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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、質(zhì)量可靠
缺點(diǎn)：最不滿意的就是異響，各種響，從離合踏板到車門，然后是前風(fēng)擋，各種吱吱聲，尤其是車上坐著你的女朋友，那種吱吱吱的響聲讓你有種無地自容的感覺...
空間：空間在同級(jí)別的車?yán)锩孢�是很不錯(cuò)的，坐在里面的頭部空間還比較寬敞。雖然軸距不長，后排腿部空間還可以。因?yàn)檐囆捅容^窄，后排坐三個(gè)人的話不是那么寬敞。
動(dòng)力：以為寫口碑得車標(biāo)就能給認(rèn)證呢。結(jié)果發(fā)現(xiàn)不是那么回事。就很傷心唄。買車的時(shí)候，說實(shí)話真的一點(diǎn)不懂車，當(dāng)然現(xiàn)在也不太懂。那個(gè)時(shí)候啥變速箱，啥發(fā)動(dòng)機(jī)，啥盤剎車，鼓剎車。啥懸掛�？傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費(fèi)油啥也不知道了。當(dāng)時(shí)去了幾次車展。由于第一次買車，經(jīng)濟(jì)條件決定了選擇的類型。那時(shí)候看了某某某的啥0。前排還行，后排好小哦。不經(jīng)意看到這個(gè)車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛，一看這不是哪里面的標(biāo)準(zhǔn)座駕嘛。試驗(yàn)了下，前后空間好大哦。好滿意。當(dāng)時(shí)橫向?qū)Ρ攘撕芏嘬�。作為一個(gè)不懂車，沒買過車的人來說。當(dāng)時(shí)唯一的判斷好壞的方法就是，這個(gè)車的品牌自己聽說過沒，這個(gè)品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車，沒個(gè)性。而我覺得咱也不懂，買街車是個(gè)最好的選擇，至少咱是傻子，總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好，至少不能多么的壞。選來選去的。（說實(shí)話，當(dāng)時(shí)真沒怎么選，對(duì)于車盲來說一個(gè)雪佛蘭的標(biāo)，合資車的名字。合理的價(jià)錢就是最高的性價(jià)比了，誰讓咱是車盲呢。當(dāng)然這不是無恥，而是無奈。）說說具體的感受吧。我的是1.2時(shí)尚的。一直覺得動(dòng)力這個(gè)事分兩個(gè)方面，一個(gè)是車本身的動(dòng)力真的很足，起步時(shí)抬離合，車就穿出去，換擋時(shí)輕踩油門，提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習(xí)慣就是半聯(lián)動(dòng)車有前進(jìn)的傾向了就踩油門，踩到2000多轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法，半聯(lián)動(dòng)到車走起來后，才給油門。就會(huì)覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動(dòng)力。我覺得2-3個(gè)人的時(shí)候還是很快的。再多就會(huì)有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經(jīng)常的開車方式是和老婆兩個(gè)人，或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個(gè)人，這兩種情況。所以感觸很深。2個(gè)人的時(shí)候動(dòng)力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個(gè)人的時(shí)候，再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當(dāng)然也有人告訴我，人多其實(shí)是好事，人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯(cuò)。不過我的是藍(lán)色的。我最近發(fā)現(xiàn)白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐，小白科，大白寶。大白科。