廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得選家用車有幾點需要注意的，首先最重要的就是它的經(jīng)濟實用性，其次是油耗，最后是它的性能，對于這輛車我總覺得它的這三點都能滿足我的要求，我個人還是很欣賞它的。
缺點：這款車子主要是有兩個點讓我感覺不太滿意。第一個就是這款車的胎噪比較大，像平時坐在車里車子開得比較快的話聽著是挺明顯的，然后挺受影響的；第二個就是覺得內(nèi)飾的材料用的不是特別好，感覺不是很軟，塑料運用的比較多，雖然做工方面挺細致的，但是總感覺有點廉價，如果說用料也很好的話，再加上做工這么細致，那這款車的整體內(nèi)飾確實沒的說了。
外觀：年輕很有活力的外觀設(shè)計，線條感十足，時尚的車頭的LED大燈搭配進氣格柵線條設(shè)計，看起來很養(yǎng)眼，側(cè)身的線條很流暢，跑在路上辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面感覺偏簡單的設(shè)計吧，沒多大新鮮感，就是剛提車那會內(nèi)飾異味很大，花了好大工夫除味才勉強可以接受。
空間：空間的話，前座我個人，178覺得還沒什么壓力，我比較瘦，腿部駕駛也木有太大壓力，后座，乘坐空間:我個人178，偏瘦性，頭部離頂部還是有一拳半左右空間車內(nèi)儲物能力:后備箱空間還不錯，放的的空間比較大，整理箱放進去空間還是很大，我感覺小家出行，這個日常還是夠了的。家人乘坐評價:我買的是皮質(zhì)，后座女生做的話比較舒適，腿自然垂放大概兩拳頭距前車椅背
配置：性價比:畢竟是新車，再加上剛上市，價格方面沒有多大的優(yōu)惠，但相比于同級別車，性價比已經(jīng)不錯了，再加上個人覺得，車內(nèi)設(shè)計同價位相比，完全符合，不會吃虧。雖然空間方面略有不足，但是此車目前還沒有明顯的缺點，算的上是一輸舒適度高、駕駛樂趣強的車型。
動力：動力是夠用的，一般在城區(qū)路上開的比較多，普通的家庭，也沒有什么特別的需求，就平時代代步，上下班用一下，偶爾去郊區(qū)走走，這個動力還是夠用的。
操控：
操控感受非常好，這輛車子是一款開起來很輕松的車，方向盤對于日常操控來講十分的輕巧，而且轉(zhuǎn)向很精準，開著非常的平穩(wěn)順滑。并且車子的油門反饋也十分迅速，輕輕給一點油就能沖出去，這一點我還是非常滿意的。
油耗：我的車剛提了沒多久，現(xiàn)在還在磨合期，目前表顯的油耗是7升多。等出了磨合期，再不開空調(diào)的話，應(yīng)該會降到6升多，算是一個合理的水平。我對這樣的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的，算下來一公里也就四毛多錢。而且這臺車加92的油就可以，也不需要加那些亂七八糟的汽油添加劑，不像有些車嬌生慣養(yǎng)的，雷凌在油耗上也能省出一筆錢。
舒適：這輛車子底盤調(diào)校的比較好，是穩(wěn)中帶著一些運動感的，遇到一些凹凸不平的路段不會覺得它有很大的側(cè)傾和晃動，整體來說駕駛的感覺是十分平穩(wěn)十分安全的，但是車子的隔音效果稍微差一些，我可以聽到日常行駛的胎噪聲，這一點還是需要繼續(xù)改***常如果不放歌曲的話就能聽到雜音，這方面是不太好的。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程44公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之所以會買雷凌，完全是因為外觀，也就是人說的一見鐘情，一眼入魂，心中已經(jīng)有了中意的對象，最后如果娶了別的媳婦，就難免意難平。最滿意的，自然是此車的外觀，老款雷凌本身就很出眾了，再加外換代后，顏值可以說又提升了一個檔次，看上去更有質(zhì)感，尤其是尾部及前臉造型讓整個車看起來更豪華。
缺點：最不滿意的就是雷凌的隔音了，21款的隔音效果也不咋樣，高速行駛的時候還是覺得噪音比較明顯，真的聽起來就很煩躁。然后就是雷凌的內(nèi)飾了，一直以來這個價位的雷凌內(nèi)飾還是比較廉價的。
外觀：雷凌的外觀做的還是不錯的，整體線條非常協(xié)調(diào)柔和，細節(jié)處理非常好，前臉設(shè)計整潔，日間行車燈和LED大燈造型也很獨特。車尾設(shè)計也比較簡單，沒有多余的花哨設(shè)計。這樣車的辨識度就比較高，相比其它車在大街上的回頭率還是非常的高，特別是我這個白色非常的耐看，畢竟緊湊型車買白色一點都沒錯。
