廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一個(gè)多星期的體驗(yàn)下來，最好的就是駕駛輔助系統(tǒng)，由于經(jīng)常高速或是快速路，經(jīng)常用自適應(yīng)巡航，非常智能，能按固定距離跟著前車的速度行駛，前車停他也能剎車，只是再起步需要踩一下油門，又恢復(fù)之前的巡航，跑高速太方便了。顏值也很讓人喜歡，銳角多邊形的頭燈，很犀利，也很運(yùn)動，寬大的前大嘴大氣又有個(gè)性，整體構(gòu)造十分前衛(wèi)，再加上貫穿式的logo，整體的識別度非常高。
缺點(diǎn)：剛提車出4s店去加油站加完油之后，各種故障燈開始亮了，一開始以為下雨天影響了傳感器，開回4s店給銷售看了一下故障燈又沒了，就開回家了，結(jié)果開了一周，每天都有故障燈亮的時(shí)候，開了五天回4s店檢查，說前擋玻璃的攝像頭壞了，讓廠家發(fā)貨重新給我安裝，唉，因?yàn)槿撸譀]法換新車，太糟心了
外觀：本來想買卡羅拉，但是因?yàn)槔琢柽\(yùn)動版用了北美卡羅拉外觀，更有個(gè)性，而且17寸輪轂也比卡羅拉漂亮多了，所以決定入手，本來想買銀色，比黑色白色更耐臟，還不會發(fā)黃，但是覺得a級車還是要買白色來顯得大氣一點(diǎn)，只能加2k買了鉑金珍珠白
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾可以說是比較不錯的，而且車內(nèi)的座椅材質(zhì)也很不錯，看起來沒那么廉價(jià)，中控很大氣自如，顯示屏很給力，看起來很豪華，整體的顏色搭配的也很順眼，雖然說有的地方會比較不好清洗，不過送去洗車基本上都能比較好的處理好，所以也不是什么太大的問題。
空間：座椅不錯，包裹性也還行，就是不是很軟的那種，空間剛好，如果能配置上電動調(diào)節(jié)座椅就更好了。
配置：品牌評價(jià):都說豐田車開不壞，一輛車傳三代。不知道真的假的，不過這廣告打的確實(shí)沒毛病，我也成功的入坑了。
動力：目前就我一個(gè)人開我們家的車，我覺得開起來它的動力表現(xiàn)還是不錯的，馬力足，也足夠用了，開起來也有力。
操控：
操控起來還是很不錯的，整個(gè)車子行駛過程中穩(wěn)定性特別的好，方向盤的手感也是十分不錯，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位�！� 自適應(yīng)巡航:這款車子配備了自適應(yīng)巡航功能，真的是特別的不錯，長途駕駛經(jīng)常使用，特別的方便，上高速不會感覺到特別的勞累。
油耗：這個(gè)油耗真的是特別的讓我滿意，真的是很低，特別的經(jīng)濟(jì)省油，混動真的是很不錯的選擇，夏天的話，天氣這么熱，空調(diào)一開就是特別長的時(shí)間，能有這個(gè)油耗感覺真的是很不錯了。滿載:說實(shí)話，滿載的情況下，感覺油耗也不是很高，特別的省油，十分的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：這款車舒適性覺得也是不錯，車內(nèi)寬松自在，整個(gè)駕乘環(huán)境也很好，座椅柔軟適中，靠背跟人體背部十分貼合，即使開車時(shí)間長點(diǎn)，也不會感覺到有什么累。隔音設(shè)計(jì)也還行，暫時(shí)也沒跑過多快，關(guān)上了車窗后，基本上就聽不到外面的聲音了。至于新車異味那些，基本是輛車子都會有，只能說慢慢祛味吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌算是一款比較品牌的車型了，我對它的喜愛也是從很久很久就開始了，現(xiàn)在終于有了自己的豐田雷凌車，我覺得要問我滿意的地方的話，還是特別多的，首先來講，我覺得讓我滿意的就是車子的品質(zhì)特別的好，為什么我要這么呢，因?yàn)槲野职值呐笥延泻眯┒假I了豐田的車，都覺得很不錯，好的車好，中等的車也好，這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型也是做的非常的好的，不管是售前還是售后，都特別給力，讓人放心，不會有什么擔(dān)心的，我很滿意它這個(gè)品牌，所以也才選擇的它。還讓我滿意的就是它的價(jià)格，我覺得豐田走的路線還是非常的親民的，以前就聽說有路就有豐田的說法，自然就是豐田的車非常的被大眾所認(rèn)可吧，我的反正是很喜歡它的，這么好的車，還是雙擎的，現(xiàn)在最流行的，可以開汽油模式，還可以開電動模式，價(jià)格還不超過20萬，14萬左右的價(jià)格，真的是太給力了，我覺得很好，爸爸也覺得不錯。買它回來作為我們的小家庭的家用車，我覺得還是非常的合適的，對于我和老婆兩個(gè)人來說，不會增加我們的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：不滿意的話，要輸就是這個(gè)車的一個(gè)在設(shè)計(jì)時(shí)候的一個(gè)底盤的設(shè)計(jì)吧，因?yàn)槲移匠Ｓ袝r(shí)候會自駕游出去玩兒，在加油的時(shí)候會走一些坑洼路面，或者是一些小的山坡，那這款車的話，底盤是比較偏低的，所以有一次我開著這款車去爬某座山的時(shí)候就磕到了我的底盤，雖然這款車采用的底盤設(shè)計(jì)是一體，并且是平整化的底盤，但是磕到的時(shí)候還是很心疼的，雖然它是一款轎車吧，但是我覺得底盤這塊兒還是要考慮到在生活過程當(dāng)中的一個(gè)使用性。
