǎn)太過油膩，雷凌給我第一眼的感覺就是年輕化，特別是大燈的造型設(shè)計(jì)非常的犀利，大燈邊緣突出來一個(gè)角的不規(guī)則設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像是淚眼的設(shè)計(jì)，讓整部車的車頭部分更加富有動(dòng)感，車標(biāo)下方的大中網(wǎng)就像是一張大嘴，非常的戰(zhàn)斗，而且從前面看過去，整部車會(huì)有一種低趴的感覺，非常的好看，還有就是新款的雷凌比起19款配置要豐富了，但是價(jià)錢并沒有提高，這一點(diǎn)豐田做的就非常有良心了，加量不加價(jià)，使得這款新雷凌的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力都比上一代要強(qiáng)了不少，在配置方面，這一款科技版比起上19款同車型，座椅材質(zhì)變成了比較有檔次的皮質(zhì)座椅，而且多了一個(gè)天窗，開啟天窗后，后排乘客的視野就能變得更加開闊，而且在天氣比較好的時(shí)候，開著這部雷凌，去野外郊游或者山間行走，把天窗打開，享受一下山間野外的清新空氣，也是非常棒的一種體驗(yàn)，同時(shí)這一代的雷凌多了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)配置，車載多媒體系統(tǒng)可以支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)在線導(dǎo)航、查看實(shí)時(shí)資訊、在線音樂，非常的方便和實(shí)用，還有一點(diǎn)不得不提的是，這一代的雷凌科技版后座終于終于有了出風(fēng)口，以前夏天坐過一次舊款的雷凌的后排，那時(shí)候的天氣接近40度，就算前排空調(diào)開到最大風(fēng)，后排也依然汗流浹背，但是新款雷凌后排多了一個(gè)出風(fēng)口之后，涼爽的空調(diào)風(fēng)就能輕松地吹到后排乘客，讓后排乘客的乘坐體驗(yàn)和舒適性得到進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方的話，還是有的，就是它的內(nèi)飾，我覺得感覺不是很好，主要是方向盤是塑料的材質(zhì)的，我覺得塑料的給人的感覺就缺一點(diǎn)質(zhì)感，摸起來不舒服，看起來的感覺也不是很好，如果能是皮質(zhì)的話，就更加的好了。但是也算不上是最不滿意的，只是相對(duì) 來說的話，要次一點(diǎn)用起來還是夠用的。
外觀：外觀是我很滿意的類型，我就比較喜歡這種流暢感很好，視覺效果特別看上去很簡(jiǎn)約精悍的樣子。這輛車的顏值也是得到了我的家人們的贊同，都覺得很滿意。
內(nèi)飾：中控大屏尺寸堪比特斯拉，現(xiàn)在大家都越來越流行把大屏放在車?yán)�，科技版和別的版本最大的差別就在這塊屏幕上，別的版本都用的是橫屏，只有我這個(gè)版本用豎向大屏。反正這段時(shí)間我是感覺到科技帶來的方便真的無處不在，就比如說想要調(diào)整空調(diào)的溫度和風(fēng)量，只要對(duì)著語音識(shí)別系統(tǒng)說句話就能輕松搞定。
空間：空間方面來說的話，只能算夠用，算不上特別的寬裕，我身高1.74米，不算很高，但是體重有點(diǎn)重，150多斤，感覺還是有一些胖的，坐在駕駛位開車的話，是需要調(diào)整座椅的，調(diào)整后后排 的空間就感覺沒有那么大了，不過孩子的安全座椅在那里，孩子坐倒是影響不大的，只是安了安全座椅，后排 再坐兩個(gè)大人的話，就會(huì)感覺有一些擁擠，兩個(gè)成人坐起來的空間感是沒有那么好的。
配置：這款車的價(jià)格可以說是比較實(shí)惠的，有倒車影像，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等等功能，平時(shí)開起來也很省心，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用不高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力真正的來說的話，我感覺還是有一些小的，排量只有1.2Ｔ，平時(shí)夠用。
操控：
這款車開著很舒服，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，車身不大倒車基本都是倒一次就可以輕松搞定了，油門和剎車都很靈活，遇到一些緊急情況都能夠反應(yīng)迅速，在市區(qū)開車或高速開車都不慌。
油耗：油耗這個(gè)車子還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，整體不是特別的高，百公里油耗在6個(gè)多油，感覺是挺好的，用起來比較的省心，我和老婆算了一下，開起來也沒有特別的增加我們的家庭開支，很滿意。