內(nèi)飾：我感覺雷凌整個中控臺的樣式看起來挺有高級感的，是一種比較簡約的高級，9英寸的立體式中控屏幕顯示超級清晰，這個角度也是剛好合適的，而且這個銀色的飾條也讓整個中控臺的設(shè)計看起來是層次感分明的。
空間：雷凌的空間其實是挺寬敞的，后排的乘坐空間是挺大的，我自己親自試過，我身高180CM坐在后排的話，頭部離頭頂有四指的距離，還是不錯的。然后腿部距離前排座椅能有個一拳的空間，所以不會覺得很憋屈，雷凌的后排坐三個人是可以的。雷凌的后備箱空間不算很大，但是后排座椅是支持放倒的，所以在需要的時候能擴容不少空間。整體來說，雷凌的空間完全能夠滿足我的需求。
配置：個人而言，這部車的性價比真的很高。高動力。低油耗�？梢宰屇阆胱鲎约合胱龅氖虑�。買車的時候，當時也看了很多其他車型。貨比三家。但是當時我的資金預算。而且又想買到自己都很喜歡也很合適。最終選擇了它。豐田的品牌我也很放心。價格也沒帶給我很大壓力。這樣的價格可以買到這樣配置的車。真的良心劃算。
動力：買的時候問了下是渦輪增壓的，感覺很厲害的樣子。我也沒感受到！我也不敢感受呀，我出門就有 拖油瓶跟著我能開快么。現(xiàn)在更好了我都找不到理由出門了，小孩都放假了，又是梅雨季。竊喜一下還好在小孩放假前買好了車不然又要等小孩子讀書在考慮了
操控：
車子的行駛質(zhì)感很好，而且功能也很豐富，像是自適應(yīng)巡航車道保持這些，車道偏離都會提醒自適應(yīng)巡航也可以再上高速的時候解放雙腿，這些都是極大的增加開車過程中的舒適度的一些功能，而且也都可以在多功能方向盤上直接進行操作，自動大燈也很好用，不會因為忘記開燈而造成危險，車子也有倒車影像，停車很方便，總體來說，雷凌的配置很高，操控性相當不錯
油耗：油耗:畢竟是新車，開的時間短，因此油耗方面有些高。目前表顯油耗在7升左右，其實相對于新車而言這個算很好了,再加上平時我跑的是市區(qū)路段，經(jīng)常堵車，走走停停的，因此油耗也會偏高一些。相信過了磨合期，油耗會少一些。雷凌的動力系統(tǒng)還是采用老款的，所以從之前記錄來看，油耗方面應(yīng)該不會讓人失望。
舒適：美中不足的就是行駛起來的舒適性體驗了。這款車在車輛的舒適性營造方面確實不算出色，首先車輛的舒適性配置就比較匱乏，很多功能都還比較的原始。其次就是底盤的濾震效果做的比較一般，開過一些坑坑洼洼的路面，車內(nèi)還是能夠感受到比較明顯的顛簸感。而且隔音效果不是很好，車外的噪音總是可以比較輕松地傳到車內(nèi)，影響我的開車感受。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它出色的油耗表現(xiàn)，作為一款家用車，經(jīng)濟實用性也是我非�？粗械囊稽c，而這款車就做的非常好，發(fā)動機的調(diào)教爐火純青，保證了高效的燃油經(jīng)濟效率，燃燒更充分，所以油耗更低，動力反而也不弱，相較于身邊朋友那些動輒十幾個油的油老虎，它這7.5L的百公里油耗表現(xiàn)可以說是非常的優(yōu)秀了。
缺點：隔音效果不太好，特別下雨關(guān)窗之后，那個車外噪音還還很大，起步的話一般，操作屏覺得還是運動版的大和好看一些。
外觀：一個字帥我是吃定這個雷凌的顏值了。它怎么就入我法眼了呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。我對內(nèi)飾的要求不高，因為老婆說的要買車套，更好的保護座椅，所以它本身配置的也沒有什么感覺的，還是看自己買的的效果，感覺還行。
空間：車子里面的空間基本還是保持跟老款一樣的水平，不大不小，剛剛好吧。自己也不是個高體型大的人，坐進車子里面還是很游刃自如的，沒壓力。
配置：在猶豫了這么久以后，我慶幸選中了這款雷凌車子，性價比挺高的，從品質(zhì)和配置上去的我就深信了我的選擇沒有錯，現(xiàn)在不同品牌，不同車型的車子太多，在養(yǎng)眼花繚亂的時候能找到一款適合自己的很難得了，還有就是豐田車子的質(zhì)保期很長，沒愛出什么小問題，開車才會更放心踏實，這個車子蠻適合我們家用的。
動力：動力方面感覺很好，我試過馬3.朗逸.軒逸，在動力方面雷凌1.2T還是要強些的?