外觀：外觀時(shí)尚好看，車身線條流暢，全系都是帶的ＬＥＤ的燈光光源，還有LED的日間行車燈，車標(biāo)的上還帶的有藍(lán)色的，看著有一些與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，裝配精度很高，超出這輛車的價(jià)格定位。
空間：172的身高日常使用無壓力，后排乘坐4人最舒適，5人也剛剛好。前排儲物空間有點(diǎn)不夠用，有所欠缺。后備箱容積足夠大，因?yàn)樾驴铍姵夭辉诤髠湎�，外出旅行足夠空間存放行李。
配置：要說它的性價(jià)比，我覺得從家人的使用感受來講，性價(jià)比是很高的，我們?nèi)叶枷矚g。
動力：動力，就平時(shí)上下班和休息的時(shí)候出去玩的時(shí)候開。要求不高，就覺得這幾天用下來也倒是足夠了，沒有出現(xiàn)說動力不足或者跑不上溜，跟不上趟的感覺。1.8L的動力舍得給油還是可以輕松超車，提速也可以，不擔(dān)心跑不過其他車，日常絕對夠用了，只要給油就成，急加速的時(shí)候也能飆的很快，推背感也是有的，我的雷凌屬于開出去絕對是有顏值，有動力的愛車。
操控：
買回來還是開了有這么久了，我覺得它的操控性還是不錯的，畢竟是最高配的車型，在輔助配置這一塊，還是挺全面的，什么倒車影像，上坡輔助，自動駐車，還有全速自適合巡航的巡航系統(tǒng)，操控性這塊都是穩(wěn)穩(wěn)的，再加上它帶的是電子無級變速箱，真的是非常的好開的，油與電的切換也不錯，沒有頓挫感。
油耗：數(shù)據(jù)說明一切，提車第一箱油222.02元，顯示續(xù)航1097公里，太變態(tài)了，也許你會說，那只是顯示預(yù)計(jì)續(xù)航里程，實(shí)際跑多少才是王道，我只能說哪怕只能跑800公里，我都心滿意足了，這油耗，一點(diǎn)生活壓力都沒有，不夸張的說，挺想去加油站的，哈哈，開玩笑。（得罪之處，敬請諒解）
舒適：座椅仿皮的 相對還是比較舒服 就是靜音不好 胎噪比較大
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混動版本的雷凌讓我滿意的地方還真不少。首先自然就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是在市區(qū)里面行駛，即使遇到擁堵的情況，油耗依舊非常低，使用成本方面控制的很出色。其次就是運(yùn)動版的外觀看上去很帥氣，整個(gè)前臉都和普通的車型不一樣，更加兇狠了，輪轂的造型樣式也非常動感，顏值很高。
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾唄，所以我把它都改了，雖然只是一個(gè)過渡車，但畢竟是我的第一輛車，咱也要追求品質(zhì)。然后就是車內(nèi)的儲物空間，其實(shí)后備箱還行，但是像車門，扶手箱這些儲物區(qū)，基本上只能放一瓶水，發(fā)票什么的，就沒啥地方了，雜亂的東西多了，就不方便了。
外觀：其實(shí)很多人拿雷凌和卡羅拉比，反正我的審美的話，我覺得雷凌的外觀還是更適合我們這個(gè)年齡一點(diǎn)，卡羅拉那個(gè)一看就感覺適合年齡大一點(diǎn)的人。而且運(yùn)動版的外觀和別的配置不一樣，不止前臉，包括尾部，都是運(yùn)動版專屬，后面也有雙擎專屬的LOGO。然后標(biāo)志的立體鷹眼大燈。這個(gè)門把手我都是加了東西的，防止磕碰，小細(xì)節(jié)上還是要注意的。
內(nèi)飾：我買的這款雷凌運(yùn)動版其實(shí)在內(nèi)飾上都算是很不錯的了，方向盤是真皮的材質(zhì)的，但是有一點(diǎn)讓我覺得差了一點(diǎn)感覺的，就是座椅的材質(zhì)不是全真皮的，還帶的有仿皮，感覺不太好，如果能是全真皮的話就好了，我比較偏愛真皮的。
空間：這個(gè)車子的空間來說的話，我覺得是挺好的，我和老婆坐在車?yán)�，感覺還不錯，目前還沒有孩子，僅僅是用來我們兩個(gè)上下班用，每天接送老婆去上下班，感覺都很好，二人世界更加增添甜蜜了，我和老婆都覺得車子的空間夠用，特別喜歡它大大的后備箱，能放下兩個(gè)行李箱喲。
配置：我覺得買這個(gè)車的人，少說有一半是因?yàn)樾詢r(jià)比買他吧，作為人生中第一輛車，我覺得他很不錯了，為我以后的SUV打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，開幾年，也不會因?yàn)橘H值太快換不到錢，車價(jià)雖然比純油的要高一點(diǎn)，但也從省下的油費(fèi)里賺回來了，總的來說就是便宜、省油、保值。
動力：從動力方面 來看的話，我覺得這個(gè)車子的動力也是非常的不錯的， 家用是完全的夠用，1.8L的排量，自然吸氣的進(jìn)氣方式，我朋友的車子1.6L的排量，我這個(gè)可是比她好那個(gè)好多了，而且?guī)У碾妱幽Ｊ揭埠懿诲e，開起來動力好。
