廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得除了實用方面，讓我最滿意的應(yīng)該就算的上是雷凌的主動剎車功能了，我記得還是比較清楚的，前幾天我在高速上跑著，前面有輛車出了問題，突然急速的降速，我還沒反應(yīng)過來雷凌就幫我減速了，讓我爭取到了反應(yīng)的時間，好歹沒有發(fā)生追尾問題。因為那段路車平時是不多的，所以一般不會發(fā)生任何事故，就是嚇了一跳而已，不過真的是非常的危險。
缺點：最不滿意可能銷售吧，各位坑，我買的珍珠漆加了2000塊，沒還到什么價。 呃，還有就是新車這個車子。沒有自動落鎖。 車漆非常的薄。感覺門也很薄。關(guān)門的質(zhì)感不好�，F(xiàn)在開了不到300km。發(fā)現(xiàn)右后門有異響。
外觀：說到雷凌的外觀，是我比較喜歡的，車身線條非常流暢，顯得車身非常修長，車頭下壓，整個車子運動感很強(qiáng)，中網(wǎng)和前臉的設(shè)計也是顯得非常有檔次。外觀感受:整個外觀很漂亮，特別是側(cè)面，還有珍珠白的油漆，在陽光下，真的太閃耀了！
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾方面我覺得在這個級別中的合資車來說算是比較良心的了，剛剛提車那會車輛里面的味道也不會說很重，而且很快就能散掉。其次就是這款車內(nèi)飾設(shè)計給人感覺還是比較溫馨的簡潔的，而且內(nèi)飾的功能區(qū)使用起來也是十分的就手，就算是在開車時盲操作也不會有多大的 問題。車內(nèi)的 懸浮式的大屏幕也是我比較喜歡的，屏幕的顯示比較清晰，而且還帶有CarLife等。車輛的織布座椅的造型也是比較有運動感的，而且這種座椅可以說冬暖夏涼。
空間：空間方面只能說一般家用是可以的，想追求那種很大的空間那不太可能的，畢竟軸距在那里放著，我們一家有5口人，不過還好身材都是比較勻稱的，坐在后排還是可以的，如果說換上比較高的朋友坐起來恐怕會有一點擁擠，不過平時我一個人上下班開的話，空間還是足夠的，畢竟一款車的空間是根據(jù)車主自身的情況評價的，我從自身出發(fā)覺得這款車空間不太夠，應(yīng)該再大一點。
配置：性價比還是足夠，整體給我的感覺就是充滿著劃算，買車時還送了我5次免費的常規(guī)車輛檢查，對于這一點的話很多品牌都做不到，而且車子油耗還這么低，性價比我覺得也是相當(dāng)好的。
動力：一臺很標(biāo)準(zhǔn)的家用車的動力整體的加速感不強(qiáng)也不弱，抬起來的話動力還是足夠了，日常代步什么的也是綽綽有余，它在后期的加速感也比較的明顯，在高速上面超車動力儲備還是足夠，所以對于這款燃油的雷凌豪華，自己覺得動力也是完全能夠滿足我對于車子動力的追求了，給個滿分。
操控：
這款新車操控感非常好，很喜歡，方向盤助力適中，不重不輕，底盤很扎實，不虛。
油耗：豐田車型最沒有賣點的，賣點大概就是傳統(tǒng)認(rèn)知油耗比較低了，現(xiàn)在既達(dá)到了低油耗又打到了高安全配置。現(xiàn)在是純市內(nèi)跑開空調(diào)，夏天油耗6.5個油應(yīng)該不算高吧？不知道，跑到高速拉下來能達(dá)到多少？
舒適：舒適性上它采用的還是前麥弗遜，后e型多連桿的一個獨立懸架配置。這樣的車子在平時公路上的質(zhì)感肯定是不差的。而且豐田這么多年的底盤調(diào)校經(jīng)驗也是讓我相信它能夠把車的減震做好。基本上坐過我車的人都說它很穩(wěn)。我自己也是比較滿意。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前雷凌我最滿意的就是雷凌的品質(zhì)和油耗，買車之前就一直在說，要買一個經(jīng)濟(jì)實惠的，所以買車之前真的是看了又看，后來朋友推薦我買了雷凌這款車。說這款車省油，而且耐用。自己在網(wǎng)上就關(guān)注了一下，發(fā)現(xiàn)口碑確實不錯，而且都是評價說油耗比較低。所以當(dāng)時就決定去4S店去看看車子。目前自己開了幾天，油耗也確實像網(wǎng)上評價的一樣，非常省油，現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，在夏天，油耗還保持在6.8L左右，這個油耗真的非常滿意了。相信過了一段時間，磨合一下，油耗還會有所下降。
缺點：要問我這個車子讓我最不滿意的地方的話，我覺得還是沒有的，但是還是有一些讓我不滿意的地方的話，我比較在意車子的內(nèi)飾，這個車子的內(nèi)飾我覺得很一般，要不是看到它的價格很美麗，估計我還是會考慮一下的，座椅的材質(zhì)是織物的，方向盤的材質(zhì)也是塑料的，準(zhǔn)備后面買個合適的皮套子來套起來，裝飾一下車子里面，應(yīng)該就沒有什么影響了。
