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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版

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雷凌車主點(diǎn)評(4478條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豐田雷凌雙擎這個(gè)車子對于我來說最滿意的地方我覺得首先就要說它的節(jié)油性吧,當(dāng)時(shí)了解車子的時(shí)候,聽朋友說豐田的車子很省油,我就想買一款比較省油的車子,這個(gè)車子買回來這么久也沒有讓我失望,確實(shí)是比較省油的,這點(diǎn)是讓我滿意的,另外讓我滿意的我覺得是它時(shí)尚的外觀,喜歡它的外觀,看起來很好看,開出去也覺得有面子,整個(gè)車看起來是比較的大氣的,車身的線條也很好,很流暢,加上轎車的底底盤,看起來它的質(zhì)感就特別的好,讓人有一種想進(jìn)一步了解它的欲望,身邊的朋友都說這個(gè)車好看,我對它的外觀是很滿意的。另外我覺得這個(gè)車在安全性方面做的也是比較好的,它的安全氣囊配置的比較多,除了傳統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵部位都有安全氣囊外,它還有所增加,整個(gè)車在頭部都配置了氣簾,可以用來保護(hù)我們的頭部,膝蓋部分也配置的有氣囊,副駕駛位還有座墊式的氣囊,雖然都不愿意有用到的那一天,但是如果真的哪一天出了事故的話,有勝于無,說不定是可以救命的,這個(gè)我也是很滿意的,人的生命安全是第一位,它保護(hù)的不錯(cuò),滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車子的噪音方面吧,我家人會覺得噪音稍微有一點(diǎn)大,可能他們對汽車不太了解的緣故,其實(shí)每款車子他們多多少少都會是有噪音的,畢竟輪胎要與地面進(jìn)行摩擦,再加上跑高速的時(shí)候車速非?欤酗L(fēng)的阻力等等各方面的原因吧,肯定是會產(chǎn)生一些噪音的,不過我覺得這個(gè)噪音還算在我可以接受的范圍內(nèi),并不太影響我對這款車的喜愛之情。
外觀:這個(gè)車子的外觀來看的話,我覺得外觀也這是挺好的,全系的燈光光源都是采用的LED的光源,還有車身的線條很不錯(cuò),整車看起來還是特別的有質(zhì)感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾運(yùn)動版還行,至少不是全部硬塑料,中控雖然沒有什么設(shè)計(jì)感,但家用車夠用就行了。
空間:我們家目前就我和老婆倆用車,空間是大把的,我們在開始給寶寶準(zhǔn)備東西了,前幾天開著車去逛了一次孩子王,買了一輛嬰兒車,比較大個(gè),但是可以折疊,后備箱完全沒有問題,能裝下,很好,后排座的空間也可以,我們家適用。
配置:豐田性價(jià)比沒得說的 銷量擺在那 又比較省油 適合家用
動力:起步輕快,采用了1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和E-CVT無級變速箱,動力十足、充沛強(qiáng)勁,起步一點(diǎn)都慢。開起來平順,這車也有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式,可以根據(jù)自己需要隨時(shí)切換模式,以更好地適應(yīng)路況和車況,經(jīng)濟(jì)模式動力輸出會比較溫和,而且很省油,運(yùn)動模式可以平衡動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性,運(yùn)動感強(qiáng),總體上動力很充沛。
操控: 整體操控屬于輕盈的感覺,雖然我買的是運(yùn)動版的,但是整體的性能并沒有說特別的凸顯了運(yùn)動的性能,它只是外形啊,和設(shè)計(jì)方面,偏運(yùn)動一些。
油耗:這款車我最滿意的就是他的油耗了,現(xiàn)在我的車油耗是百公里4.8L,在同等車型里算是很低的油耗了,其實(shí)油電混合型車就是比較省油,因?yàn)樗诘退贂r(shí)可以使用電力驅(qū)動,在高速行駛需要大功率時(shí)才使用燃油,這樣就降低了燃油消耗,適合在城市駕駛,他雖然是電力驅(qū)動,但是他的加速迅速并沒有什么延遲。
舒適:座椅坐墊的設(shè)計(jì)不錯(cuò),而且座椅軟硬程度也很舒服,我覺得是剛剛好,不是那種很軟的坐墊也不是那種硬的坐進(jìn)去屁股痛的那種,而且也能很好的對大腿腰部形成很好的支撐作用,車開久了不會覺得很累。前后獨(dú)立懸架的減震效果也不錯(cuò),起碼我過個(gè)減速帶都沒有上碰下跳的感覺,就是唯獨(dú)這車隔音差了點(diǎn),前排的胎噪聲是真的有點(diǎn)響。
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