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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格5.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就屬前排空間了，本人一米八八，前排不頂頭，至于后排就呵呵了
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行，全是硬塑料，硬梆梆的，摸上去的感覺很不爽，味道大，檔次低，做工也不行，前面的B柱那邊的接縫不是很好，送的腳墊質(zhì)量也是不行的，開了2年半的時候就被我磨穿了。車窗升降也有點問題，感覺不能循序漸進，不太到位。
空間：空間同級別很大了，后排坐三個成年人沒點問題，我開車載過六個成年人！
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2的排量64千瓦，市區(qū)行車無壓力，家用足夠。轉(zhuǎn)速在2500換擋推背感還是有的，是人開車不是車開人，關(guān)鍵還是看人怎么操作，俗話說：“沒有肉車，只有肉人。”
操控：
操控可以 在車流中穿行還是游刃有余的 ， 方向盤指向很準(zhǔn)。 剛買來的時候 ， 離合有些高 ， 起步的時候經(jīng)常熄火 ， 經(jīng)過一段時間的練習(xí) ， 也能克服了。
油耗：非常滿意，我實際油耗不開空調(diào)5.7升/百公里，開空調(diào)6.5-7升/百公里,連續(xù)測試了7箱油，方法：開到油表燈亮去加油，同時將里程表置零，加滿到跳槍，記錄下加油機上顯示的加油升數(shù)。接下來都會算啦！網(wǎng)上有說9個油的，尼瑪咋開的，不懂！1.2的車開9個油也要技術(shù)吧！
舒適：寬敞不壓抑還比較舒服，比自己試駕的奧拓舒服多了，空間大多了，奧拓那個座椅真心不好呀，頭枕又是固定的不習(xí)慣，小型車的外表，緊湊車的空間，已經(jīng)不錯了。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車身小，停車方便，油耗還可以，每100公里7個油左右，
缺點：變速箱經(jīng)常壞，我一年拖過兩次車，全因為變速箱問題，其中一次非常嚴(yán)重，壞在路上很尷尬，不能夠開動了，變速箱桿斷了，拖回修理廠直接更換變速箱，油耗逐年加大，發(fā)動機噪音大，車輪太小，經(jīng)常爬不上隔離帶，地盤剮蹭，擋泥板損壞嚴(yán)重。
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)時給朋友惑悠了
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綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38892公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格來看在合資車?yán)镏挥兴畹土?/span>
缺點：車輪太小了遠看頭大腳小，比例失衡。過兩年，把輪胎及輪轂一起換掉�，F(xiàn)在將就用，免得浪費。
外觀：比起老款的00這次改款真的很成功，從第一次在《鄉(xiāng)村愛情》里看到這款車我就開始關(guān)注她了，或許是拍攝角度的問題，感覺時尚又大氣，可看到實車后感覺有點小器，在加上四個小鋼輪圈，唉�。≡傧胂雰r格，這些我也就在沒去想。
內(nèi)飾：不錯。雖然是塑料的但做工挺好，尤其是紋理處理的特別好，看著挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半。控制成本啊。各種儲物格很多，很方便。
空間：內(nèi)部空間很大，當(dāng)然是說小型車?yán)锝^對數(shù)一數(shù)二的，我的是兩廂車后排可以整齊放到非常實用。
動力：1.2的動力平時在市區(qū)上下班代步還是不錯的，紅路燈起步經(jīng)常秒殺高級別車。高速跑過幾次，提速很慢，超車吃力。
操控：
新賽歐兩廂車型車身短，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確！方向盤帶助力轉(zhuǎn)向所以操作起來很輕巧！過彎性能良好！
