一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控感覺很好,典型的德系車風格,方向指向準確,回饋力度較強(我喜歡的風格);油耗很低,非常滿意;做工比較精細,空間變化靈活。
缺點:不滿意的話就是后排座椅太短了,而且海綿還硬,沒有坐沙發(fā)的感覺,舒適性差了點,希望廠家能改進,別的還真沒發(fā)現(xiàn)
外觀:外觀不做評價,喜歡的很喜歡,不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾:一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說,上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示,只能靠自己估計,車速報警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會好點。
配置:不優(yōu)惠個2-3萬就別談什么性價比了。
動力:1.4T動力夠用,起步轉(zhuǎn)速2500.動力輸出還是可以的,市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里,因為磨合,沒開快。磨合好后,速度應(yīng)該還行的。
越野:
本人開過幾款大眾的車子,感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重,這個車走亂路會比較好。車子比較短,市內(nèi)調(diào)頭很方便,基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩,走錯路了,他調(diào)個頭都要來兩把方向,我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗:開過大概150公里高速,油耗在6個多。市區(qū)開開,也要到十個,跑長途會省很多,在市區(qū)走走停停的情況下,也不見得有多省油。
舒適:低配車,好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬,懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時,懸掛的過濾很干凈,不會拖泥帶水。但都會傳進車里。座椅硬,所以,你懂的。
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