外觀：這款車的外觀也是吸引我買它的其中一個因素，車的外觀設(shè)計非常的符合我的眼光。車輛的整體還是比較運動，年輕的，車輛的前臉，特別是像一對獠牙的前大燈，看著就非常的有攻擊力，在配上大大黑色的進(jìn)氣格柵，讓整臺車的氣勢更加的兇悍有勁。車身的線條也是非常的運動，在配上個性的尾燈，整體辨識度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是進(jìn)行了一個升級改良，但是大部分的地方都是暴露的塑料材質(zhì)。觸感上還是沒有呢么上檔次的，也就是它唯一的大毛病了吧。特別是跟現(xiàn)在的國產(chǎn)車對比，我認(rèn)為從內(nèi)飾額度的角度來說是真的毫無優(yōu)勢可言了。全方位的被打敗。
空間：空間的話，前面還好。我和我媳婦兒。都不算高。就是后面，后面的空間比較小。然后呃做一旁邊那個塑料非常的大。傾占了后排座椅?空間。
配置：性價比不要講了，選車的時候同價位的車配置都對比過了，雷凌性價比非常高，基本上能用到的配置都有了，年輕人嘛對配置的要求當(dāng)然是越多越好嘿嘿，對于豐田的品牌也是非常的信賴，品質(zhì)可靠，油耗很低，保養(yǎng)費用也不高，降低了我的用車成本。
動力：1.2T的動力對于我來說綽綽有余了，可以和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)想比較，但是它比自吸的功率要大一點，爆發(fā)性也很強(qiáng)，起步的速度也很快，在我們這不平坦的路上，開起來也是游刃有余，變速箱帶來的平順性只能算得上是中規(guī)中矩，高速上很平穩(wěn)，不過加速超車都非常給力。
操控：
開了這個車子這么久，我覺得開起來是挺好開的，不難，無級變速的變速箱，掛檔問題基本沒有，也不用找半靈動，覺得開起來比較簡單，方向好控制，沒有跑偏的現(xiàn)象，比較精準(zhǔn)。還帶的有上坡輔助和倒車影像，我平時都有用到，好用。
油耗：開市區(qū)，空調(diào)開著8.2個油。目前磨合期，不知道接下來會不會再降一些。
舒適：車子的舒適度還可以，坐來也比較舒適，身體可以活動的開，不過對于個子高大的人來說，可能要坐在前排可能舒適度會高一些。不過像我有點腰部總是酸疼，所以我買了個腰枕墊在身后，坐起來更舒服一些。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1172公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田雷凌這個車子讓我最滿意的地方就是這個車子的省油性還不錯，百公里油耗現(xiàn)在夏天在6.4L左右，感覺還是不錯的，因為現(xiàn)在每天出門都要開空調(diào)，自然油耗就比沒開空調(diào) 的時候要高一點點的，但是整體感覺也還是不錯的，不算很費油，我很滿意它的油耗。另外讓我滿意的就是車子的外觀看起來不錯，因為一直都很喜歡豐田的這款車子，覺得它的外觀看起來不錯，有一種靈動的感覺，特別的適合女司機(jī)開一樣，車子沒有那種很雍腫的感覺，帶的有天窗，前臉也還是比較好看，整個車子設(shè)計的比例不錯，還帶的有LED的日間行車燈，我覺得我很喜歡它，滿意它。還有一點我覺得讓我很滿意的就是車子帶的有Pm2.5過濾裝置，我覺得現(xiàn)在每個車子都應(yīng)該帶有這個，因為每次看空氣質(zhì)量，都說是Pm2.5污染物，雖然也不清楚具體是個什么東西，反正車?yán)镉羞@個過濾裝置的話，就會覺得車子里的空氣是比較清新的，比較干凈的，可能是女司機(jī)的原因，就比較在意這個東西，它帶的有，這一點我也是很滿意的。
缺點：比較讓我不滿意的是，車子的內(nèi)飾的材質(zhì)略顯粗糙，不夠好在內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較的耐看簡單大氣。
外觀：年輕的外觀設(shè)計，還是可以讓年輕人接受的，當(dāng)初看車的時候也對比了思域，外觀看著比雷凌還運動，就是主動安全配置沒有雷凌高，雷凌的水晶車標(biāo)據(jù)說是雷達(dá)用來檢測前面的車輛距離，以及行人物體，還是很智能的，犀利的大燈造型點亮?xí)r候還是很亮的！晚上開出去這個辨識度還是很高的！而且這個珍珠白也是個安全色，白天看著好看，晚上開著安全！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，主要是讓我覺得不安逸的就是車子的座椅材質(zhì)我不喜歡，織物的座椅材質(zhì)。不過中控臺看起來還是可以的，比較和入眼，對得上它豪華版的稱號，特別喜歡它帶的語音識別控制系統(tǒng)。