油耗：本以為1.2的排量油耗會比較理想，但是有點出乎我的期望，市區(qū)的話大約在7毛/公里；跑國道最省油，大約在5毛/公里。
舒適：一般。座椅舒適度還不錯。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽著還行，就是沒有usb接口。誰讓咱便宜那。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格5.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較適中，空間較大。
缺點：內(nèi)飾和舒適性略顯不足，內(nèi)飾簡單、硬邦邦，車子避震很硬，過坑的時候動靜很大，車子隔音比較差。但是這個價位，已經(jīng)很不錯了。
外觀：這個顏色第一眼感覺與想象中的有差別，但也可以接受（因只看了圖片，訂車時沒看到現(xiàn)車，概念中是哪種深藍的），但多看了幾次后，感覺非常耐看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，簡直就跟面包車一個檔次了，甚至有時還不如價錢稍微貴一點的面包車，全部都是塑料工藝，不過雖然簡陋，但是功能很實用。新賽歐3的內(nèi)飾有了煥然一新的感覺，對喜歡賽歐的準(zhǔn)車主們是個喜訊哦。。
空間：個人感覺空間很寬敞，室內(nèi)很緊湊，設(shè)計非常合理，合資車就是不一樣，后排的空間也挺寬敞的。后備箱夠用，足夠大了，如果能遙控開啟就更好了，我的車是帶遙控的。
配置：性價比還是蠻高的，安全性ABS+EBD，前排雙安全氣囊，剎車前盤后鼓，內(nèi)飾簡單實用，滿足基本的日常行車需求。
動力：我的小歐是1.4的排量，起步感覺不肉，可能也是因為是第一次擁有屬于自己的車，要求不是很高啦！
操控：
這個價格和配置，什么碟剎、鼓剎的，非獨立后懸架這些都是浮云，調(diào)校也是綜合考慮，稍微偏硬點。新手嘛，啥車拿來都是慢點安全為主先。
油耗：加了兩次油一共485元，跑了1100km，還剩兩格，完全新手磨合期中，每公里耗油低于5毛，這個油耗我是非常滿意啊！身邊的老師傅表示驚嘆！
舒適：起碼比沒車的時候舒適，遮風(fēng)擋雨必備利器！4輪比2輪強，2輪比走路快！就這道理。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良質(zhì)量可靠，快三年來一點毛病都沒有出過，太省心了。
缺點：輪胎太次了，三角輪胎太硬了，而且胎噪大，還有就是懸掛也太次了，過些小坑那個顛
外觀：不錯啊，我喜歡兩廂的造型，配上芝士黃的顏色，還算是新潮。當(dāng)然輪轂?zāi)芷咙c就更好了。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費。
空間：對我來說勉強可以，一般我的車都坐不滿，但要是后排做三個成年人的話，那可是一件相當(dāng)痛苦的事�。〔贿^把后排座椅放倒后，拉個大件也不是個問題。
配置：合資車?yán)�，我覺得不錯。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機油。。。
動力：本來1.2的小車，對他的動力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個動力對于這款車來說，相當(dāng)夠用��！
操控：
操控沒什么可圈可點的，再說這種車就別玩什么操控了，對于后橋非獨立懸掛的車，操控就不想多說什么了，告誡朋友們，這種車輕點造。
油耗：上面都說了，不再重復(fù)
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個多小時，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體上沒有大的問題，性能上能夠滿足目前的需求。
缺點：異味大，尤其夏天，得經(jīng)常開窗或者一直開著窗戶，暴曬之后更是難聞，現(xiàn)在兩年了，異味比以前小得多了，但還是很大，前擋風(fēng)玻璃和車門玻璃在車窗臟的時候有異響，音響效果差，隔音也很差
