一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀(guān)（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀(guān)太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀(guān)改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀(guān)有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀(guān)公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是怠速時(shí)，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，好幾次帶著朋友等紅燈，給人的感覺(jué)車(chē)像是熄了火。聽(tīng)到朋友十分驚訝的贊嘆，心中一陣暗爽。
缺點(diǎn)：低配版不能加裝后面的書(shū)包，買(mǎi)車(chē)時(shí)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)緊張，買(mǎi)的低配版，讓我一直悔恨！后備箱裝上備胎后感覺(jué)容量少了點(diǎn)，最好還是外置的備胎，看著狂野，里面空間還大。
外觀(guān)：蘿卜青菜吧，看上的十分喜歡，好多車(chē)友都是這樣說(shuō)，怎么說(shuō)呢，很硬朗。很男人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。
空間：乘坐十分舒適，因?yàn)闆](méi)選后置備胎，后備箱稍微小，但是后排座椅可以放倒，或者摘下，放東西一點(diǎn)不少，我曾經(jīng)拉過(guò)桌子。十分方便。
配置：操控十分完美，指向精準(zhǔn)，后獨(dú)立懸掛。高速開(kāi)到120，方向盤(pán)給人感覺(jué)很穩(wěn)，讓人踏實(shí)，安心。
動(dòng)力：買(mǎi)的1.4t 感覺(jué)動(dòng)力很足。超車(chē)沒(méi)壓力。我的是自動(dòng)擋1.4t。感覺(jué)渦輪增壓，動(dòng)力真是不錯(cuò)。
越野：
通過(guò)行很好，最近門(mén)前的路在修高架橋，各種坑洼，積水，通過(guò)沒(méi)壓力。
油耗：油耗不錯(cuò)，因?yàn)榇蟛糠质巧习啻�，又是在市區(qū)，每天各種堵，開(kāi)始還以為，自動(dòng)擋會(huì)油耗很高。結(jié)果讓我很滿(mǎn)意。一直加95的油，感覺(jué)比92的禁燒。
舒適：座椅很舒適，調(diào)整很方便，就是胎噪稍微有點(diǎn)，試駕就發(fā)現(xiàn)了，我對(duì)這個(gè)沒(méi)什么要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2016款 1.4TSI 手動(dòng)前行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和外觀(guān)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，后排座椅的舒適度低了點(diǎn)，還有就是簡(jiǎn)配了手扶箱和沒(méi)有胎壓這2個(gè)簡(jiǎn)配掉我覺(jué)得不應(yīng)該
外觀(guān)：個(gè)人喜歡 四四方方 大氣凌然
內(nèi)飾：本車(chē)是前行版又稱(chēng)乞丐版，內(nèi)飾重歸中舉，關(guān)鍵座椅的樣式我很喜歡材料是革的不錯(cuò)
空間：高度空間不錯(cuò) 1米90的坐進(jìn)去應(yīng)該也是妥妥的 后排空間寬度很不錯(cuò)坐下后膝蓋到前排座椅有2個(gè)拳頭大小
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)是我看來(lái)最高的一輛車(chē)了
動(dòng)力：1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉外，動(dòng)力簡(jiǎn)直是棒棒的
越野：
手排操作感十強(qiáng)，2掛3 3掛4 時(shí)候有強(qiáng)烈的吸入感
油耗：油耗這是我最喜歡這輛車(chē)的主要原因 超級(jí)省油，城市里百公里只消耗7.多 高架上暢通前提下可以到4.9驚訝吧時(shí)速80公里
舒適：駕駛位置的舒適度稍微好點(diǎn) 但后排的舒適性就不怎么樣了關(guān)鍵是座位的設(shè)計(jì)不是怎么合理性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，四驅(qū)的車(chē)子啊
缺點(diǎn)：作為suv離地間隙稍低，接近角較小，后排座椅較短，當(dāng)然短的原因是由于本身椅子屬于折疊可拆卸，也在情理之中！