舒適：座椅對(duì)于身體有很強(qiáng)的包裹性，我屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人，所以坐在駕駛座上既不會(huì)感覺空曠，也不會(huì)感覺夾緊，整張座椅都很貼合我的后背還有臀部，舒適性十分突出。減震也值得一談，減震有韌性但還不至于特別的軟，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳現(xiàn)象，減震又能把大部分的震動(dòng)都化解掉。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和油耗了！外觀特別動(dòng)感年輕，時(shí)尚好看，年輕人開著剛好合適，符合氣質(zhì)；油耗很低，現(xiàn)在雖然還處于磨合期，但是已經(jīng)降到我比較理想的水平上了，目前油耗是百公里6.8L，對(duì)于我這樣的新手 日常跑市區(qū)的路況來說，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力并不是讓我太過滿意，這款1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒有介入的時(shí)候，整部車開起來的感覺就是非常的肉，等于是一臺(tái)1.2的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)著 這部1.3噸多重的車子，真的是又夠嗆的，當(dāng)渦輪介入的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力銜接來的并不平順，有一種很強(qiáng)的突兀感，無論是駕駛者還是乘客都會(huì)感到有點(diǎn)不舒服，就像是突然有人踹了車子一腳，和以往豐田車型的動(dòng)力系統(tǒng)的平順性比起來，這款車確實(shí)做得不夠好，而且這款車在怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)比較明顯，通過方向盤就能明顯地感覺到車子在抖，車速在過了80之后，整部車的提速就比較軟弱無力了，特別是跑高速的時(shí)候，要超車可以說是非常地費(fèi)勁，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.2L，即使加了渦輪，高速區(qū)間的提速還是比較弱。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚新潮，整體比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，造型比價(jià)適合年輕人，前臉大燈設(shè)計(jì)的很獨(dú)特有點(diǎn)像斧頭狀，看上去很有霸氣感，側(cè)面流水線條看上去很平穩(wěn)大氣，車頭前方的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較成熟穩(wěn)重，我個(gè)人比較看好這款車的外觀，也是我比較喜歡的款式。
內(nèi)飾：中控大屏對(duì)于內(nèi)飾的豪華感提升起到了至關(guān)重要的作用，最起碼現(xiàn)在的內(nèi)飾看起來不會(huì)那么單調(diào)了。但內(nèi)飾用料依然是那么的樸素，從中控臺(tái)上到車門板部分，大面積的硬塑料材質(zhì)有點(diǎn)對(duì)不起十多萬的價(jià)位，和現(xiàn)在這些國(guó)產(chǎn)品牌的車相比，雷凌的確要好好在內(nèi)飾檔次方面多下些功夫了。一味的追求內(nèi)秀而不追求表面也不好，內(nèi)外兼修才是真本事。
空間：空間方面我覺得是夠用的，車長(zhǎng)是4.640米，車寬是1.780米，車高是1.455米，平時(shí)上班是我一個(gè)人開，空間對(duì)于我來說是充足的，他的行李箱空間是471L，能放下好幾個(gè)行李箱，放假回老家裝下我的物品肯定是不在話下的，畢竟女生的東西也是很多的，星期天帶著小姐妹去郊游也沒美的，開著天窗唱著歌，我們豈不是路上一道美麗的風(fēng)景線，一群漂亮的小姐姐，哈哈。
配置：性價(jià)比很高了，畢竟自己買車的時(shí)候價(jià)格也已經(jīng)下來了，還是那句話吧，我買車其實(shí)就是看需求了，廣汽雷凌這款車總的來說還是可以輕松滿足我的用車需求的，挺滿意了。
動(dòng)力：雷凌科技版的帶的動(dòng)力是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的動(dòng)力，116Ps的馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較的大，有85KW，最大扭矩有185N.m，加油的反應(yīng)是很大的，等紅綠燈起步的感覺也好，不會(huì)覺得很肉。
操控：
豐田的車子的操控性方面來講的話，我覺得還是不錯(cuò)的，很好上手，即使是對(duì)于新手來講，都還是不錯(cuò)的，不會(huì)覺得特別的難，還帶有一些輔助操控配置，最喜歡的就是它的全速自適應(yīng)巡航，用過兩次，感覺特別的好，我喜歡。
