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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，真心的低！很多人一聽到美系車，第一反應(yīng)就覺得是油老虎！但我的賽歐油耗的確很不錯(cuò)！新車第一個(gè)月跑了1800公里的鄉(xiāng)村道路，才用了620元的油！
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味太重。這點(diǎn)簡直太要命了。新車剛提回來第二天早晨一上車把我嗆的咳嗽著就下來了。那會每次上車前都要開門換氣后才上車。然后每天在單位或者安全的地方停車都要至少把窗戶開一塊�，F(xiàn)在已經(jīng)快三個(gè)月了，氣味總算小點(diǎn)了。不過有時(shí)曬太陽時(shí)間長了還是能聞到一股味道。不過總算沒有剛提車那會重了。
外觀：雖然是小型車，但是白色的小歐一點(diǎn)也不顯得小，選擇白色的最明智，當(dāng)初選車時(shí)家里人想要深色的，最后還是我堅(jiān)持選的白色。漆面也很亮，去年到現(xiàn)在我自己打了兩次蠟，效果很好，洗車后和新車沒啥區(qū)別。
內(nèi)飾：黑色的 簡潔 實(shí)簡單說就是，看著不丑，但是也沒有高端到哪里去，設(shè)計(jì)感比較弱，不過畢竟是家用的，很多地方用的材料都很一般，不過這個(gè)價(jià)位的車，這點(diǎn)上是沒什么好追求的。大概就是普通人都能接受的程度。
空間：空間是此車讓人最滿意的地方，內(nèi)部空間確實(shí)很大，人呆在里面絲毫沒有局促感，后備箱的空間也還可以，不是特別小。
配置：性價(jià)比高。這也是選擇小歐的最主要原因。綜合一年多的使用感受，選擇賽歐很滿意！
動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點(diǎn)就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機(jī)也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實(shí)可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個(gè)轉(zhuǎn)速，因?yàn)樵胍艟褪懿涣耍贿^日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個(gè)轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時(shí)我一般比其他車起步快
操控：
方向很準(zhǔn)。油門響應(yīng)也快。離合高度剛好。因?yàn)槲乙郧伴_的五菱之光，跟賽歐一樣。上手無壓力。
油耗：油耗很滿意，四顆星星。改款后賽歐的油耗各個(gè)排量都不高，原來的老車型油耗很高，這個(gè)大家都知道。話說現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步很快，各種CVVT,DVVT的發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。影響實(shí)際駕駛油耗的無非是車重，輪胎，路況，駕駛習(xí)慣，就賽歐來說，車子輕，輪胎又小，所以油耗不會很高。路況對油耗影響很大，同一款車型，在鬧市區(qū)和郊區(qū)的油耗差很多。就我自己的路況還不錯(cuò)，主要跑縣郊，目前一萬多公里的綜合油耗，自己統(tǒng)計(jì)的六個(gè)油
舒適：大家都很詬病的一個(gè)地方，要說看你怎么看咯，聲音比較大，石頭打到車身的時(shí)候很清楚聽到聲音，如果說喜歡聽歌還可以，不喜歡的話就會有很多聲響，聽到很清楚，一開始不習(xí)慣現(xiàn)在感覺還好，一般吧，聲音是有點(diǎn)大，特別是速度起來的時(shí)候。最好是聽點(diǎn)輕音樂，比如森林，海洋的，配上石頭聲，感覺別有一般情趣！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性良好，容易上手。在同價(jià)位汽車當(dāng)中，操控性屬上乘，本人認(rèn)為是發(fā)動機(jī)和變速箱的技術(shù)比較成熟的原因。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差，這是賽歐車主共識的話題，噪音大，新車有味，配置太低，什么中控鎖，四門電動，遙控鑰匙，霧燈，減震硬，和老家小時(shí)拉麥子的平板車差不多，過個(gè)減震帶屁股都震動。不過5－6W元的車也就這樣了，
外觀：我的是銀色 1.4手理的 ，它繼承了雪佛蘭的家族基因：前臉大氣體面，富于力量感，頗有幾分科魯茲的韻味；側(cè)面立體感十足，筋骨分明；車尾的靈動曲線則略帶別克君威的神韻。大致總結(jié)了一下： 1、外觀： 外觀挺漂亮，本人比較滿意，感覺比樂風(fēng)大氣，尤其是有“微笑”感覺的進(jìn)氣格柵，飽滿的短尾箱，都很吸引人。