哦，自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內(nèi)飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的，那些只能想想了。一堆硬塑料，不過有這些的車都能買倆三個(gè)咱這個(gè)車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個(gè)還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂，裝了DVD多媒體導(dǎo)航。由于家樓下停車場(chǎng)。這個(gè)車實(shí)在是太多了。有時(shí)候白的停好幾個(gè)，藍(lán)的停好幾個(gè)，橙色再來好幾個(gè)。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時(shí)候再撕掉唄。后來又換了空調(diào)旋鈕。買了個(gè)記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊，有時(shí)搭我的車，都會(huì)說這小車真不錯(cuò)。一問價(jià)錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值，很好。很實(shí)用。車子有時(shí)候自己開，有時(shí)候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意，沒有啥不滿意的。我覺得，一輛車，開車的人滿意，坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢？
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向清晰，油門剎車都不錯(cuò)，這么簡單的小車幾乎很好了，總之比起那些國產(chǎn)小車強(qiáng)多了。
舒適：也不能說沒有，車上還是有收音機(jī)有音箱的，座椅沒有電動(dòng)，織布面料，包裹性一般，方向盤塑料材質(zhì)，自己弄皮套，空調(diào)制冷到不算差，天冷跑一段路也能熱起來，另外速度起來后噪音還是大了點(diǎn)。代步車而已，不必在這個(gè)環(huán)節(jié)糾結(jié)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程39995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是他的外形，感覺不是很廉價(jià)，然后是油耗，他的油耗我也想當(dāng)滿意，5.6升市區(qū)上下班開，最后就是品牌了，畢竟在美國也算是個(gè)大品牌，讓人開著放心。
缺點(diǎn)：剎車很軟，很軟，使勁踩帶手剎才能急停，不過日常駕駛，這車也不可能跑多快。
空間：前排，駕駛員1.74，OK，座椅是不能高低調(diào)整的，只能前后，但頭部不覺得壓抑。后排，頭頂稍微有點(diǎn)擠，稍微而已，腿部夠用，而且中間沒有那種高高的隆起，三個(gè)人坐著一般般擠，常坐三個(gè)老外，大個(gè)那種，那就顯得擠了：）
動(dòng)力：以為寫口碑得車標(biāo)就能給認(rèn)證呢。結(jié)果發(fā)現(xiàn)不是那么回事。就很傷心唄。買車的時(shí)候，說實(shí)話真的一點(diǎn)不懂車，當(dāng)然現(xiàn)在也不太懂。那個(gè)時(shí)候啥變速箱，啥發(fā)動(dòng)機(jī)，啥盤剎車，鼓剎車。啥懸掛�？傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費(fèi)油啥也不知道了。當(dāng)時(shí)去了幾次車展。由于第一次買車，經(jīng)濟(jì)條件決定了選擇的類型。那時(shí)候看了某某某的啥0。前排還行，后排好小哦。不經(jīng)意看到這個(gè)車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛，一看這不是哪里面的標(biāo)準(zhǔn)座駕嘛。試驗(yàn)了下，前后空間好大哦。好滿意。當(dāng)時(shí)橫向?qū)Ρ攘撕芏嘬嚒Ｗ鳛橐粋�(gè)不懂車，沒買過車的人來說。當(dāng)時(shí)唯一的判斷好壞的方法就是，這個(gè)車的品牌自己聽說過沒，這個(gè)品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車，沒個(gè)性。而我覺得咱也不懂，買街車是個(gè)最好的選擇，至少咱是傻子，總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好，至少不能多么的壞。選來選去的。