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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外�。汉貌倏v，停車調(diào)頭方便，內(nèi)大：內(nèi)部空間及載物空間足夠。車子的空間操縱配置經(jīng)濟(jì)性等比較平衡。
缺點(diǎn)：座椅偏硬（可能后排尤是），包裹性一般，舒適性略差。內(nèi)飾風(fēng)格中庸平淡，娛樂性不足（幸好這點(diǎn)本人不太追求的）
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑，很另類，但是當(dāng)你走進(jìn)實(shí)車，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個(gè)性，甚至剛迷上yeti的那段時(shí)間簡(jiǎn)直可以用中了它的毒來(lái)形容，晚上做夢(mèng)都會(huì)夢(mèng)到。喜歡它外表有棱有角的陽(yáng)剛，喜歡背著的小書包。對(duì)于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，我喜歡的風(fēng)格，就是中控臺(tái)有些復(fù)雜。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：因?yàn)橘I早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說(shuō)有6W的優(yōu)惠了，確實(shí)有點(diǎn)心不甘，大眾對(duì)于我們這些老車主確實(shí)不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門事件。
動(dòng)力：EA211的1.4T高功率版150馬/110功率/250扭矩，渦輪介入時(shí)可用酣暢來(lái)形容。當(dāng)然本人不是極端追求速度性能型，因此感覺在上海的城市路況，1.4T已絕對(duì)夠用了，想撒野時(shí)也會(huì)毫不猶豫切到S檔釋放一下激情。
越野：
路感反饋清晰，指向精準(zhǔn)，還有自動(dòng)泊車，我沒用過(guò)，老婆用過(guò)的，說(shuō)還比較方便
油耗：前面已經(jīng)提過(guò)，如果yeti說(shuō)自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒有哪個(gè)SUV敢說(shuō)第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀 做工不錯(cuò) 動(dòng)力很給力
缺點(diǎn)：胎噪大。。太多人鄙視韓泰的輪子了。。我也不小心中招。。。在車內(nèi)無(wú)法安靜下來(lái)。。舒適度扣分了。�？照{(diào)機(jī)噪音也大。。。同比其他一樣價(jià)位的車子。。野帝的空調(diào)機(jī)聲音讓我感覺在開面包��！特別明顯�。�
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：不大，但是夠用了，軸距2600還可以，后排空間挺好的，但是其實(shí)那是座椅偏短的假象，后備箱空間不大，但是畢竟高度擺在那里，所以利用率上面還是打點(diǎn)折扣。
配置：很高！
動(dòng)力：1.4T小排渦輪，EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，100碼一下只要敢踩動(dòng)力還是有的，超車不算難，只是踩下去之后有個(gè)大概1秒的渦輪遲滯，想想，小排渦輪遲滯是能理解的。開了空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺。油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮推背感還是有的。杠杠的！
越野：
雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過(guò)了瀛洲橋開始上那條長(zhǎng)坡時(shí)（洛陽(yáng)的車友們一定都知道這條路），整個(gè)上坡過(guò)程中都不碰方向盤，車也不會(huì)跑偏方向的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：一般。座椅偏硬且窄，調(diào)節(jié)起來(lái)很不方便。后排偏窄，后排如果坐上3個(gè)成年人，就顯得比較擁擠了。當(dāng)然，這種情況很少會(huì)發(fā)生，偶爾發(fā)生一下的話，也輪不到我坐，所以，也就不抱怨什么了。：）
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。作為一臺(tái)SUV，怎么可以做到這么省油的呢？關(guān)鍵動(dòng)力還很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：二檔有頓挫，底部有異響，胎噪和風(fēng)噪控制不是很理想！
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，兩級(jí)分化，我是覺得剛開始不咋的，但是多看幾次，越來(lái)越耐看了，路上的回頭率還是不錯(cuò)的。畢竟她就是我的蘿卜了。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：很多人看到外觀覺得這車空間不大，但如果你真的進(jìn)去坐坐的話，空間真的足夠。軸距2630不是很突出，可能是因?yàn)檩^直的外觀原因，空間和高度還是蠻大，我身高185cm，沒有覺得小。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫(kù)存車通過(guò)聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因?yàn)槁犝f(shuō)不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動(dòng)力：百公里加速9秒多，不多說(shuō)，開過(guò)的人都知道，不像一些噴子，沒開過(guò)就在那噴
越野：
SUV的操控不能和轎車比，但是我開過(guò)的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨(dú)立懸掛還是可以的。
油耗：比較滿意，提車到現(xiàn)在已經(jīng)800KM了，表2的平均油耗顯示6.4L，平均時(shí)速35公里。