內(nèi)飾：較差，塑料味大，只不過這么便宜的車也就將就著吧。
空間：空前真的很不錯(cuò)，不再多說什么了。
配置：性價(jià)比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購買。
動力：五前速手動變速器表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于這一級別的車型我并沒有抱太高期望。由于是新車缺乏磨合的緣故，換擋過程顯得并不是很順暢，主要是因?yàn)檫@款手動變速器行程略長。不過好在各檔位都非常清晰，相信經(jīng)過一段時(shí)間的磨合之后換擋會順暢許多。與手動變速搭配的離合器有點(diǎn)差。主要是因?yàn)殡x合器踏板行程有些過長，導(dǎo)致動力接點(diǎn)很高。甚至無法保證在腳后跟不離地的情況下完成換擋，最直接的表現(xiàn)就是初次拿到這輛車時(shí)，掛好檔后緩緩的抬起離合，而車子竟然不動。當(dāng)離合器踏板已經(jīng)升到很高位置后才突然與動力銜接，讓人有些措手不及。我在較長時(shí)間駕駛后才能完全習(xí)慣。
操控：
在我個(gè)人駕駛中，感覺新賽歐的調(diào)教偏硬，這與懸掛結(jié)構(gòu)是分不開的，前麥弗遜、后扭力梁式懸掛更多考慮到的是成本，而舒適性方面的照顧就顯得不那么關(guān)鍵了。不過對于這樣結(jié)構(gòu)、這樣的定位來說，新賽歐已經(jīng)可以了。
油耗：我的1.4理想版的，提車當(dāng)天加滿（42L)，開了537公里，還有兩小格（一共有八小格）。大概算了一下油耗是5.6L/100km,感覺比較省。不過我開的路相對較好，大概有100公里是高速，十來公里是屬于市區(qū)路。其余的都是二級路，而且一次大概開20公里。很少出現(xiàn)停停走走的情況。對我來說，賽歐的油耗我是非常滿意。
舒適：風(fēng)噪比較大說句題外話，為了便于省油，新賽歐5擋齒輪比設(shè)計(jì)的比一般轎車要小，這樣一來，在高速行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在很低的狀態(tài)，省油那就是一定的了。噪音來自于風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音也不算安靜，織物座椅整體感覺偏硬，而對于臀部的承托性還是不錯(cuò)，實(shí)際坐上去并沒有硬的可怕，短途駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。兩側(cè)對于腰部和腿部的支撐不是很到位，由于角度有限，所以雖然很硬，但還是起不到支撐作用，過彎時(shí)多少會有些不安。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程14388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外形漂亮，質(zhì)量還可以，算是比較省油，操控性比同等高噪音大，隔音差，底盤低。其他毛病現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)。問題是我只有5萬多，也只能買個(gè)這樣的車了，沒法。以后有錢了再換。.外觀時(shí)尚好看，特吸引人，走在街上，回頭率不錯(cuò)。大品牌，畢竟是有了100年造車歷史的美系車。質(zhì)量過關(guān)，每一道工序都經(jīng)過多次檢驗(yàn)。油耗低，對于目前不斷往上飚的油價(jià)來說，省油一大好處。
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)
外觀：目前使用盡五年，按照現(xiàn)在拼顏值的時(shí)代，歐歐還是沒有落伍。還是很耐看尤其是前臉的微笑，每天都開心的迎接主任的到來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，原車的收音機(jī)音質(zhì)不錯(cuò)，就是沒有優(yōu)盤插口這一點(diǎn)美中不足，平時(shí)喜歡聽個(gè)歌， 優(yōu)盤沒處插，雖然帶著一個(gè)mp3插口，那玩意不方便。 很多車友吐槽 中置的電動車窗開關(guān)，我感覺這樣的設(shè)計(jì)很合理，開車左手扶方向盤，其它操作用右手完成，方便操作，保證行車安全。座椅舒適度還可以，自己買的座套感覺跟車很配，有活力，動感十足。安全帶是固定不可調(diào)節(jié)的，個(gè)子高了或太矮了在保證安全這方面 就會有些影響。