（說實(shí)話，當(dāng)時(shí)真沒怎么選，對(duì)于車盲來說一個(gè)雪佛蘭的標(biāo)，合資車的名字。合理的價(jià)錢就是最高的性價(jià)比了，誰讓咱是車盲呢。當(dāng)然這不是無恥，而是無奈。）說說具體的感受吧。我的是1.2時(shí)尚的。一直覺得動(dòng)力這個(gè)事分兩個(gè)方面，一個(gè)是車本身的動(dòng)力真的很足，起步時(shí)抬離合，車就穿出去，換擋時(shí)輕踩油門，提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習(xí)慣就是半聯(lián)動(dòng)車有前進(jìn)的傾向了就踩油門，踩到2000多轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法，半聯(lián)動(dòng)到車走起來后，才給油門。就會(huì)覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動(dòng)力。我覺得2-3個(gè)人的時(shí)候還是很快的。再多就會(huì)有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經(jīng)常的開車方式是和老婆兩個(gè)人，或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個(gè)人，這兩種情況。所以感觸很深。2個(gè)人的時(shí)候動(dòng)力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個(gè)人的時(shí)候，再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當(dāng)然也有人告訴我，人多其實(shí)是好事，人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯(cuò)。不過我的是藍(lán)色的。我最近發(fā)現(xiàn)白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐，小白科，大白寶。大白科。哦，自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內(nèi)飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的，那些只能想想了。一堆硬塑料，不過有這些的車都能買倆三個(gè)咱這個(gè)車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個(gè)還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂，裝了DVD多媒體導(dǎo)航。由于家樓下停車場(chǎng)。這個(gè)車實(shí)在是太多了。有時(shí)候白的停好幾個(gè)，藍(lán)的停好幾個(gè)，橙色再來好幾個(gè)。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時(shí)候再撕掉唄。后來又換了空調(diào)旋鈕。買了個(gè)記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊，有時(shí)搭我的車，都會(huì)說這小車真不錯(cuò)。一問價(jià)錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值，很好。很實(shí)用。車子有時(shí)候自己開，有時(shí)候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意，沒有啥不滿意的。我覺得，一輛車，開車的人滿意，坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢？
操控：
現(xiàn)在換車了，才領(lǐng)悟到賽歐方向盤稍重，開順手了沒覺得，指向很好，手動(dòng)檔位好掛檔，開過這車的朋友都這樣評(píng)價(jià)，應(yīng)該是有比較的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、質(zhì)量可靠
空間：前排，駕駛員1.74，OK，座椅是不能高低調(diào)整的，只能前后，但頭部不覺得壓抑。后排，頭頂稍微有點(diǎn)擠，稍微而已，腿部夠用，而且中間沒有那種高高的隆起，三個(gè)人坐著一般般擠，常坐三個(gè)老外，大個(gè)那種，那就顯得擠了：）