操控：
雷凌這車轉(zhuǎn)向的力度輕重適中，可以通過方向盤感受到一些來自路面的回饋和震動，開起來有一定的駕駛樂趣。除此之外，我非常喜歡它的駕駛輔助功能，尤其是自適應(yīng)巡航，在長時(shí)間開車以及遇到擁堵的時(shí)候，它可以大大的降低我的駕駛疲勞感，而且有車道保持、主動剎車之類的系統(tǒng)，安全性能方面也可以有足夠的保障。
油耗：買雙擎當(dāng)然最主要就是為了油耗，在油耗這方面，還是很優(yōu)秀的，現(xiàn)在新車磨合期我的油耗也穩(wěn)定在5.1這樣，相信首保過后可以到4.6吧，不過高速上開運(yùn)動模式，可續(xù)航里程掉得不是一般的快，換成eco之后好了點(diǎn)，不過雙擎省油的地方主要也是表現(xiàn)在市區(qū)用車，高速應(yīng)該和普通車差不多
舒適：新車的味道實(shí)在太大了，特別的難受。感覺都要反胃了。整體的噪音還是比較大的，不過我開車喜歡聽音樂就還好了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌雙擎這個(gè)車子對于我來說最滿意的地方我覺得首先就要說它的節(jié)油性吧，當(dāng)時(shí)了解車子的時(shí)候，聽朋友說豐田的車子很省油，我就想買一款比較省油的車子，這個(gè)車子買回來這么久也沒有讓我失望，確實(shí)是比較省油的，這點(diǎn)是讓我滿意的，另外讓我滿意的我覺得是它時(shí)尚的外觀，喜歡它的外觀，看起來很好看，開出去也覺得有面子，整個(gè)車看起來是比較的大氣的，車身的線條也很好，很流暢，加上轎車的底底盤，看起來它的質(zhì)感就特別的好，讓人有一種想進(jìn)一步了解它的欲望，身邊的朋友都說這個(gè)車好看，我對它的外觀是很滿意的。另外我覺得這個(gè)車在安全性方面做的也是比較好的，它的安全氣囊配置的比較多，除了傳統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵部位都有安全氣囊外，它還有所增加，整個(gè)車在頭部都配置了氣簾，可以用來保護(hù)我們的頭部，膝蓋部分也配置的有氣囊，副駕駛位還有座墊式的氣囊，雖然都不愿意有用到的那一天，但是如果真的哪一天出了事故的話，有勝于無，說不定是可以救命的，這個(gè)我也是很滿意的，人的生命安全是第一位，它保護(hù)的不錯，滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車子的噪音方面吧，我家人會覺得噪音稍微有一點(diǎn)大，可能他們對汽車不太了解的緣故，其實(shí)每款車子他們多多少少都會是有噪音的，畢竟輪胎要與地面進(jìn)行摩擦，再加上跑高速的時(shí)候車速非常快，有風(fēng)的阻力等等各方面的原因吧，肯定是會產(chǎn)生一些噪音的，不過我覺得這個(gè)噪音還算在我可以接受的范圍內(nèi)，并不太影響我對這款車的喜愛之情。
外觀：這個(gè)車子的外觀來看的話，我覺得外觀也這是挺好的，全系的燈光光源都是采用的LED的光源，還有車身的線條很不錯，整車看起來還是特別的有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動版還行，至少不是全部硬塑料，中控雖然沒有什么設(shè)計(jì)感，但家用車夠用就行了。
空間：我們家目前就我和老婆倆用車，空間是大把的，我們在開始給寶寶準(zhǔn)備東西了，前幾天開著車去逛了一次孩子王，買了一輛嬰兒車，比較大個(gè)，但是可以折疊，后備箱完全沒有問題，能裝下，很好，后排座的空間也可以，我們家適用。
配置：豐田性價(jià)比沒得說的 銷量擺在那 又比較省油 適合家用
動力：起步輕快，采用了1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和E-CVT無級變速箱，動力十足、充沛強(qiáng)勁，起步一點(diǎn)都慢。開起來平順，這車也有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，可以根據(jù)自己需要隨時(shí)切換模式，以更好地適應(yīng)路況和車況，經(jīng)濟(jì)模式動力輸出會比較溫和，而且很省油，運(yùn)動模式可以平衡動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動感強(qiáng)，總體上動力很充沛。
操控：
整體操控屬于輕盈的感覺，雖然我買的是運(yùn)動版的，但是整體的性能并沒有說特別的凸顯了運(yùn)動的性能，它只是外形啊，和設(shè)計(jì)方面，偏運(yùn)動一些。
油耗：這款車我最滿意的就是他的油耗了，現(xiàn)在我的車油耗是百公里4.8L，在同等車型里算是很低的油耗了，其實(shí)油電混合型車就是比較省油，因?yàn)樗诘退贂r(shí)可以使用電力驅(qū)動，在高速行駛需要大功率時(shí)才使用燃油，這樣就降低了燃油消耗，適合在城市駕駛，他雖然是電力驅(qū)動，但是他的加速迅速并沒有什么延遲。