外觀(guān)：如果是和原來(lái)的明銳相比的話(huà)，后備箱小了很多，但是相比其他車(chē)還是不錯(cuò)了，平時(shí)放個(gè)折疊自行車(chē)或者三個(gè)人的漁具是足夠了。后排的座位可以拆卸，剛提回來(lái)的時(shí)候就用來(lái)拉東西到新房，把座椅拆了，居然把堆的像個(gè)小山一樣的新房用的各種電器、被子、鍋碗等一次拉完了。物品收納的地方也很方便，廠(chǎng)家在前擋左側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)別過(guò)路卡用的卡子，很貼心。唯一感覺(jué)不好的是杯架略小，我戶(hù)外水壺有點(diǎn)大，放不進(jìn)去啊。。。后排乘坐的空間的話(huà)還是蠻寬裕的，只是中間因?yàn)橛型蛊�，可能坐人不太舒服。�?duì)比過(guò)途觀(guān)，兩個(gè)差不多，外觀(guān)上的小并沒(méi)有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上。
內(nèi)飾：總體滿(mǎn)意，因?yàn)楝F(xiàn)在還在走合期，沒(méi)有用S檔，所以無(wú)論起步、超車(chē)等，基本上還是在用小油門(mén)。
空間：大眾的操控基本可以，但比起我以前的老速騰還是有點(diǎn)差距，可能跟車(chē)的前懸長(zhǎng)、底盤(pán)高有關(guān)。
配置：油耗在預(yù)期內(nèi)，市區(qū)11至12個(gè)
動(dòng)力：后排稍短，但可以調(diào)節(jié)靠背改善，能夠接受。乘坐沒(méi)有軟綿綿的感覺(jué)，和yeti的名稱(chēng)相配。
越野：
法國(guó)詩(shī)人里爾克說(shuō)：“憂(yōu)傷沒(méi)有來(lái)由”，本人對(duì)野帝外觀(guān)的喜愛(ài)也一樣沒(méi)有來(lái)由。在這里扯什么美學(xué)審美觀(guān)，純屬扯蛋，也沒(méi)必要。針對(duì)野帝外觀(guān)的美與丑的爭(zhēng)論太多太多了，既然誰(shuí)也說(shuō)服不了對(duì)方，那就不爭(zhēng)了，多說(shuō)無(wú)益。
油耗：大眾的內(nèi)飾，合資車(chē)的水準(zhǔn)，還行。
舒適：我買(mǎi)的這款2014款1.8T極地版是電商版特價(jià)車(chē)，也就是降價(jià)處理的庫(kù)存車(chē)，我是2016年1月底買(mǎi)的車(chē)，其實(shí)這車(chē)是2013年12月中旬生產(chǎn)的，庫(kù)存了近2年2個(gè)月，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了地盤(pán)沒(méi)有任何銹跡，光亮如新，原價(jià)的基礎(chǔ)上打7.5折再送9500的購(gòu)置稅，所以……算是非常劃算了。我原本是想買(mǎi)2016款1.4T自動(dòng)前行版的，后來(lái)看到這款特價(jià)車(chē)就果斷買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，性?xún)r(jià)比的確不錯(cuò)，就是購(gòu)置稅交了18300（廠(chǎng)家給了9500）也真是有點(diǎn)肉疼~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2017款 280TSI DSG車(chē)享兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購(gòu)買(mǎi)商家
濟(jì)寧市文眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 7.3L/100km
行駛里程3000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
性?xún)r(jià)比高
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后121天追加
油耗：
國(guó)道行行駛70均速時(shí)最省油，大概五個(gè)左右；高速時(shí)油耗大概為6.5；市區(qū)正常不堵車(chē)時(shí)大概7.5；堵車(chē)時(shí)9個(gè)打不住。
保養(yǎng)：
首保免費(fèi)，暫時(shí)不知道，看到店里有保養(yǎng)套餐，小保一次大概三百多，還可以。
售后：
暫時(shí)沒(méi)出過(guò)毛病，不知道售后啥樣。和貼膜的小哥談的還行。一通侃。
質(zhì)量：
目前開(kāi)了四個(gè)月，還可以。就是行車(chē)的語(yǔ)音有時(shí)自己出來(lái)鬧一下，不影響行車(chē)。
其他：
不知道為啥，一個(gè)停產(chǎn)的車(chē)，現(xiàn)在街上看見(jiàn)的全是新車(chē)，這些庫(kù)存車(chē)是都處理了嗎？不知道自己是不是買(mǎi)貴了。
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比啊，大天窗，獨(dú)立懸掛，1.4T，基本的安全和娛樂(lè)配置都有。原車(chē)16萬(wàn)的，相當(dāng)于打了75折。本來(lái)想買(mǎi)柯米克的，一對(duì)比加一萬(wàn)，買(mǎi)了庫(kù)存YETI.