外觀：外觀不錯，簡潔大方，葉子板被撞過一回，感覺有些輕薄。
內(nèi)飾：選材一般，塑料感強，中控顏色上面深色，下面較淺，看著沒什么特別之處，但家用感覺很溫馨，不知道設(shè)計師是怎么想的把車窗升降按鈕設(shè)計到中間，第一次開朋友的賽歐愣是沒找到車窗開關(guān)，打電話才問到。車內(nèi)整體顏色一般，還好清理，不容易臟。中控操作按鈕不多，手感還行，按著簡單容易上手。儀表盤設(shè)計時尚我個人比較喜歡。
空間：可以，身高一米79并沒有感覺任何不適，后排腿部空間綽綽有余，車身過窄，后排三個人有點擠
配置：品牌車雖然是入門車，但一看到他大哥大黃蜂就感到自豪，請叫我小黃蜂。
動力：動力家用足夠了。新手開賽歐時特別容易死火，需要稍微帶著油門才可以
操控：
車小開起來不費勁，方向盤是雪佛蘭新式的設(shè)計，手感套個把套還不錯，指哪打哪，操控精準(zhǔn)，減震一般，前面的大家叫A住吧，比較大不知道是不是為了安全考慮，但有時拐彎有點遮擋視線，還要歪頭看。
油耗：比較省油，但如今高昂的油價還是接受不了，每公里油耗四角多至五角，高速油耗穩(wěn)穩(wěn)的開可以做到五升油以內(nèi)
舒適：價位在這擺著呢，談舒適性有點妄想，能遮風(fēng)擋雨就行了。前排座椅還是不錯的，雖然是絨布座椅但挺舒服的，較柔軟。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、價格、空間。提車25天，共加了600元汽油（7.56/升）行駛1296公里，算下來才0.46元/公里，還在磨合期呢，所以對油耗相當(dāng)?shù)臐M意，不知道過了磨合期油耗會降下來；緊湊型車這個價位能買個合資車也知足了；空間就不用說了，一家五口人做里面一點也不感覺緊巴巴的，而且后備箱空間也很大哦！
缺點：排量有點低，爬坡時有點吃力，內(nèi)飾不夠好
外觀：外觀設(shè)計時尚，充滿活力，賽歐給人的第一眼很獨特，明明是個小車卻有種豪華車的大氣之感。流線型設(shè)計，極具運動感，犀利的大燈配上寬大厚重的前杠，給人一種安全感，前面是采用雪佛蘭家族式的設(shè)計，金色車標(biāo)在中間的雙層設(shè)計，和其他車的設(shè)計有很多區(qū)別。就是喜歡車的造型才選的。
內(nèi)飾：：1.怎么說呢，賽歐的內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是稍微簡陋了點。 2.門內(nèi)飾板很單薄，有些低檔。 3.內(nèi)飾的做工還不錯，接縫均勻，空調(diào)，收放機的按鈕用起來都很舒服。 4.中控上的儲物空間很多，這一點很不錯。 5.感覺不好的一點是賽歐的內(nèi)飾塑料太脆弱了，稍微一劃就一條傷痕，很難看，你感覺呢？希望廠家能夠有所改善。
空間：：賽歐的空間很不錯，我1.71m，頭部有一拳多的空間，橫向空間也很寬裕，A柱和C柱比較靠后的設(shè)計為賽歐帶來了不錯的車內(nèi)空間，我家人身材都不高，呵呵，小o的空間家用足夠了。小o后備箱的容積還可以，但是也不能算大，我想如果三廂的賽歐能像兩廂那樣可以后排整體放倒就好了，這樣的話三廂小o就能當(dāng)小貨車用了。
配置：品牌車雖然是入門車，但一看到他大哥大黃蜂就感到自豪，請叫我小黃蜂。
動力：1.4超車不錯，平路加速等都不錯，就是滿載爬坡時有點吃力，畢竟排量在那里擺著。
操控：
：這個價位的車也談不上多好的操控，賽歐的操控跑市區(qū)足夠了。 1.oo的方向低速時非常的輕盈，高速時很沉穩(wěn)，這點很不錯。 2.轉(zhuǎn)向也很精確，方向沒有什么曠量。 3.賽歐的懸掛還算軟硬適度，不過我感覺稍微有些偏硬，過彎時的側(cè)傾可以接受。 4.說到操控，可能是賽歐車身比較高的原因吧，上次跑高速的時候風(fēng)比較大，速度上 到100多，風(fēng)一吹就感覺方向盤有些晃動，車身也有些晃動，感覺賽歐不太適合跑高速。
油耗：提車到現(xiàn)在一共加了750元的油，一升7.3元左右，跑了1400公里，平均7.3個油左右，畢竟是磨合期，過了磨合期油耗可能會降下去吧。
舒適：：1.oo的舒適性還不錯，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撐性很好，坐姿比較高，視線很好。 2.后排的座椅也比較寬大，坐起來很舒服，我車車上的厚毛絨坐墊功不可沒。 3.這個價位的車來講，內(nèi)部空間在很大程度上決定了乘坐的舒適性，oo較大的內(nèi)部空間很大程度上保證了乘坐的舒適性。