空間：車的空間是足夠的大了，有一次跟朋友出去玩，我一個朋友有180多的身高，坐在車內(nèi)一點都不會頂頭和頂腿，我自己坐的話那就更加的寬敞了。車內(nèi)的儲物空間也是十分的豐富，而且很符合我們的日常使用習(xí)慣。至于后備箱的空間那就更加不用說了，后備箱足夠的寬足夠的深，在加上后排座椅可以放倒，大件小件都能裝，真的是太實用了。
配置：性價比方面我感覺是比較高的車子了。我感覺這款車的安全性能還是比較高的，一個月也就加兩次油，內(nèi)飾方面雖然做的不是很精致，但是精簡，也算是耐看了。車子的質(zhì)量也保證了，對于我個人來說，性價比是比較高。
動力：最開始看這款車的時候感覺1.2T的排量會有點小，擔(dān)心動力有點弱，后來到店里看車，銷售人員讓我自己試駕體驗一下，沒想到動力比想象中的好太多，銷售人員也介紹了一些發(fā)動機(jī)的黑科技，變速箱用的是CVT變速箱，換擋比較平順，沒有什么頓挫感。
操控：
開起來車子感覺很好開，我還是比較喜歡開它的，覺得挺上手的，方向打起來也不重。帶有胎壓顯示的功能，隨時能了解到車子輪胎的情況，帶有全速的自適應(yīng)巡航，用過一兩次，感覺比較好用，只是網(wǎng)上都在說還是不太安全，就不太敢多用，偶爾用一下，感受一下就行了。
油耗：油耗我是非常的滿意，買這款車之前就知道他的油耗有著不錯的評價，燃油經(jīng)濟(jì)性也是這臺車的一大亮點之一，但現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是讓我感到很驚喜。當(dāng)然油耗的多少還是跟自己開車的習(xí)慣有很大關(guān)系的，就像我平時開車都是很佛系的，一般都不會大腳油，我現(xiàn)在這臺車的油耗大概在7個左右。
舒適：織物座椅倒沒啥不適的，只是這種織物有點粗糙，手臂放在前排扶手箱和門扶手上就感覺有摩擦感，不舒服�，F(xiàn)在考慮這兩個地方加皮包裹。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個合格的顏控，買車首要條件看的就是車輛外觀。在我剛到4s店的時候，一看到新款雷凌就瞬間被吸引了，全新的TNGA這一架構(gòu)真的是名不虛傳，不僅是車身整體曲線的設(shè)計，還是在大燈及尾燈的各個細(xì)節(jié)設(shè)計都非常的年輕化，所以后續(xù)在看哪款車的時候都不感冒了。而且比較值得一提的是這款車1.2T的動力非常強(qiáng)，對于我這種平時總是跑高晚高峰的人真的是沒得說，當(dāng)時在試駕的時候我一直就覺得提速的時候很nice。
缺點：不太滿意的就是它全系還是都沒有全景影像的，而對于我這樣的新手車主來說。掌握不好的不光是倒車的問題，其實對于左右空間的把握性也很差。我是比較喜歡全景影像的，但是也不敢去改裝。害怕把車子線路弄壞了，這一點是我覺得很可惜的。如果在高配車型搭載全景影像的話肯定會有更多像我這樣的新手司機(jī)去選擇的。
外觀：車身的線條感很不錯，很流暢，看起來好看，感覺就是一個小可愛的感覺，很適合我開，感覺很合我的眼緣，我喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾方面我覺得在這個級別中的合資車來說算是比較良心的了，剛剛提車那會車輛里面的味道也不會說很重，而且很快就能散掉。其次就是這款車內(nèi)飾設(shè)計給人感覺還是比較溫馨的簡潔的，而且內(nèi)飾的功能區(qū)使用起來也是十分的就手，就算是在開車時盲操作也不會有多大的 問題。車內(nèi)的 懸浮式的大屏幕也是我比較喜歡的，屏幕的顯示比較清晰，而且還帶有CarLife等。車輛的織布座椅的造型也是比較有運動感的，而且這種座椅可以說冬暖夏涼。
空間：空間方面足夠大，可以滿足家里的代步需求，平時就是老公開一輛，我自己開一輛，所以嘛基本很少會坐滿員的情況。座椅必須的套個座套，要不臟了不好打理！一般我就是上班用，這個車?yán)锏膬ξ锟臻g還是挺多的，前排可以放手機(jī)雜物，后備箱也不小可以裝好多東西！
配置：我這款車比起老款的車型來說，車輛的配置和外觀都是進(jìn)行了升級的，得到了一個很大的進(jìn)步了，車輛的外觀，安全配置以及駕駛感受方面都是非常的不錯的，在這個級別中也算是佼佼者了。我個人覺得這款車的性價比還是很高的。
動力：動力，見仁見智吧，我平時喜歡慢慢開，感覺東西很好。
操控：
對于我來說，雷凌的操控性跟同級車相比可以算得上是很大的一個亮點，上手很快，在試駕一圈回來之后基本已經(jīng)如魚得水了，方向盤的輕重也正合我意，帶來的駕車感受很棒，再加上剎車輔助等功能的存在，帶來了很好的實用性，讓開車也變成了一種享受。
