一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在也一個(gè)多月時(shí)間了，感覺(jué)有幾點(diǎn)我都是挺滿(mǎn)意的，第一就是這款車(chē)的配置還是蠻豐富的，我選的這款科技版算是21款雷凌里面次頂配吧，它的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等等都是安全可靠的配置，主動(dòng)剎車(chē)能在我遇到突發(fā)情況時(shí)能主動(dòng)讓車(chē)子減速，這一點(diǎn)還蠻不錯(cuò)的，像現(xiàn)在路上突然竄出一輛電瓶車(chē)也是經(jīng)常發(fā)生的事情，來(lái)不及反應(yīng)踩剎車(chē)的時(shí)候，有這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)功能就可以幫助我剎住車(chē)子，有時(shí)候還可以避免追尾的發(fā)生，還有就是全速自適應(yīng)巡航能夠讓我在跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候輕松不少。第二點(diǎn)就是這款車(chē)的外觀(guān)越來(lái)越時(shí)尚了，前臉采用了斧頭形狀的LED燈組和黑色小網(wǎng)格柵連接車(chē)標(biāo)logo的造型，下方的梯形黑色的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，很有視覺(jué)沖擊力。第三點(diǎn)就是這款車(chē)的空間還是足夠的，坐在駕駛室里會(huì)覺(jué)得很放松，周?chē)目臻g都很大，可以自由伸展，后排的話(huà)是空間也是蠻夠的，像我的小孩累了可以睡覺(jué)，醒了可以繼續(xù)玩耍，不過(guò)還是得以安全為主。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子我買(mǎi)的是CVT科技版的，車(chē)子的動(dòng)力感覺(jué)還是有一些小，1.2T的排量，平時(shí)在城區(qū)路還是夠用，但是跑高速的話(huà)，感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力還是不太好的，有一些肉的感覺(jué)，如果排量能再大一點(diǎn)的話(huà)就更好了。
外觀(guān)：外觀(guān)特別年輕有活力，中網(wǎng)的線(xiàn)條簡(jiǎn)約中透露著一股犀利的氣息，大燈造型銳利，仿佛在瞪著前方一般，特別精神，車(chē)身線(xiàn)條也很好看，看起來(lái)干凈利落，符合我的審美觀(guān)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我和老婆都覺(jué)得還不錯(cuò)，看著特別的高大上，還有12.1英寸的大顯示屏，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，語(yǔ)音可以控制的也很多，中控臺(tái)真是給力的。
空間：我感覺(jué)這個(gè)空間也還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雷凌的這個(gè)空間對(duì)于普通的家用車(chē)來(lái)講的話(huà)已經(jīng)是完全夠了，如果說(shuō)對(duì)于空間的要求更大的話(huà)，那估計(jì)這臺(tái)車(chē)還是不能滿(mǎn)足的，但我覺(jué)得就一般的家用來(lái)講的話(huà)也沒(méi)有特別大的空間要求呀，我也不敢肯定的說(shuō)這個(gè)空間有多么多么的大，但是最起碼對(duì)于我而言，也確實(shí)是是相當(dāng)夠用的。
配置：我當(dāng)時(shí)的提車(chē)價(jià)其實(shí)算不上低，和別的車(chē)主價(jià)格基本一樣吧。但雷凌的配置還是挺讓我滿(mǎn)意的，各種科技配置安全配置全都堆上了，和五年前的豐田完全不一樣，再加上雷凌的高保值率，我覺(jué)得雷凌比自主品牌更有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：雷凌采用的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)替代了之前的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)全面渦輪化的時(shí)代也無(wú)可厚非。但是車(chē)開(kāi)起來(lái)就不像是其它的渦輪車(chē)那么有力，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，所以在加速的過(guò)程中還是能感受到一些渦輪遲滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)速達(dá)到一千五之后發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出峰值扭矩，這時(shí)候加速感還是蠻不錯(cuò)的，推背感各方面都能上來(lái)。其實(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)用不到太強(qiáng)的動(dòng)力，差不多就可以了。
操控：
操控性不錯(cuò)，帶的是無(wú)級(jí)變速的變速箱，檔位好控制，方向打起來(lái)好打，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，比較精準(zhǔn)，我覺(jué)得很不錯(cuò)，帶的輔助操控配置也不錯(cuò)，我最喜歡用的就是它的倒車(chē)影像，很好用，倒車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)尾的情況了解的一清二楚，避免了車(chē)屁股受傷的事發(fā)生。
油耗：雷凌的油耗那肯定是值得一提的�，F(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在了6的樣子，算下來(lái)一公里的油錢(qián)只要三毛多，很給力了。夏天開(kāi)了冷風(fēng)空調(diào)，油耗會(huì)受到一定的影響，肯定會(huì)高一點(diǎn)兒，但是也不會(huì)高到哪里去，到時(shí)候再來(lái)和大家分享啦！
舒適：車(chē)子座椅很舒服，軟硬度剛剛合適，還有就是音響也不錯(cuò)，空調(diào)打開(kāi)幾分鐘車(chē)?yán)锩婢腿珱隽耍I(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)，21款的雷凌全系的空調(diào)都標(biāo)配后排出風(fēng)口，還有后排的USB充電接口，很人性化的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直太貼心了。
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