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Yeti
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿意，油耗很省，空間夠用了。
缺點(diǎn)：提車不到半個(gè)月，也就開了1200公里，還沒有什么問題，就是副駕駛玻璃下行時(shí)發(fā)出和橡膠的摸查聲，回頭到4S店問問。
外觀：我的最愛，別人喜不喜歡我不管��！
內(nèi)飾：用料、做工都很好。相對于很多人喜歡富有設(shè)計(jì)感、科技感的不規(guī)則內(nèi)飾，我更喜歡德國人一板一眼橫豎分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可能奔四的我心態(tài)比較“大叔”了！
空間：我1.83cm 89kg我想說我隨便坐野帝那個(gè)位置，兩個(gè)字舒服！
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：沒開過什么跑車！緊湊形和中型車開過一些，也開過帶T的車。野帝給我的感覺就是自要舍得給點(diǎn)大腳油，它就回饋你推背感，1.4T110KW果然不是蓋的。
越野：
不錯(cuò)，很好,操控穩(wěn),剎車很好。舍得給油提速?zèng)]頓磋感。
油耗：1200KM。城里接孩子大約合計(jì)300公里。郊區(qū)上班大約400公里。縣；國道500公里。表上顯示6.3升/百公里。實(shí)際上拿車后共加油620元，油表顯示還能開70公里。算下和表的顯示基本一致。車子是正常開的，沒有刻意的磨合，就是轉(zhuǎn)速控制在2500以內(nèi)。。
舒適：舒適總的來說還行，但還是感覺到對駕駛座椅不習(xí)慣，可能坐慣了轎車的座椅緣故。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超乎想象
缺點(diǎn)：車身短了一點(diǎn)，搞到4.5米最好。
外觀：仁者見仁智者見智，我個(gè)人覺得挺滿意，硬漢風(fēng)格~棕色大氣沉穩(wěn)。曾經(jīng)有車友在路上停下來跟我說這車好看，問好好多錢~~但好基友確說不好看，有點(diǎn)丑！
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾，沒什么太多好說的，不過要是能把不長碰到的地方，也用軟塑料就好了，畢竟這車的標(biāo)價(jià)是20萬的車啊！
空間：雖然車型小，空間還是蠻大的，別人說座椅安裝的小，特別是后排，我覺得夠用。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫存車通過聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因?yàn)槁犝f不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動(dòng)力：1，4T除了起步肉些，加速舍得踩油門的話，還是杠杠的，也就是傳說中的推背感。
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤電子助力非常輕松的。
油耗：287元的97號汽油，跑了560公里(其中高速200公里，盤山路160，市區(qū)上下班200)。綜合油耗5.2毛一公里。希望磨合期過后油耗會(huì)更底。
舒適：前排座椅很舒服，還有腰部支撐，不錯(cuò)。后排座椅稍短，其實(shí)不見得是短，而是座椅角度不好，腿部支撐不夠，給人的錯(cuò)覺。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：采用1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，這動(dòng)力直追1.8T，沒得說，與此同時(shí)省油才是硬道理。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：我的最愛，別人喜不喜歡我不管�。�
內(nèi)飾：大眾典型風(fēng)格，我喜歡這樣的風(fēng)格，也許和我的年齡有關(guān)吧！看野帝之前和媳婦先看的3008，一座進(jìn)去，一種包圍感，但同時(shí)帶來壓抑感。媳婦來句：不喜歡�？梢贿M(jìn)野帝就只說：不錯(cuò)不錯(cuò)我喜歡這種感覺。我們夫妻倆都喜歡簡單經(jīng)典的。
空間：足夠用。后排坐椅用不著，為減重省油全部卸下，空間最大化。
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：1.4T+DSG動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)槎熨I的，沒試過5人+冷空調(diào)效果如何，不過也很少會(huì)坐5人，所以不糾結(jié)
越野：
DSG開起來很平順,方向指向性也很好.平時(shí)就是上下班,偶爾出趟遠(yuǎn)門,沒有其他奢求.
