一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的,整個(gè)車子行駛過(guò)程中穩(wěn)定性特別的好,方向盤的手感也是十分不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上沒(méi)有什么虛位。☆ 自適應(yīng)巡航:這款車子配備了自適應(yīng)巡航功能,真的是特別的不錯(cuò),長(zhǎng)途駕駛經(jīng)常使用,特別的方便,上高速不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
|
操控:
買回來(lái)還是開(kāi)了有這么久了,我覺(jué)得它的操控性還是不錯(cuò)的,畢竟是最高配的車型,在輔助配置這一塊,還是挺全面的,什么倒車影像,上坡輔助,自動(dòng)駐車,還有全速自適合巡航的巡航系統(tǒng),操控性這塊都是穩(wěn)穩(wěn)的,再加上它帶的是電子無(wú)級(jí)變速箱,真的是非常的好開(kāi)的,油與電的切換也不錯(cuò),沒(méi)有頓挫感。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
|
操控:
雷凌這車轉(zhuǎn)向的力度輕重適中,可以通過(guò)方向盤感受到一些來(lái)自路面的回饋和震動(dòng),開(kāi)起來(lái)有一定的駕駛樂(lè)趣。除此之外,我非常喜歡它的駕駛輔助功能,尤其是自適應(yīng)巡航,在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車以及遇到擁堵的時(shí)候,它可以大大的降低我的駕駛疲勞感,而且有車道保持、主動(dòng)剎車之類的系統(tǒng),安全性能方面也可以有足夠的保障。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
操控:
整體操控屬于輕盈的感覺(jué),雖然我買的是運(yùn)動(dòng)版的,但是整體的性能并沒(méi)有說(shuō)特別的凸顯了運(yùn)動(dòng)的性能,它只是外形啊,和設(shè)計(jì)方面,偏運(yùn)動(dòng)一些。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控起來(lái)并不困難,本身這款車子的方向盤就比較輕盈,手感也很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也能夠做到比比較精準(zhǔn),我感覺(jué)基本上也沒(méi)有什么偏差,油門和剎車也比較順滑,沒(méi)有虛位,操控起來(lái)會(huì)非常容易,反正我自己操控起來(lái)還是比較順手的。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2219公里
綜合評(píng)分
|
操控:
其實(shí)操控方面我倒覺(jué)得,沒(méi)有特別的好與壞之說(shuō),大多數(shù)情況都是因人而異的,每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣不一樣,對(duì)車子的要求也不一樣,最重要的還是要親自去4S店試駕,親自去感受一下他的操控效果,看方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕松,剎車的靈敏度是否高,還有轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪是否靈活等等,這一切都需要根據(jù)自己的需要來(lái)確定。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2207公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車道偏離是真的挺好的,有時(shí)候自己開(kāi)車不小心有點(diǎn)分神,偏離了車道,系統(tǒng)自己會(huì)控制方向盤強(qiáng)行拉回原來(lái)的車道,力度還是很足夠的,能一下子把人驚醒。我買的這款運(yùn)動(dòng)版的雷凌方向盤還是很輕,不會(huì)給你太笨重的感覺(jué),自己平時(shí)在路上開(kāi)起來(lái)也不會(huì)累,油門跟剎車也是很好控制的,基本都是踩多少還你多少的一個(gè)狀態(tài)。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
操控:
底盤質(zhì)感還是比較扎實(shí)的,在高速上跑,一點(diǎn)都沒(méi)有以前日系車那種在高速上發(fā)飄的感覺(jué),平時(shí)過(guò)減速帶的話,懸掛的過(guò)濾還是很柔和的,不會(huì)出現(xiàn)特別明顯的彈跳。方向盤的指向性也是挺不錯(cuò)的,過(guò)彎變車道一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。倒車影像的分辨率挺高的,看的很清楚,有時(shí)候自己倒車還是挺擔(dān)心刮蹭到別人的車子或者馬路牙子的。
|
購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操作盤很輕,功能也挺齊全的。自帶了剎車功能,那個(gè)安全還是蠻好的,倒車影像挺清楚的,我這個(gè)菜鳥(niǎo)多開(kāi)幾次都可以做老司機(jī)了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包