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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率高，不像開晶銳，后車?yán)却�，�?huì)車有信心啦。??
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)令人擔(dān)憂。提車的時(shí)候機(jī)油在表尺中間，前兩千公里機(jī)油沒有什么損耗，三千公里以后明顯下降，跑到三千八百多的時(shí)候已經(jīng)到麻點(diǎn)下限了，自己補(bǔ)了200毫升的機(jī)油精，本打算5000公里去首保，確實(shí)擔(dān)心機(jī)油扛不到5000.另外，今天首保，4S的技師用電腦測(cè)出來說四個(gè)缸都有斷火現(xiàn)象，平均每1000轉(zhuǎn)就會(huì)斷一次，另外還有一個(gè)數(shù)值說是缸內(nèi)反應(yīng)出來的電壓不穩(wěn)定。技師把電腦接旁邊的1.6明銳，確實(shí)沒有斷火或者不穩(wěn)定的現(xiàn)象。不知道是不是油品的問題，四千公里的新車已經(jīng)有積碳了。補(bǔ)充兩張測(cè)試怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的圖，詳情可以看帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-35578548-2.html
內(nèi)飾：一般
空間：外觀看著有點(diǎn)小，實(shí)際坐里面無論頭部還是腿部的空間足夠大，我1.78米的身高后排可翹二郎腿。
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒話說
越野：
車的底盤介于轎車與越野車之間，不高不低，轉(zhuǎn)彎沒有越野車那樣的側(cè)傾，方向盤指向清晰，不好的一點(diǎn)就是離合器有些重，手動(dòng)檔桿掛檔不是那么順，可能需要磨合磨合~ 很生澀的感角！
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費(fèi)勁了，十大幾萬的車其實(shí)配上電動(dòng)的也沒多少錢吧。空調(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點(diǎn)兒小。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用、空間夠用、超性價(jià)比。
缺點(diǎn)：電調(diào)座椅只有野驅(qū)才有，每次想要在車上睡一會(huì)兒的時(shí)候，座椅都要調(diào)節(jié)半天！作為一個(gè)指導(dǎo)售價(jià)在20w的車子，有個(gè)電調(diào)的座椅很過分么？
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：德系車的內(nèi)飾一直都是這么的中庸，用料真不像20萬級(jí)別的車。不過人無完人，車不完車嘛，相對(duì)于野帝的那么多優(yōu)點(diǎn)，這些短板真不算什么。
空間：乘坐空間家庭夠用，后備箱如果外掛了備胎，還算平整，有得有失吧，但是后懸太短，后備箱里被后輪罩占了太多空間，橫向太短，沒有轎車橫向?qū)挘ㄎ蚕溟L(zhǎng)，避開了后輪罩），橫著放置一些稍微長(zhǎng)點(diǎn)的東西，比如折疊的童車，不太容易，得不停的想辦法。后備箱橫向空間只能說勉強(qiáng)夠用。
配置：很高！
動(dòng)力：1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成，不必多說了，甚多車在用，一句話動(dòng)力絕對(duì)足夠，換檔也很平順。
越野：
低速轉(zhuǎn)向靈活，高速沉穩(wěn)，指哪打哪，底盤緊湊，給駕駛者自信，習(xí)慣了之后感覺比之前的晶銳還好開，停車方便，停在小區(qū)樓下，別的車都露個(gè)屁股容易被蹭，野帝正好把屁股收起來，哈哈！
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：底盤偏硬，那肯定會(huì)比較顛，一些小震動(dòng)還是能過濾掉的，80km/h以上噪音就比較大了，這點(diǎn)反正SUV風(fēng)噪都大，也別太在意，音響系統(tǒng)還是比較給力的，不然我就要吐糟風(fēng)噪大了，哈哈
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及操控性，典型德系風(fēng)格
缺點(diǎn)：后備胎沒有配全尺寸！換個(gè)輪胎還要放在后備箱
外觀：外觀屬于耐看型的，剛看第一眼感覺特別丑但是時(shí)間長(zhǎng)了越看越喜歡大眾的用料是沒有任何問題的車燈設(shè)計(jì)：車燈一般只能說是基本滿足使用晚上超車時(shí)候遠(yuǎn)光不行做工車漆：因?yàn)槲业氖菐?kù)存車，提車的時(shí)候車漆還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵回來后整車打蠟鍍膜現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何問題了但是行李架鋁合金有點(diǎn)氧化