操控：
我感覺吧什么對我來說都一樣，沒有太多的操作感，車不就這樣嗎一個方向盤控制一切行駛過程。
油耗：雷凌在油耗性這方面一直以來都很搶眼，這2021新款雷凌依舊讓人滿意，非常低的油耗，讓你隨心所欲的給油。
舒適：舒適性:舒適性真值得好好說說，要知道老款的雷凌經(jīng)常被吐槽的就是隔音、底盤減震性能差,但我現(xiàn)在買的新款，從目前駕駛情況來看，這方面做了很大的改進，過減速帶時車內(nèi)緩沖感很明顯。另外隔音方面做的很不錯了，雖然我一般在市區(qū)開車，沒怎么上高速，但是80公里一小時的時速，只要車窗是關(guān)好的，車內(nèi)特別安靜,不會有多余的噪音進入。再加上配有高質(zhì)量的音響可以讓行駛更有樂趣，相比于朋友開的速騰,我覺得這方面，雷凌做的更好。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀看起來很有范兒，動感時尚氣息十足，特別是它那犀利的前臉，怎么看都覺得養(yǎng)眼；2、空間布局合理，一家四口人坐著剛剛好，沒有憋屈擁擠的感覺；3、油耗低，雖然我買的不是雙擎版本，但油耗也真心的不高，也是它的發(fā)動機啟停技術(shù)加持吧，反正現(xiàn)在都沒有過磨合期，油耗就已經(jīng)降到了百公里7L以下，這還是沒有怎么跑高速的情況下；4、配置豐富，在我預算范圍內(nèi)的合資車當中它的配置都算很高的了，性價比沒得說。
缺點：如果說對于車子最不滿意的話，從我的個人體驗來談一下吧，舒適性不怎么樣，首先，雷凌這款車的底盤稍微有點低，一般的路況下是沒有什么問題的，一旦到了路況比較低洼的地段，那開起來就有點麻煩了，得小心一點才行，懸掛有點偏硬，過個減速帶之類的不是特別的舒服，更不用說那種坑坑洼洼的路段了，有一次下鄉(xiāng)經(jīng)過這種路段，真是一段難忘的經(jīng)歷。內(nèi)飾的話，第一感覺，覺得還挺花哨的，但是我不喜歡這種感覺，我覺得還是簡單大方一點比較好，這點不是我內(nèi)心想要的那種感覺，材質(zhì)的話，一般般，主要還是氣味太大了，尤其每次剛剛坐進去的時候那個感覺實在是難受，氣味太難聞了。
外觀：外觀上我們也是很喜歡的，特別是老婆，她說車子的顏色是她喜歡的，太愛我了，選擇的是她喜歡的顏色，其實我也是很喜歡的，造型也很不錯，車頭和尾都好看，外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡約大方的吧！儀表盤的設(shè)計比較好看，兩個大圓筒很可愛。中控比較簡潔，電子駐車安全實用，但是感覺少點兒地方放放鑰匙，眼鏡啥的。導航的設(shè)計比較滿意，是一個很大的屏幕豎在前面，挺不錯的。車里多了不少功能，科技感挺強的了！要吐槽的就是座椅的顏色，真心不好看，白色和黑色相間，看著很奇怪，奇怪的設(shè)計！
空間：雷凌的空間有個特點，縱向空間比較寬敞，我178的身高坐在后排的話還能剩余兩拳左右的活動空間。但問題就出在頭部空間上，其實雷凌的造型不屬于轎跑車，就是個中規(guī)中矩的轎車而已，但后排的空間我感覺和一些溜背車一樣小，我這個身高坐著還好，再高點的話頭發(fā)可能就會掃到頂棚了。后門的開口位置也不是很便于上下車，我覺得這也是有點遺憾之處。
配置：其實我是看了很多款車的，有朋友推薦的，也有自己在網(wǎng)上看的，自己也去4S店試駕了，我試駕下來這款車我比較好操控，車型不算大，方便停車，倒車入庫，側(cè)方停車都不在話下，而且她價錢也合適，油耗也低，并且擁有7英寸的彩色顯示屏，對于我這個顏值控的小女孩來說，這個大顯示屏是很加分的，最終決定入手，我覺得性價比還是可以的。
動力：動力還可以，1.2T的排量還是挺給力的。起步比較平順，幾乎感覺不到頓挫，整體舒適度還是很不錯的。高速上超車也是妥妥的，動力毫不輸一些大點兒的車！最近開了空調(diào)，動力有所影響，尤其是起步的時候開了空調(diào)，要多給點兒油門，車子才會動的起來。
操控：
這車的操控很不錯，搭配CVT無級變速，這效果杠杠的，方向盤的材質(zhì)雖是塑料材質(zhì)，但摸起來很有手感，開起來也很有感覺，況且指向精準，指哪打哪，方向盤很輕，開起來的感覺太棒啦，我老婆也很滿意這車的操控，她說開起來很輕松，拐彎啥的不拖泥帶水，靈敏度好，油門和剎車反應(yīng)都挺快了，喜歡！
油耗：這款車作為一輛緊湊型車，渦輪增壓的發(fā)動機，6.2L的油耗可以說是很低的，而且平時起步的時候我油門都會踩得比較深，所以油耗的話可能就會高一點，如果我駕駛的平順一點，油耗估計就更低。