舒適：座椅坐墊的設(shè)計(jì)不錯，而且座椅軟硬程度也很舒服，我覺得是剛剛好，不是那種很軟的坐墊也不是那種硬的坐進(jìn)去屁股痛的那種，而且也能很好的對大腿腰部形成很好的支撐作用，車開久了不會覺得很累。前后獨(dú)立懸架的減震效果也不錯，起碼我過個(gè)減速帶都沒有上碰下跳的感覺，就是唯獨(dú)這車隔音差了點(diǎn)，前排的胎噪聲是真的有點(diǎn)響。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得全速自適應(yīng)導(dǎo)航這個(gè)功能是最好用的。開高速的時(shí)候特別省勁。八個(gè)氣囊和主動安全配置雖然不知道有沒有用，但是有總比沒有強(qiáng)，就像人壽保險(xiǎn)一樣，該有還是要有。運(yùn)動版最特別的就是外觀，有的人說帥，有的人說丑，也有的人說長得像個(gè)耗子。但是我說這至少是很有個(gè)性，丑也好沒美也罷，特地獨(dú)行才是最好的，管別人怎么說呢。別人之所以說風(fēng)涼話，是因?yàn)樗奶貏e觸及到別人靈魂，這也是一件好事，不是嗎？其他的優(yōu)點(diǎn)呢，就是沒啥優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)檫@是一部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的都市買菜車，中途不會拋錨，不需要總加機(jī)油，更不會中途往洗浴中心跑，順順利利把菜帶回家才是最重要的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還好，就是特定路段胎噪特別響，整車儲物空間較小。
外觀：這個(gè)車子是我和我老公共同選擇的結(jié)果，而我們兩個(gè)除了對省油贊賞有加之外，其次就是對這車的外觀給與了極高的評價(jià)。正面看這車真的挺大氣的，整體設(shè)計(jì)簡約而不簡單，LED車燈很有標(biāo)識性，讓人一眼難忘。車長差不多4米6，側(cè)面看線條流暢猶如波浪，非常優(yōu)美。背面看尾部高翹，不如正面設(shè)計(jì)那么突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體在用料方面的話，只能說一般吧，就是十多萬車級別的內(nèi)飾，整體的塑料感會比較強(qiáng)一些。
空間：后排一般，但不小，基于其他項(xiàng)的高分，這項(xiàng)真的可以忍！
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比方面來說的話， 我覺得還是不錯的，今年剛上市的，還是值得擁有。
動力：說起它的動力的話，我覺得它的動力還是非常的給力的，自然吸氣的進(jìn)氣形式，電動機(jī)的功率有也不錯，馬力也是足足的，開起來有勁，不肉。
操控：
操控起來并不困難，本身這款車子的方向盤就比較輕盈，手感也很不錯，轉(zhuǎn)向也能夠做到比比較精準(zhǔn)，我感覺基本上也沒有什么偏差，油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，操控起來會非常容易，反正我自己操控起來還是比較順手的。
油耗：本身這是雙擎車，所以在油耗方面也不會像純?nèi)加蛙嚹敲锤撸俏艺娴臎]想到會低到這種程度�，F(xiàn)在就是日常的代步家用，平均百公里油耗也就5.5L,一個(gè)月下來用不了什么油錢。
舒適：從沒有車到有車，我覺得比起坐共公交通來說的話，坐自己家的車那是要舒服很多的，專車專座，怎么能不舒服呢？只是剛提車回來的時(shí)候，老婆覺得車?yán)镉幸稽c(diǎn)味道，感覺上不是很舒服，本身她也懷孕了，很敏感，現(xiàn)在倒是沒有什么了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是省油，真的是太省油了，平常上下班的，或者是出差能省不少油，目前開了有將近1000公里，平均油耗百公里四點(diǎn)多升，雖然說油耗和司機(jī)的駕駛關(guān)系，駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，但是開混動的車，無論你是一個(gè)成熟老練的老司機(jī)，還是一個(gè)新手，小白都是很省油的，不用刻意去，怎么去調(diào)整你的駕駛習(xí)慣？正常的去開油耗都是很低的，這也是為什么我會選擇這款車的一個(gè)原因。第二個(gè)滿意的是它的外觀了，買的是運(yùn)動款的雷凌雙擎，這個(gè)外形也是今年的新款，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?yàn)榱说冗@個(gè)新款的上市也延遲了，買車的時(shí)間雖然等了有一段時(shí)間，但是現(xiàn)在提到手覺得值得等待新款的雷凌前臉的設(shè)計(jì)要更加的時(shí)尚運(yùn)動，反正整體的感覺就是比著之前的外觀要更加的好看顏值更高。
缺點(diǎn)：這款運(yùn)動版雷凌，我前前后后看了好幾次才決定買下來的，確實(shí)外觀很好看，動力油耗都是挺可靠的。不過這款雷凌的隔音確實(shí)差了點(diǎn)，路噪聲是挺大的，內(nèi)飾上也有異味，這點(diǎn)也不是很喜歡。
