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Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程186000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小身材大空間，結(jié)構(gòu)骨架懸掛硬朗，動(dòng)力夠用操控好。
缺點(diǎn)：整車(chē)裝配手工比較差，因?yàn)槭堑谝慌囊暗�，裝配上不是那么好，提車(chē)時(shí)后備箱掛鉤有一個(gè)脫落，后排頭枕有一個(gè)有破損。
外觀：就一個(gè)字??，所以才買(mǎi)。
內(nèi)飾：說(shuō)得過(guò)去。
空間：非常滿意 每個(gè)朋友進(jìn)來(lái)坐都說(shuō)好寬敞啊 尤其是頭部空間非常舒服
配置：與途觀車(chē)比較性價(jià)比還是高的。
動(dòng)力：很好
越野：
相當(dāng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向并線穩(wěn)準(zhǔn)狠
油耗：1.8t全時(shí)四驅(qū)的車(chē)子開(kāi)到8.6的油耗，還是比較滿意的了。當(dāng)然，對(duì)比1.4t野帝網(wǎng)友的評(píng)論5.6左右的油耗，還是高了一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看
缺點(diǎn)：加裝飾提的車(chē)��！倒車(chē)?yán)走_(dá)太敏感！
外觀：奇丑無(wú)比
空間：同級(jí)別里老大了，而且后排座椅還能拆下來(lái)，能裝
配置：無(wú)法比擬的超值性價(jià)比，值得擁有。
動(dòng)力：大眾EA888二代發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)給你250牛米的動(dòng)力，動(dòng)力絕對(duì)給力，超車(chē)SO EASY！稍深踩油門(mén)，嗖的一下！0-100加速時(shí)間僅8秒多點(diǎn)，我想這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)滿足大部分人都沒(méi)問(wèn)題了。很負(fù)責(zé)的說(shuō)，只要你舍得給油，這車(chē)一定不會(huì)讓你失望！
越野：
方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也不是很甩，感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：還不錯(cuò)，熱車(chē)后油耗算是蠻好的，很能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤(pán)和四輪驅(qū)動(dòng)
缺點(diǎn)：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：絕對(duì)霸氣。
內(nèi)飾：不夠時(shí)尚，沒(méi)有風(fēng)格。杯架前后的洞都太小，應(yīng)該看齊途觀的做工和cx5的那種時(shí)尚元素，
空間：空間還是比較寬裕，比一般SUV頂部空間大。后部空間尚可，一般后部做人的機(jī)會(huì)比較少，前排的利用幾率比較大。全時(shí)四驅(qū)安全性能有保證。
配置：沒(méi)得說(shuō)，超值！
動(dòng)力：充沛，一般家用足夠，走一些山路坡路毫無(wú)壓力。
越野：
操控上對(duì)于路感有點(diǎn)點(diǎn)模糊，方向盤(pán)回饋的力度比較適中，女孩子能輕松的完成一個(gè)手的打方向盤(pán)。
油耗：正常范圍
舒適：很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力。
缺點(diǎn)：極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的，太不方便！
外觀：個(gè)人所愛(ài)吧，我覺(jué)得挺好看，我朋友說(shuō)不好看
內(nèi)飾：中規(guī)中矩實(shí)用！
空間：超乎尋常的大，坐進(jìn)去后頭頂空間還有十厘米以上
配置：無(wú)法比擬的超值性價(jià)比，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，由于車(chē)身重達(dá)1620公斤，可能沒(méi)有這么大的動(dòng)力也不行吧。
越野：
比較滿意的一點(diǎn)，一貫的德系品質(zhì)。
油耗：由于90%以上城市擁堵道路，目前油耗不是很理想10.2，如果不堵車(chē)10以下完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：整體座椅舒適性有待提高，座椅包裹性一般，后排座位略小，后減震較硬，偏向運(yùn)行性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎拜，底盤(pán)穩(wěn)扎，方向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊
缺點(diǎn)：后座舒適性
外觀：絕對(duì)滿意外觀，蘿卜青菜各有所愛(ài)，噴子滾開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾及做工不錯(cuò)，總體感覺(jué)挺好。
空間：橫向空間略小，其他空間巨大
配置：18萬(wàn)，1.8t，四驅(qū)，合資大品牌。你自己權(quán)衡吧。
動(dòng)力：油門(mén)隨到隨走
越野：
大眾品質(zhì)，操控一流。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：我的車(chē)是1.8T極地版，現(xiàn)在150公里，磨合期綜合油耗在10個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)不急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，沒(méi)有滿載過(guò)，通常只有1-3個(gè)人乘坐
舒適：后排座椅有點(diǎn)短.好在我基本都是2--3個(gè)人出門(mén),夠用了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.85萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀是我最滿意的。