動(dòng)力：以為寫口碑得車標(biāo)就能給認(rèn)證呢。結(jié)果發(fā)現(xiàn)不是那么回事。就很傷心唄。買車的時(shí)候，說實(shí)話真的一點(diǎn)不懂車，當(dāng)然現(xiàn)在也不太懂。那個(gè)時(shí)候啥變速箱，啥發(fā)動(dòng)機(jī)，啥盤剎車，鼓剎車。啥懸掛�？傊褪浅酥佬∨帕繘]大排量費(fèi)油啥也不知道了。當(dāng)時(shí)去了幾次車展。由于第一次買車，經(jīng)濟(jì)條件決定了選擇的類型。那時(shí)候看了某某某的啥0。前排還行，后排好小哦。不經(jīng)意看到這個(gè)車了。東北人都知道《鄉(xiāng)村愛情》嘛，一看這不是哪里面的標(biāo)準(zhǔn)座駕嘛。試驗(yàn)了下，前后空間好大哦。好滿意。當(dāng)時(shí)橫向?qū)Ρ攘撕芏嘬�。作為一個(gè)不懂車，沒買過車的人來說。當(dāng)時(shí)唯一的判斷好壞的方法就是，這個(gè)車的品牌自己聽說過沒，這個(gè)品牌的某款車再街上跑的多不多。也許很多懂車的人覺得買車不能買街車，沒個(gè)性。而我覺得咱也不懂，買街車是個(gè)最好的選擇，至少咱是傻子，總不能那么多人都是傻子吧。一款街車也許不是多么的好，至少不能多么的壞。選來選去的。（說實(shí)話，當(dāng)時(shí)真沒怎么選，對(duì)于車盲來說一個(gè)雪佛蘭的標(biāo)，合資車的名字。合理的價(jià)錢就是最高的性價(jià)比了，誰讓咱是車盲呢。當(dāng)然這不是無恥，而是無奈。）說說具體的感受吧。我的是1.2時(shí)尚的。一直覺得動(dòng)力這個(gè)事分兩個(gè)方面，一個(gè)是車本身的動(dòng)力真的很足，起步時(shí)抬離合，車就穿出去，換擋時(shí)輕踩油門，提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習(xí)慣就是半聯(lián)動(dòng)車有前進(jìn)的傾向了就踩油門，踩到2000多轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法，半聯(lián)動(dòng)到車走起來后，才給油門。就會(huì)覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動(dòng)力。我覺得2-3個(gè)人的時(shí)候還是很快的。再多就會(huì)有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經(jīng)常的開車方式是和老婆兩個(gè)人，或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個(gè)人，這兩種情況。所以感觸很深。2個(gè)人的時(shí)候動(dòng)力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個(gè)人的時(shí)候，再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。當(dāng)然也有人告訴我，人多其實(shí)是好事，人少車該飄了。也不道真假。外觀覺得還是挺漂亮的 。前后左右都不錯(cuò)。不過我的是藍(lán)色的。我最近發(fā)現(xiàn)白色的感覺比我的好看好多呢。小白歐，小白科，大白寶。大白科。哦，自從有了變形金剛電影。我就淪陷在雪佛蘭里面了。愁。內(nèi)飾不算好。啥啥皮革的 軟材料的，那些只能想想了。一堆硬塑料，不過有這些的車都能買倆三個(gè)咱這個(gè)車了。最近陪朋友提了輛N5。真心覺得比咱這個(gè)還差了幾條街。。。選車咱是不懂啦。至少啥好看還是知道的吧。就再4S換了鋁合金輪轂，裝了DVD多媒體導(dǎo)航。由于家樓下停車場(chǎng)。這個(gè)車實(shí)在是太多了。有時(shí)候白的停好幾個(gè)，藍(lán)的停好幾個(gè)，橙色再來好幾個(gè)。所以為了區(qū)分買了套拉花100塊錢。和老婆貼了一下午。反正檢車是兩年后。那時(shí)候再撕掉唄。后來又換了空調(diào)旋鈕。買了個(gè)記錄儀后視鏡的。整體效果提高很多。很多朋友啊，有時(shí)搭我的車，都會(huì)說這小車真不錯(cuò)。一問價(jià)錢。凈車不到5萬塊錢。都是說很值，很好。很實(shí)用。車子有時(shí)候自己開，有時(shí)候老婆開。問了問老婆。她也覺得很滿意，沒有啥不滿意的。我覺得，一輛車，開車的人滿意，坐車的人滿意。就夠了唄。你說呢？