舒適：舒適性一般般了，座椅的舒適性倒是挺舒服的，乘坐在車子里面基本的包裹性很好，整體車身也是比較扎實，開車在外面也基本不會感覺到晃悠，不過避震方面就是有點生硬了，我平時在市區(qū)用車倒不會感覺到什么問題，偶爾外出到郊外走顛簸路段，車身的整體避震的弊端就出來了，很不舒服。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡我這個科技版專屬的中控大屏，哈哈，這個確實是非常好用的，而且反應(yīng)速度也非�？�，到底是叫科技版啊，就是要和其他版本的有不同。當然這讓我滿意的肯定也是比較低，比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)以及非常舒適的駕駛感受，可以說這臺車真的是非常好開了，而且操控也是非常靈活的，雖然說沒有運動屬性，但是感覺這臺車子的支撐性各方面也比較強，三大件是絕對領(lǐng)先于同級別轎車的，這些也就是豐田雷凌的過人之處，也都是我比較滿意的地方。
缺點：我其實不怎么滿意這車的動力，1.2T的發(fā)動機，個人覺得它的排量真的有點小，我不太喜歡，起步也不算快，加速也沒有想象中的那么有動力，不過舍得給油推背感還是有的，但我還是喜歡排放量大一點的汽車。
外觀：新款的外觀沒有什么變化，反正在路上見多了之后也沒覺得雷凌有多好看，但至少這個外觀是很耐看的，尤其是前臉甚至還有點小帥。一般在路上經(jīng)常能見到的車都屬于很中庸的類型的，但雷凌就不是，在外觀上雷凌比較有自己的想法，我二十六歲的這個年紀覺得這個外形正適合我。全LED前大燈還帶有自適應(yīng)遠近光功能，這個配置絕對稱得上越級的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料太過多的采用塑料了，濃烈的塑料質(zhì)感讓這輛車的檔次實在是高不上去。內(nèi)飾的做工也不太精致，很多細節(jié)都沒有很到位，就比如車輛的座椅縫合就不是好，有些線頭都會露出。
空間：車子就我自己一個人開，偶爾會載下爸媽，所以在空間上我是沒問題的，雖然還沒有正式滿載過，但是目測如果滿載，也不會太局促，具體來說說，我身高177，體重150左右，算中等身材吧，我坐在駕駛位，身子距離方向盤有一掌的距離，腿部的活動空間是挺大的，開車的時候腿是比較放松的，可以隨意伸展，頭頂距車頂有一拳半的距離，我感覺這個位置剛剛好，我坐在車里可以看到前面機頂蓋，然后還不趕緊頭頂有壓抑的感覺，后排座椅的寬度長度也都不算太小，我蜷縮一點身子也是能躺在后排座椅上的，不算很擁擠。
配置：這車的性價比我認為還是蠻高的，油耗經(jīng)濟，內(nèi)飾和外觀搭配，幾乎可以稱為極致，空間又大，價格也不貴，太適合家用了，我用于日常代步，絕對足夠了，再說這車，如果作為家庭出游車，也不是不可以呀，空間大，坐得舒服，又省油，安全放心，這讓我推薦，我當然也推薦這車，之前預算買一輛大概15萬的車，沒想到裸車13.58萬就能碰到這么好的了，太幸運了，如果你也想買輛十幾萬的車，這車絕對可以了解一下，也很適合年輕女性開，毫無違和感。
動力：可能也是車子比較輕的緣故吧，1.2T的發(fā)動機拉動這個車沒覺得有壓力，起步時感覺非常的輕快，中后期的加速也挺給力，而且上坡的時候多給點油就ok了，不會掉鏈子，偶爾超個別的車深踩下油門，推背感也是挺明顯的。平時開車基本上都會開著空調(diào)的，感覺開空調(diào)的話對動力性能也是沒什么影響。
操控：
車子上手很快，我之前一直開的是手動檔，所以剛換這車多少有些不習慣，但是一圈沒開下來，我就適應(yīng)了，而且倒車影像雷達的，利用率很高，現(xiàn)在的車子是越來越先進了，竟然不用鑰匙就能把車開走，就跟小朋友玩的電動汽車一樣，踩著剎車一按啟動機，車子就打著火，不像我之前開那手動擋的車，離合跟油門要控制好，要不然一不留神車子就憋滅火，現(xiàn)在換了這雷凌，開車簡直就太輕松了。
油耗：豐田的車子在油耗這塊，大家都是知道的，還是比較省油的，作為一款小型的轎車，很明顯這款車也是很省油的，開了一段時間了，目前的平均油耗還是很讓我滿意的，開一段時間估計油耗表現(xiàn)更加的優(yōu)秀了，那就更加的讓人開心了。
舒適：這輛車的舒適性是我認為問題最多的地方了。這么說吧，我感覺這輛車就座椅坐上去比較的舒服之外，其他方面的表現(xiàn)都是不怎么讓我滿意的了，其中最大的問題就是這輛車的抖動了，這一點還是比較明顯的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雷凌科技版的配置很高，尤其是科技版獨有豎向大屏幕用起來很順手。系統(tǒng)自帶語音識別功能，平時開車的時候直接可以喚醒語音識別來控制空調(diào)溫度，在剛剛過去的這個夏天我經(jīng)常會用到這個功能。雷凌的燈光配置也很下本，不光有全LED大燈，還有自適應(yīng)遠近光功能，實用性給高分。
