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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成！EA211的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充足，基本超越大多數(shù)2.0自吸車型，燃油控制在市區(qū)8個(gè)（堵車不熄火）、高速6個(gè)左右（全程空調(diào)），1.5噸車型能控制在這個(gè)油耗感覺實(shí)屬不宜。當(dāng)時(shí)買車的主要原因之一就是看上這臺動(dòng)力總成，非常棒！
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，只是確如很多車友們談到的那樣，備胎大小的問題，如果換了備胎的話，原車胎只能放到車?yán)锩媪恕Ｈ绻鲂�，車�(yán)锟臻g都占滿的情況下，該怎么辦呢？我想了又想，？啊，車頂�。≈挥蟹拍橇耍∫欢ㄒɡ喂贪。∫婚_得好好的，車胎再從車頂上滾下來……那個(gè)真是滅頂之災(zāi)了。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無壓抑感，備箱很實(shí)用去掉座椅后就是部小貨車。
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力沒話說
越野：
非常好，和途觀同平臺，后獨(dú)立懸掛。剎車一點(diǎn)就有，拐彎靠背支撐良好，大側(cè)窗，視線良好，底盤緊繃，側(cè)傾很少。底盤很高，通過性能良好，綜合各優(yōu)勢，應(yīng)該是很有性價(jià)比的。
舒適：前排座椅還算舒適，有腰部支撐，就是調(diào)節(jié)起來太費(fèi)勁了，十大幾萬的車其實(shí)配上電動(dòng)的也沒多少錢吧�？照{(diào)也夠用，可以雙區(qū)控制，后排出風(fēng)口有點(diǎn)兒小。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間寬敞，外形我很喜歡，
缺點(diǎn)：一檔不給力
外觀：可以，做工一般
內(nèi)飾：褐色車車配黑內(nèi)飾真真好看也耐臟。門板使用硬質(zhì)材料有些廉價(jià)感。儀表臺搪塑贊一個(gè)！
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力好的很啊，起步油離配合好，不比別的車慢（起步不是我們的強(qiáng)項(xiàng)哈。。也不比別的車快）渦輪全面介入后除了2.0T以上的車，其他的車都通吃，超車信心十足~ 這里多說一句，渦輪是900轉(zhuǎn)就介入的，1300轉(zhuǎn)已經(jīng)有200扭了，1750轉(zhuǎn)就最大扭矩了，不跟寶馬奔馳比，還是很給力的，比那些2200轉(zhuǎn)才最大扭矩的車子好太多了~
越野：
哼哼，手動(dòng)擋表示操控不好不會考慮~順便吐槽下豐田RAV4的垃圾操控~
油耗：最滿意的是油耗，在二環(huán)上不關(guān)鍵的話，兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車，保持60－70公里每小時(shí)的速度，油耗基本可以控制到百公里5升的水平，這樣很讓人有成就感。經(jīng)過觀察，60－80公里每小時(shí)的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較低，經(jīng)常是4.X至5出頭，速度超過80瞬時(shí)油耗就到5.7－6.X了，上了100－120的時(shí)候瞬時(shí)油耗就到7.X了。
舒適：一般，后排座椅前后尺寸短，據(jù)反應(yīng)長途后排乘客會很累，自己沒有體驗(yàn)過。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧，提速
缺點(diǎn)：車內(nèi)后視鏡有點(diǎn)遮擋視線，探索版沒有中央扶手箱。
外觀：外觀還是可以吧，有些爭議，我感覺全車唯獨(dú)尾部看著有些突兀，太直了，如果加個(gè)尾翼可能會好些，就像神行者一樣，帶尾翼和不帶尾翼的感覺就不一樣了。外觀上很多人對這車也是褒貶不一，蘿卜白菜各有索愛。
內(nèi)飾：簡單，實(shí)用。驚喜乞丐版，是真皮織物拼成（坐的位置織物，座椅四周真皮包圍）。不像全皮，夏天熱，冬天冷。贊一個(gè)！
空間：很好，頭部空間大。就是后排桌椅短小
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：1.4T+DSG動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)槎熨I的，沒試過5人+冷空調(diào)效果如何，不過也很少會坐5人，所以不糾結(jié)
越野：
轉(zhuǎn)向給人的感覺和一輛大眾家轎沒有什么區(qū)別，不輕不重。一個(gè)字，穩(wěn)！
油耗：可以接受，全市區(qū)工況駕駛，基本能維持在8個(gè)油左右，高速6個(gè)油左右，這個(gè)和駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣有很大關(guān)系，這里只代表個(gè)人意見，僅供參考。
舒適：坐椅高駕車人的坐姿非常帥,上下方便視野好能看到車頭部。前排兩坐椅感覺腰部不適，應(yīng)加大腰部支撐力度，可調(diào)性太小。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：物有所值，1.4動(dòng)力城市夠用比日系車氣味小，4s服務(wù)好
缺點(diǎn)：棕色的不耐臟！沒有自動(dòng)鎖車功能！經(jīng)常忘記鎖車門！