空間：感覺在同級車?yán)镞�是不錯(cuò)的。反正我每次回老家，都有很多東西放，都可以放的下。去年過年就放了三個(gè)皮箱，一個(gè)紡織袋。還有些雜物。因?yàn)橛行『�，所以東西比較多。但是都放得下。后排坐三個(gè)大人也還行。最多的時(shí)候整車擠下2個(gè)小孩，6個(gè)大人（包括我自己），而且2個(gè)老人都是體重在160左右。當(dāng)然是短途。
配置：性價(jià)比蠻高。
動力：對于代步1.4的排量動力也還是夠的，不過在80到90公里/每小時(shí)加速有點(diǎn)弱，但是到了90動力還是很充沛的。一般城市道路也是夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向操控性一般，懸掛有點(diǎn)偏硬，走平路可以，走土路晃得厲害，路面的坑坑洼洼感覺了明顯，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)起來很輕松，踩油門加速及時(shí)，剎車反應(yīng)快。這是朋友開過后做的評價(jià)，。 本人操控方面自我感覺還可以。畢竟車的價(jià)位在這里，一分錢一分貨，屌絲，對這方面要求不高。
油耗：說到油耗我只能按照本人在縣城工作來說說，縣城一般不堵車紅綠燈基本也少。油耗在5.3-5.5之間。在高速上4.8-5L左右。（買車在南寧用過一年，那時(shí)候民族大道還沒施工的時(shí)候油耗還是在5.6-6L左右）
舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對的噪音也大，左側(cè)門時(shí)不時(shí)的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時(shí)間長了也就習(xí)慣了，不去當(dāng)回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進(jìn)水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會看到里面水汪汪的，后來知道是因?yàn)楹笈涞牡管嚴(yán)走_(dá)走線穿孔進(jìn)水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點(diǎn)熱熔膠，這點(diǎn)兒小毛病自己就解決了，
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的是行駛中的噪音，這是大家普遍反應(yīng)的問題。
外觀：外觀比較中庸，不是特別搶眼，前臉和尾部還好，側(cè)面就不夠協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 iPhone版 2015年11月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《省心，省油，空間不錯(cuò)，質(zhì)量可靠》
空間：算是OO的一大亮點(diǎn)，這個(gè)必須得豎大拇指。剛見到這輛車，真心沒想到小車也有“大內(nèi)容”，頭部空間就不多說了，本人一米七五的身材坐進(jìn)車內(nèi)無論前排還是后排都沒有任何壓抑感，頂部還有一定余量；座椅后排空間絕對可以小小超乎你的想象，本人媳婦兒中等身高坐到后排可翹二郎腿...另外值得夸贊的是，OO并沒有因?yàn)閷噧?nèi)空間的追求而壓縮后備箱容積，后備箱空間完全滿足家用需求。
配置：當(dāng)時(shí)那個(gè)級別那個(gè)價(jià)錢能買到的合資車我覺得就數(shù)oo了，可能很多人覺得國產(chǎn)車會很多地方優(yōu)越于它，但可靠性還是信賴合資品牌，不是不愛國，也希望國產(chǎn)自主品牌能越做越好，希望下一部車買的就是咱們自家的東西！
動力：動力一般，畢竟1.4的排量。最高跑高速跑過150。感覺有點(diǎn)飄了，就不敢再上了。平時(shí)60至80比較多。超個(gè)車無壓力。我舍得給油。但開空調(diào)后油門有點(diǎn)發(fā)抖，動力瞬間覺得沒勁了
操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習(xí)慣，習(xí)慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時(shí)，1700轉(zhuǎn)換會稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時(shí)速65，市內(nèi)夠開了。總體來說操控性能還是可以的，發(fā)動機(jī)扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習(xí)慣，不知道對車好不。呵呵！
油耗：買這車的目的也是看中了比較省油，高速4角不到，城區(qū)6角。
舒適：OO的舒適性相對來說就比較一般了，4輪胎壓2.2，在路上行駛到有不平時(shí)，感覺很明顯，可能是由于車輕的緣故吧，坐上4個(gè)人時(shí)，還是有一些生硬的感覺，過減速帶尤為明顯!