缺點(diǎn)：雙離合的起步保護(hù)造成的起步肉，沒(méi)有中央扶手，要自己在某寶買(mǎi)。。。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)，我老婆能接受，我真的是謝天謝地了。美丑取決個(gè)人的審美不同，反正這個(gè)車(chē)說(shuō)丑的人多過(guò)說(shuō)美的。個(gè)性，和別人的不一樣是真的。
內(nèi)飾：大眾集團(tuán)或者說(shuō)是斯柯達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，沒(méi)有驚喜，但也不像大眾那樣對(duì)不起它的價(jià)格。
空間：空間好，地方夠大，就是后面的中央突起有點(diǎn)煩人。儲(chǔ)物空間還可以，夠大。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這個(gè)配置，超值。
動(dòng)力：起步慢，上了D3后想要?jiǎng)恿σ徊锐R上有。新車(chē)沒(méi)開(kāi)太快，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
越野：
這款不是四驅(qū)，加上車(chē)子不大，只能說(shuō)通過(guò)性好，車(chē)子靈活，要越野，真的想多了。
油耗：剛開(kāi)了五十公里，基本在我們這個(gè)擁堵的三線(xiàn)城市開(kāi)，走的都是城區(qū)，顯示在9個(gè)左右。
舒適：過(guò)彎的側(cè)傾較小，底盤(pán)比較扎實(shí)，加上獨(dú)立懸掛，開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)。一個(gè)大天窗，后排一點(diǎn)不壓抑，加上后邊的中央扶手，后排的乘坐在這個(gè)級(jí)別的SUV里算好的了。前排中央扶手要自己花錢(qián)裝一個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2017款 280TSI DSG創(chuàng)行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣沉穩(wěn)，開(kāi)著很有安全感，視野好，動(dòng)力不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)，性能不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：沒(méi)太大不滿(mǎn)意的地方，油耗低點(diǎn)我更開(kāi)心
外觀(guān)：沉穩(wěn)大氣，不是爛大街的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，外形上沒(méi)覺(jué)得哪里不好看，個(gè)人很喜歡，真車(chē)比圖片更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算出彩，也是那種簡(jiǎn)潔大氣
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，中排有足夠的腿部空間，伸伸腿舒緩下，很方便
配置：配置ok
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雖然油耗有點(diǎn)高，可以接受
越野：
操控沒(méi)有笨重感，底盤(pán)穩(wěn)，越野性能應(yīng)該也不錯(cuò)，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)爛路
油耗：油耗綜合下來(lái)10升左右
舒適：座椅舒適，跟身體的貼合好，空間又夠，我評(píng)價(jià)就是一款舒適型SUV
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)在質(zhì)量很好，油耗較低，空間夠用。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：很滿(mǎn)意，家人都感覺(jué)坐著舒服，我家男人都在1.8米左右。
配置：低配車(chē)型性?xún)r(jià)比不高，空調(diào)是手動(dòng)的，沒(méi)有天窗，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，沒(méi)有中央扶手，沒(méi)有外掛備胎，輪胎與輪轂也都比標(biāo)配的小一號(hào)，輪胎的品牌也不一樣，入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格擺在那，低配車(chē)型低的過(guò)分了
動(dòng)力：起步肉，一檔油門(mén)響應(yīng)慢，這個(gè)可能跟調(diào)教有關(guān)。二三檔油門(mén)響應(yīng)迅速，可以說(shuō)迅猛。高速再加速就氣短了，畢竟排量在這。總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是夠用的，100以下動(dòng)力還是充沛的。
越野：
緊湊SUV級(jí)別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎，發(fā)卡彎，回頭彎跑了下來(lái)，發(fā)現(xiàn)離心力比轎車(chē)稍微大一點(diǎn)以外，車(chē)子的穩(wěn)定性不錯(cuò)。畢竟還是屬于SUV，要和各種標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車(chē)相比，還真不是轎車(chē)的對(duì)手。好在離地間隙比轎車(chē)高一點(diǎn)，能去的地方也更多一些，特別是在我們?cè)瀑F高原使用也更適宜。
