一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子獨(dú)特
缺點(diǎn)：炫彩版配置太低，真皮方向盤(pán)、真皮座椅要高一個(gè)配置才有，價(jià)格略貴，和途安自動(dòng)乞丐版基本一個(gè)價(jià)格，卻比途安少了真皮座椅，雖然有ESP，但是好像簡(jiǎn)配了，無(wú)法實(shí)現(xiàn)1.5代胎壓
外觀：這個(gè)就只能用一句話(huà)來(lái)概括了“喜歡的很喜歡，不喜歡的絕對(duì)不會(huì)喜歡”，外觀的東西，全憑個(gè)人喜好，既然我選擇，肯定我是很喜歡。
內(nèi)飾：就那樣吧,遮住斯柯達(dá)就是一大眾!追求了過(guò)高的通用性,除了車(chē)標(biāo)真不知道哪點(diǎn)是斯柯達(dá).車(chē)上全是通用件,斯柯達(dá)就是大眾大眾就是斯柯達(dá),各種零部件總成上面印的標(biāo)要么是大眾要么是奧迪,很少有斯柯達(dá)!尼瑪都是標(biāo)準(zhǔn)件通用件!
空間：個(gè)個(gè)都說(shuō)這個(gè)車(chē)外形沒(méi)有途觀大，空間也沒(méi)有途觀大。怎么說(shuō)呢？我也不想和他們打口水仗，我只想說(shuō)：那些說(shuō)野地空間不如途觀的，既買(mǎi)不起野地，更買(mǎi)不起途觀，只能坐看別人吃葡萄，心里酸溜溜的！
配置：還有比野帝更高嗎？純正德系、駕駛感超棒的PQ35平臺(tái)、高底盤(pán)大空間SUV、EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋這么多亮點(diǎn)聚在一起現(xiàn)在只要15萬(wàn)��！
動(dòng)力：起步稍肉，稍后迅間出現(xiàn)推背感，輕踩油門(mén)能快速反應(yīng)升到7檔。
越野：
DSG開(kāi)起來(lái)很平順,方向指向性也很好.平時(shí)就是上下班,偶爾出趟遠(yuǎn)門(mén),沒(méi)有其他奢求.
油耗：上高速最多6.5,平時(shí)上下班來(lái)回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒適：減震是大眾特色,偏硬,比不了日系的減震舒服,但我覺(jué)得OK.座椅帶腰部支撐,這點(diǎn)我喜歡,但是包裹性真不如日系.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真不錯(cuò)，內(nèi)部空間較大，鈑金很好，對(duì)門(mén)途勝的大哥對(duì)鈑金贊不絕口呢。
缺點(diǎn)：14年2月的車(chē)用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開(kāi)了兩個(gè)月還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有塑料件的噠噠聲，車(chē)身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車(chē)力度感覺(jué)不是很夠。幾次急剎總感覺(jué)有點(diǎn)懸
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿(mǎn)大街跑的車(chē)，呵呵。這個(gè)車(chē)吧，看上眼的是感覺(jué)好看，不喜歡的真是感覺(jué)難看到死。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無(wú)壓抑感，備箱很實(shí)用去掉座椅后就是部小貨車(chē)。
動(dòng)力：起步的話(huà)確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來(lái)的，過(guò)了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過(guò)這家伙的暴脾氣了。。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤(pán)曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過(guò)彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車(chē)風(fēng)阻控制的很好，高速上車(chē)會(huì)下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話(huà)建議換。變速箱簡(jiǎn)直是樂(lè)趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺(jué)yeti的mq250更好。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿(mǎn)意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車(chē)。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大亮點(diǎn)是省油 空間大 自動(dòng)空調(diào) 巡航 峻野褐顏色 后箱點(diǎn)煙接口