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較滿意，操控性能比較好，配置比較能夠滿足需求，比預(yù)想要好很多。
缺點(diǎn)：外形趨勢(shì)略顯小氣，流線型再好一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：還好，看著車小，里面超出想象，特別是后排座椅靈活多變的各種組合方式，家里時(shí)不時(shí)拉點(diǎn)大件東西，把后排座椅一分鐘拆下來(lái)，整個(gè)后廂空間空空蕩蕩足夠使用了。實(shí)在不行，車頂還能承受一百公斤的承重極限。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力較好，一檔與二檔動(dòng)力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的話，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，推背感強(qiáng)烈。
越野：
本人開過(guò)幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：油耗比較經(jīng)濟(jì)，七個(gè)油左右，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4噸多的車重，這個(gè)油耗很滿意
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺很好，典型的德系車風(fēng)格，方向指向準(zhǔn)確，回饋力度較強(qiáng)（我喜歡的風(fēng)格）；油耗很低，非常滿意；做工比較精細(xì)，空間變化靈活。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是后排座椅太短了，而且海綿還硬，沒有坐沙發(fā)的感覺，舒適性差了點(diǎn)，希望廠家能改進(jìn)，別的還真沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里，因?yàn)槟ズ�，沒開快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
本人開過(guò)幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：開過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，靈活多變
缺點(diǎn)：聽說(shuō)會(huì)有外掛備胎之類的異響，繼續(xù)發(fā)現(xiàn)中
外觀：這個(gè)不多說(shuō)，爭(zhēng)議確實(shí)很大，呵呵，我喜歡。就是輪胎的確太小了，而輪窩又很大，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：野帝寬大空間，使駕駛和乘車者感覺非常放松，寬闊的視野減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。乘車人在寬松環(huán)境下旅行也感覺舒暢。碩大的后備箱再也不為旅行時(shí)的行李和購(gòu)物放置發(fā)愁。
配置：一般偏上，聽說(shuō)保養(yǎng)要貴一點(diǎn)比同級(jí)別，不過(guò)也還好啦，可以接受。
動(dòng)力：日常用足夠了，之前開新寶來(lái)也是1.4T+DSG，2000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，超過(guò)5000就不給力了，野小帝還在磨合中，沒舍得大腳油門，不過(guò)估計(jì)也差不太多，畢竟排量限制。
越野：
方向盤力度適中，回饋精準(zhǔn)。不喜歡日韓車方向輕飄飄的感覺，大眾超控。
油耗：目前開了2000公里，市區(qū)環(huán)城參半，7.2的油耗應(yīng)該還算不錯(cuò)吧！
舒適：路感過(guò)于清晰、過(guò)減速帶的顛簸比較明顯，平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋，舒適性一般。靜謐性：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色，點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了，習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表，免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯，應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績(jī)單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音較小，在較高速行車時(shí)，胎噪輕松壓過(guò)了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪，成為車內(nèi)最明顯的噪聲來(lái)源。沒有營(yíng)造出高級(jí)感。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性.不會(huì)成為街車..
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：喜歡的超喜歡～不喜歡的走好不送??大空間配上小尺寸的外觀在城市里開真的是最棒的組合了～停車超級(jí)方便～喜歡尺寸大的你怎么不去買工程車咧～
內(nèi)飾：不錯(cuò)，對(duì)我這個(gè)要求不高的人來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)很滿足了，內(nèi)部前臺(tái)儀表盤錯(cuò)落有致排比大氣順眼，八音響足夠陶醉，皮椅、儲(chǔ)物盒及儲(chǔ)物空間、眼睛盒、手扶迷你冷儲(chǔ)空間都考慮的很周到。只是在這款車?yán)镂蚁胍氖呛谏ぷ魏蛢?nèi)飾而它是以米色主打就怕時(shí)間長(zhǎng)了耐不住臟，問了銷售這款車都這樣沒辦法改變加之提車心切也就將就了留點(diǎn)遺憾。
空間：頭部，腿部空間均很舒服，只是后排座椅偏小，不夠舒適
配置：性價(jià)比要看怎么比，性能絕對(duì)是很高的，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。如果跟途觀比的話，那性價(jià)比杠杠的，如果跟轎車比的話，SUV的利潤(rùn)肯定要高一塊。當(dāng)初買車的時(shí)候太急了，殺價(jià)不夠狠，要是再多殺5000塊的話，性價(jià)比就無(wú)敵了，嘿嘿。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速破2000以后小帝就變成一頭充滿野性的小蠻牛，動(dòng)力十足，超車毫無(wú)壓力，只要舍得給油，推背感還是強(qiáng)烈的。