外觀：極具個(gè)性又看著很扎實(shí)的車，我選擇了褐色，這個(gè)看著比較低調(diào)，也比較耐臟.....仁者見仁、智者見智，我喜歡，我選擇，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，面板上用的材質(zhì)比較硬，直接看不出來是20萬的車，這點(diǎn)得嚴(yán)重批評下斯柯達(dá)，真是不會做表面文章，賣不出去活該。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯(cuò)！1.82米的我坐在車?yán)锓浅Ｊ孢m！
配置：我趕上了降價(jià)的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯(cuò)，再低我害怕會不會簡配
動(dòng)力：1.4T DSG，只要你敢深踩油門，那動(dòng)力完全可以爽到你，還有推背的感覺；就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，或者這也是省油的一種表現(xiàn)吧。如果你要橋車比動(dòng)力的話，那么個(gè)人推薦你還是去買跑車好了。
越野：
指向精準(zhǔn)，操控自如。剎車前段偏軟，過了中段會比較有力。
油耗：目前綜合7.2個(gè)油,大部分市區(qū)跑,高速只占四分之一
舒適：前排電動(dòng)座椅很方便，特別時(shí)副駕駛，一樣有腰部支撐的電動(dòng)調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測試過，擋紫外線效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，省油，同時(shí)乘坐空間寬敞夠用。
缺點(diǎn)：都是1.4T的野驅(qū)了，居然沒有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙啟動(dòng)，這點(diǎn)鄙視廠家。要是能配上這兩個(gè)功能的話就非常好了。
外觀：前面看差點(diǎn)，后面，側(cè)面都不錯(cuò)，個(gè)性，小眾車我喜歡
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，中庸不花哨，實(shí)屬中看型。內(nèi)飾用料厚道，中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，木紋裝飾板也是點(diǎn)睛之筆。
空間：外觀不大，內(nèi)部空間絕對出乎意料，非常不錯(cuò)！1.82米的我坐在車?yán)锓浅Ｊ孢m！
配置：我趕上了降價(jià)的浪潮，比同事買的便宜了不少，覺得不錯(cuò)，再低我害怕會不會簡配
動(dòng)力：試駕過別克的2.0T君威和1.4T別克昂科拉、野帝1.8T�？偟膩碚f2.0T對于日常接送孩子、偶爾出游有些浪費(fèi)了，昂克拉隔音效果和空間均不如野帝，1.8T野帝嘛由于是4驅(qū)車基本用不上，所以選擇1.4T野帝。
越野：
SUV本沒有操控可言，只是感覺方向盤好重，靈活度不高，直路開方向盤很穩(wěn)。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性很好，上下班90公里。有擁堵和高速。目前8個(gè)油。
舒適：全景天窗，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，自動(dòng)大燈，雙座椅加熱，可拆卸座椅，后排全部放倒，躺車?yán)锎蜷_全景天窗遮陽簾和老婆看星星，這生活是我想要的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾樣式老舊，這個(gè)難道不更新嗎？手上有倆老晶銳，朋友說這車內(nèi)飾和你那車一樣，就是放大了一號，無語，看看別人�？怂�。
外觀：外觀還可以！我感覺挺好看！就是尾部有點(diǎn)小難看！鈑金感覺比現(xiàn)款的厚實(shí)，車重也比現(xiàn)款的重，應(yīng)該14款的質(zhì)量比現(xiàn)在的更好些吧！
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：乘坐空間十足，后備箱因?yàn)榭梢圆鹨巫�，所以足夠。平時(shí)也不放啥，搬家的時(shí)候再說空間問題吧。實(shí)在不行，還有行李架呢。
配置：超過預(yù)期，贊
動(dòng)力：起步一點(diǎn)肉...不過上了40之后加速杠杠的。
越野：
7DSG換擋絲滑，有口皆碑的，6.8的綜合油耗，變速箱功不可沒。后排腿部空間很給力，翹個(gè)二郎腿是可以的。手機(jī)藍(lán)牙也好用，開車相對安全了許多。225輪胎加上減震支撐到位，過彎有足夠的信心。
油耗：自動(dòng)檔，0-100加速9.5秒，1.465噸車重，SUV，綜合路況平均6.7個(gè)油，還用說別的嗎？
舒適：非常舒適，前排座椅包裹性很好，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)到很舒適的狀態(tài)。后排座椅可以調(diào)整后傾角度，非常舒服，就中間的位置，鼓包很大，缺憾。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力、油耗、外觀、空間都讓人滿意，性從比非常高！可惜國人不識貨呀，居然停產(chǎn)了這么好的車！單位的人看了我的車都說這車真漂亮！可見，這車之所以賣的不好，就是因?yàn)槿藗冑I車前都愛上看圖片，而實(shí)車比圖片好看太多了。真為野帝鳴不平！
缺點(diǎn)：后備箱有些小，后排座椅靠背有些短，不過對于個(gè)子低的人無所謂了，我基本司機(jī)位置，自己的車自己開！
空間：大