缺點：最不滿意的方面就是噪音了，各方面的噪音都有。就拿最近來說吧，天氣比較冷，車子剛發(fā)動的時候，發(fā)動機的聲音就比較大，還特地為了這事兒去過店里，那邊的人說是正常的，好吧！那就只有這樣了。每天開車的路況比較好，下面的路還好，基本上沒有啥噪音，但是上了高架，速度到了80碼，胎噪就很明顯了，隔音效果也不太好，路上的石子兒蹦到車上，聲音很清脆呀！
外觀：外觀上我們也是很喜歡的，特別是老婆，她說車子的顏色是她喜歡的，太愛我了，選擇的是她喜歡的顏色，其實我也是很喜歡的，造型也很不錯，車頭和尾都好看，外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得比較有科技感，而且整體的做工用料都比較不錯，不會讓人覺得掉檔次。
空間：這款車在空間方面還是比較充足的，平時這輛車一般就用來代步的，接孩子上學，然后平時和老婆孩子出門什么的，前排還是比較寬敞的，我178的身高，坐上去不會感覺擁擠，無論是頭頂部空間還是橫向空間，都不是有壓迫感，而且平時也不會有滿載的情況，后排夠孩子和老婆活動就行了。
配置：本以為合資車的性價比不會很高來著，也是被很多人誤導的吧，實際上雷凌的性價比很高，我想要的配置它都有，像什么倒車影像后駐車雷達都是很實用的東西，對于我這個新手司機來說可以起到很好的輔助作用，并且車內(nèi)七處安全氣囊也讓我開著很安心，有時候需要跑高速的話，它的全速自適應(yīng)巡航可以讓我輕松不少。另外這個車顏值空間操控表現(xiàn)也都很棒，這個價格絕對是值了的。
動力：這款車的動力會比較肉一點，起步超車都沒有那么得心應(yīng)手，整個動力來的也沒有以往豐田車那么平順。車子在高速上跑，還是有點顯得無力。
操控：
感覺這個操控還算可以，Cvt的變速箱平順性也是比較好的，而且這臺車子的車身尺寸也并不是特別大，感覺開起來還算是很靈活的，我買的是這個1.2t的科技版輔助操控配置也還可以吧，有自適應(yīng)巡航，有倒車影像，自適應(yīng)巡航這個功能真的是比較好用的。
油耗：平時上下班都要經(jīng)過一段比較擁堵的路段，畢竟都是趕在高峰期，油耗表現(xiàn)還挺理想的，現(xiàn)在跑了兩千多公里，平均油耗在6.7L左右，對于家用車來說非常劃算了，差點忘了說，本人比較怕熱，所以我開車都會習慣打開空調(diào)，就這樣的情況也沒有讓它很費油，燃油經(jīng)濟性杠杠滴！我記得自己也沒有怎么刻意得去控制油門啊，估計發(fā)動機啟停技術(shù)在其中起到了不小的作用。
舒適：舒適性來看，我覺得也是很不錯的，車子坐起來的感覺是挺好的，空間坐著合適，座椅也舒服，帶的空調(diào)系統(tǒng)是自動空調(diào) ，很方便使用，也很舒服，空調(diào)的效果還是可以的，馬上冬天要來了，也是需要用到空調(diào)的，很好。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對于雷凌的動力最為滿意，現(xiàn)在早就不是看排量的時代了，即便是1.2T發(fā)動機也能擁有很強的動力。操控方面雷凌也給了我很大的驚喜，一個是配置夠高，像自動駐車還有電子手剎這些配置都很實用，再一個就是雷凌的剎車腳感改變了我對日系車的固有印象，現(xiàn)在雷凌的剎車踩起來很扎實，踩多少剎車就有多少。
缺點：作為一款家用車來看的話，我覺得它的空間方面 表現(xiàn)的比較一般，我們家人口比較的多，4個成人一個孩子，噸位還是有那么大的，有時候一家人都出門的時候，坐車里感覺空間是沒有特別的好的，如果空間能再大一點的話就更好了，舒適感覺就能提升一些，用起來倒是沒什么影響的，還是坐得下。
外觀：我還是特別喜歡雷凌的這個外觀設(shè)計的，感覺看起來確實是非常漂亮了，而且尤其是這個非常有運動感的中網(wǎng)，再加上非常犀利的“眼睛”，整臺車子給人的感覺就是靈動，而且非常有韻味的感覺，哈哈，總之外觀還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本以黑色為主，比較低調(diào)大方，而且還很耐臟，容易清理。就是用料方面我不太滿意，方向盤居然是塑料的，顯得有點廉價，手感也不太好，打算后期縫個真皮的方向盤套；中控臺上的按鍵分布清晰合理，各種功能看起來一目了然，很容易操控，在開車的時候盲操作也是很從容的。中控大屏界面清晰，操作起來流暢，還不錯。