缺點(diǎn)：后排座椅小，大燈簡(jiǎn)配了，儀表臺(tái)不夠先進(jìn)，高科技的產(chǎn)品沒(méi)有一樣。最基本的倒車(chē)鏡折疊都沒(méi)有。每次還得手動(dòng)折疊，很是麻煩··
外觀：一般吧，沒(méi)幾個(gè)人說(shuō)野帝好看吧，羅卜青菜各有所愛(ài)吧。我倒覺(jué)得車(chē)還開(kāi)就行，外觀我不是太在意。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試坐了幾款別的車(chē)，感覺(jué)野帝是頭部空間最好的，不管是前排還是后排，頭部都不像別的車(chē)會(huì)蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說(shuō)了，所有的車(chē)都會(huì)給駕駛員留空間的，而且是可調(diào)。我說(shuō)說(shuō)后排，后排可向前調(diào)整，這個(gè)幾乎不會(huì)有人用，誰(shuí)都會(huì)盡量往后調(diào)的，以保證腿部空間。我試乘的時(shí)候坐過(guò)后排，前邊是一位一米九多二百多斤的試駕人員，我一米七七一百七八十斤，坐在后排插上安全帶，膝蓋前邊的空間很好。但是野帝的座墊確實(shí)比較小，可能跟設(shè)計(jì)成可拆卸有關(guān)，但是我家人還沒(méi)有說(shuō)小的，可能跟身材都不太高大有關(guān)吧，總之后排空間不錯(cuò)，座墊舒適性一般吧。
配置：沒(méi)什么可說(shuō)的，在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)消費(fèi)理念還處于初級(jí)階段的國(guó)度，野帝的失敗似乎是注定的，可畢竟有了它的存在，讓我們很多國(guó)人開(kāi)始認(rèn)真思考，我們到底需要一輛什么樣的家用車(chē)。我選擇野帝，自然認(rèn)為化的性?xún)r(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，畢竟是帶T的 狠踩有加速感
油耗：本人駕駛激烈 9.3 不算省油 堵車(chē)的時(shí)候都在10個(gè)以上 不過(guò)想想1.4噸多的車(chē)身再加上自己的駕駛習(xí)慣感覺(jué)也沒(méi)有什么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4t動(dòng)力夠用，節(jié)油。
缺點(diǎn)：4S強(qiáng)奸的雜牌導(dǎo)航超爛，開(kāi)窗噪音非常大。心里不踏實(shí)，論壇有人說(shuō)滲油，再者大眾的干式雙離合還是不讓人放心。
外觀：個(gè)性，廠里師傅說(shuō)像面包車(chē)，我暈倒在廁所，另外就是我也說(shuō)了，長(zhǎng)度是硬傷，長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好看。
內(nèi)飾：一般，沒(méi)什么驚喜，也沒(méi)什么錯(cuò)，大眾范
空間：很大很寬敞，后排坐三位個(gè)大腰圓的壯漢不覺(jué)擁擠，甚至還能坐個(gè)瘦子下去，后備箱放大件無(wú)壓力。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車(chē)沒(méi)有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫(kù)存車(chē)通過(guò)聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有天窗我挺滿(mǎn)意因?yàn)槁?tīng)說(shuō)不是漏水就是有異響就是沒(méi)有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車(chē)挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車(chē)的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒(méi)有裝