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：車不大，車內(nèi)空間不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：加速只要舍得給油沒得說。前提是0w-40機(jī)油。全合成。
越野：
濃濃大眾感覺。底盤扎實(shí)，稍微偏硬，過個(gè)減速帶干凈利落。60公里時(shí)速過發(fā)卡彎會(huì)有側(cè)傾，降到45公里就啥感覺都沒有了，這么高的車身，能做到這點(diǎn)很不錯(cuò)了。整個(gè)中控部分，有點(diǎn)單調(diào)，不過大眾旗下的產(chǎn)品么，也就不要再要求什么了�？傮w來說，中控簡(jiǎn)單實(shí)用，不帶一點(diǎn)花哨。音量調(diào)節(jié)鍵有點(diǎn)偏下，不是很好摸，不過也很少用到，一般都是用方向盤上的多功能鍵調(diào)節(jié)音量。
油耗：很驚喜，將近1.5噸的車，綜合油耗在城鄉(xiāng)郊區(qū)和高速6.7 ，市區(qū)7.5 可以說是SUV車最省油的，我覺得是因?yàn)?.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器的完美結(jié)合
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油，目前行駛里程4100公里左右，平均油耗6.6L/100km，敦實(shí)低調(diào)，噪音極小
缺點(diǎn)：目前沒有
外觀：硬派SUV，正面和后面看都好，但側(cè)面一看就覺得屁股還是太平了，直直的一刀切�；蛟S這個(gè)設(shè)計(jì)在歐洲能受到親睞，但嚴(yán)重不符合中國(guó)人審美觀念。且拉到中國(guó)之后又加長(zhǎng)過，破壞了原有的協(xié)調(diào)感，使得野帝輪胎看起來總感覺偏小，不是那么漂亮。建議汽車尾部造型還可以稍微拉斜點(diǎn)，不用圓潤(rùn)，但起碼看起來跟前面協(xié)調(diào)。輪胎也可以適當(dāng)采用大一號(hào)，更具野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)老舊，門板內(nèi)飾塑料材質(zhì)太多，其他到還好，剛提車的時(shí)候味道有點(diǎn)大目前沒有發(fā)現(xiàn)異響，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：野帝的空間我非常滿意，因我身體胖所以滿意。體重99公斤，身高1.76米，把坐椅前后高低調(diào)整好，頭部還有1拳4指的高度，前后排還有3拳的距離，這種表現(xiàn)令我十分滿意。
配置：性價(jià)比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬拿下，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿，就更不錯(cuò)了。
動(dòng)力：4T的動(dòng)力太好了，磨合期不敢深踩油門，偶爾踩多了，推背感瞬間就來了，超車很輕松。
越野：
基本正常。沒啥亮點(diǎn)，也沒啥不足。曾經(jīng)因?yàn)檎`操作近60公里速過彎行駛過，雖然沒有翻車，但也心驚了一回。
油耗：油耗控制得比較好，1.4T高速一般就5個(gè)多油耗，個(gè)別時(shí)候跑出過4點(diǎn)幾。
舒適：車身比較沉、駕駛穩(wěn)，非鋪裝路表現(xiàn)出色，過減速帶震動(dòng)過濾欠佳；
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間算是不錯(cuò)
缺點(diǎn)：頂配都不配個(gè)導(dǎo)航什么之類的，都是加裝，顏色加錢，黑頂加錢，國(guó)外是不加錢的，改進(jìn)一下，銷量一定會(huì)上去。
外觀：充滿野性霸氣的外觀，看網(wǎng)上的照片不屬于人見人愛的類型，但真的希望大家自己去看看實(shí)車，會(huì)給你一個(gè)不一樣的印象，給你一個(gè)驚喜！
內(nèi)飾：做工還行，但是毫無新意，中庸沉穩(wěn)，軟性材料用料面積也有限。和3008比簡(jiǎn)直不在一個(gè)檔次上。
空間：空間總體還是可以的，坐過的朋友、家人都覺得蠻好
配置：不得不說性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)！請(qǐng)各位看客好好想想，現(xiàn)在市場(chǎng)上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價(jià)比一級(jí)棒！
動(dòng)力：1.4T城市路況完全夠用，省油。雖然起步有點(diǎn)肉。但是轉(zhuǎn)速到1K5-1K6左右渦輪介入后動(dòng)力源源不斷。有好幾次沖出去的感覺。�？赡苣_下油門的感覺還沒有控制好。平時(shí)上下班高速絕對(duì)沒有壓力。
越野：
沒開過多少車，自己感覺挺好開的，方向似乎比晶銳要沉許多，有點(diǎn)厚重感。
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒有哪個(gè)SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