油耗：油耗我是非常的滿意，買這款車之前就知道他的油耗有著不錯的評價，燃油經(jīng)濟(jì)性也是這臺車的一大亮點之一，但現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是讓我感到很驚喜。當(dāng)然油耗的多少還是跟自己開車的習(xí)慣有很大關(guān)系的，就像我平時開車都是很佛系的，一般都不會大腳油，我現(xiàn)在這臺車的油耗大概在7個左右。
舒適：雷凌的座椅舒適性還是不錯的，座椅厚度適中，包裹性不錯，而且因為雷凌是獨立懸架，所以坐進(jìn)去感覺很不錯。再一個雷凌的隔音效果也是很好的，這一點我還是很滿意的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意這個車子的油耗和性價比，畢竟在日常使用中，平均下來油耗方面還是比較低的了，對我一個普通家族的生活水平來講的話，這款車子的消耗方面，沒有讓我有太多的負(fù)擔(dān)，如果從這款車子讓我在駕駛過程的感受來說，操控性是比較好的，駕駛的過程中讓我覺得很輕松，坐在車內(nèi)就可以明顯讓我感受的到整個車身開在路上是穩(wěn)的，即使開在一些不平路面上去，也沒有很顛簸的感受。所以我還是挺喜歡這款車的，也是對這款車子的整體上是滿意的。
缺點：不滿意的就是這個外觀設(shè)計的這么漂亮，內(nèi)飾感覺就有點差了，整體的做工還是可以，就是這個座椅的檔次感太低了，植物的灰黑色，看著真的有點老氣，和這個外觀有點不搭，要是能配上個皮座椅加個電動的就還可以，都花了十幾萬了，這點有點不厚道了！
外觀：外觀上我覺得雷凌是要比卡羅拉更大氣一些的，或者說更嚴(yán)肅一些吧。我是覺得卡羅拉看著有點太孩子氣了，沒有雷凌這么沉穩(wěn)。雷凌的大嘴造型上面用了很多運動感的設(shè)計，蜂窩狀這樣的造型確實也給它提升了一些運動感吧。然后車燈造型非常狹長，而且眼底的位置是做了一個勾狀造型，讓人覺得眼神非常犀利。整個車頭呈現(xiàn)出一個低趴的姿態(tài)，上面的引擎線條很明顯，就像是隆起的肌肉一樣，整個車子展現(xiàn)出的精氣神是比較高漲的一個氛圍。
內(nèi)飾：黑色也不知道耐不耐臟。車頂也是黑的，有點壓抑。說不定是考慮運動感。
空間：車的空間是足夠的大了，有一次跟朋友出去玩，我一個朋友有180多的身高，坐在車內(nèi)一點都不會頂頭和頂腿，我自己坐的話那就更加的寬敞了。車內(nèi)的儲物空間也是十分的豐富，而且很符合我們的日常使用習(xí)慣。至于后備箱的空間那就更加不用說了，后備箱足夠的寬足夠的深，在加上后排座椅可以放倒，大件小件都能裝，真的是太實用了。
配置：5年前這價格絕對買不到這種配置的車。豐田雷凌是買車送氣囊。
動力：動力方面的話還挺不錯的，車子雖然不大，提速還是比較快的。我買車來開最主要的想法就是用來代步，也不想自己的女朋友跟著我風(fēng)吹日曬，所以在車子的提速方面，我也沒有特別高的要求。只要車子能做到油門給出的反應(yīng)靈敏，車子給出的感受提速快，整體給我的感受動力比較充沛，我就心滿意足了。
操控：
它的駕駛模式是支持一個運動模式切換的，換到運動模式提高的也就是它的進(jìn)氣點吧，前期的時候能爆發(fā)的快一些。起步階段還是比較明顯的。加速更快一些，想要表現(xiàn)的沒有呢么線性。整個方向的把控上，雷凌一直是處理的很不錯。這臺車可以做到靈活的去駕駛，我還是比較依賴它的輔助配置的，畢竟新手嘛。開車的恐懼感還是有的，記得剛開車頭兩天，回家大腿都是快要抽筋一樣，非常緊張。
油耗：油耗我是非常的滿意，買這款車之前就知道他的油耗有著不錯的評價，燃油經(jīng)濟(jì)性也是這臺車的一大亮點之一，但現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是讓我感到很驚喜。當(dāng)然油耗的多少還是跟自己開車的習(xí)慣有很大關(guān)系的，就像我平時開車都是很佛系的，一般都不會大腳油，我現(xiàn)在這臺車的油耗大概在7個左右。