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力確實(shí)是意想不到，不敢踩油門(mén)！會(huì)燒胎！高速上沒(méi)敢跑快過(guò)！都是120以?xún)?nèi)！基本跑到100發(fā)動(dòng)機(jī)就是2000轉(zhuǎn)穩(wěn)穩(wěn)的！
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)電子助力非常輕松的。
油耗：油耗我認(rèn)為是野帝最大的亮點(diǎn)之一，我現(xiàn)在就上下班綜合油耗才6.5個(gè)，磨合期最多的時(shí)候也就7.5個(gè)，跑高速我就不說(shuō)了絕對(duì)6個(gè)以下，有時(shí)候跑得稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)在一級(jí)公路上我都會(huì)開(kāi)定速巡航，我只能說(shuō)這個(gè)省的不可思議。畢竟EA211的7速雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的。
舒適：還可以，當(dāng)然不及轎車(chē)，座椅的包裏性舒適度沒(méi)有轎車(chē)好，當(dāng)然這只是市區(qū)，估計(jì)上高速就會(huì)顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，坐久了不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三維尺寸較小，便于停放，內(nèi)部空間夠用
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門(mén)板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀非常滿(mǎn)意，外形粗曠、個(gè)性，線(xiàn)條平直有力度，外掛備胎復(fù)古前衛(wèi)全占了，沒(méi)有比它更適合我的了。
內(nèi)飾：一般
空間：比較寬敞，通過(guò)研究我算弄懂了為什么好多車(chē)主都覺(jué)得車(chē)子外部尺寸不大但車(chē)內(nèi)很寬敞，答案就是這車(chē)的坐姿較高，駕駛員坐姿高，要想踩到油門(mén)必須向前調(diào)整座椅，因?yàn)镾UV不像轎車(chē)是窩坐在座椅上的，車(chē)內(nèi)的高度又足夠，所以前后排腿部頭部的空間都是很寬敞了。
配置：這是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)最大的原因，雖然庫(kù)存車(chē)，但優(yōu)惠5萬(wàn)多塊錢(qián)！還有就是血統(tǒng)純正優(yōu)良，真正的歐洲原版車(chē)，出自大眾心血?dú)v作PQ35平臺(tái)，不選擇它我會(huì)后悔的！
動(dòng)力：上下班很夠用，提速很快，一點(diǎn)也不肉。
越野：
20碼以下基本沒(méi)什么操控了，這個(gè)和我以前POLO沒(méi)法比，無(wú)論是轉(zhuǎn)向手感和靈活度，但30碼以上還是可以的，變線(xiàn)、加速、操控能基本達(dá)到需要。
油耗：到目前，油耗在6.8-6.9個(gè)之間。比較滿(mǎn)意，因?yàn)槠綍r(shí)在縣城里跑，不是很省也不是很費(fèi)油，當(dāng)然如果過(guò)了磨合期，駕駛上在柔和點(diǎn)，油耗還會(huì)降低。
舒適：舒適性一般，還行吧，后獨(dú)立懸掛比較贊，不過(guò)這車(chē)懸掛非常硬，比較顛，座椅舒適度還好，沒(méi)有自動(dòng)大燈，差評(píng)。。。自動(dòng)空調(diào)很贊，比老爸以前的車(chē)好多了。隔音性很好，點(diǎn)個(gè)贊~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人覺(jué)得丑，我覺(jué)得挺美的��！喜歡。。空間挺好的。
缺點(diǎn)：加了一個(gè)優(yōu)惠套餐8800，其實(shí)比外面還貴，具體是導(dǎo)航5000元，原廠全車(chē)膜2800元，原廠腳墊500元，磨合劑500元，，原以為買(mǎi)車(chē)大錢(qián)都花了，其他配件就配好一點(diǎn)的吧，但實(shí)際上導(dǎo)航不是原廠的，連個(gè)說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有，到現(xiàn)在還沒(méi)挖明白，如導(dǎo)航時(shí)關(guān)收音機(jī)都關(guān)不掉，為什么化5000元連說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有，外面汽配店2500元就搞定.