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：后輪沒有安裝法蘭盤。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲物，方向盤左側(cè)有小儲物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：在空間這塊還有一個(gè)頭部的空間，實(shí)際來講賽歐這樣的小車，我頭發(fā)基本是碰到頂棚的，我頭發(fā)比較的短，可能和坐姿也有關(guān)系吧，我朋友和我一樣的身高并沒有覺得頭部不夠用的。
動力：動力還可以接受，在高速公路上，輕松的走，基本上都是110時(shí)速，不用怎給油。在鄉(xiāng)村小路也是四個(gè)大人三個(gè)小孩一天的走，就是啟動有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)肉，還是挺滿意的。平時(shí)在城鎮(zhèn)在平躺的道路上，基本上沒有什么問題。但是可能是1.2L的原因，在對付有坡度的路，就有點(diǎn)心有不足了，基本上有點(diǎn)坡度路，我都要打到三檔開，才有加速的勁，基本上四檔以上都是也走越慢的，越走越?jīng)]力。
操控：
助力方向盤，低速的時(shí)候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤的手感輕，車速快了有點(diǎn)“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車子乘坐起來總體來說比較舒適。懸掛比較軟，對路面細(xì)微的一路感和震動過濾的比較徹底！特別是過減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車子坐滿4到5個(gè)人后，前車頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會有“頓”到底的感覺！所以在用車時(shí)，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛車受傷！呵怎么說呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長處，車子買了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大學(xué)畢業(yè)5年了，買了房，取了老婆，有了孩子。平時(shí)上下班，帶老婆孩子回娘家很不方便，就夢想著要是有輛屬于自己的車就好了，哪怕是一輛小QQ能夠擋風(fēng)遮雨也好呀。于是乎經(jīng)常潛水在一潛就是一年多啊��！先后看了QQ，風(fēng)云二，長安新款悅翔，長城C20R，江淮和悅，最后才考慮的賽歐。開始一直沒把賽歐放在候選名單里的，因?yàn)殚e他的配置真的太低了。偶然的機(jī)會在論壇里看到了團(tuán)購就去看看情況，看到賽歐第一眼就牽動了我的心，再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠，果斷預(yù)定。1.4手優(yōu)的性價(jià)比最高，但是手里錢不夠，很不甘心的放棄。再選擇1.2手動理想版，4S說不產(chǎn)了，郁悶，不知道是不是被他們忽悠了，于是很不甘心的選擇1.2兩廂乞丐白（時(shí)尚版沒白色，老婆喜歡白色的）。雖然是一波三折，千里迢迢從淮南到合肥購車，但是小白沒有給我丟臉，最喜歡的是前臉的設(shè)計(jì)，再加上雪弗蘭的標(biāo)志，很難想象這車才5萬塊錢。
缺點(diǎn)：噪音啊，噪音實(shí)在是太大了，尤其是跑高速的時(shí)候！而且配置也很低，沒有CD，沒有ABS，沒有霧燈，還是鋼輪轂，確實(shí)是夠乞丐的！
外觀：這個(gè)可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：不錯(cuò)。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半�？刂瞥杀景 ８鞣N儲物格很多，很方便。
空間：相當(dāng)滿意！老婆170的身高座到前排，后排的人還可以翹個(gè)二郎腿，空間絕對是個(gè)驚喜��！就是兩廂車的后備箱的空間真的很有限，誰叫咱喜歡時(shí)尚呢！
動力：1.2的排量，動力談不上強(qiáng)勁，但論壇內(nèi)總聽老師傅們說只有肉人，沒有肉車，所以每次起步都是油門稍微大點(diǎn)，基本也不會比別人慢，反而經(jīng)常第一個(gè)沖出去呢。高點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)，基本不會輸給其他人的，但跑起長途來，只能看著別的車從旁邊刷刷的超了，當(dāng)然，是在我們OO保持120邁的前提下，所以就讓他們超去吧，新交規(guī)啊，我們傷不起。所以保證不超速。