空間：空間我覺得一般吧，家庭體型大的或者人口比較多的不是很建議，因為這款是緊奏型的轎車，空間方面并不是很大，駕駛位坐上去剛剛好沒有多余的位置，后排的空間位置稍微有點欠缺不是很足，滿載的情況下會有那么一點的擠，當時買這款車的時候感覺還好吧，本來這款車就是買來上下班家庭代步用的，我一家4口人空間倒是沒多大的要求，畢竟空間已經(jīng)夠用了，不過后備箱的空間倒是挺大的，一家人出門旅游回來時東西買的挺多的，后備箱可以說是滿載而歸。
配置：性價比我覺得也是很好的，家用很合適，價格不貴，車子還很好，是家用車不錯的選擇。
動力：要是我不提前知道排量的話，我肯定開不出來這是臺1.2T的發(fā)動機。在加速的爆發(fā)力和推背感這些方面上，雷凌的表現(xiàn)說是出色也一點都不過分，遇見需要超車的情況也一點都不差事，直接一腳油門踩下去，剩下的全交給發(fā)動機來完成就可以了。開慣了雷凌之后我再開別的自吸車感覺會有點不習慣，至少在動力方面沒有這種隨心所欲的感覺了。
操控：
車子的操控這方面，按道理作為一個新手來說，上路還是有點緊張和揪心的，但是，這款車對于新手也很友好，至少方向盤的手感是非常不錯的，沒有虛位，精準。就算是在大弧度轉(zhuǎn)彎的時候，也感覺不到那種抵抗的力量，窄距掉頭毫無壓力。
油耗：綜合油耗是百公里6.8L左右，這是跑了兩千多公里之后的數(shù)據(jù)，等過了磨合期后油耗肯定更低。用車的這段時間跑的基本都是市區(qū)什么的，上下班高峰期也是幾乎每天都要經(jīng)歷，而且我還開著空調(diào)，這油耗真心可以了。
舒適：舒適性得分成兩部分來看，底盤減震的舒適性我是相當滿意了，不管是在市區(qū)還是在農(nóng)村土路上開都感覺底盤韌勁十足。但是整車的隔音性就沒有這么理想了，尤其是對于風噪的抑制不夠到位，時速達到八十以上從A柱的位置就有明顯的風噪聲傳來，這是一個美中不足的地方。不過平常在城市里開感覺還好吧，隔音效果和這個價位的別的車沒啥差別。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是他的油耗，我從買來到現(xiàn)在大概有1個多月了，平均下來油耗是5.6L100KM，這是我的第一輛車，我和我朋友的車進行了一下對比，油耗算是比較低的了，對于我這個單身的女同胞來說，這個油耗我還是可以接受的，畢竟省油就是省錢嘛，每個月的護膚品和出去游玩的錢也很多，還要出房租等等，省錢才是王道。
缺點：對空間感覺不是很理想，沒有那么合心意，空間方面設(shè)計的不是很充足，前座稍微好點，后排就不行了，坐滿人會有點擠；不過我家暫時是4口人，比較少滿載的情況，空間方面目前還算是夠用的，后排空間倒是挺不錯的，平常也是比較夠用的。
外觀：外觀的運動風格很棒了，車身整體呈現(xiàn)出來的效果就是非常具有運動風格的，車身顏色也是選擇了比較耐看的白色，白色車身我個人是很喜歡的，特別棒的一種設(shè)計搭配感。
內(nèi)飾：可能是車子太完美了，所以我的要求也變的高了，所以感覺內(nèi)飾跟之前沒有太大變化，我就不是特別滿意，但是皮質(zhì)的包裹還是必須要夸一夸的，很有檔次。
空間：就我個人的乘車體驗來說，我認為這輛車的乘坐空間的表現(xiàn)還是能夠讓我滿意的，再說說這輛車的后備箱的乘坐空間吧，這輛車的后備箱的從視覺效果上看起來會比較的小，但在實際上使用起來后會發(fā)現(xiàn)這輛車后備箱的儲物能力絕對是夠用了的。
配置：這車子是挺完美的，車型很帥氣，油耗又不高，價位也算中等，我認為是挺不錯的一輛車。
動力：渦輪發(fā)動機搭配1.2T的排量動力是夠用了，我平時大多數(shù)時候都是在市區(qū)開車比較多，所以這款車的動力對我來說是夠用了，平時起步階段基本不會感覺到有肉感，在加速方面我也有特意留意過，加速也基本沒有拖拉感，我對車子的動力要求也不是很高，所以這款雷凌的1.2T排量是夠用的了，畢竟也是考慮到后期的養(yǎng)車成本了，所以在動力方面選擇也是經(jīng)過考慮的，很值的一款車了，非常的放心喜歡。
操控：
方向盤的指向非常精準，沒有虛位，而且力道也比較適中，根據(jù)車速的變化決定的，就比如車速快的時候方向盤就偏沉一點，速度慢就輕盈，這是很人性化的調(diào)校了，開的時候很舒服。剎車的力道比較線性，隨踩隨有的，急剎車的時候車頭點頭現(xiàn)象不嚴重，抑制得很好。
油耗：雷凌的油耗算是比較理想的，平常上下班偶爾還會遇到高峰期加上我一開車都會把空調(diào)打開，我覺得在這種情況下油耗平均還能在7.2L左右，作為家用車也是代步車已經(jīng)算是比較省油的了，而且現(xiàn)在還處于磨合期當中，能做到這樣我還是比較滿足的。
