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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車的外觀和性能配置，因為經(jīng)常要開高速，這款車買來就是當長途車用的，所以性能方面一定要好，這款車安全性能不錯，多個安全氣囊，ABS防抱死系統(tǒng)，主動剎車功能，最方便的就是這款車的全速自適應巡航系統(tǒng)了，開高速久了也不會累，就是這個系統(tǒng)讓我開車輕松很多。車子的外觀也很滿意，新款的前臉的進氣格柵很霸氣，車腰身的線條設計輕盈流暢，整個車子高端帥氣，畢竟是要開出去的，經(jīng)常往外面跑的話，車子的外觀肯定要選好看的，這樣開出去整個人的氣質(zhì)都提高一個檔次，很少人會一眼就看出這個車的好壞，所以第一印象還是看外表的。
缺點：車漆太薄了，這點讓我有點不太滿意，就在前幾天開車送客戶回小區(qū)的時候，可能是不小心蹭了一下路邊的枝葉吧，這車漆就有一條痕了，這太讓人接受不了吧，雖然我沒有開過別的車，但是這車漆薄的就有點不太正常了，看以后有沒有辦法保護一下車漆才行，不然心臟受不了，新車的異味也大，不過一般新車都是這樣吧，不過現(xiàn)在都半個多月了，味道還是有點重，就是聞著難受了一點，還買了香薰各種除異味的，效果也不太明顯，過幾個月再看看吧。
外觀：外觀設計就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長，整個車流線感也會很好，全系搭配Led大燈，很搭很漂亮，還有前臉的進氣格柵，據(jù)說還可以什么主動進氣，會調(diào)節(jié)氣流什么的。所以說這款車外觀覺得還是挺成功的，首先它比較符合年輕人的審美觀，讓人第一眼就覺得這款車比較大氣，才會去了解她的一些內(nèi)在美，所以這款車屬于內(nèi)外兼修，外觀非常有顏值，里面他也進行了一些改進，也沒拖外觀的后腿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，屏幕位置高高的，開車的時候如果要看導航很方便的，不用低頭了。紅色的線條點綴也不錯�！� 手機互聯(lián)映射:藍牙一連接就行了，感覺用藍牙比用百度carlife方便。要是有Carplay就好了。多媒體:音響音質(zhì)很不錯，屏幕清晰度也還行，反應速度也算正常水平，豐田的車機系統(tǒng)不算好也不算差吧。
空間：空間還不錯吧，后排坐著也不擁擠，后備箱空間也夠用了。乘坐空間:我身高173，體重135斤，前排坐著沒有問題的，后排也夠用了，車內(nèi)空間是滿意的。后備廂容積:電池組在后排座椅下面，所以后備箱不受影響，開口也很大。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格空間夠用，但是這個副駕駛前面的扶手箱空間有點兒小了。家人乘坐評價:家人對空間很滿意，坐四個人短途旅行完全沒有問題的
配置：首先這個車的購車價格我覺得是比較劃算的，我覺得我拿到的應該是最低價了吧，就算不是最低價其實也錯不了多少錢，另外整個車用車是很便宜的，平時油耗特別低，在市區(qū)內(nèi)開特別劃算，這種油電混合的車使得整個車的用車成本降低了很多，另外我覺得豐田這個牌子是我比較信任的，車的質(zhì)量以及車的品牌方面都相對的很有保障，整個車出故障的可能性也比較小，總體上這個車的性價比是很高的。
動力：動力這塊也是很好的，回老家去走縣道鄉(xiāng)道的時候，開汽油模式，感覺開起來動力是不錯的，1.8L的自然吸氣，我還是很滿意的，城區(qū)的時候，很多時候我是開電動模式，覺得既環(huán)保又節(jié)省，充電也方便，動力也是夠用的，開起來沒有太大的區(qū)別。
操控：
底盤質(zhì)感還是比較扎實的，在高速上跑，一點都沒有以前日系車那種在高速上發(fā)飄的感覺，平時過減速帶的話，懸掛的過濾還是很柔和的，不會出現(xiàn)特別明顯的彈跳。方向盤的指向性也是挺不錯的，過彎變車道一點問題都沒有，開起來還是很有信心的。倒車影像的分辨率挺高的，看的很清楚，有時候自己倒車還是挺擔心刮蹭到別人的車子或者馬路牙子的。
油耗：油耗真省第一次加完油表顯續(xù)航里程1098公里，現(xiàn)在平均油耗4.4
舒適：懸掛稍微硬了點兒，速度上來之后噪音也是不小啊☆ PM2.5過濾裝置:夏天空氣質(zhì)量一直都不錯，感受不出來這東西的效果啊，冬天看看吧☆ 后座空調(diào)出風口:后排有出風口還是好的啊，夏天坐后邊的人不會那么熱了座椅舒適性:前面這兩個座椅特別舒服，軟軟的，包裹性也好，后排座椅也很軟。車內(nèi)噪音:速度超過80之后，那噪音就來了，感覺是胎噪空調(diào):空調(diào)制冷效果特別好，降溫速度超級快，夏天真的太舒服了懸架減震舒適性:懸掛有點兒硬，速度快的時候走那種不平的路面不太舒服
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