操控：
一般。高速過彎側(cè)傾比較大，車身比較高，也可能與十三寸輪轂有關(guān)。尤其北方冬季的冰雪路面，地面附著力太差了，撞不撞車全憑運(yùn)氣。沒辦法我換成了十四寸輪轂，輪胎換成了185/60r14的 固特異全天候輪胎，太棒了。比原車強(qiáng)太多了，咱也能來點(diǎn)操控的樂趣。花了一千三百多，一個(gè)字“值”，兩個(gè)字“超值”，三個(gè)字“太值了”，哈哈。
油耗：剛提車時(shí)前一箱油要費(fèi)點(diǎn)基本要8個(gè)左右，后來越來越省，到現(xiàn)在基本在6個(gè)左右，過磨合期可以還要少點(diǎn)。
舒適：一般。座椅舒適度還不錯(cuò)。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽著還行，就是沒有usb接口。誰讓咱便宜那。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，比較時(shí)尚，適合本人的年齡及身份
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無法放倒，后門減配了音響喇叭和后門板的儲物空間，沒有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有��！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會更好看些。三廂的不做評價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工整體滿意，嚴(yán)絲合縫。但是兩側(cè)B柱工藝不佳，經(jīng)過顛簸路面時(shí)能明顯感覺縫隙大，有異響，影響車內(nèi)舒適性且有廉價(jià)的感覺，加之底盤懸掛的聲音，整車感覺松散，沒有合資車的穩(wěn)妥感。安全帶力度較緊，拉起來有點(diǎn)費(fèi)力。不支持USB接口稍顯遺憾。
空間：前排后排都還算寬敞！ 這個(gè)車比同事的悅動都高！坐在里面上下空間很大！本人身高175 ，頭頂距離車頂還能有個(gè) 兩拳的距離！ 后排位置也不錯(cuò)！大人坐進(jìn)去膝蓋很寬敞，不會頂?shù)角芭牛?后備箱看似不大！其實(shí)真的挺能裝！上次去蘇州拉了一車的人 和行李！非常輕松！
動力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動力加上1040kg的車身，起步動力還不錯(cuò)，超車動力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對于車子的動力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
操控方面比較一般，我換擋有時(shí)候會有點(diǎn)不順，不過只是偶爾，也不影響安全駕駛。
油耗：車子油耗一般，個(gè)人建議買車時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車身有點(diǎn)“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過120邁，超了就會費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢左右，非常的省，而且動力變化也不大，沒什么動力缺失！
舒適：開車的人本人覺得就是聲音大點(diǎn)，其他的還可以，高速時(shí)會有飄的感覺，給人不穩(wěn)的感覺！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀時(shí)尚新穎，我想一般的年輕人看見了應(yīng)該都會喜歡的。另外比較相信通用公司的車吧，畢竟人家造了100多年的汽車了。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)好不給力哦，10000多公里的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)有點(diǎn)異響，體驗(yàn)了把傳說中金領(lǐng)結(jié)服務(wù)，從報(bào)修到換原裝壓縮機(jī)，只用了半天，呵呵，說最不滿意的事，一不小心又夸歐歐了；后備箱沒有擱物板，而且市場上也買不到，車上也裝不成，總覺得后面空蕩蕩的有點(diǎn)跌份。
