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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)大燈
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：車身看著小點(diǎn)，但是內(nèi)部空間很大，尤其頭部空間突出
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力和制動(dòng)，有之家的實(shí)測數(shù)據(jù)：0-100加速時(shí)間9.46秒，100-0制動(dòng)距離41.05米。動(dòng)力：數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)算是翹楚，記憶中20萬以下比它快的不多
越野：
濃濃大眾感覺。底盤扎實(shí)，稍微偏硬，過個(gè)減速帶干凈利落。60公里時(shí)速過發(fā)卡彎會(huì)有側(cè)傾，降到45公里就啥感覺都沒有了，這么高的車身，能做到這點(diǎn)很不錯(cuò)了。整個(gè)中控部分，有點(diǎn)單調(diào)，不過大眾旗下的產(chǎn)品么，也就不要再要求什么了。總體來說，中控簡單實(shí)用，不帶一點(diǎn)花哨。音量調(diào)節(jié)鍵有點(diǎn)偏下，不是很好摸，不過也很少用到，一般都是用方向盤上的多功能鍵調(diào)節(jié)音量。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，在過坎的時(shí)候比較明顯，不過獨(dú)立懸掛還是比較好的。
外觀：外觀蘿卜白菜各有所愛，見仁見智。喜歡的人就會(huì)很喜歡，不喜歡的人都不想看第二眼。野帝我媳婦，父母，都是一開始無感，但是越來越喜歡。尤其媳婦，現(xiàn)在是喜歡的不行。朋友們看了基本上也是說好，當(dāng)然也有說不好的，比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎，反正買菜車，看得過眼就行啦。就不去追求奢華有內(nèi)涵啦。
空間：很大
配置：滿意。很多人說這配置什么都沒有，乞丐版，有什么性價(jià)比？其實(shí)他們不懂車。汽車的性價(jià)比在哪？如果要配置，國產(chǎn)車配置高多了，韓系車配置高多了，它們的性價(jià)比高嗎？內(nèi)飾那些舒適性配置，其實(shí)成本都不高。我覺得，要看車的大件，要看車的整體用料和做工，要看殘值，你的車開上幾年下來，還能不能好好的跑。野帝這款車，底盤是大眾PQ35，這款平臺(tái)很經(jīng)典。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛，底盤，用料，鈑金，各方面基本上沒什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒的說，跑起來蠻好
越野：
底盤較重，方向精準(zhǔn)
油耗：油耗真不高，我高速相對多一點(diǎn)，表二基本保持在6.3左右。
舒適：座椅和靠背我感覺有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34060公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省油+空間大+外觀個(gè)性鮮明+操控性好
缺點(diǎn)：胎噪有些大，也許是由于采用的韓泰輪胎胎噪大，尤其是跑高速的時(shí)候更明顯；風(fēng)噪也有些大，習(xí)慣了就好了；減震偏硬，可能是SUV的定位的緣故，調(diào)校的硬了些；
外觀：喜歡它的車主會(huì)對它一見鐘情，外觀硬朗，線條流暢，前飾板和外側(cè)下飾板完美地詮釋了SUV的外部特征，營造了外觀的層次感和動(dòng)感；后組合尾燈很大氣、實(shí)用，夜間辨識(shí)度高，有效提高了安全性；尾部的外觀美中不足的是后門太平直了，不加小書包的話感覺更難看，另外加個(gè)尾翼的話就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格，用料和做工還都不錯(cuò)，只是門板上的硬梆梆的塑料有些減分；也許是庫存車的緣故，提車后沒感到車內(nèi)有明顯的異味。
空間：車子的內(nèi)部空間的高度是無可挑剔的，只是后排中間一個(gè)座椅的空間較小而且地板隆起，舒適度相對差了些，滿員后后排的局促感不言而喻。犧牲了后排座墊的長度，為腿部空間營造了較大的空間。唉，本人開車多，后排乘坐的體會(huì)很少。
配置：這個(gè)價(jià)格，全系不配備倒車影像有些坑，這個(gè)東西減配能省多少錢；定速巡航、外掛備胎、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、智能雨刮和后備箱12V電源接口，這些都是一些比較實(shí)用的配置。只是中央扶手內(nèi)部空間小，而且對手的承托性作用差；后門如果能左右開就好了，省得造成后門異響和開門麻煩。
動(dòng)力：排量雖然大，但舍得給油的話，推背感還是很給力的，尤其是S擋更明顯，超車并線信心十足。只是起步的時(shí)候感覺有些肉，還有一些頓挫感。
越野：