油耗：最滿意的地方，由于大部分時(shí)間開的高速，油耗可以降到7左右，沒公里在5毛錢以下，非常省錢
舒適：前排的舒適性非常好，座椅寬大，支撐性也不錯(cuò)，帶有高低前后和腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅坐墊及靠背尺寸小于正常尺寸，如果是較胖或較高的人乘坐的話，短途無影響，長途可能會(huì)受點(diǎn)罪，懸掛的支撐比較好，過減速帶時(shí)震動(dòng)不大，平時(shí)路上的小的坑洼路面過濾細(xì)膩。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，油耗都很滿意
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴�。�
內(nèi)飾：一般
空間：本人180CM體重90KG，駕駛和乘坐空間滿意，雖比不上再大點(diǎn)的SUV，但是比一般的轎車大的很多，但是后備箱空間一般，剛好放下一個(gè)嬰兒車，不過后排座椅可以折疊，遇上大件也不成問題。
配置：高
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
方向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎有信心、檔位清晰。整車給人一種緊繃扎實(shí)的感覺。多功能方向盤使用很是方便。定速巡航及上坡輔助經(jīng)過使用很方便。早上排隊(duì)出地庫時(shí)新手也沒有什么心理負(fù)擔(dān)嘍。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很給力
缺點(diǎn)：后備箱太小了，連一般轎車大都沒有，放了一個(gè)整理箱直接占掉一般空間，無語了。
外觀：外觀因人而異，我上一輛愛車長城M2也是如此，愛屋及烏吧！我喜歡這種方方正正的車，至少我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)！大愛野帝！
內(nèi)飾：如大眾一如既往到簡潔實(shí)用，
空間：非常大，居然塞進(jìn)了長毛三米的字畫，暈……
配置：個(gè)人認(rèn)為野帝的性價(jià)比很高，至少在我看來，它擁有不錯(cuò)的乘坐空間，不錯(cuò)的儲物空間；車子不長不短剛剛好，雖然車長了可以增加空間，但是在滿城擁堵的今天，較短的車身長度可以有效彌補(bǔ)停車難的問題！1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使后期的用車和養(yǎng)車成本大大降低。我很推薦野帝這款車，極具性價(jià)比！
動(dòng)力：動(dòng)力不和別人比還行，自己用夠了，就是加速慢點(diǎn)。
越野：
操控性好、行使平穩(wěn)
油耗：油耗因人而異，如果你愿意配合EA211系列這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣秉性來，慢慢悠悠，溫溫柔柔的話，我保證你能開出5升/百公里；當(dāng)然，我的油耗基本都在6升以上，市區(qū)有時(shí)候上12升，但是綜合下來也就是7升的樣子，不知道為什么，這車也不輕，但是卻省油的厲害，有時(shí)候我真的不敢相信，油耗可以和日系小排量叫板。
舒適：舒適度一般，主要輪胎級別太差了，剛剛說的懸掛比較硬，但是是很有韌性的那種硬，遇到大的坑洼，吸震還是很好的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太省油，簡直到難以置信的地步
缺點(diǎn)：后備箱太小了，連一般轎車大都沒有，放了一個(gè)整理箱直接占掉一般空間，無語了。
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)很特別，我自己已經(jīng)深深愛上，
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，簡潔明了，典型大眾風(fēng)格，中控臺用的搪塑比較有檔次
空間：最滿意的就是空間啦，本人178，駕駛座調(diào)整好后頭部空間很不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，超贊啊。
配置：個(gè)人認(rèn)為野帝的性價(jià)比很高，至少在我看來，它擁有不錯(cuò)的乘坐空間，不錯(cuò)的儲物空間；車子不長不短剛剛好，雖然車長了可以增加空間，但是在滿城擁堵的今天，較短的車身長度可以有效彌補(bǔ)停車難的問題！1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使后期的用車和養(yǎng)車成本大大降低。我很推薦野帝這款車，極具性價(jià)比！
動(dòng)力：這幾天開空調(diào)，1.6有點(diǎn)動(dòng)力不足，還是是手動(dòng)的，如果自動(dòng)估計(jì)更肉，不過家用已經(jīng)足夠了，如果是追求動(dòng)力操控狂，建議直接PASS,居家還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)車?yán)镒鴤�(gè)幾個(gè)人失去跑跑動(dòng)力很棒，
越野：
保持了大眾的品質(zhì)，整體性好沒有一點(diǎn)松散的感覺，獨(dú)立后懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：一句話特別省油，加300塊油可以跑過700+，而且是綜合哦，平均下來現(xiàn)在5毛還不到，而且是SUV，想想都不敢相信，這到得歸功于大眾新一代EA211F發(fā)動(dòng)機(jī)，家用建議直接入手。
舒適：舒適性比起轎車來還是不一樣非常給力。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控和油耗吧，1.4噸的車子磨合期能跑出6.4的油耗，還是非常滿意的；懸掛偏硬，但是過彎和走鄉(xiāng)村小道的信心還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：買的是1月的庫存車，哎庫存車太多了。
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間體貼，后備箱空間馬馬虎虎，但是后座的多功能座椅給了空間很好的拓展性
配置：很高！