外觀：車子的外觀比較時(shí)尚，帶有電動天窗，之前看了幾款車子雖然價(jià)格要便宜些，但是沒有天窗，我感覺車子沒有天窗會給人一種很不舒服的感覺，有了天窗車子看起來感覺也要好看一些，我喜歡它的天窗，還有它的燈光的設(shè)計(jì)也不錯，前臉比較的有型。
內(nèi)飾：兩田的內(nèi)飾不敢恭維，只能說基本夠了，大部分用了搪塑工藝，也不是很多地方都是硬塑料，還能接受，就是如果運(yùn)動版也能有個(gè)皮質(zhì)方向盤那就更好了故障-內(nèi)飾:剛提車就各種故障燈亮，說是前擋玻璃攝像頭壞了，不知道是中獎還是新雷凌普遍容易這樣，唉
空間：這個(gè)車子的空間還是很贊的，里面的空間確實(shí)不小，=前后排坐進(jìn)去也很舒服、寬敞，可移動空間大。之前還很擔(dān)心雙擎版車型的電池會一定程度地占用后備箱的空間，但現(xiàn)車來了之后我發(fā)現(xiàn)好像是我多慮了，其實(shí)并不會影響到后備箱的容量，整個(gè)后備箱很深而且很平整，備胎也沒有占用多少空間。
配置：性價(jià)比自然是高的呀，畢竟十來萬的車，這個(gè)內(nèi)飾這個(gè)外形，怎么說也看著很高檔，再加上車子也很好開，油耗也不高，再加上維護(hù)保養(yǎng)方面花的錢也不會很多，到目前為止我開這個(gè)車還沒出現(xiàn)過啥問題，所以在維護(hù)保養(yǎng)這一方面我覺得這個(gè)車子還算是比較耐開的，性價(jià)比還算是不錯的一輛車型。
動力：之前出差的時(shí)候開公司的燃油車總是覺得起步的時(shí)候需要狠踩油門，乍一開這個(gè)車，感覺這個(gè)車動力反應(yīng)也太快了，電機(jī)的加速真的是超出了我的想象，而且這個(gè)車配備的1.8的自然吸氣發(fā)動機(jī)在上高速的時(shí)候表現(xiàn)也特別的出色，動力的連續(xù)性特別好，比我之前開的渦輪增壓的車的連續(xù)性好很多，再加上底盤也比較穩(wěn)，上路的時(shí)候開車比較舒服，后期的動力儲備也特別充足，在高速上超車也很簡單，所以無論是出差開這個(gè)車或者是日常家用，我覺得它都能滿足。
操控：
其實(shí)操控方面我倒覺得，沒有特別的好與壞之說，大多數(shù)情況都是因人而異的，每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣，對車子的要求也不一樣，最重要的還是要親自去4S店試駕，親自去感受一下他的操控效果，看方向盤的轉(zhuǎn)動是否輕松，剎車的靈敏度是否高，還有轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪是否靈活等等，這一切都需要根據(jù)自己的需要來確定。
油耗：作為精打細(xì)算，勤儉持家的優(yōu)秀女性，這點(diǎn)我必須狠狠夸一下雷凌！真金白銀為家庭省錢啊，每月油耗這筆費(fèi)用相對以前節(jié)省了一大半。開始我也不是很放心油電混動的技術(shù)，老公就不停給我灌輸高科技的信息，說什么豐田獨(dú)有的VVTi技術(shù)，智能操控扒拉扒拉的，反正就把我說動了。不過還好，這次老公和我的選擇沒有錯，省下的油錢正好給孩子做教育投資！
舒適：舒適性一般，無論是懸架的調(diào)教還是座椅的軟硬度，只能說是一般，沒有什么優(yōu)點(diǎn)，但是也沒有大的毛病
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了豐田雷凌這個(gè)車開了這么久我覺得都還是挺好開的，沒有什么問題，開起來也是特別的有感覺的，要問我最讓我滿意的地方的話，我覺得就是它的雙擎特性，可以開電動模式也可以開汽油模式，兩種模式開起來給人的感覺都是特別的好的，既節(jié)能又環(huán)保，我也是很看中車子的這一特性的，我很滿意。還讓我滿意的就是車子的省油性，可能是因?yàn)檐囎邮请p擎的原因吧，所以整體的油耗看起來都不是特別的高，開了這么久百公里的油耗還不到5個(gè)油，作為我們家的家用車來講的話，感覺是特別的省油的，前幾天和朋友聊天，說起車的油耗，他還有一些不相信，說他的車油耗都在7個(gè)多油，哪里還有低于5個(gè)油的車哦，但是我的豐田雷凌雙擎就是這樣的存在，我很開心，滿意它的油耗表現(xiàn)。除了這兩點(diǎn)以外，還讓我滿意的就是它的配置，內(nèi)飾方面我覺得是很給力的，語音識別控制系統(tǒng)，可以通過語音控制多媒體，導(dǎo)航，天窗，電話，空調(diào)，特別的實(shí)在，好用，有科技感，內(nèi)飾整體的材質(zhì)也不錯，包裹感也做的不錯，挺上檔次的，我很滿意它的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方應(yīng)該就是這款車的隔音效果做的不是特別好，降噪功能有一些差，平時(shí)在市區(qū)里開的話還可以，噪音不是特別的大，但是如果是上高速的話還是能夠感覺到明顯的噪音的，主要來自呼呼的風(fēng)聲，還有輪胎的噪音，有時(shí)候挺讓我心煩的。