通過性還可以接受，要越野的話甭說我這是兩驅(qū)，1.8T的四驅(qū)也夠嗆能在標(biāo)準(zhǔn)的越野場地里完整得完成所有路段。作為城市SUV已經(jīng)足夠了，我覺得。
油耗：油耗很滿意，尤其是在高速路上，2016年去寧夏用定速巡航的話平均油耗5.3左右，這方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，主駕和副駕乘坐舒適，不過填充物偏硬了些；靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩，旋鈕式調(diào)節(jié)引來了不少車主吐槽；為了追求內(nèi)部的大空間，犧牲了后排座椅座墊長度，長途時(shí)后排乘客腿部舒適性差了些。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的比想象的要大一些，可以看的出野帝的設(shè)計(jì)師是費(fèi)了一些腦筋的。
缺點(diǎn)：壓庫車，這一批都出現(xiàn)了安全氣囊控制器（電腦板）出現(xiàn)故障代碼，顯示為B2F0300的開發(fā)代碼。
外觀：非常滿意 跟外觀成明顯反比
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力絕對充足，提速也相當(dāng)快，一點(diǎn)也感受不到肉的感覺。
空間：提車后恰好春節(jié)回老家，就上高速了，高速非常給力，底盤扎實(shí)，一點(diǎn)不漂，指向精準(zhǔn)，駕駛起來一點(diǎn)感覺不到疲勞
配置：四驅(qū)車9升左右的有感很滿意
動(dòng)力：隔音一般，尤其超過100以后，風(fēng)噪比較明顯，應(yīng)該跟suv的體形有關(guān)系吧；無匙進(jìn)入很好用，摸車門把手，打開車門；按把手上的小凹槽，關(guān)閉車門，按住的話就鎖閉全車車窗。
越野：
本人非常喜歡，人各有好不能做太多意見
油耗：一般，對內(nèi)飾不太看重，關(guān)鍵是看重實(shí)用
舒適：一般，雖然配置多樣，但還是略顯貴了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，內(nèi)飾做工到位，全景天窗，自動(dòng)氙氣大燈，地盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：原裝導(dǎo)航地圖提供的版本太早，新車還不更新
外觀：前排空間大，后排空間也大，而且后排座椅靈活多變，實(shí)用。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力充沛，并線超車時(shí)的提速一氣呵成。之初試駕1.4T時(shí)的加速度已經(jīng)超出了我的預(yù)期，所以對1.8T信心滿滿。但說實(shí)話感覺1.8T的油門反應(yīng)反而沒有1.4T的那么靈敏，不知是錯(cuò)覺還是因?yàn)樗尿?qū)的原因。
空間：方向盤稍微有點(diǎn)沉，可能因?yàn)槲乙郧榜{駛?cè)障弟嚨木壒省７较虮P指向性很好，基本是指哪打哪哈！
配置：油耗較低，先為7.3/km，已經(jīng)非常滿意。
動(dòng)力：個(gè)人覺得還是好的 。
越野：
緊湊，簡潔，略帶硬派。
油耗：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯(cuò)），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
舒適：同級(jí)別同時(shí)期的車中性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，性價(jià)比高，外形小，空間大，停車方便，乘坐舒適，適合家庭用車。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒后和后備箱底部不平。
外觀：非常滿意 跟外觀成明顯反比
內(nèi)飾：滿意
空間：大眾一貫的作風(fēng)，路感對于我來說還是非常豐富的有時(shí)候豐富到有點(diǎn)顛，但是還看當(dāng)時(shí)的心情
配置：目前還在磨合期，顯示10升百公里
動(dòng)力：和轎車顯然沒有可比性 但SUV里我敢說是在上游的
越野：
外觀是野帝最具爭議的地方，第一眼不討喜，但方方正正的造型挺有野味，符合他的名字，前臉還是挺有張力的，后面的小書包也很個(gè)性，卻越來越耐看，真車比圖片好看很多�；仡^率很高，但不容易得到別人的認(rèn)可，個(gè)人覺得如果尺寸再大上一圈就更大氣一些。
舒適：同級(jí)別的SUV中性價(jià)比最高，如果拋開品牌效應(yīng)，只看內(nèi)在，野帝在這個(gè)價(jià)位無敵手。當(dāng)然，如果只喜歡中庸普通外觀，或者只追求品牌的另當(dāng)別論。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黃金動(dòng)力組合，加全時(shí)四驅(qū)。
缺點(diǎn)：操控臺(tái)科技感不夠
外觀：車內(nèi)空間真不小，后排坐三個(gè)人不是問題，后備箱看著小，但很能裝貨。因?yàn)楹髠湎漭^深，所以可以往上放。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力杠杠的，爬個(gè)坡過個(gè)坎什么的，沒問題。