缺點(diǎn)：車(chē)子在過(guò)非鋪裝路面時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)咵夸的異響聲，方向打死后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)，還有就是收音機(jī)效果很爛，杯架太腦殘
外觀：我的沒(méi)有外掛備胎，外觀丑到?jīng)]朋友
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
配置：降價(jià)后性價(jià)比就可以了！反正我能接受！
動(dòng)力：強(qiáng)勁，隨叫隨到！路上沒(méi)有超不過(guò)的車(chē)！
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：我駕車(chē)屬于溫柔派，很少大腳油門(mén)，感覺(jué)油耗挺好，能接受。希望首保后能再降點(diǎn)。表2顯示10.8
舒適：上下班代步及自家游都很不錯(cuò)，比較舒適。跑高速時(shí)定速巡航很有用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：輪胎配置略低。
外觀：人各有愛(ài),反正我是挺喜歡它這種精致的SUV造型的,帶點(diǎn)純正的越野范,哈哈
內(nèi)飾：一般，作為20萬(wàn)的車(chē)肯定差了，作為我現(xiàn)在買(mǎi)的價(jià)還是值了
空間：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
配置：感覺(jué)挺好，全時(shí)四驅(qū)的車(chē)很滿意。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力比較滿意。主要是成都這邊停車(chē)是按排量來(lái)的，1.8T停車(chē)還是比較省錢(qián)的。
越野：
典型的歐式風(fēng)格
油耗：目前表2油綜合油耗9.0升/100僅是，個(gè)人認(rèn)為比較理想，在同級(jí)別中應(yīng)屬于中下水平。
舒適：還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有扎實(shí)的地盤(pán)，優(yōu)秀的動(dòng)力，出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電商版1.8T特價(jià)車(chē)性價(jià)比一流，與途觀、Q3同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)所以駕駛感受沒(méi)太大不同，非常值得購(gòu)買(mǎi)，滿意~��！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：我喜歡，其他人怎么想重要么？
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：車(chē)子外面看著不大,但里面空間超乎想像的好!
配置：14款優(yōu)惠幅度很大，但都是庫(kù)存車(chē)！
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，雖然還在磨合期，能夠感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
越野：
感覺(jué)很好，只是剛駕駛時(shí)方向感覺(jué)有點(diǎn)沉，時(shí)間長(zhǎng)就好了，而這會(huì)變成優(yōu)點(diǎn)了。
油耗：SUV之最省
舒適：。綜合油耗8.8 市區(qū)15
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛各種配置條件都是我喜歡的類型，大小適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，最關(guān)鍵的是老婆也很喜歡...
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)有點(diǎn)小，后蓋打開(kāi)后，后排行李箱的蓋子會(huì)提升，造成擺放物品凌亂。另外加了外掛備胎的話，打開(kāi)挺占位置，經(jīng)常出現(xiàn)后面距離短開(kāi)不了門(mén)的情況。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒(méi)有亮點(diǎn)。
空間：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
配置：無(wú)法比擬的超值性價(jià)比，值得擁有。
動(dòng)力：1.8T+6DSG,加油不錯(cuò)
越野：
比老途勝要輕。（以前只開(kāi)過(guò)途勝只能和它比了，向北京現(xiàn)代說(shuō)不好意思了）
油耗：太省了 很驚喜
舒適：比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，但在起步階段感覺(jué)不明顯，2000轉(zhuǎn)以上加速流暢。
缺點(diǎn)：性價(jià)比低，后排座椅短。
外觀：符合個(gè)人審美
內(nèi)飾：做工工整，可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格，內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒(méi)有高7和途觀好，門(mén)板還是塑料的，這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。。。
空間：外小內(nèi)大，空間寬敞舒適，視野良好。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：很好
越野：
操控可以，方向盤(pán)偏硬，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)側(cè)傾嚴(yán)重；剎車(chē)偏軟，感覺(jué)不如日系車(chē)靈敏。
油耗：還不錯(cuò)，熱車(chē)后油耗算是蠻好的，很能接受。
舒適：整體座椅舒適性有待提高，座椅包裹性一般，后排座位略小，后減震較硬，偏向運(yùn)行性
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途觀
斯巴魯XV
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遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