舒適：車子帶的有空調(diào)，有電動天窗，有Ｐｍ２。５過濾裝置，我覺得有這些就很不錯，熱了開空調(diào)就可以了，天氣好可以開天窗，空氣不好有過濾裝置，坐起來也比較柔軟，我是喜歡它的舒適性的。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這車我覺得最滿意的一個是這車油耗是真低，提車到現(xiàn)在就加滿那一箱油，一直進(jìn)進(jìn)出出的，車都沒閑著，就前兩天出去一日游怕半路上沒油了，又加了一百多點就又滿了，回來還剩半箱油呢，哥們說如果所有司機(jī)都換雷凌，加油站得餓死，哈哈，在有一個就是車子安全性很高，安全氣囊分布的很全面，各個位置都有，而且車子還有主動剎車跟車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，讓車子的安全性也增加不少，另外我沒想到的是這車還帶有全速自適應(yīng)續(xù)航，之前一直聽說過這個系統(tǒng)，現(xiàn)在也終于能感受一下了，看車真是輕松省心不少。
缺點：我對這款車還是有那么一丁點的不滿意的，那就是發(fā)動機(jī)的聲音。車輛在冷啟動和急加速的時候，發(fā)動機(jī)的聲音還是比較大的，我個人覺得不太好聽，有點煩人。
外觀：我覺得在這個價位里面的車子里，雷凌的外觀是我比較喜歡的款式，朋友也是買的這臺車子。前面臉部的設(shè)計和屁股的設(shè)計都很好看，那些邊邊角角的設(shè)計都很有特色，感覺到是很時尚的，我準(zhǔn)備區(qū)加個包圍，可能就更炫一些啦。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾比較簡單，一個12萬多的車子還是織布座椅還是有點掉檔次，而且檔位設(shè)計比較簡單，不過懸浮大屏設(shè)計是我比較中意的，屏幕觸感也是非常好。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾感覺還不錯！除了織布座椅有點掉檔次！其他都還可以！
空間：車的空間是足夠的大了，有一次跟朋友出去玩，我一個朋友有180多的身高，坐在車內(nèi)一點都不會頂頭和頂腿，我自己坐的話那就更加的寬敞了。車內(nèi)的儲物空間也是十分的豐富，而且很符合我們的日常使用習(xí)慣。至于后備箱的空間那就更加不用說了，后備箱足夠的寬足夠的深，在加上后排座椅可以放倒，大件小件都能裝，真的是太實用了。
配置：我這款車比起老款的車型來說，車輛的配置和外觀都是進(jìn)行了升級的，得到了一個很大的進(jìn)步了，車輛的外觀，安全配置以及駕駛感受方面都是非常的不錯的，在這個級別中也算是佼佼者了。我個人覺得這款車的性價比還是很高的。
動力：至于這款車的動力方面，我覺得還是很不錯的，他的排量雖然不大，但是在加速方面還是比較有力的。動力的輸出也是非常的舒服，很平順，你一點都不會以感覺到換擋的頓挫。雖然這款車是帶渦輪的，但是你一點都不會覺得起步肉什么的，開起來就像一臺自然吸氣的車一樣。
操控：
第1點它的轉(zhuǎn)向方面，我個人覺得它轉(zhuǎn)向方面的話并不是太精準(zhǔn)，有一定的區(qū)位，雖然車子的話自重并不是很重，也是比較輕的一臺車，但是車子開起來的話并不是那么輕松，因為它的方向盤還是偏重，第2點這臺車子跑高速，感覺這臺車子跑高速的時候沒有太大的穩(wěn)定性，因為整體的車身自重。
油耗：雷凌的油耗很低，我現(xiàn)在平均6.7l的油耗。我家這邊本來就是5線小城市，開車從來不堵車。加上最近下雨下的很頻繁，天氣也很涼爽。所以最近都沒開過空調(diào)，油耗也是比較低的。這臺車只要是正常開，油耗最多也就是7升出頭的樣子吧，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：車輛的舒適性整體來說還是比較不錯的，車輛的座椅算是比較厚實的 ，座椅的軟硬也是比較適中的 ，乘坐起來我個人覺得還是很舒服的。車輛的隔音也是比較不錯的，就算是我跑高速的時候，車輛里面的噪音還是控制的比較好的。唯一點不太好的就是在剛剛著車和車輛急加速的時候，發(fā)動機(jī)的聲音會比較大，還有就是發(fā)動機(jī)的聲音也是比較一般的，沒有那種厚重的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是安全配置，還有LED燈，第二排空調(diào)，動力不錯，調(diào)教的好，開起來很順，省油。還有無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動。
缺點：不太滿意的可能還是雷凌的內(nèi)飾吧。說起來還是一言難盡啊，真的推薦各位買了合資車以后就盡量少接觸別人的國產(chǎn)車了。一對比這個差距也太大了，同樣是10w級別的車子，不光是車內(nèi)的電子設(shè)備，輔助配置還有軟質(zhì)包裹都是有差距的。我也是才知道原來合資車的品牌溢價這么多的。