舒適：低配車(chē)，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2017款 280TSI DSG車(chē)享兄弟版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子真的很大，外觀(guān)控的話(huà)，分?jǐn)?shù)會(huì)比較高，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是特別滿(mǎn)意。
外觀(guān)：就是沖著外觀(guān)買(mǎi)的，全家老小都非常喜歡，一致同意買(mǎi)這車(chē)，開(kāi)出去絕對(duì)拉風(fēng)啊。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺(jué)，后排的空間感覺(jué)很夠啊。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：自己感覺(jué)一家人坐在車(chē)上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺(jué)輸出動(dòng)力更棒了。
越野：
操控性算是可以了，方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)很舒服。自己感覺(jué)還是不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手。
油耗：目前開(kāi)了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，是初步估�?jì)11升多。
舒適：坐的挺舒服，走起來(lái)也行吧，舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，油耗令人非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)視頻
外觀(guān)：個(gè)性霸氣
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，我比較喜歡這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，中控臺(tái)是軟性材料，門(mén)靠手部位是皮質(zhì)的，門(mén)板是硬塑料，用料方面還算厚道，味道不是很重。
空間：后排座椅的簡(jiǎn)單拆卸可以提供更大的空間。
配置：我覺(jué)得比途觀(guān)高
動(dòng)力：1.8渦輪就是棒
越野：
指向性相當(dāng)?shù)暮茫妆P(pán)扎實(shí)，駕駛者相當(dāng)有自信。
油耗：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以?xún)?nèi)，平均8以?xún)?nèi)，城里12左右吧。
舒適：懸架調(diào)校比較硬朗，過(guò)坎不舒適，車(chē)速上來(lái)后，風(fēng)噪非常大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)小空間大，動(dòng)力強(qiáng)，越野不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油門(mén)踏板有點(diǎn)緊~20多萬(wàn)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋還沒(méi)有液壓撐桿，后排座椅靠背有點(diǎn)低，但不影響舒適度
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁，個(gè)人能接受方正的外觀(guān)，很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通了，不過(guò)也符合這車(chē)風(fēng)格
空間：4、8分，尚好。
配置：優(yōu)惠下來(lái)真不錯(cuò)了！
動(dòng)力：充沛，過(guò)彎順暢。完美。
越野：
剎車(chē)太軟，幾次像剎不住的感覺(jué)，人家是斯柯達(dá)車(chē)都這樣。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)，油耗還比較高，相信之后慢慢會(huì)好的。市內(nèi)油耗目前保持在11個(gè)左右
舒適：一般,座椅座久了很累 頭枕不是很好 低端大眾的通病吧 脖子很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、空間
缺點(diǎn)：貶值太快
外觀(guān)：小眾，另類(lèi)，但耐看。精致，硬朗，男人范。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，中規(guī)中矩，喜歡。
空間：大，后配肩部不怎么舒服，不過(guò)放置些東西啊什么的都能完全滿(mǎn)足整體空間的利用，實(shí)實(shí)用性非常強(qiáng)。
配置：優(yōu)惠了1w多點(diǎn)，在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比其實(shí)很高
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，拐彎沒(méi)有那種甩尾的感覺(jué)，基本就是指哪打哪。
油耗：畢竟是四驅(qū)的 對(duì)油耗也不能要求太高 現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)的情況下9.6 一開(kāi)空調(diào)那油耗直升到12，但是還能接受
舒適：一般,座椅座久了很累 頭枕不是很好 低端大眾的通病吧 脖子很累
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途觀(guān)
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
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