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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是車子的品牌和口碑很不錯，我很喜歡豐田的車子的，特別是雷凌這個系列的車子，覺得開起來感覺還不錯，也比較容易上手，所以是讓我很滿意的，另外還讓我滿意的地方就是車子的配置還不錯，在它的輔助操控配置里面帶的有全速的自適應巡航，沒買車之前我也不是很懂，只是聽到朋友們說全速自適應巡航比定速自適應巡航好用，確實我覺得也還不錯，用過兩次，感覺都比較好，讓我很滿意。整體來看這個車子給我的感覺都是比較可以的，配置高，安全性足，滿意。
缺點：我最不滿意的就是雷凌的隔音了，其實隔音問題基本上都是這個價位合資車的通病，尤其是日系車特別嚴重。當車速上來，就能聽到比較明顯的風噪和胎噪的聲音，會讓我感覺到有點煩躁，所以一般我都是開著音樂跑高速的。然后就是不太喜歡雷凌的方向盤，都豪華版的了，還是塑料的方向盤，手感不好，操控駕駛起來感覺不太舒服。
外觀：我還是蠻喜歡這個側臉的鐮刀型大燈顯得很大氣，不像十多萬的。前臉的兩個燈，鎖車時候亮的感覺很不錯，車燈設計:我很喜歡這線條，霸氣十足，鎖車的時候也會亮。車身及車輪:車身做工不錯，流線線條，輪轂做工精致。車輪看起來蠻好看的。鈑金車漆:我選這個顏色就是為了緊臟！灰銀色，低調奢華的顏色
內飾：車子的內飾質感挺好的，設計方面也是時尚又年輕，走的是家用簡潔路線，中控部分的大屏幕一些功能非常豐富，使用起來也很方便，座椅坐著十分柔軟，包裹性也很強，摸起來不會覺得很粗糙，一些細節(jié)部分考慮的都挺周到的，整體的檔次不廉價，我覺得它的內飾還是很不錯的。
空間：空間方面設計有點欠缺，前排位置空間還算可以的，就是后排空間有點差強人意吧，成年人滿座情況有點擁擠。
配置：其實這個車子的價格并不是很占優(yōu)勢的，但在其他方面做的確實很好，最大的優(yōu)點就是在后邊的用車過程中花費比較低。
動力：我感覺它的動力輸出真挺一般的，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機好像沒有那么大的能量，雖然說在前段的動力輸出也還可以，因為有一個更好的動力調教。但到了后段動力就不是很充沛了，特別是在高速開車的時候感覺動力的儲備不是很充分，一般我在高速上都不會特別頻繁的超車，因為畢竟這個動力不好并線時間還是比較長的，所以對于行車的安全性沒有特別強的保障。
操控：
新款的雷凌用上了獨立的后懸掛，按理說操控和舒適性都會好很多。不過我對這些并不敏感，也沒開其他車詳細對比過。作為一款代步的買菜車來說雷凌駕駛起來的感覺還是非常舒適的，感覺輕松愜意，不會覺得有什么壓力。跑過一次山路，感覺車身還是挺穩(wěn)定的，駕駛起來也很有信心。
油耗：整車的油耗表現還是比較不錯的，作為中日的合資品牌，廣汽豐田雷凌的這款車還是保持了日系車一貫的油耗低的出色表現，百公里開著油耗在7.5左右，作為家用代步車，可以說是非常的經濟實用了�；旧衔议_著它每個月只需要去一次加油站就夠我一整個月上下班用的了，既節(jié)省了金錢也節(jié)省了時間，一舉多得。
舒適：雷凌的隔音確實是比較差一點，坐過我這車的好幾個朋友都提到過這個問題，這也的確是事實，車速稍微高一點風噪也就愈發(fā)明顯，而且車內的織物座椅肯定也不會有太好的包裹感，內部的配置也是比較低的，所以綜合來講，我覺得這個車子的舒適性并不是很占優(yōu)勢。
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