外觀：車子的外觀是很不錯的，車身線條也很不錯，我喜歡它的外觀，很時尚。全車都帶的有車窗一鍵升降功能，還有車窗防夾手功能，再也不擔(dān)心孩子手被車窗夾了，之前有朋友都在說有時候前面關(guān)窗戶，孩子小，把手放窗戶那里，經(jīng)常有被夾到過。我喜歡它的外觀，最滿意的就是它的顏值，看起來很輕便很居家，非常的適合家用。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾來看的話，我覺得一般吧，織物的座椅材質(zhì)我不是很喜歡，看起來沒有什么質(zhì)感，也不太好打理，準(zhǔn)備后面選擇一個好看的座套來給它裝飾一下，中控臺還可以吧，有9英寸帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的液晶顯示屏。
空間：雷凌的空間總的來說自己還是非常喜歡的，前排乘坐空間和后備箱空間都非常不錯，后備箱空間很大，一般家用放上行李箱和一些家常用品都沒有問題，完全可以放下。唯一美中不足的就是后排空間有點矮，要是個子太高的人，坐進(jìn)后排舒適性可能沒有那么舒服。
配置：車子特別的省油，就這一點車子就特別值得購買，豐田車子在質(zhì)保方面也是能讓人放心的，還有一點就是豐田車在二手車是很有市場的。
動力：我選擇的是雷凌1.2T汽油版的，因為自己平時就只是代步用，所以就沒有選擇油電混合的，盡管自己方式是比較中意油電混合1.8L的動力。選擇1.2T的動力，當(dāng)時自己是忐忑的，怕到時候動力不足，但是自己開了幾天后覺得其實1.2T的動力完全沒有問題，在開著空調(diào)的情況下，日常起步加速，超車都完全沒有問題，作為一個日常代步車，這個1.2T的動力完全沒有問題。
操控：
談到操控這一塊當(dāng)時也被他的遠(yuǎn)程檢測功能給吸引了，前兩天胎壓不足的時候，4S店還特意致電過來，給人滿滿的安全感。方向盤還是雙電子助力的路感非常好。以前聽人說豐田的車方向盤都很重但是我感覺這款車方向盤真的不中，開起來非常好開。車道保持配循跡輔助系統(tǒng)�？雌饋砑饶芙夥烹p手，又能解放雙腳，個人覺得泡起高數(shù)來應(yīng)該是非常完美的。并且這款車跟車真的是可以完全剎停的。在起步的時候，只要稍微給點油門，他又可以跟著前車跑。
油耗：我才開了兩個星期，目前我覺得這個車的油耗不是很高，我基本都是在市區(qū)里開，現(xiàn)在城里這交通路況不是一般的堵，早高峰時常會被我碰見，目前跑了幾百公里，就上過一次高速回了一趟老家，這個表顯示是6個多油，還是比較低的，而且還是新車，估計等第一次保養(yǎng)過后還會再降一點！這個我還是很滿意的！
舒適：它的隔音效果還是處理的比較到位，也跑過幾次高速了，在高速時候的表現(xiàn)還是比較的好，因為像風(fēng)噪聲音這一塊的話，處理的還是比較的到位，風(fēng)噪聲音并不是很大，再加上個人的開車習(xí)慣，喜歡聽音樂，所以可以直接概括這個風(fēng)噪聲，對于整體的舒適度的話，自己還是相當(dāng)滿意的，座椅的包裹感也好軟，硬度適中，長途駕駛不累。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子的安全性配置做的確實是很豐富的，這個也是我比較看好的一點，因為在同價位的眾多車型，眾多品牌里面，不管是合資還是國產(chǎn)，能把安全性配置做得如此全面如此豐富的，我估計沒有幾個車子，10只手指頭絕對能數(shù)得過來，所以我也很放心把我的安全交給豐田雷凌。同時這臺車子的油耗也是比較低的，現(xiàn)在的平均油耗6.3，可以說養(yǎng)車是非常省心了，除此之外這個空間也完全夠用，而且這個顏值也是非常高的，總體來說，我覺得這臺車確實是挺不錯的，很合格的一臺家用轎車，同時也是值得信賴的一臺家用轎車。
缺點：1.2T的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)并沒有我想象中那么好，其實前半段也還可以，但一到了后段的話，這個動力的問題就暴露出來了，因為這臺車子的前段油門調(diào)教比較靈敏一些，但是到了后端的話，受制于這個排量的限制就變得很肉了，油門踩下去并不能得到一個很好的動力反饋，這個1.2T的發(fā)動機(jī)最大馬力也僅僅只有116匹，所以說實際的加速感受確實一般，超車還是挺沒信心的。還有一個就是這臺車子的噪音比較大，因為隔音確實能差一些，而且車外產(chǎn)生的噪音也確實有點大，織物座椅的舒適度也一般般，填充比較單薄。