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：底盤比較低，走個(gè)坑坑洼洼的地方的時(shí)候容易碰到發(fā)動(dòng)機(jī)底盤。起步的時(shí)候動(dòng)力差一點(diǎn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)來說真的是不小，可能是冬天的原因，有的時(shí)候大，有的時(shí)候小。減震也比較差，尤其是在不平的路上的時(shí)候，咋說呢，感覺好像沒有減震一樣，跟同級(jí)別國產(chǎn)車比起來，減震真的不好哦！
外觀：還是見仁見智吧，銷量擺那里，說明符合大眾審美。
內(nèi)飾：很多車評(píng)里有“塑料感強(qiáng)”這個(gè)說法，這車不是塑料感強(qiáng)，是全塑料材質(zhì)，沒感。顏色看習(xí)慣了就習(xí)慣了。
空間：空間不錯(cuò)吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，相比之下，做進(jìn)去還可以��！而且跟賽歐所打的廣告語一樣，賽歐屬于一款幸福的車，一家無口絕對(duì)是夠用的。后排的空間還是不小的！
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，1.2的排量只要不開空調(diào)，城市開絕對(duì)沒問題，只是上了高速你就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種疲軟...再有個(gè)小坡哭的心都有了。
操控：
現(xiàn)在換車了，才領(lǐng)悟到賽歐方向盤稍重，開順手了沒覺得，指向很好，手動(dòng)檔位好掛檔，開過這車的朋友都這樣評(píng)價(jià)，應(yīng)該是有比較的。
油耗：到前月?lián)Q車前，開了近4萬公里，統(tǒng)計(jì)的油耗基本在5.8-6.5之間，期間市內(nèi)，外環(huán)，空調(diào)，滿載等各種路況，宣誓不是太大，以至于現(xiàn)在新車踩油門都心疼。
舒適：也不能說沒有，車上還是有收音機(jī)有音箱的，座椅沒有電動(dòng)，織布面料，包裹性一般，方向盤塑料材質(zhì)，自己弄皮套，空調(diào)制冷到不算差，天冷跑一段路也能熱起來，另外速度起來后噪音還是大了點(diǎn)。代步車而已，不必在這個(gè)環(huán)節(jié)糾結(jié)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、質(zhì)量可靠
缺點(diǎn)：舒適性差
外觀：外觀很漂亮，在這個(gè)價(jià)位幾乎找不到在比他漂亮的車了。
內(nèi)飾：很多車評(píng)里有“塑料感強(qiáng)”這個(gè)說法，這車不是塑料感強(qiáng)，是全塑料材質(zhì)，沒感。顏色看習(xí)慣了就習(xí)慣了。
空間：空間還行吧，畢竟買的是小型車，本人1.78米，前排坐著還是很舒服，前排的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，就是對(duì)后排乘客照顧的不是很到位，什么后排出風(fēng)口了，后排儲(chǔ)物空間了都沒有，后排人喝個(gè)水都得自己手里拿著。
配置：真心好！為什么這么說？從買車到置換，進(jìn)修理廠的原因只有兩個(gè)：冰雹砸了（玻璃都活下來了，朝上的車面都是小疙瘩），被追尾了。期間有一次打火沒打著，歇了會(huì)打著了，想去修理廠看看（師傅是熟人），被告知?jiǎng)e來了，偶爾油品問題導(dǎo)致火花點(diǎn)不著很正常，于是之后1萬多公里都沒出現(xiàn)過了。
動(dòng)力：只要舍得踩油門，多換擋才感覺沒那么吃力！
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向清晰，油門剎車都不錯(cuò)，這么簡單的小車幾乎很好了，總之比起那些國產(chǎn)小車強(qiáng)多了。
油耗：油耗真心低，我1.2綜合油耗每公里也就4毛多—5毛多這一片，省油就是硬道理
舒適：也不能說沒有，車上還是有收音機(jī)有音箱的，座椅沒有電動(dòng)，織布面料，包裹性一般，方向盤塑料材質(zhì)，自己弄皮套，空調(diào)制冷到不算差，天冷跑一段路也能熱起來，另外速度起來后噪音還是大了點(diǎn)。代步車而已，不必在這個(gè)環(huán)節(jié)糾結(jié)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按這個(gè)級(jí)別，這車空間真夠用！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是異響，各種響，從離合踏板到車門，然后是前風(fēng)擋，各種吱吱聲，尤其是車上坐著你的女朋友，那種吱吱吱的響聲讓你有種無地自容的感覺...