舒適：我除了身高有點高以外，還算屬于一個標準身材的男生吧，坐在這個座椅上自然而然的感受到了它的柔軟和包裹性了，貼個感比較棒，然后駕駛起來就更舒服了，減震效果比較好，一些不好的路況也是軟軟的，加上車子的密封好，基本上是關(guān)好車窗就聽不到外界的喧嘩，聽音樂打電話啥的都挺愜意的，駕駛都有個好環(huán)境。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車到現(xiàn)在也一個多月時間了，感覺有幾點我都是挺滿意的，第一就是這款車的配置還是蠻豐富的，我選的這款科技版算是21款雷凌里面次頂配吧，它的車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等等都是安全可靠的配置，主動剎車能在我遇到突發(fā)情況時能主動讓車子減速，這一點還蠻不錯的，像現(xiàn)在路上突然竄出一輛電瓶車也是經(jīng)常發(fā)生的事情，來不及反應(yīng)踩剎車的時候，有這個主動剎車功能就可以幫助我剎住車子，有時候還可以避免追尾的發(fā)生，還有就是全速自適應(yīng)巡航能夠讓我在跑長途高速的時候輕松不少。第二點就是這款車的外觀越來越時尚了，前臉采用了斧頭形狀的LED燈組和黑色小網(wǎng)格柵連接車標logo的造型，下方的梯形黑色的中網(wǎng)進氣格柵，很有視覺沖擊力。第三點就是這款車的空間還是足夠的，坐在駕駛室里會覺得很放松，周圍的空間都很大，可以自由伸展，后排的話是空間也是蠻夠的，像我的小孩累了可以睡覺，醒了可以繼續(xù)玩耍，不過還是得以安全為主。
缺點：這個車子我買的是CVT科技版的，車子的動力感覺還是有一些小，1.2T的排量，平時在城區(qū)路還是夠用，但是跑高速的話，感覺車子的動力還是不太好的，有一些肉的感覺，如果排量能再大一點的話就更好了。
外觀：外觀特別年輕有活力，中網(wǎng)的線條簡約中透露著一股犀利的氣息，大燈造型銳利，仿佛在瞪著前方一般，特別精神，車身線條也很好看，看起來干凈利落，符合我的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾我和老婆都覺得還不錯，看著特別的高大上，還有12.1英寸的大顯示屏，還有GPS導航系統(tǒng)和語音識別系統(tǒng)，語音可以控制的也很多，中控臺真是給力的。
空間：我感覺這個空間也還是相當不錯的，雷凌的這個空間對于普通的家用車來講的話已經(jīng)是完全夠了，如果說對于空間的要求更大的話，那估計這臺車還是不能滿足的，但我覺得就一般的家用來講的話也沒有特別大的空間要求呀，我也不敢肯定的說這個空間有多么多么的大，但是最起碼對于我而言，也確實是是相當夠用的。
配置：我當時的提車價其實算不上低，和別的車主價格基本一樣吧。但雷凌的配置還是挺讓我滿意的，各種科技配置安全配置全都堆上了，和五年前的豐田完全不一樣，再加上雷凌的高保值率，我覺得雷凌比自主品牌更有性價比。
動力：雷凌采用的是1.2T發(fā)動機替代了之前的自然吸氣發(fā)動機，在這個全面渦輪化的時代也無可厚非。但是車開起來就不像是其它的渦輪車那么有力，畢竟發(fā)動機的排量比較小，所以在加速的過程中還是能感受到一些渦輪遲滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)速達到一千五之后發(fā)動機能爆發(fā)出峰值扭矩，這時候加速感還是蠻不錯的，推背感各方面都能上來。其實在市區(qū)開車用不到太強的動力，差不多就可以了。
操控：
操控性不錯，帶的是無級變速的變速箱，檔位好控制，方向打起來好打，沒有虛位的現(xiàn)象，比較精準，我覺得很不錯，帶的輔助操控配置也不錯，我最喜歡用的就是它的倒車影像，很好用，倒車的時候?qū)囄驳那闆r了解的一清二楚，避免了車屁股受傷的事發(fā)生。
油耗：雷凌的油耗那肯定是值得一提的。現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在了6的樣子，算下來一公里的油錢只要三毛多，很給力了。夏天開了冷風空調(diào)，油耗會受到一定的影響，肯定會高一點兒，但是也不會高到哪里去，到時候再來和大家分享啦！
舒適：車子座椅很舒服，軟硬度剛剛合適，還有就是音響也不錯，空調(diào)打開幾分鐘車里面就全涼了，買車的時候銷售說，21款的雷凌全系的空調(diào)都標配后排出風口，還有后排的USB充電接口，很人性化的設(shè)計，簡直太貼心了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1481公里