外觀：外觀方面呢，屬于審美，這個(gè)就見仁見智了，只能說主流設(shè)計(jì)，車頭是我最愛，鷹眼設(shè)計(jì)的LED頭燈，真帥。車尾的比較普通全系統(tǒng)一。17寸的大腳也是為什么選擇運(yùn)動本版的原因，以后看膩了可以換其他款式的輪轂。
內(nèi)飾：看看我的車，就可以看到我自己加了多少東西。畢竟是第一輛車，還是挺上心的。還專門找了個(gè)雷凌專屬的車貼，TNGA的標(biāo)志都在上面，門檻條，全包圍腳墊，這都是我自己裝的。雷凌他自帶的音箱我不喜歡，自己也買了一套，就是這個(gè)喇叭放上面，我的墊子大了會把他蓋住，就凸起了一塊，目前還沒想好怎么辦。這些自己加裝的七七八八算下來也花了2K多，哪里都是錢。
空間：我身高1米8，坐駕駛室，感覺空間還可以，并不是很擁擠，座椅還是比較舒服的，但也不是特別的舒服。后排空間大不大和我也沒啥關(guān)系。所以一家三口的話還是夠用的。不過聽說后排好像是有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比不用說，省了拍牌，有較大的優(yōu)惠，能擁有這樣的配置，可以了，我是滿足了。電池?zé)o憂，但是要去4s店每年做一次檢查，全車8安全氣囊，安全性高，tnga平臺，未來趨勢的新能源技術(shù)，雷凌雙運(yùn)，你值得擁有。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，平時(shí)主要是市區(qū)也開，完全沒有問題，起步的話很快，沒有那種頓挫的感覺，而且加速也很強(qiáng)勁，稍微一踩油門速度很快就上來了，源源不斷的動力輸出給我的推背感也是十分的舒適，而且這款車子上高速的話也是絲毫沒有問題的。
操控：
方向盤低俗輕盈高速沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也基本可以一手過，這應(yīng)該也得益于tnga平臺
油耗：這臺車是一臺油電混合動力的車，真的是超級省油，自己開過、親身體驗(yàn)過之后發(fā)現(xiàn)，油耗遠(yuǎn)比想象中的要低，每百公里才5.2個(gè)油左右，而且這車也是加92標(biāo)號的油，一年下來可以省不少錢。
舒適：坐車的感覺是很好的，相比公共交通和走路來說，是上了不止一個(gè)檔次，但是如果從完全的舒適性來講的話，我覺得車?yán)锏母杏X有一點(diǎn)受噪音的影響，不知道是車子的隔音效果比較一般還是開車開太快了引起的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：城區(qū)駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，噪音小、行駛平順，油耗還很低！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的，主要是網(wǎng)約車神器。
外觀：外觀看上去其實(shí)很好看，無論是大燈的造型還是整個(gè)車子給你營造的線條都給你一種很精細(xì)的印象。不過這個(gè)車漆是真的太薄了吧，有次自己去朋友家吃飯，把車停在小區(qū)里面，大家都知道小區(qū)里很多花花草草種在停車位隔壁的，自己停好，開車門的那邊剛好就是一排的小樹叢，往外一推，關(guān)車門的時(shí)候，我心疼死了，直接多了幾條小刮痕在。
內(nèi)飾：我先說我自己扣分的原因就是這款雷凌的座椅沒有電動調(diào)節(jié)，問了銷售，選裝也是沒有的，這是我自己挺不喜歡的。中控的大屏幕是觸控的，反應(yīng)還是挺快的，里面的集成功能也挺多的，藍(lán)牙跟手機(jī)的互聯(lián)是挺快的，操作起來也是很方便的。
空間：相對于其他方面 來說的話，我覺得這個(gè)車子的空間方面表現(xiàn)的比較一般，可能是為了展現(xiàn)車子的運(yùn)動性，所以車子在整體的空間設(shè)置上都不是特別的寬裕，家用還是夠用，但是如果要講空間大的話，還是有一些不太大的。
配置：這款雷凌的雙擎運(yùn)動版，我自己感覺的話，性價(jià)比是很不錯的。雙擎省油是一個(gè)亮點(diǎn)，外觀的設(shè)計(jì)也是一個(gè)亮點(diǎn)，豐田讓人省心，保值率高又是一個(gè)亮點(diǎn)，綜合對比起來一看，雷凌真的是一款挺不錯的車子。
動力：動力比我之前開的那車要好很多，買來就是專門開高速的，雖然是1.8的自吸，但是油電混合的動力還是可以的，爬坡也不會有無力感，開高速很順暢，沒有卡頓吃力感，開起來也穩(wěn)，加速、超車也沒有問題，但是如果追求飆車的刺激感的話，這個(gè)動力是不行的，日常的開車需求就可以滿足，想要飆車那種動力感的話，還是選渦輪增壓發(fā)動機(jī)吧。
操控：
車道偏離是真的挺好的，有時(shí)候自己開車不小心有點(diǎn)分神，偏離了車道，系統(tǒng)自己會控制方向盤強(qiáng)行拉回原來的車道，力度還是很足夠的，能一下子把人驚醒。我買的這款運(yùn)動版的雷凌方向盤還是很輕，不會給你太笨重的感覺，自己平時(shí)在路上開起來也不會累，油門跟剎車也是很好控制的，基本都是踩多少還你多少的一個(gè)狀態(tài)。