外觀：車子外形非常的好看，給人一種眼前一亮的感覺，雖然這是一件很普通的家用車，但是外形上首先就略勝一籌，把那些普普通通的家用車都壓下去了，這一點算是豐田的一個優(yōu)勢了，他們總能設(shè)計出符合大眾審美眼光的車子，而且讓人心甘情愿的愛上它，從設(shè)計感方面來說，這輛車子的風(fēng)格很年輕很時尚，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有紅色的氛圍條裝飾，收拾車門和換擋部位那里，讓車子整體的氛圍多了一點，年輕時尚的氣質(zhì)，雖然中控臺塑料感比較強(qiáng)，但是銀色的鍍鉻裝飾沖散了一點這種感覺，再加上車子上紅色的縫線，還有裝飾條，稍微的往上加了一點分，這難道是檔次不夠風(fēng)格來湊嗎，九英寸的液晶屏清晰度還是不錯的，而且語音系統(tǒng)挺好用的，可以通過它來開關(guān)車窗和導(dǎo)航，感覺非常的智能
空間：個人覺得空間夠有，因為我用一般一個人到二個人，很少有坐5個人的時候
配置：首先這個車子給我們家給我的生活帶來很多的方便，而且平常用車成本也不高，再加上它出色的安全配置，讓我開車很有安全感，現(xiàn)在開了它也都快兩個月了，我跟他磨合的也越來越好，一直都很慶幸當(dāng)初選擇雷凌，它用它的實際表現(xiàn)征服了我們
動力：動力方面我對于它的目前表現(xiàn)還是很滿意的，這輛車子有著比較強(qiáng)大的動力輸出能力，輕輕給一點油就可以沖出去，并且后續(xù)的動力也跟得很緊，不會有落下的感覺，中間也是非常流暢沒有頓感�，F(xiàn)在天氣也比較熱了，這輛車子在開空調(diào)的情況下，行李和人都滿在的情況下表現(xiàn)的稍微吃力了一些，前段時間幫爸媽搬東西的時候能夠感受到，我會繼續(xù)探索看看在別的路段的表現(xiàn)是什么樣子的。
操控：
家用車想要太濃重的操控感也不太可能，只是自己感覺方向盤的指向性是挺不錯的，虛位給你的感覺真心不大，平時在小道路掉頭跟轉(zhuǎn)彎的時候，回正的力度是挺強(qiáng)的，人跟車子的側(cè)傾都能接受，輪胎的抓地力跟懸掛的支撐性挺強(qiáng)的。
油耗：這輛車還真是挺省油的，現(xiàn)在的平均油耗是在6~7個左右，雷凌最主要的作用就是為了我的上下班方便，平時我這用車環(huán)境基本上也都是在市區(qū)了，閑暇時間一塊跟家人出去的機(jī)會也挺少的，所以這個用車環(huán)境也是比較單一的，市區(qū)占比非常的大。
舒適：座椅的舒適度還是很不錯的，我還是要了標(biāo)配的織物座椅，后面喜歡什么樣的在自己折騰，座椅的填充物軟硬適中，即便很胖的人坐在里面座椅也不會出現(xiàn)塌陷的情況，回彈能力還是很不錯的，唯一不足的地方就是稍微開快一點，胎噪就比較明顯了。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1466公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心省油、顏值高、安全性高，這個價格里面就這三點能充分滿足，我覺得買雷凌就沒錯，實際的表現(xiàn)也確實很好，L2級別的自動駕駛完全沒有讓我失望，可以說是驚喜多多，感覺日系車把更多的重心就放在了實用性上面，怎么好開好用好怎么來，怎么省心怎么來。
缺點：這輛車子整體來說各方面表現(xiàn)的都很不錯，也有很多值得去表揚的，但是我覺得它的隔音效果不是特別好，這一點還是需要改進(jìn)的，日常行駛能夠聽到他的拍照聲。
外觀：從外觀方面來看的話， 我覺得這個車子的外觀也是不錯的，而且車子的顏色配置的還比較的多，可以有很多選擇，能選到自己喜歡的顏色的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，還有個黑科技，感覺這個就量身為我定做的
空間：這輛車子的空間還是非常大的，跟同級別的車子相比，它的前后空間分配的更為合理一些，前排的活動空間很大，我平常坐著會覺得很寬松，方向盤離自己的距離比較遠(yuǎn)，車子開起來會更加的舒服。后排空間我覺得也是比較寬敞的，坐著不會覺得很擁擠，正常體型的三個人絕對是沒有什么大問題，最喜歡的就是它的后備箱空間了，可以放許多行李和大小的物件，出行更加方便了。
配置：選擇雷凌就是看重了它的性價比，較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，寬敞的空間，實惠的價格，其實總體來說是挺不錯的。
動力：我覺得這款車子的動力是真的給了我驚喜的，因為之前本來是想買大一點的，但是銷售顧問讓我先試試比較低的，本來我是不太看好，但是試駕的過程當(dāng)中它確實讓我感覺到很驚喜，一點也不虛，起步提速都很迅速，輕輕松松，甚至有很明顯的推背感，讓我感覺很享受，而且在高速的情況下，整個車子也很穩(wěn)，不會有很輕飄的感覺，這一點上我是非常滿意的。
操控：
聽4兒子店的銷售說雷凌后懸掛是雙叉臂的，我也不知道是不是，但開起來的感受到少比馬3.朗逸.軒逸要強(qiáng)太多了