外觀：外觀大愛(ài)，當(dāng)初選車(chē)在網(wǎng)上看照片就被PASS了，后來(lái)不經(jīng)意一看仔細(xì)研究了下看到真車(chē)立馬愛(ài)上了 其他什么車(chē)都沒(méi)看就訂了，誰(shuí)說(shuō)外觀丑那真是瞎了眼，當(dāng)然加個(gè)書(shū)包更好看了，再好看的車(chē)滿(mǎn)大街都是也看不出特別的來(lái)，停車(chē)場(chǎng)了一眼就見(jiàn)到我們小白野，好幾個(gè)人問(wèn)這車(chē)不錯(cuò)多少錢(qián)了 竊喜
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的大眾，沒(méi)什么可說(shuō)的。
空間：外觀看著小，內(nèi)部別有洞天
配置：因?yàn)橘I(mǎi)的是庫(kù)存車(chē)，優(yōu)惠力度會(huì)大一點(diǎn)，去年12月份的車(chē)，車(chē)子的生產(chǎn)日期是當(dāng)年的5月份，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是裸車(chē)16W不到，都這么久說(shuō)出來(lái)應(yīng)該不妨礙的
動(dòng)力：1.4T高功率版確實(shí)不是吹的，稍重一點(diǎn)給油，動(dòng)力馬上源源不斷，超車(chē)神馬的太給力了，想肉都肉不起來(lái)啊。
越野：
方向盤(pán)偏重，指向精準(zhǔn)，開(kāi)野帝就是一個(gè)心里有底
油耗：市區(qū)平均8-9個(gè)，長(zhǎng)途5-6個(gè)，現(xiàn)表2平均油耗7.8個(gè)（基本在市區(qū)行駛，上下班、接送小孩周距離6公里左右）；
舒適：真皮座椅，很不錯(cuò)。后排只能坐三個(gè)人，擠不下四個(gè)人。后排空間比速派差遠(yuǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子小巧好開(kāi)，內(nèi)部空間靈活多變。瞬間爆發(fā)力還行。
缺點(diǎn)：名字真是很難聽(tīng)，開(kāi)玩笑。胎噪挺大，后車(chē)廂空間大，胎噪傳遞進(jìn)來(lái)就容易共鳴，聲音更大，過(guò)一些鋪裝不好的路，有點(diǎn)震耳欲聾。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：沒(méi)啥好說(shuō)的，平淡，中規(guī)中矩。門(mén)板之類(lèi)的地方都是硬塑料，廉價(jià)的感覺(jué)，好在不是什么大問(wèn)題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來(lái)不舒服。
空間：外面看不大，里面空間大！
配置：很高！
動(dòng)力：日常用足夠了，之前開(kāi)新寶來(lái)也是1.4T+DSG，2000轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，超過(guò)5000就不給力了，野小帝還在磨合中，沒(méi)舍得大腳油門(mén)，不過(guò)估計(jì)也差不太多，畢竟排量限制。
越野：
方向盤(pán)力度適中，回饋精準(zhǔn)。不喜歡日韓車(chē)方向輕飄飄的感覺(jué)，大眾超控。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，尤其是在高速路上，用定速巡航的話(huà)平均油耗5.3左右，這方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，首保之后油耗應(yīng)該還能再低些。
舒適：路感過(guò)于清晰、過(guò)減速帶的顛簸比較明顯，平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋，舒適性一般。靜謐性：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色，點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了，習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表，免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯，應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績(jī)單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音較小，在較高速行車(chē)時(shí)，胎噪輕松壓過(guò)了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪，成為車(chē)內(nèi)最明顯的噪聲來(lái)源。沒(méi)有營(yíng)造出高級(jí)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間算是不錯(cuò)
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，第一眼是陪同事去看的，看了一次后隨即帶著老婆大人來(lái)看，我們小夫妻兩個(gè)越看越喜歡，試乘試駕了下，推背感讓我和老婆對(duì)這個(gè)1.4T的它刮目相看，回家后就認(rèn)定它了，呵呵
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細(xì)，人性化配置豐富 實(shí)用，不失大牌風(fēng)范
空間：選野帝看中的就是空間，后排腿部空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，180的人坐在后面很舒服；頭部空間更加充裕，一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)壓抑
配置：超高，我購(gòu)買(mǎi)的是2014款的野驅(qū)（庫(kù)存車(chē)），我購(gòu)買(mǎi)的14款1.4野驅(qū)的價(jià)錢(qián)只能買(mǎi)16款的創(chuàng)行，配置錯(cuò)的太多了！雖然是庫(kù)存車(chē)，所幸斯柯達(dá)的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異，提車(chē)至今，沒(méi)有什么問(wèn)題， 我們本地的4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，專(zhuān)門(mén)上升降機(jī)看了底盤(pán)，真可謂是“良心作品”，申請(qǐng)更換的OBD的配件已經(jīng)到貨，通知我去換了。