油耗：雙擎混動的油耗沒啥好擔(dān)心會變高的，不然真白浪費(fèi)加這1W多去買一個(gè)雙擎的混合動力�，F(xiàn)在我自己油耗一直在5.2L油，平時(shí)我下班也是會遇到塞車，堵車的路段，開車也是常年開著空調(diào)，所以有這個(gè)油耗雙擎的實(shí)力不可小覷。
舒適：舒適性中規(guī)中矩我覺得符合車輛定位，要是再大些就更好了
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車的外觀和性能配置，因?yàn)榻?jīng)常要開高速，這款車買來就是當(dāng)長途車用的，所以性能方面一定要好，這款車安全性能不錯，多個(gè)安全氣囊，ABS防抱死系統(tǒng)，主動剎車功能，最方便的就是這款車的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)了，開高速久了也不會累，就是這個(gè)系統(tǒng)讓我開車輕松很多。車子的外觀也很滿意，新款的前臉的進(jìn)氣格柵很霸氣，車腰身的線條設(shè)計(jì)輕盈流暢，整個(gè)車子高端帥氣，畢竟是要開出去的，經(jīng)常往外面跑的話，車子的外觀肯定要選好看的，這樣開出去整個(gè)人的氣質(zhì)都提高一個(gè)檔次，很少人會一眼就看出這個(gè)車的好壞，所以第一印象還是看外表的。
缺點(diǎn)：車漆太薄了，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)不太滿意，就在前幾天開車送客戶回小區(qū)的時(shí)候，可能是不小心蹭了一下路邊的枝葉吧，這車漆就有一條痕了，這太讓人接受不了吧，雖然我沒有開過別的車，但是這車漆薄的就有點(diǎn)不太正常了，看以后有沒有辦法保護(hù)一下車漆才行，不然心臟受不了，新車的異味也大，不過一般新車都是這樣吧，不過現(xiàn)在都半個(gè)多月了，味道還是有點(diǎn)重，就是聞著難受了一點(diǎn)，還買了香薰各種除異味的，效果也不太明顯，過幾個(gè)月再看看吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長，整個(gè)車流線感也會很好，全系搭配Led大燈，很搭很漂亮，還有前臉的進(jìn)氣格柵，據(jù)說還可以什么主動進(jìn)氣，會調(diào)節(jié)氣流什么的。所以說這款車外觀覺得還是挺成功的，首先它比較符合年輕人的審美觀，讓人第一眼就覺得這款車比較大氣，才會去了解她的一些內(nèi)在美，所以這款車屬于內(nèi)外兼修，外觀非常有顏值，里面他也進(jìn)行了一些改進(jìn)，也沒拖外觀的后腿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，屏幕位置高高的，開車的時(shí)候如果要看導(dǎo)航很方便的，不用低頭了。紅色的線條點(diǎn)綴也不錯�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:藍(lán)牙一連接就行了，感覺用藍(lán)牙比用百度carlife方便。要是有Carplay就好了。多媒體:音響音質(zhì)很不錯，屏幕清晰度也還行，反應(yīng)速度也算正常水平，豐田的車機(jī)系統(tǒng)不算好也不算差吧。
空間：空間還不錯吧，后排坐著也不擁擠，后備箱空間也夠用了。乘坐空間:我身高173，體重135斤，前排坐著沒有問題的，后排也夠用了，車內(nèi)空間是滿意的。后備廂容積:電池組在后排座椅下面，所以后備箱不受影響，開口也很大。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格空間夠用，但是這個(gè)副駕駛前面的扶手箱空間有點(diǎn)兒小了。家人乘坐評價(jià):家人對空間很滿意，坐四個(gè)人短途旅行完全沒有問題的
配置：首先這個(gè)車的購車價(jià)格我覺得是比較劃算的，我覺得我拿到的應(yīng)該是最低價(jià)了吧，就算不是最低價(jià)其實(shí)也錯不了多少錢，另外整個(gè)車用車是很便宜的，平時(shí)油耗特別低，在市區(qū)內(nèi)開特別劃算，這種油電混合的車使得整個(gè)車的用車成本降低了很多，另外我覺得豐田這個(gè)牌子是我比較信任的，車的質(zhì)量以及車的品牌方面都相對的很有保障，整個(gè)車出故障的可能性也比較小，總體上這個(gè)車的性價(jià)比是很高的。
動力：動力這塊也是很好的，回老家去走縣道鄉(xiāng)道的時(shí)候，開汽油模式，感覺開起來動力是不錯的，1.8L的自然吸氣，我還是很滿意的，城區(qū)的時(shí)候，很多時(shí)候我是開電動模式，覺得既環(huán)保又節(jié)省，充電也方便，動力也是夠用的，開起來沒有太大的區(qū)別。
操控：
底盤質(zhì)感還是比較扎實(shí)的，在高速上跑，一點(diǎn)都沒有以前日系車那種在高速上發(fā)飄的感覺，平時(shí)過減速帶的話，懸掛的過濾還是很柔和的，不會出現(xiàn)特別明顯的彈跳。方向盤的指向性也是挺不錯的，過彎變車道一點(diǎn)問題都沒有，開起來還是很有信心的。倒車影像的分辨率挺高的，看的很清楚，有時(shí)候自己倒車還是挺擔(dān)心刮蹭到別人的車子或者馬路牙子的。