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時(shí)盯著她，都會不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風(fēng)，開著挺有面的，別和自己較勁。
內(nèi)飾：能接受，舒服的設(shè)計(jì)，唯一有點(diǎn)不適應(yīng)的是窗戶按鍵放在擋把跟前，第一次坐咱歐歐的，都不會開窗，著急的四處找升降按鈕，呵，不過自己習(xí)慣了，坐別人的車，反而有點(diǎn)找不著北了。
空間：比同級別大車都大哦，尤其后排，相當(dāng)贊，坐過歐歐的親朋好友們基本第一句話說的是，這車空間不錯(cuò)嘛，聽著心里美滋滋的，呵呵，有一年送禮，我后面裝了30箱麻花，嚇壞我們領(lǐng)導(dǎo)了。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價(jià)比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價(jià)比最高的車車。
動力：城里溜達(dá)足夠了，家用咱也就別苛求了，畢竟只花了咱六萬米，夏天開空調(diào)的時(shí)候，歐歐就有點(diǎn)吃力了，經(jīng)常的一檔慢慢跑了，超車，咱是一點(diǎn)自信沒有，不過，咱又不飆車，安全第一，勁小有勁小的好處！10000公里后，去高速拉高速的時(shí)候，歐歐跑到185+，真的飄了，只是當(dāng)時(shí)一個(gè)人哦，實(shí)在是不敢照像，沒有圖片了，雖然無圖，但是是真相，現(xiàn)在想想，有點(diǎn)后怕！所以，那也是歐歐的唯一一次貼地飛行！
操控：
操控靈活，比奧迪A6L的手動擋掛起來輕松，也許是自家孩子總是好的，奧迪同學(xué)們別拍磚哦，總之，對得起金領(lǐng)結(jié)，只是有時(shí)會出現(xiàn)倒擋難掛，得掛上一擋往前憋一下，才能掛上倒擋，不知道這個(gè)是個(gè)個(gè)例還是普遍問題，抑或是我的駕駛習(xí)慣不對？A柱很粗大，轉(zhuǎn)彎時(shí)候盲區(qū)很大哦，同志們轉(zhuǎn)彎要慢慢的，安全第一哦，呵呵。
油耗：很不錯(cuò)哦，跟朋友比就拼油耗了，最少一段時(shí)間油耗控制在5.7L左右，20000公里以前的時(shí)候，一直記錄著，油耗一直在六個(gè)左右，磨合時(shí)候第一箱油算下來油耗將近10個(gè)，嚇的膽顫，不過后來歐歐很爭氣，現(xiàn)在基本在市內(nèi)跑，頂多也就6.5L呵呵，超出預(yù)期，沒糟蹋糧食。
舒適：還是不錯(cuò)滴，沒覺得太好，也不覺得差，自己加裝了個(gè)扶手，在4S的裝潢店買的，花了200多米，反正真覺得不便宜啊，不過效果不錯(cuò)，相當(dāng)實(shí)用。后悔沒有加裝導(dǎo)航，心疼2000米，結(jié)果弄了個(gè)E路航，又換CD，加裝倒車?yán)走_(dá)，算下來，和導(dǎo)航一樣花錢多了，哎，給童鞋們個(gè)忠告哦，能力允許情況下，還是要一步到位哦，一糾結(jié)會犯錯(cuò)誤滴。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，小毛病不算多，3年，大毛病沒有過。。。
缺點(diǎn)：說下缺點(diǎn)吧，隔音俺是不太滿意的，輪胎硬，有錢一定換米胖子，說了一年還沒換，誰叫今年生意難做呢！ 哎，，， 慢慢等三角牌報(bào)廢在換，，感覺廢油，280塊錢加滿才跑400公里左右就完了，不過少開，平時(shí)全程空調(diào)，車速也慢，百公里多少升俺也無所謂了！
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴��！純屬個(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會有痕跡，我分析著，估計(jì)是原本上面灰塵融入的原因。
空間：相對還是比較大的，一家人都夠用了，其實(shí)我是不需要這么大的空間的，只是一個(gè)人開，我還嫌有些大了呢，朋友看到這個(gè)車都認(rèn)為空間小，結(jié)果到后排一座才感慨，后面也不小啊，尤其是如果需要拉些東西，后排放倒之后后面的空間真的不小
動力：很強(qiáng)（已改裝了電動渦輪），還加了燃油動力加強(qiáng)添加劑，雙依金火花塞和穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器，0--100公里加速大約9秒，簡直是2.0L以下車子提速無敵了，高速上提速隨叫隨到，只要車上坐了3個(gè)人以上，車子就挺穩(wěn)了，高速上最高時(shí)速到過158（為了安全，不敢再高了），沒加裝前可能1,2擋提速不快（只要肯給油還是可以的），3擋以后提速還是鮮有對手（相對于1.8L以下的車子）