外觀：還是見仁見智吧，銷量擺那里，說明符合大眾審美。
配置：真心好！為什么這么說？從買車到置換，進(jìn)修理廠的原因只有兩個(gè)：冰雹砸了（玻璃都活下來了，朝上的車面都是小疙瘩），被追尾了。期間有一次打火沒打著，歇了會(huì)打著了，想去修理廠看看（師傅是熟人），被告知?jiǎng)e來了，偶爾油品問題導(dǎo)致火花點(diǎn)不著很正常，于是之后1萬多公里都沒出現(xiàn)過了。
動(dòng)力：1.4的排量，怎么說呢，個(gè)人覺得上下班在外環(huán)路上跑著肯定沒問題的，掛著5檔跑80很輕松，爬坡還是3，4檔才行，坐4個(gè)大個(gè)老外時(shí)，怕較大的坡也能3檔跑上去。超車就還是需要悠著點(diǎn)，沒把握別亂來，坡上跑60以上基本上就別超車了，安全永遠(yuǎn)第一。
油耗：到前月?lián)Q車前，開了近4萬公里，統(tǒng)計(jì)的油耗基本在5.8-6.5之間，期間市內(nèi)，外環(huán)，空調(diào)，滿載等各種路況，宣誓不是太大，以至于現(xiàn)在新車踩油門都心疼。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：乘坐舒適性比較差，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，有味。配置比較低，異響等小毛病比較多。
外觀：還是見仁見智吧，銷量擺那里，說明符合大眾審美。
內(nèi)飾：很多車評(píng)里有“塑料感強(qiáng)”這個(gè)說法，這車不是塑料感強(qiáng)，是全塑料材質(zhì)，沒感。顏色看習(xí)慣了就習(xí)慣了。
空間：一家三口，勉強(qiáng)夠用，后排空間比較小，平時(shí)后排放個(gè)安全坐椅后基本上只能再坐一個(gè)人。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)排量，不開空調(diào)的時(shí)候我對(duì)動(dòng)力還是很滿意的。但是夏天開空調(diào)以后想猛幾下的話就沒底了，動(dòng)力夠用吧，畢竟也只是個(gè)家用車，根本不是去飆的玩意。
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向清晰，油門剎車都不錯(cuò)，這么簡單的小車幾乎很好了，總之比起那些國產(chǎn)小車強(qiáng)多了。
油耗：市區(qū)開百公里5.6升，高速也就4.5個(gè)油，絕對(duì)的省油。
舒適：前排還好，后排的就差點(diǎn)兒了，過個(gè)坑或者減速帶什么的，得提前做好顛起來的準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按這個(gè)級(jí)別，這車空間真夠用！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是異響，各種響，從離合踏板到車門，然后是前風(fēng)擋，各種吱吱聲，尤其是車上坐著你的女朋友，那種吱吱吱的響聲讓你有種無地自容的感覺...
外觀：還是見仁見智吧，銷量擺那里，說明符合大眾審美。
動(dòng)力：1.4的排量，怎么說呢，個(gè)人覺得上下班在外環(huán)路上跑著肯定沒問題的，掛著5檔跑80很輕松，爬坡還是3，4檔才行，坐4個(gè)大個(gè)老外時(shí)，怕較大的坡也能3檔跑上去。超車就還是需要悠著點(diǎn)，沒把握別亂來，坡上跑60以上基本上就別超車了，安全永遠(yuǎn)第一。
油耗：到前月?lián)Q車前，開了近4萬公里，統(tǒng)計(jì)的油耗基本在5.8-6.5之間，期間市內(nèi)，外環(huán)，空調(diào)，滿載等各種路況，宣誓不是太大，以至于現(xiàn)在新車踩油門都心疼。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：按這個(gè)級(jí)別，這車空間真夠用！
缺點(diǎn)：剎車很軟，很軟，使勁踩帶手剎才能急停，不過日常駕駛，這車也不可能跑多快。
空間：前排，駕駛員1.74，OK，座椅是不能高低調(diào)整的，只能前后，但頭部不覺得壓抑。后排，頭頂稍微有點(diǎn)擠，稍微而已，腿部夠用，而且中間沒有那種高高的隆起，三個(gè)人坐著一般般擠，常坐三個(gè)老外，大個(gè)那種，那就顯得擠了：）