空間：感覺很好，指向精準(zhǔn)
配置：油耗較低，1.8T在城市一般10個(gè)左右。尤其是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同，但城市油耗只有7、8個(gè)，經(jīng)常見論壇有高手開出5、6個(gè)的數(shù)據(jù)，有一次竟然見有大師開出了3.9的夸張數(shù)據(jù)。
動(dòng)力：可以
越野：
很滿意，外觀接縫緊密，做工不錯(cuò)。
油耗：材質(zhì)還不如明銳，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料摸起來手感不如明銳和速銳，不知道怎么搞得！
舒適：同配置加上所有選裝，途觀裸車恐怕要30左右了吧，可小野只要23左右，性價(jià)比突出，排除其他細(xì)節(jié)和做工方面與途觀的確有差距外，性價(jià)比的確突出
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，四驅(qū)，懸掛
缺點(diǎn)：外觀不大氣
外觀：外觀看著比途觀小一圈，但是里面空間一點(diǎn)也不比途觀小
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，反應(yīng)迅速，加速有推背感。內(nèi)飾沿襲大眾的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，儲(chǔ)物空間較豐富，但水杯格尺寸太小，是一個(gè)敗筆。適合上下班代步，家庭出游。以遠(yuǎn)低于途觀的價(jià)格，購買這款四驅(qū)SUV可以說是千值萬值。
空間：以前都是開轎車的。在高速上沒感覺，但是在輔道上不如轎車那么自信。不過開了1000公里下來，覺得也還行�？傊幌褡渌说腟UV那樣晃來晃去的，感覺非常好。
配置：城里基本12左右，上了高速7-8之間，算是比較省油了。當(dāng)然和1.4T+7速DSG的差距還是比較大的。
動(dòng)力：隔音稍有不足 但是總提不錯(cuò) 沒有異響
越野：
3分
油耗：德系的風(fēng)格，不多做闡述。細(xì)節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細(xì)致。
舒適：小眾車，價(jià)格再往下1-2萬，銷量估計(jì)就上去了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，四輪驅(qū)動(dòng)+1.8T+6速DSG，這樣的動(dòng)力配置這樣的價(jià)格，在德系SUV中很具競爭力。
缺點(diǎn)：暫無
外觀：說到空間，正常一家人出去露營旅游等一點(diǎn)問題都沒有，特別是帶一個(gè)燒烤爐以及其它等東西可不用擔(dān)心。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力十足，稍微給點(diǎn)油就有推背感，因?yàn)檫�在磨合期，高速公路最高跑到120邁（短暫時(shí)間），低速上坡非常有力，全時(shí)四驅(qū)很棒
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)確，這就是大眾一貫的風(fēng)格
動(dòng)力：舒適性一般 因?yàn)槲覀�(gè)人太胖哈！運(yùn)動(dòng)座椅無法包裹住我，這是我的個(gè)人原因。座椅軟硬度適中。后排座椅深度稍差，左右寬度稍短，靠背稍微有點(diǎn)低，個(gè)子高的人坐后排可能會(huì)不適應(yīng)！不過日常后排不經(jīng)常坐人的話這點(diǎn)可以忽視！
越野：
各花入各眼。藏巧于拙，耐看。
油耗：普通
舒適：綜合空間、造型已經(jīng)品牌影響力，個(gè)人認(rèn)為目前該車性價(jià)比低，估計(jì)成為小眾車。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外面看起來很小 但是空間比很多轎車都大 跟Q5比了一下 后排完敗Q5 天窗巨大 大燈最滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過大，尾氣中有碳粒，這是我最不滿意的地方。新車才行駛1968km，機(jī)油液位已經(jīng)低于標(biāo)尺下刻度，排氣管尾喉已經(jīng)成那樣了（結(jié)碳）。說明機(jī)油可能滲漏，高溫碳化，造成碳粒排放。而汽油燃燒速度很快，在目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件下，應(yīng)該能完全燃燒。本人也親自檢查過尾喉內(nèi)壁，是碳粒，不是油。
外觀：大，家用完全夠，后背箱空間可變。后排空間比我妹夫的奔馳GLK300大多了，按他的話說完全可以蹺二朗腿��！
內(nèi)飾：很棒
空間：還可以
配置：一直開的POLO，所以對大眾車的油耗還是比較了解。對野帝的油耗我還是比較滿意。
動(dòng)力：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
越野：
yeti 外觀仁者見仁，智者見智 不多評(píng)論
油耗：我能接受
舒適：還可以
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