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活，但是指向性一般，過轉(zhuǎn)時(shí)車輛側(cè)傾明顯，175的建大輪胎抓地嚴(yán)重不足，很容易被突破極限，不過有誰會拿它去玩操控呢？因?yàn)槲冶救嗽?S店工作，而且做過試駕員，所以我試過自己車的過彎極限，新賽歐繞環(huán)型島（轉(zhuǎn)盤）原車175建大輪胎的極限是45KM每小時(shí)左右，再快會側(cè)滑。
油耗：目前，我的賽歐行駛了六千多公里。一直加的是93號汽油，從一開始就用一個(gè)軟件記著，到現(xiàn)在百公里綜合油耗是8.19/L，算下來平均每公里是6毛3。
舒適：可以，原來側(cè)傾是此車最大的缺點(diǎn)，現(xiàn)在加裝了緩沖膠（減震膠）后，側(cè)傾不明顯了，高速時(shí)（80碼以上）胎噪和風(fēng)噪確實(shí)比較大，那么只有在高速時(shí)（80碼以上）提高點(diǎn)音樂音量了，由于成本上的控制，可能隔音效果做得不是很理想，輪胎是比較硬且耐磨的三角輪胎，輪轂也是14寸的鋼輪轂，這些你不可能要廠家按10萬以上車子的配置來配吧，即要價(jià)格便宜又要舒適性那只有買國產(chǎn)自主車了，但別的就不能保證啰
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，省油（5升百公里）。2、1.2排量高速能跑160。3、冷熱空調(diào)都很給力。4、走街串巷、爬山涉水、省內(nèi)省外、公私兼顧都能經(jīng)歷過。5、后排空間同級別也算不小了。6、快5年，已經(jīng)跑了7萬公里了。我都記得出過幾次毛�。�1次是手剎燈亮了，換了剎車油。1次是故障燈亮了，換了一個(gè)200多的小配件。還有閃過3個(gè)燈泡（這不算故障吧。）7、保養(yǎng)超便宜（老子都不在4兒子店保養(yǎng)了，更便宜。）
缺點(diǎn)：底盤比較低，尤其是加上底盤護(hù)甲，經(jīng)常過坑洼時(shí)碰到底盤，主要還因?yàn)檩喿犹 ?/span>
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)钠粒厦孀顫M意的就是外觀~
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：打開車門給你的第一感覺頭部空間大，不壓抑，坐到車?yán)镆暰�好，緊湊級別的小車，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺開口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
配置：單看銷量就足以說明問題，老百姓的眼睛都是雪亮的，買這個(gè)價(jià)位的車子，都是看錢過日子的人，沒有很好的性價(jià)比，根本打動不了普通老百姓的心。5.6萬元的車，質(zhì)量還不錯(cuò)，雖然我買的是已經(jīng)3年的二手車，現(xiàn)在我也開了大半年，沒有什么問題，一切正常，只是更換了一個(gè)電瓶。
動力：1.2能用多大動力？起步確實(shí)比較慢，1檔起步，半聯(lián)動就開始給點(diǎn)油，車走就換2檔，2000轉(zhuǎn)左右升檔。
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒有太多發(fā)言權(quán)�？缂墑e比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會在車流中竄來竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過多。
油耗：油耗那是真心的低啊，我市區(qū)開的多平均5毛錢一公里左右，一直在6個(gè)油左右徘徊，高速油耗會增加，不像別人的車高速油耗降低，但是有耐心勻速80的話，那個(gè)油耗相當(dāng)相當(dāng)?shù)牡�，我新車回家來�?00公里就去掉了半箱油！��！勻速80公里的速度哦~
舒適：這方面絕對不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買回來就沒有直接接觸過，購了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長時(shí)間駕駛，腰部會非常難受，后排坐姿偏直，總的來說，不適合長途駕駛，不過一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺了。
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