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力確實(shí)是意想不到，不敢踩油門！會(huì)燒胎！高速上沒敢跑快過！都是120以內(nèi)！基本跑到100發(fā)動(dòng)機(jī)就是2000轉(zhuǎn)穩(wěn)穩(wěn)的！
越野：
濃濃大眾感覺。底盤扎實(shí)，稍微偏硬，過個(gè)減速帶干凈利落。60公里時(shí)速過發(fā)卡彎會(huì)有側(cè)傾，降到45公里就啥感覺都沒有了，這么高的車身，能做到這點(diǎn)很不錯(cuò)了。整個(gè)中控部分，有點(diǎn)單調(diào)，不過大眾旗下的產(chǎn)品么，也就不要再要求什么了�？傮w來說，中控簡單實(shí)用，不帶一點(diǎn)花哨。音量調(diào)節(jié)鍵有點(diǎn)偏下，不是很好摸，不過也很少用到，一般都是用方向盤上的多功能鍵調(diào)節(jié)音量。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：250N/1750r/m大扭矩
缺點(diǎn)：價(jià)格有些高。
外觀：我的最愛，別人喜不喜歡我不管��！
內(nèi)飾：用料、做工都很好。相對于很多人喜歡富有設(shè)計(jì)感、科技感的不規(guī)則內(nèi)飾，我更喜歡德國人一板一眼橫豎分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可能奔四的我心態(tài)比較“大叔”了！
空間：當(dāng)時(shí)最糾結(jié)的車型是途安跟野帝�？臻g都挺大，但是途安是后備箱大，野帝是后排空間大，最后我還是選擇了后排空間大的野帝，因?yàn)榍耙惠v車的小后備箱全用起來的時(shí)候都很少！
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：起步稍肉，稍后迅間出現(xiàn)推背感，輕踩油門能快速反應(yīng)升到7檔。
越野：
PQ35平臺的車型操控都很棒，當(dāng)然跟福克斯之類的運(yùn)動(dòng)選手比要差點(diǎn)，好在變速箱比對手“聰明“扳回一城。日常開起來用一個(gè)詞來形容“滑溜”。
油耗：絕對的亮點(diǎn)��！日常上下班代步表2油耗6.8，超過50公里的長途油耗妥妥的5.5以下。這可是一輛近1.5噸方方正正的SUV啊！不管你信信不信，反正我信了。
舒適：這是所有項(xiàng)目里邊唯一的一個(gè)4分。主要有2點(diǎn)：1懸掛有點(diǎn)硬，2后排座椅有點(diǎn)短。第一點(diǎn)沒法改變或者說改變了會(huì)影響車輛優(yōu)秀的駕駛感，第二點(diǎn)我已經(jīng)改造完畢了，大家可以參考我的改造帖。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較好
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，車身稍微短了一點(diǎn)點(diǎn)。最不滿意的要算前排座位手動(dòng)調(diào)節(jié)太麻煩，有時(shí)候想小憩一會(huì)來回扭麻煩。
外觀：仁者見仁，智者見智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：還好，看著車小，里面超出想象，特別是后排座椅靈活多變的各種組合方式，家里時(shí)不時(shí)拉點(diǎn)大件東西，把后排座椅一分鐘拆下來，整個(gè)后廂空間空空蕩蕩足夠使用了。實(shí)在不行，車頂還能承受一百公斤的承重極限。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
越野：
緊湊SUV級別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎，發(fā)卡彎，回頭彎跑了下來，發(fā)現(xiàn)離心力比轎車稍微大一點(diǎn)以外，車子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。畢竟還是屬于SUV，要和各種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車相比，還真不是轎車的對手。好在離地間隙比轎車高一點(diǎn)，能去的地方也更多一些，特別是在我們云貴高原使用也更適宜。
油耗：很滿意野帝的油耗，省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，多數(shù)在城市里用，基本就6.5升左右。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時(shí)，懸掛的過濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)；油耗較低。
缺點(diǎn)：提車不到半個(gè)月，也就開了1200公里，還沒有什么問題，就是副駕駛玻璃下行時(shí)發(fā)出和橡膠的摸查聲，回頭到4S店問問。
外觀：外觀還是可以吧，有些爭議，我感覺全車唯獨(dú)尾部看著有些突兀，太直了，如果加個(gè)尾翼可能會(huì)好些，就像神行者一樣，帶尾翼和不帶尾翼的感覺就不一樣了。外觀上很多人對這車也是褒貶不一，蘿卜白菜各有索愛。
內(nèi)飾：一般 一般 一般
空間：滿足正常使用所需。
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：沒開過什么跑車！緊湊形和中型車開過一些，也開過帶T的車。野帝給我的感覺就是自要舍得給點(diǎn)大腳油，它就回饋你推背感，1.4T110KW果然不是蓋的。
越野：
還行把，比較SUV，要好靈活不是他的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：1200KM。城里接孩子大約合計(jì)300公里。郊區(qū)上班大約400公里�？h；國道500公里。表上顯示6.3升/百公里。實(shí)際上拿車后共加油620元，油表顯示還能開70公里。算下和表的顯示基本一致。車子是正常開的，沒有刻意的磨合，就是轉(zhuǎn)速控制在2500以內(nèi)。。
舒適：舒適性相當(dāng)好，大眾的車給人的感覺就是人性化。沒有多余的東西，有的東西相當(dāng)實(shí)用。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