越野：
滿意，很沉穩(wěn)，感覺很厚重的
油耗：官方說(shuō)是6.2的油耗，我是開不出來(lái)的，現(xiàn)在表2是7.2，這個(gè)也是因?yàn)閯偺彳囬_得多油耗才低的，按我平時(shí)上下班開開，估計(jì)要多一些，但肯定不會(huì)超過(guò)8升。
舒適：座椅硬，避震也硬，真是硬漢。后排座椅背挺短的，長(zhǎng)途的話舒適性欠佳。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，當(dāng)時(shí)是看到有比較大的優(yōu)惠去的。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過(guò)很多年大眾車的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間滿意，本人身高183。坐前排無(wú)壓力。后排座椅高度小，肩部沒有支撐。身高小一點(diǎn)的人座沒有關(guān)系。因?yàn)楸救碎_車，家里其它成員坐車，所以對(duì)于個(gè)人來(lái)講，后排座椅小不是問題。因?yàn)闆]有后掛備胎，占用了后備箱的空間，外出自駕游行李要仔細(xì)碼放。不然空間不夠用。但本人不喜歡后掛備胎的樣子。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
本人開過(guò)幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：開過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線很好，提速可以，
缺點(diǎn)：做工是比較狂野，車體縫隙和日韓的沒發(fā)比。開爛路時(shí)中控有響，不過(guò)不嚴(yán)重，音樂一起就可以完美蓋住。就是擔(dān)心以后會(huì)不會(huì)嚴(yán)重起來(lái)。
外觀：絕對(duì)好的不得了，特立獨(dú)行！不是街車。外置備胎有了男人的霸氣！增加了回頭率，還增加了內(nèi)部空間！0.85平方米的全景天窗很得家人的喜愛，尤其是女兒，喜歡坐在后排看天空。
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細(xì)，人性化配置豐富 實(shí)用，不失大牌風(fēng)范
空間：空間感覺正好，后排坐滿人也不感覺擁擠，而且后排座椅能夠拆卸，靈活配置空間；由于將后備胎外掛，后備箱也夠大，配合后座椅放倒，完全可以睡兩個(gè)人。
配置：因?yàn)橘I早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說(shuō)有6W的優(yōu)惠了，確實(shí)有點(diǎn)心不甘，大眾對(duì)于我們這些老車主確實(shí)不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門事件。
動(dòng)力：E211的1.4T的動(dòng)力還真是名不虛傳，只要給油，超過(guò)2000轉(zhuǎn)，推背感還是很足，不過(guò)很是擔(dān)心干式DSG會(huì)壞掉。另外千萬(wàn)別當(dāng)賽車開，畢竟這車沒這個(gè)功能。
越野：
指向性很好。有幾次在匝道過(guò)彎時(shí)候速度沒有下來(lái)。依然可以得心應(yīng)手，淡定駕馭！
油耗：高速7點(diǎn)8個(gè)左右，市區(qū)不算太擁擠的情況下8個(gè)到8點(diǎn)2個(gè)左右這個(gè)油耗我滿足了，畢竟是德行SUV
舒適：前排座椅上下左右前凸后翹的均可自由調(diào)節(jié)，十分靈活實(shí)用。但之前不滿意中也有所提及--座椅的整體偏硬，加上懸掛調(diào)校偏硬，舒適度就不如轎車了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，還有就是天窗挺舒服的。內(nèi)飾做工挺好，摸起來(lái)很有質(zhì)感。底盤高過(guò)爛路不怕，哈哈
缺點(diǎn)：非原車尺寸備胎，跑長(zhǎng)途后箱塞滿的情況下?lián)Q下的輪胎往哪放？有備無(wú)患我真還想不出辦法....
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說(shuō)不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對(duì)它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對(duì)能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)�。ù蹬２簧隙�，勿噴�。�
空間：沒得說(shuō)，別看個(gè)頭不大，肚子還是不小的。就是后備箱還是稍微小了點(diǎn)，不過(guò)勉強(qiáng)夠用了。
配置：我買的手動(dòng)極地，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠1.5萬(wàn)，導(dǎo)航、膜、塑料腳墊、擋泥板、行車記錄儀、1000塊錢工時(shí)卡，送的其實(shí)都是一些不值錢的東西，尤其是工時(shí)卡，都不知道什么時(shí)候能用，還有期限的�？傊屹I的這個(gè)是偏貴的，別的車友有優(yōu)惠三萬(wàn)的，這就比較實(shí)惠了。
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來(lái)的，過(guò)了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過(guò)這家伙的暴脾氣了。。
越野：
操控應(yīng)該是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該說(shuō)操控感符合他的價(jià)格定位，和其它2、3十萬(wàn)的比還是有一些差距，但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：這個(gè)前面已經(jīng)提到了，提車后加滿油回了趟安徽老家總里程跑了700公里再次加滿330元，磨合期內(nèi)有這樣的表現(xiàn)真的難得。
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