油耗：這輛車子我剛買回來，沒多長時間，這段時間使用起來，它的油耗還沒有到7個有我覺得真的很夸張，一開始我想的是這輛車子磨合磨合以后能有7個油的表現(xiàn)，我就很滿意了，但是現(xiàn)在看來是我想的太多了，跑高速的話還會更省，這個表現(xiàn)我想讓它一直保持下去，以后可以開車出去自駕游。
舒適：舒適性挺好的，我比較喜歡這個車子的舒適性，感覺開起來比較舒服，坐起來也比較的舒服，帶的有PM2。5過濾裝置，車?yán)锏目諝飧杏X也好一些。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買來這臺車就是為了能夠更好的照顧家用的，我覺得用一臺家用車的角度來衡量時間的這個水平的話，那這臺車做的確實是很厲害了，因為不管是從空間還是從車子的省心程度上來講，雷凌做的確實是很出色的，尤其是安全性，而且這臺1.2T的發(fā)動機(jī)油耗也是非常低的，用車成本也不高，比較后期的保值率也非常高，就算是最后賣車也能賣出一個好價錢，綜合來講的話，我覺得這個車子作為家用來講真的是非常出色了，確實是臺好非常好的家用車。
缺點：說不滿意還是有的，就是我這臺豪華版的內(nèi)飾的都是織物面料的，看著實在是不夠高檔。本來銷售給送皮座椅的，但我看了后覺得贈品的質(zhì)量實在不咋樣就沒要。還有就是跑高速的時候風(fēng)噪有點大，音響的效果也不是很好，愛聽音樂的朋友可以考慮改裝一下。再就是沒有前霧燈，雖說這東西的用處不大，但既然成本也不高，廠家還是應(yīng)該給配上才對。還有這車原車是沒有倒車?yán)走_(dá)的，只能自己加裝。我覺得還是倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都給配上才能安全一些。
外觀：實不相瞞這款車的外觀我最喜歡的地方，哈哈，沒辦法，誰讓我是個顏控呢，外觀是真的非常清秀大方，一般的家用轎車完全是兩種不同的感覺，雖然說這樣，但也絕對不是那種嬌滴滴的類型，側(cè)身的腰線是特別有力量感的。就算我后邊打算換車的話，把這輛車給媳婦開那也很合適。
內(nèi)飾：中控屏幕是九英寸，跟內(nèi)飾的搭配也顯得特別協(xié)調(diào)，如果屏幕再大一點，我還真覺得是有點不太合適，雖然說在內(nèi)飾的用料上面也沒有特別好，但是這個做工確實不錯，整體看起來就非常的有檔次感，我對雷凌的內(nèi)飾特別喜歡也特別滿意
空間：車子的空間感覺一般，我們家兩個小孩子一個老人再加我和老婆，有時候出門會覺得一家人全坐在里面會有一些擁擠，因為后排 座我們安裝了一個兒童安全座椅，占了一些空間，老婆和大女兒坐后面，感覺活動空間不是很大。
配置：拋開內(nèi)飾用料和輪胎噪音的話，這款車整體來說還是特別好的，無論是從外觀空間還是從豐富的配置來看，都還是很值得購買的，而且它的價格也非常的合適，所以綜合來看這款車的性價比還是很高的。
動力：偶爾帶著家人出門出去玩，車子到60邁之后提速就有點慢了，不過我一般也就是上下班的時候用車，平時感覺提速的過程還是挺順暢的，起步很輕盈，沒有那種渦輪增壓的延遲感，不管是起步還是超車反應(yīng)都還挺快，在市區(qū)里面超車變道，可謂是輕輕松松，1.2t有這個表現(xiàn)， 應(yīng)該算是挺難得的了
操控：
雷凌的操控性能還是挺不錯的，車身尺寸不大不小也就是一個剛剛合適的狀態(tài)，軸距2.7米，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，挺適合開在市區(qū)里的，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便
油耗：車子的油耗不是很高，才開了沒多久，不知道現(xiàn)在的車子有沒有磨合期，以前開公司的車子會有個磨合期，過了磨合期油耗什么的會降的，希望這個車子倒時候也能再降一點油耗。
舒適：我配的皮質(zhì)的座椅，感覺舒適，駕駛2-4小時也不會覺得很累，前座腿也沒有蹩腳。城區(qū)小坑小洼也沒太多感覺，但是后座顛簸感比前座要大�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:我要夸夸這個，這是新款雷凌才有的，后座的朋友再也不會熱了，算比較人性化的，后座還有usb充電的借口。很實用，很方便，再也不用搶著充電接口了�！� PM2.5過濾裝:感覺新車回來，這個效果還待觀察，疫情之后，空氣環(huán)境還算良好，等待后期效果空調(diào):空調(diào)制冷不錯，速度快，就出風(fēng)口的空調(diào)也可以調(diào)節(jié)，制冷效果不錯。
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