動(dòng)力：1.4T城市路況完全夠用，省油。雖然起步有點(diǎn)肉。但是轉(zhuǎn)速到1K5-1K6左右渦輪介入后動(dòng)力源源不斷。有好幾次沖出去的感覺(jué)。�？赡苣_下油門(mén)的感覺(jué)還沒(méi)有控制好。平時(shí)上下班高速絕對(duì)沒(méi)有壓力。
越野：
操控性能確實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)，太好駕駛了！
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。我剛買(mǎi)一個(gè)多月油耗才8個(gè)。讓我感到很驚喜�，F(xiàn)在開(kāi)了快兩個(gè)月了市區(qū)綜合8個(gè)，高速6.3
舒適：前排電動(dòng)座椅很方便，特別時(shí)副駕駛，一樣有腰部支撐的電動(dòng)調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬(wàn)的車(chē)都厚道。全景天窗很大，可開(kāi)部分也大，測(cè)試過(guò)，擋紫外線(xiàn)效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，很意外音響效果很好！
缺點(diǎn)：后排空間設(shè)計(jì)，后排的空調(diào)出風(fēng)口突出太多，做三個(gè)人時(shí)，很不方便。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，很喜歡這硬朗的風(fēng)格。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)野帝外貌控了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔有品質(zhì)，內(nèi)斂不張揚(yáng)，但是儲(chǔ)物空間偏少，手剎附近的儲(chǔ)物圓形槽設(shè)計(jì)不太好，放不了什么東西，只能放礦泉水、口香糖之類(lèi)的小瓶，稍大一些就放不了了。手剎后面的小儲(chǔ)物箱也不大，個(gè)頭也不叫矮，駕車(chē)時(shí)胳膊想放上去，結(jié)果夠不著，不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)居然蓋子能提高和拉出，解決了放胳膊的問(wèn)題。
空間：前面說(shuō)了，空間是這個(gè)小車(chē)的意外之喜，十二分滿(mǎn)意。
配置：還行吧，個(gè)人認(rèn)為，降價(jià)后還可以。其實(shí)不降價(jià)，性?xún)r(jià)比也是可以的，只不過(guò)品質(zhì)都在內(nèi)在，外面看不出來(lái)。我比較過(guò)，科帕奇的個(gè)大吧，你去看看做工，用料，做工，開(kāi)關(guān)門(mén)的感覺(jué)，真不是一個(gè)檔次的，野帝的品質(zhì)是在每一個(gè)零件，每一道工藝啊。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，想來(lái)是渦輪沒(méi)介入時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微勉強(qiáng)，但速度上來(lái)之后動(dòng)力輸出充沛，高速和山路完全不在話(huà)下。
越野：
底盤(pán)穩(wěn)，扎實(shí)，大眾的功底還是可以的。應(yīng)職業(yè)就是專(zhuān)職司機(jī)，上手比較熟練，綜合比較，笨重了些，開(kāi)過(guò)很多款車(chē)，但高車(chē)身能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：油耗控制得比較好，1.4T高速一般就5個(gè)多油耗，個(gè)別時(shí)候跑出過(guò)4點(diǎn)幾。
舒適：舒適性還行，不過(guò)跟日系車(chē)比還差一些，尤其是后排座椅，沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，也沒(méi)有采用什么人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，需要另購(gòu)坐墊提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗，路況好開(kāi)空調(diào)，6.5以下的油耗。
缺點(diǎn)：舒適性配置低。看到國(guó)產(chǎn)的BYD速銳，那逆天的配置簡(jiǎn)直讓我亮瞎了眼，比起德國(guó)百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)不逞多讓。不過(guò)我覺(jué)得車(chē)子還是在行車(chē)表現(xiàn)與安全表現(xiàn)方面才是最根本和最核心的。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級(jí)SUV的實(shí)用空間都要大，比同平臺(tái)的Q3大不是一點(diǎn)，也比空間大著稱(chēng)的途觀實(shí)際乘坐空間要大。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿(mǎn)意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
操控較好，指向精準(zhǔn)，電子助力比較安全，行駛起來(lái)路噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很清晰，連皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音都可以聽(tīng)得到，路噪較大或許是輪胎的問(wèn)題，手動(dòng)探索版配備的輪胎是韓泰的215/60型號(hào)，不像野帝高配車(chē)型配備鄧祿普的225/50型號(hào)的輪胎，隔音不好應(yīng)該是德國(guó)大眾的通病
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車(chē)，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)铩Ｗ斡�，所以，你懂的�?/span>
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