舒適：空間絕對(duì)夠用，多連桿后懸架足夠保證的后排的舒適度坐著很舒服！
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.25萬元
平均油耗6.62L/100km
行駛里程14565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方何止一點(diǎn)，如果非要總結(jié)成一點(diǎn)的話，我覺得很多表面上看不到的地方都讓人感到物超所值！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料差，雖然新車味道很小，但是塑料感強(qiáng)，按上去會(huì)嘩嘩啦啦的響，路面顛簸時(shí)，操作臺(tái)更是響起沒完。
外觀：可以，做工一般
空間：大
配置：高
動(dòng)力：起步感覺慢，手動(dòng)自動(dòng)的我都駕駛過，手動(dòng)的還好些，自動(dòng)的反應(yīng)慢半秒，但是只要給油，也會(huì)把大部分車甩在后邊。我曾經(jīng)1檔5000轉(zhuǎn)，瞬間甩掉一個(gè)加賽的改裝POLO，真的是瞬間，就一腳油，后視鏡里就是很小的一個(gè)車了……因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，開起來更能體現(xiàn)自己的意愿吧，3檔4檔保持2500－3000轉(zhuǎn)的時(shí)候加速很有力的，今天首保回來，在二環(huán)上分別用3檔和4檔保持3000轉(zhuǎn)跑了幾分鐘，超車隨心所欲，心里很踏實(shí)。5檔2600轉(zhuǎn)的時(shí)候120公里每小時(shí)，基本就到平時(shí)所能跑到的最高速度了，路況好的時(shí)候4檔從3000到4000轉(zhuǎn)隨時(shí)都可以沖到120左右，動(dòng)力很是非常夠用。
越野：
好
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：手擋沒有六檔 所以在高速上油耗表現(xiàn)不太樂觀 本人喜歡手動(dòng)所以要求這個(gè) 還有就是噪音了
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車，呵呵。這個(gè)車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
內(nèi)飾：傳承大眾的一貫作風(fēng)，還是很放心的
空間：自駕游夠用，坐4人寬敞
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力可以，比明銳1.6強(qiáng)，不知道是不是高功率和調(diào)教問題，一檔不給油出去速度基本起不來所以得及時(shí)加檔，。向大家說的，3檔開始動(dòng)力就很給力了。 因?yàn)橐粰n沒有勁，即使給油到2000轉(zhuǎn)左右速度也不明顯。所以一檔離合器抬起之后，車啟動(dòng)起來了直接掛入二檔。 這樣的話免去一檔給油無力還費(fèi)油，二檔給油有力省油，就是不知道是不是傷車。
越野：
沒的說 也是選車要點(diǎn)之一 快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不嚴(yán)重很有信心
油耗：市內(nèi)擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時(shí)5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計(jì)1500公里。表2顯示6.2，和實(shí)際測(cè)算基本相符。在這一點(diǎn)上要說一句：大部分車車標(biāo)示的工信部綜合油耗和實(shí)際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標(biāo)示和實(shí)際基本相符的一種車--實(shí)事求是的作風(fēng)，贊一個(gè)��！
舒適：有待提高 特別是高速噪音 外掛備胎車型后備箱工具泡沫固定不好車輛顛簸時(shí)有異響（這個(gè)尋找了好長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)現(xiàn)這個(gè)原因）
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.45萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性能好，油耗最滿意的；
缺點(diǎn)：本地價(jià)格太貴