動(dòng)力：起步感覺慢，手動(dòng)自動(dòng)的我都駕駛過，手動(dòng)的還好些，自動(dòng)的反應(yīng)慢半秒，但是只要給油，也會把大部分車甩在后邊。我曾經(jīng)1檔5000轉(zhuǎn)，瞬間甩掉一個(gè)加賽的改裝POLO，真的是瞬間，就一腳油，后視鏡里就是很小的一個(gè)車了……因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，開起來更能體現(xiàn)自己的意愿吧，3檔4檔保持2500－3000轉(zhuǎn)的時(shí)候加速很有力的，今天首�；貋�，在二環(huán)上分別用3檔和4檔保持3000轉(zhuǎn)跑了幾分鐘，超車隨心所欲，心里很踏實(shí)。5檔2600轉(zhuǎn)的時(shí)候120公里每小時(shí)，基本就到平時(shí)所能跑到的最高速度了，路況好的時(shí)候4檔從3000到4000轉(zhuǎn)隨時(shí)都可以沖到120左右，動(dòng)力很是非常夠用。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高功率低油耗，外形硬朗。
缺點(diǎn)：后備箱有些小，后排座椅靠背有些短，不過對于個(gè)子低的人無所謂了，我基本司機(jī)位置，自己的車自己開！
外觀：外觀當(dāng)然是褒貶不一，但實(shí)際上，我從提車后，一到單位，見到的人沒有說不好的（也可能是咱人緣太好的緣故？），大家都對它的外形贊不絕口，而我更是覺得它的外型即高亮而又充滿了個(gè)性色彩！絕對能彰顯車主與眾不同的精神品質(zhì)！（吹牛不上稅，勿噴！）
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，典型的大眾風(fēng)格，第一眼感覺土，太土了，看著看著吧發(fā)現(xiàn)越來越賴看，自己比較喜歡這種簡單的風(fēng)格。唯一一點(diǎn)就是門板上塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，可以在做一些紋路處理。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來的，過了磨合期以后我相信YETI不會讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會過這家伙的暴脾氣了。。
越野：
方向精準(zhǔn)，剎車穩(wěn)定有力，獨(dú)立懸掛好，行駛過彎過坎都很平穩(wěn)。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車。
舒適：座椅包裹感比之前的世嘉好，而且腰托可調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，提車半個(gè)月，跑了300公里城市道路，一直都是十個(gè)，如果高速，可能會到7個(gè)吧。城市油耗肯定高點(diǎn)。本人身高183，前座不錯(cuò)，頭部空間滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，低配減的厲害，居然連中央扶手都省了。
外觀：外觀不做評價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會好點(diǎn)。
空間：室內(nèi)空間還可以，前排駕駛位空間挺好，后排空間一般，后備箱小點(diǎn)
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
大眾系列一如既往的精準(zhǔn)，電子助力方向盤非常輕盈，低速輕，高速重，調(diào)教不錯(cuò)！
油耗：開過大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開，也要到十個(gè)，跑長途會省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時(shí)，懸掛的過濾很干凈，不會拖泥帶水。但都會傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：外觀仍然不夠方正。
外觀：見仁見智了，有人覺得呆，但我是很喜歡的，傻傻淳厚的表情里透著絲年輕、“初生牛犢不怕虎”的氣勢，恰到好處的鍍鉻裝飾（低配黑中網(wǎng)版）加上細(xì)致做工帶來還不錯(cuò)的精致感。
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)拇蟊�，大眾就是這德性。
空間：很大
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車的配置挺高的。相比較于其它德系車，這款車真算是良心價(jià)格了。之前同事買車，說堅(jiān)決不考慮德系車，就是覺得價(jià)格偏高，差不多的配置，就是比日韓車貴。我說那質(zhì)量還是有很大差距的，同事卻認(rèn)為車子又不會開那么久，過幾年不喜歡就會換，還不如買個(gè)實(shí)惠一點(diǎn)的。不過這款車還真算是個(gè)另類，雙離合加雙增壓，裸車20不到，真心算是便宜的了
動(dòng)力：不算是很強(qiáng)，但是絕對夠用
越野：
操控不錯(cuò)，不過60km/h以上轉(zhuǎn)彎感覺沒有安全感，可能SUV都這樣，車身高。
油耗：由于是新車，我一直加的是97號油，自己沒有刻意去計(jì)算過油耗，根據(jù)車輛電腦顯示市區(qū)行駛最高平均油耗到過8.3，最低平均油耗為5.9，在保養(yǎng)過后，車輛平均油耗基本在在6-7間。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性比較好
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