動(dòng)力：1.4的排量，怎么說呢，個(gè)人覺得上下班在外環(huán)路上跑著肯定沒問題的，掛著5檔跑80很輕松，爬坡還是3，4檔才行，坐4個(gè)大個(gè)老外時(shí)，怕較大的坡也能3檔跑上去。超車就還是需要悠著點(diǎn)，沒把握別亂來，坡上跑60以上基本上就別超車了，安全永遠(yuǎn)第一。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外形漂亮，質(zhì)量還可以，算是比較省油，操控性比同等高噪音大，隔音差，底盤低。其他毛病現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)。問題是我只有5萬多，也只能買個(gè)這樣的車了，沒法。以后有錢了再換。.外觀時(shí)尚好看，特吸引人，走在街上，回頭率不錯(cuò)。大品牌，畢竟是有了100年造車歷史的美系車。質(zhì)量過關(guān)，每一道工序都經(jīng)過多次檢驗(yàn)。油耗低，對(duì)于目前不斷往上飚的油價(jià)來說，省油一大好處。
缺點(diǎn)：鐵的接縫處容易有銹蝕，地盤有點(diǎn)低，我是住在農(nóng)村的，走土路時(shí)觸過一次地盤，在還好沒有什么大礙，擔(dān)心摩擦部位會(huì)不會(huì)生銹啊，算！也不管它了銹就銹點(diǎn)兒，反正也銹不穿，，發(fā)動(dòng)機(jī)艙多處接縫都有銹跡了也沒去管。這方面車友反應(yīng)也很多，也許跟白色不是金屬漆有關(guān)系吧。
外觀：賽歐的外觀線條很美，富有動(dòng)感，前臉大燈時(shí)尚大氣，后屁股很是美觀，本人讀書不多學(xué)問低，說不出太多贊美的語句，總之是很喜歡它的造型，配上白色更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，原車的收音機(jī)音質(zhì)不錯(cuò)，就是沒有優(yōu)盤插口這一點(diǎn)美中不足，平時(shí)喜歡聽個(gè)歌， 優(yōu)盤沒處插，雖然帶著一個(gè)mp3插口，那玩意不方便。 很多車友吐槽 中置的電動(dòng)車窗開關(guān)，我感覺這樣的設(shè)計(jì)很合理，開車左手扶方向盤，其它操作用右手完成，方便操作，保證行車安全。座椅舒適度還可以，自己買的座套感覺跟車很配，有活力，動(dòng)感十足。安全帶是固定不可調(diào)節(jié)的，個(gè)子高了或太矮了在保證安全這方面 就會(huì)有些影響。
空間：感覺在同級(jí)車?yán)镞�是不錯(cuò)的。反正我每次回老家，都有很多東西放，都可以放的下。去年過年就放了三個(gè)皮箱，一個(gè)紡織袋。還有些雜物。因?yàn)橛行『�，所以東西比較多。但是都放得下。后排坐三個(gè)大人也還行。最多的時(shí)候整車擠下2個(gè)小孩，6個(gè)大人（包括我自己），而且2個(gè)老人都是體重在160左右。當(dāng)然是短途。
配置：較同檔次配置的合資車，價(jià)格適中，油耗低，維修保養(yǎng)方便，性價(jià)比較高，適合經(jīng)濟(jì)條件不高，剛參加工作的年輕人選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上提速還可以，2000轉(zhuǎn)以下就感覺到肉，市區(qū)開車基本在三檔，四檔加速快，本人開車開車加檔基本在2000轉(zhuǎn)以上，推背感比較明顯，。
操控：
對(duì)于一個(gè)酷愛手動(dòng)的我，檔位清晰有吸入感。只要離合跟轉(zhuǎn)速配合得當(dāng)，換擋還是很輕松的。方向指向性很準(zhǔn)不偷位，也是指哪打哪的那種。
油耗：油耗不高，這也是選擇賽歐的原因之一，上次加油160元92#汽油跑了500公里，市區(qū)跑的少點(diǎn)，國道跑的多點(diǎn)。 錢掙的少了，就想要個(gè)省油的，在省油方面賽歐確實(shí)做的不錯(cuò)，空閑的時(shí)候經(jīng)常帶著老婆孩子出去玩玩，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：胎噪大，高速比較明顯，隔音差，這是賽歐車主普遍反應(yīng)的問題。原車配的三角輪胎，膠質(zhì)偏硬造型耐磨，相對(duì)的噪音也大，左側(cè)門時(shí)不時(shí)的有異響，一開始想自己拆開看看，嫌麻煩時(shí)間長了也就習(xí)慣了，不去當(dāng)回事了�？偟膩碚f在我的接受范圍內(nèi)。 后備箱下雨天進(jìn)水，每逢下雨天掀起后備箱墊子就會(huì)看到里面水汪汪的，后來知道是因?yàn)楹笈涞牡管嚴(yán)走_(dá)走線穿孔進(jìn)水，把橡膠墊子和線的周圍打上了點(diǎn)熱熔膠，這點(diǎn)兒小毛病自己就解決了，
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