油耗：油耗不高，百公里油耗6.4L，這是目前的油耗情況，我想后面應(yīng)該還會(huì)再降一些的吧，我比較滿意它的油耗，加油現(xiàn)在也不貴了，用起來都不會(huì)覺得很心痛，更愿意開車出門了。
舒適：這款車的座椅舒適度感覺還可以，不足的就是懸架偏硬，震動(dòng)感會(huì)比較明顯，這點(diǎn)是有點(diǎn)影響舒適性的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2712公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車最令我滿意的就是它的油耗了，實(shí)在是太省油了，每天上下班，難免都會(huì)有點(diǎn)小堵車，這么熱的天，也需要開空調(diào)，耗油是一定的，但這車在經(jīng)受這些考驗(yàn)后，油耗還能保持在7升左右，真的很省油了，這跟同等價(jià)位的車相比，油耗算是大師級(jí)別了。
缺點(diǎn)：目前感覺不滿的地方就是隔音效果不是很理想，低速跑的時(shí)候感覺還好，基本沒什么噪音，但是車速一上來，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)比較明顯了，聽起來不太舒服，所以我基本上都是打開音樂遮蓋一下。再一個(gè)，就是方向盤是塑料的，要是有皮質(zhì)材料包裹的話手感就更好了。當(dāng)然了，是個(gè)車就會(huì)有缺點(diǎn)，雖然我非常喜歡它，但也不得不承認(rèn)它也是存在一些小問題的，提出意見是為了變得更好，沒毛病。
外觀：雷凌的外觀我第一次看的時(shí)候，就覺得它的前臉特別的有型，鼻孔很大，看著很有范，再配上兩只大大的眼睛，車身的腰線也比較的好，帶有電動(dòng)天窗，看著很時(shí)尚。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾彰顯了一種高級(jí)感，設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)也處理的很完美，恰到好處，你想要的都有，又不顯得雜亂，整體的做工我覺得很不錯(cuò)，配置的12.1英寸的觸控液晶屏，也是滿滿的高級(jí)感，我爸開的車搭配的是7英寸的，這12寸的沖擊感還是很大的，觸控也很靈敏，把這車的內(nèi)飾整整提升了一個(gè)檔次，簡(jiǎn)約大方，偏北歐風(fēng)，太喜歡了，喜歡簡(jiǎn)單的車主不可錯(cuò)過，外觀與內(nèi)飾也毫不違和，整體給人高級(jí)又時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)又有檔次。
空間：對(duì)于一款車長(zhǎng)4米6出頭的A級(jí)小車來說，這款車的后排乘坐空間表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀了，一些偷空的設(shè)計(jì)做的非常好，使得頭部和腿部的空間都非常寬敞，就算是高個(gè)子坐進(jìn)來也不會(huì)頂?shù)筋^或者前排座椅。
配置：總的來說，雷凌還是挺適合家用的。很多方面比較先進(jìn)，人性化了不少，這個(gè)價(jià)位也多了很多良心的配置，平時(shí)用車，養(yǎng)車保養(yǎng)這些方面，費(fèi)用也不是很高，整體來說，雷凌的性價(jià)比還是挺高的了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不用懷疑，還是挺強(qiáng)勁的，買回來用的時(shí)候感覺比在店里試駕的時(shí)候，那種感覺更加的爽了，尤其是起步那會(huì)，那股推背的力量還是很強(qiáng)的，車子分分鐘能夠沖刺在最前面，上坡的話，輸出還是比較的流暢的，不會(huì)感覺到有頓挫感，開起來還是相當(dāng)?shù)氖娣摹?/span>
操控：
我這臺(tái)車有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，所以在停車的過程當(dāng)中是沒什么壓力的，畢竟雷凌的尺寸也不算很大，我這個(gè)新手司機(jī)上路開一點(diǎn)也不慌張。有一個(gè)我很喜歡的地方就是轉(zhuǎn)向的手感，方向盤不算很輕，在輕重之間掌握了一個(gè)平衡點(diǎn)，我覺得這就很巧妙，車速慢的時(shí)候方向盤好操控，車速快了之后車開起來又很扎實(shí)。
油耗：百公里油耗在6個(gè)多油，感覺是挺好的，用起來比較的省心，我和老婆算了一下，開起來也沒有特別的增加我們的家庭開支，很滿意。
舒適：舒適性好，開起來比較順手，開車也不會(huì)覺得特別的累，帶的空調(diào) 系統(tǒng)是自動(dòng)的空調(diào)，坐車?yán)锏脑胍粢膊皇呛艽螅粢粜Ч�不錯(cuò)，老婆孩子都喜歡坐車出門。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