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購買時間2013年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低。我是純正新手，之前從未摸過車。熄火無數(shù)，頓挫太多，過村莊走集市，一檔干到過3000多轉(zhuǎn)而忘卻換擋位，在心疼之中想肯定耗油巨多。1400公里算下來，大約7升左右，或許和我駕車不暴力有點關(guān)系吧�？傊容^滿意。
缺點：噪音大，尤其是開著窗戶，速度90以上就好些
外觀：這個不錯，說實在話，看外觀，有這個價位，我非常愿意買這車。
內(nèi)飾：較差，塑料味大，只不過這么便宜的車也就將就著吧。
空間：比較滿意，但是后排座椅是固定的，希望改成可以折疊的。
配置：性價比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購買。
動力：在市區(qū)跑動力1.4的還算可以，提速還是有點不行，畢竟是1.4排量的，總體動力說的過去，畢竟還是一分錢一分貨的
操控：
我至今沒趕腳到這個車和10幾萬車在操控性方面有啥區(qū)別(再貴的車沒開過)。主要是我沒做過漂移，因為我不會。也很少有機會過很大~~~彎，這個感謝國家路修的好吧。主要缺點就是左轉(zhuǎn)彎時A柱影響視線。速度大點拐彎大點的時候側(cè)傾很明顯，不過比五菱之光強多了，駕駛溫柔點就感覺不到了。不過我還挺喜歡側(cè)傾的趕腳
油耗：油耗比較理想。跑國道比較多，基本在0.43元一公里。由于高速基本都120，沒有到最經(jīng)濟的速度。
舒適：你就把這個車當(dāng)出租車吧。我的車前門電動，后門是手搖的，一開始接收不了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)趕腳不錯，也是挺好的一項配置，老人孩子易上手，還不怕短路打不開。
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說還是可以的
缺點：整車的隔音。賽歐這個小車其實發(fā)動機聲音并不是很大，但是車輛在隔音方面幾乎沒有，最基本的車門都沒有一點隔音，里面就一層薄薄的塑料隔水塑料，在停車怠速的時候在駕駛室?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動機的聲音，但是只要車輛行駛起來各種噪聲就撲面而來，胎噪風(fēng)噪各種異響，如果車內(nèi)在開著音響的話，人就像在舞廳里面一樣，速度在快一點的話 人說話都要受到干擾了。希望在改款之后再隔音方面加強制造。
外觀：外觀不用說了，大家都看得見，我跟人還是感覺白色的好看點，兩廂的比較難接受。但是兩廂空間大
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧,沒過過大的花哨,材質(zhì)大都兩工程塑料,可以理解,成本關(guān)系吧,做工還不錯,安裝工藝可以,畢竟是大廠家的.
空間：主要開著上下班，還可以，但是后排坐三個人肯定有些擠，畢竟是小型車。。。
配置：性價比也很高，5－6W的車也就它了，空間大，油耗低，值得購買。
動力：不開空調(diào)足夠用；開了，必須在2300多轉(zhuǎn)開車，否則顯弱。開到120邁很容易，提速也不錯。值得告訴車友的是，不能太低轉(zhuǎn)速，賽歐如此，別的車也一樣。2000多轉(zhuǎn)，動力沒問題。
操控：
挺好的，底盤很扎實，開起來不散！
油耗：滿意，1400公里，7升。期盼過了所謂的磨合后，再低一點，畢竟我是工薪一族，油耗低到中國足球的世界排名，我才最滿意。溫柔駕駛和有預(yù)見性，節(jié)油的不二法門。反正我就是這么開的。
舒適：座椅包裹性很好。
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樂風(fēng)
北京汽車E系列
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