綜合評分
|
優(yōu)點：尊享版的豐田雷凌2021款這個車子讓我最滿意的地方就是車子的整體配置還不錯，特別讓我滿意的就是車子的多媒體系統(tǒng)感覺是很不錯的，帶的有GPS導航系統(tǒng)，還有導航的道路路況信息顯示，感覺出行用上導航是比較方便的，不怕迷路找不到路回家，多媒體系統(tǒng)里還帶的語音識別控制系統(tǒng)，是比較高級的，可以用語音來操控導航、電話、天窗和多媒體系統(tǒng)，讓我很滿意。另外讓我滿意的地方就是車子的內(nèi)飾感覺還不錯，真皮的材質(zhì)用的比較多，質(zhì)感是比較可以的，我覺得也是讓我很喜歡的，很滿意的。
缺點：這輛車表現(xiàn)最不好的地方就是抖動太明顯了，只要車輛經(jīng)過的路段的路面沒有那么平整，坐在車內(nèi)都會體驗到比較大的震動，如果是經(jīng)過鄉(xiāng)間那種有石頭的路段簡直就是噩夢了，要說的好聽點就是一路的按摩椅體驗。車輛的減震效果就是個硬傷，雖然大多數(shù)在市區(qū)沒的車主可能沒有這個體驗，但對于我這種既要跑到市里也要常常跑回鄉(xiāng)里的司機來說，對于這方面的感受不可以說是不深了。此外，這輛車的內(nèi)飾做工比較粗糙。在車輛內(nèi)部的座椅處都有一些地方的縫合不到位，還能看到幾根線頭也是醉了。而且這輛車的內(nèi)飾塑料感過強，坐在車內(nèi)放眼望去都是塑料，買豪華版的可能會好一丟丟，但我看上去塑料感依舊強烈，對于我這種低配版的來說，這塑料密集度就更加讓人不適了，好在沒有帶來很大氣味，不然就憑這輛車的內(nèi)飾我就可以排斥掉了這輛車了。
外觀：這車的外觀能用一個字概況，那就是帥，設(shè)計非常的搶眼，一看就是運動風，彰顯年輕人的朝氣，車前燈尤其好看，像只準備戰(zhàn)斗的野獸，攻擊性很強，只要你喊開戰(zhàn)，立刻向前的感覺。車前臉也是簡潔大方，加上車前燈的裝飾，顯得更加霸氣，一定都不拖泥帶水，車側(cè)身的線條流暢，很好的修飾了車的輪廓，提升了車的檔次，這車給人的感覺運動時尚，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面會稍微有點瑕疵，因為我剛提到新車的時候確實是有一股刺鼻的味道，可能是新車的原因，不過我放了一些清新空氣的東西現(xiàn)在已經(jīng)好多了，這款車有天窗，上班的時候我一般都會開車車窗再打開天窗，這樣散味比較快，開起車來也有一種敞篷車的感覺，哈哈。
空間：兩米七的軸距在這個級別當中屬于比較長的一個了，空間自然也差不了。TNGA架構(gòu)下的雷凌在空間方面比老款還有進步，在前排感覺不出來什么，來到后排就能明顯的感覺到空間寬敞，一米八以下的人坐進去很輕松加愉快。后備箱空間也很充裕，平時我和女朋友兩個人比較喜歡開車去自駕游，后備箱里經(jīng)常會放一些雜七雜八的東西，雷凌都能應(yīng)付的過來。
配置：都說一分錢一分貨，的確是硬道理，雷凌省油省錢，好開好看，是很不錯的家用車了。配置也不低，安全氣囊多，倒車影像清晰，后駐車雷達靈敏，安全性很高，適合新手駕馭，開著它出門很有安全感！另外全速自適應(yīng)巡航也比較給力，偶爾帶著家人出去玩的時候，開著也不會那么累了。
動力：車子的動力還可以，帶渦輪增壓的發(fā)動機我覺得是一個亮點，1.2t 的排 量用起來一點都不肉，不管是不是滿載，車子都還是跑得起來的，最大功率有85KW，最大扭矩185N.m，還是比較可觀的。
操控：
廣汽車子的操控在業(yè)界也有一定的名氣了，畢竟也是擁有彎道小王子的稱號了，雷凌的底盤校準時很好的，運動底盤開起來感覺十分舒服，應(yīng)對平時的用車需求完全不是問題，方向盤的校準也是十分好的，基本上就是指哪里打哪里，目前還在沒有遇到有虛位的情況出現(xiàn)，總的來說雷凌是完全對得起這個操控手感的，非常舒服。
油耗：老爸要我買車就必須買豐田的一個原因就是豐田車省油，雷凌也確實沒讓我失望，跟別的車相比不知道，反正比我之前的車要省油的多，車子提回來時間不是很長，我還沒有機會上高速跑一圈，據(jù)說這車在高速上跑，油耗會更少，等哪天找機會出去自駕游一圈，看看是不是他們說的，油耗還會少。
舒適：經(jīng)過這段時間的駕駛我對這車的舒適感還是挺滿意的，座椅做工很精細，包囊的效果也很好，座椅軟中有度，用手按下去很有彈性，摸上去也很有手感，一點也不像是仿皮的材質(zhì)，說實話跟真皮的手感很像，空調(diào)制冷效果挺快的，開到不好走的路減震效果挺明顯的，整體感覺很好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