油耗：油耗真省第一次加完油表顯續(xù)航里程1098公里，現(xiàn)在平均油耗4.4
舒適：懸掛稍微硬了點(diǎn)兒，速度上來之后噪音也是不小啊☆ PM2.5過濾裝置:夏天空氣質(zhì)量一直都不錯，感受不出來這東西的效果啊，冬天看看吧☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口還是好的啊，夏天坐后邊的人不會那么熱了座椅舒適性:前面這兩個(gè)座椅特別舒服，軟軟的，包裹性也好，后排座椅也很軟。車內(nèi)噪音:速度超過80之后，那噪音就來了，感覺是胎噪空調(diào):空調(diào)制冷效果特別好，降溫速度超級快，夏天真的太舒服了懸架減震舒適性:懸掛有點(diǎn)兒硬，速度快的時(shí)候走那種不平的路面不太舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車主要是跑網(wǎng)約車，除了綠牌的車這車是能辦車證最合適得了，第一次開日系車，以前家里一直都是美系，從來沒考慮過油耗，保值率皮實(shí)耐用度，因?yàn)椴坏桨四甑能囈还膊砰_了四萬多公里，所以考慮這些對我來說都不重要，但這些都是日系車的優(yōu)點(diǎn)，我家之前買車只考慮車輛的用料還有結(jié)不結(jié)實(shí)，現(xiàn)在這車開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車道偏離預(yù)警車道保持碰撞預(yù)警這些功能挺好
缺點(diǎn)：要說這個(gè)車子哪里讓我不滿意的話，我覺得還是有的，一個(gè)人他是緊湊型的車型，空間方面不算有太大的優(yōu)勢，不過對于我來說，我的要求也不高，也覺得還是夠用的，這個(gè)倒也不算什么最不滿意，座椅這一塊是有一點(diǎn)讓我不滿意的，因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)是織物的，感覺質(zhì)感不是特別的好，看起來沒有皮質(zhì)的舒服，不過從使用方面來講，倒也沒有多大的影響，還是夠用的。
外觀：外觀很時(shí)尚，看起來也顯得很年輕，車子比較的大氣，我喜歡車頭的設(shè)計(jì) ，車頭比較的好看，感覺很不錯，車身線條也很好，設(shè)計(jì)的很不錯，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)師還是很用心的，我很喜歡。
內(nèi)飾：對于它的內(nèi)飾，我還是不是特別的有要求，皮質(zhì)的座椅材質(zhì)，后排帶的有中央扶手，而且座椅可以調(diào)節(jié)，中控臺也很好，看起來和整個(gè)車子挺搭配，帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)可比手機(jī)上開導(dǎo)航方便多了，讓我很滿意。
空間：空間覺得還是可以的，軸距2700在同級別車也算是優(yōu)秀的。然后其他品牌卡羅拉，朗逸也去看過了。但是空間覺得還是豐田的車坐著舒服，空間比較寬大。前排空間足夠，后排三個(gè)人坐后面也不會太擁擠。雖然駕駛位頭部空間有點(diǎn)矮，但是也不會頂頭，膝部空間夠長啊，讓無出安放的大長腿有了安放之地。后備箱夠大夠長，塞收納箱，裝個(gè)3個(gè)行李箱沒問題。一大家人有老有小的，出門東西多，必須得有個(gè)大一點(diǎn)的行李箱才裝得下!
配置：性價(jià)比真的很高了！自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、自動大燈……這個(gè)級別這些主動安全配置都齊全了，還有豐田的油電混合技術(shù)，我覺得這個(gè)車值這個(gè)價(jià)！
動力：靜止啟動說走就走，這點(diǎn)非常值得表揚(yáng)！新車沒上過高速，在城市快道上80碼時(shí)油門還有余量。選擇這車也不是看中他的動力，更多的是看中混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，何況又是給女朋友開的，這動力表現(xiàn)足夠了。
操控：
操作盤很輕，功能也挺齊全的。自帶了剎車功能，那個(gè)安全還是蠻好的，倒車影像挺清楚的，我這個(gè)菜鳥多開幾次都可以做老司機(jī)了。
油耗：油耗的表現(xiàn)太深得我心了，我就是需要一款省油的車，不然每月的開銷都不知道要多出多少了，目前這個(gè)油耗表現(xiàn)感覺還是挺好的。
舒適：皮質(zhì)的座椅還是挺貼近人體坐姿的，自己下班坐上去開回家這段路都不會感覺有太大的疲倦。整個(gè)車子的質(zhì)感都挺好的，跑在馬路上一些小石子，水井蓋這些小抖動都能過濾掉，不過就是這個(gè)隔音是真的不是很好，自己在市區(qū)跑瀝青路，胎噪是真的很大，風(fēng)噪倒沒什么，就是這個(gè)胎噪讓你受不了，更別說要跑高速的時(shí)候更是難受了。
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