外觀：現(xiàn)在滿大街的SUV都是清一色的圓屁股，你中有我，我中有你，沒特色沒亮點(diǎn)。野帝的外觀就不一樣了，很有個(gè)性，也很有野性，不隨大流，而且很耐看，這也是我選擇野帝的其中一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：1.4T野驅(qū)，頂配車型需要外加導(dǎo)航，行車記錄儀；后視鏡折疊也沒有，太遺憾了。不過，雙溫驅(qū)恒溫空調(diào)，中央扶手后面有2個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，本人滿是喜歡，一下子感覺高大上檔次了。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：不得不說性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)！請(qǐng)各位看客好好想想，現(xiàn)在市場(chǎng)上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價(jià)比一級(jí)棒！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，舍得給油還是很給力的！轉(zhuǎn)速2000以后，超車加速很容易！跑起來動(dòng)力輸出平滑，感覺7速DSG還是不錯(cuò)的！
油耗：還不錯(cuò)，自動(dòng)擋，1.4T這個(gè)油耗還是很滿意的
舒適：由于畢竟野帝畢竟是SUV，其底盤要比橋車高點(diǎn)，因此坐在車上的人，都感覺有些顛簸，沒有底盤低的橋車舒適；另外，野帝后排座位確實(shí)有點(diǎn)短，放一個(gè)屁股是沒有問題的，就是想躺下去點(diǎn)，那么你就要忍受半個(gè)屁股騰空的感覺了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。
缺點(diǎn)：無。
外觀：外觀可能是野帝最為讓人詬病的了，畢竟國(guó)人的審美首先就是外觀漂亮大氣，偏偏野帝在外觀不太講究，這也是德國(guó)人的性格決定的，不然也不會(huì)野帝在德國(guó)銷量第一在國(guó)內(nèi)無人問津了。不過我卻不怎么在意的，車嗎自己看著好就是好啦，不必太在意別人的眼光，咱在路上超過他或者跟他比比耗油，嘎嘎，光個(gè)頭大，身子漂亮有毛用。
內(nèi)飾：那也是基本上是套娃設(shè)計(jì)大同小異用料只能說是合同級(jí)別車相比還不錯(cuò)但是就價(jià)位而言應(yīng)該上真皮包裹的中控儀表中控：中控臺(tái)的左前和A處連接處有時(shí)有一點(diǎn)響聲但大多數(shù)時(shí)候沒有還有就是有前排副駕駛安全帶和左邊的安全帶設(shè)計(jì)不一樣過顛簸路面的時(shí)候安全帶有一點(diǎn)點(diǎn)響聲異味異響：因?yàn)槲姨岬氖菐?kù)存車在外面放了有兩年多了車基本沒有異味一下目前沒有發(fā)現(xiàn)
空間：靈活多變。
配置：雖然同事都說你這車10幾萬啊，好像不值這個(gè)價(jià)格似得，但是作為車主我認(rèn)為性價(jià)比還是OK的，價(jià)位跟35差不多，但性能絕對(duì)比X35要好多了（35車友見諒，仁者見仁智者見智）
動(dòng)力：以前的車是1.6的，1.4T對(duì)我來說足夠用了~
越野：
轉(zhuǎn)向精度，路面行駛感覺不錯(cuò)。
油耗：老婆開，表1就是5.9，我開的話，表1就是7.1。沒啥說的，我開得比較猛。
舒適：開著蠻爽，后排乘客乘坐一般，（還沒其他人開過我的車，沒坐過后排，所以主要是家里長(zhǎng)輩的反應(yīng)）
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：低配沒有扶手箱，4s店沒有給會(huì)員卡， 車外拼接處的縫隙比較大，鄧祿普的胎躁，呵呵！
外觀：外觀還是可以吧，有些爭(zhēng)議，我感覺全車唯獨(dú)尾部看著有些突兀，太直了，如果加個(gè)尾翼可能會(huì)好些，就像神行者一樣，帶尾翼和不帶尾翼的感覺就不一樣了。外觀上很多人對(duì)這車也是褒貶不一，蘿卜白菜各有索愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，以簡(jiǎn)約為主，中控上幾乎沒有多余的按鍵，用起來很方便，不會(huì)像有些車上一堆的按鍵，但用車的時(shí)候就知道了有一大半都用不到。還有很吸引我的是后排座椅可以獨(dú)立拆卸，挺實(shí)用也很炫的，但平時(shí)開很少動(dòng)座椅，畢竟自家拉貨的時(shí)候少，就因?yàn)檫@點(diǎn)也導(dǎo)致后排座椅坐著沒那么舒服。還有一點(diǎn)要吐槽下，就是車內(nèi)后視鏡太低，我發(fā)過帖子，不像個(gè)SUV。
空間：靈活多變，作為家用，絕對(duì)夠用。
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國(guó)車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：一開始還真擔(dān)心1.4t的動(dòng)力能托起suv嗎，野帝給了我驚喜。1.4t的動(dòng)力是對(duì)于我這種上班族來說絕對(duì)的！�。�
越野：
指向精準(zhǔn)，能快速反應(yīng)超車，錯(cuò)車。70邁轉(zhuǎn)彎輕松。
油耗：上高速最多6.5,平時(shí)上下班來回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒適：舒適總的來說還行，但還是感覺到對(duì)駕駛座椅不習(xí)慣，可能坐慣了轎車的座椅緣故。
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